Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
DHC-6 Twin Otter из мальдивских Air Taxi

Авиатакси небольшой коммерческий самолет , который делает короткие полеты по требованию. [1]

В 2001 году в Соединенных Штатах Америки воздушному такси способствовало исследование НАСА и аэрокосмической промышленности, посвященное потенциальной транспортной системе малых самолетов (SATS) и развитию производства легких реактивных самолетов. [2] С 2016 года воздушные такси возродились как часть развивающейся области личных воздушных транспортных средств , таких как пассажирские дроны . [3]

Регламент [ править ]

В Канаде операции воздушного такси регулируются Транспортным управлением Канады в соответствии с Правилами авиации Канады 703. Канадское определение воздушного такси включает в себя все коммерческие одномоторные воздушные суда, многодвигательные вертолеты, управляемые по правилам дневного визуального полета одним пилотом, и все многомоторные, немоторные - реактивный турбореактивный самолет максимальной взлетной массой 8 618 кг (18 999 фунтов) или менее и с девятью или менее пассажирскими креслами, которые используются для перевозки людей или товаров или для осмотра достопримечательностей. [4]

В США, аэротакси и воздушные чартерные операции регулируются Часть 135 из Положения Федерального авиационного (FAR), в отличие от крупных регулярных авиаперевозчиков , которые регулируются более жесткими стандартами FAR Part 121 . [5]

См. Также [ править ]

Компании воздушного такси [ править ]

Ссылки [ править ]

  1. Перейти ↑ Merriam-Webster (2011). «Воздушное такси» . Проверено 19 января 2015 .
  2. ^ «SATS: смелое видение» .
  3. ^ «Летающие такси взлетают, чтобы возить людей по городам» - через The Economist.
  4. ^ Транспорт Канада (1 декабря 2009 г.). «Канадские авиационные правила, часть VII - Коммерческие воздушные перевозки, подраздел 3 - Операции воздушного такси» . Проверено 14 декабря 2011 года .
  5. ^ Федеральные авиационные правила (FAR) . Федеральная авиационная администрация.