Пассажирский беспилотный (также известный как дроновое такси , летающее такси , или беспилотного вертолет ) представляет собой тип персонального воздушного транспортного средства (PAV). Первый пассажирский дрон был представлен на выставке Consumer Electronics Show (CES) 2016 китайскими предпринимателями и получил название Ehang 184 . [1] [2]
Обзор [ править ]
Использование БПЛА или дронов стало популярным в последние годы. [3] Когда-то дроны использовались в основном для отдыха любителями, теперь они используются в военных операциях и для проведения исследований. Совсем недавно коммерческие компании начали использовать дроны для перевозки товаров. С 2011 года несколько коммерческих разработчиков и строителей-любителей выполнили короткие пилотируемые полеты на экспериментальных электрических мультикоптеров. [4] В январе 2016 года первый серийный дрон, способный нести человека, был представлен китайскими предпринимателями на выставке CES 2016. [5]
История [ править ]
Радиоуправляемые авиамодели были популярным хобби с 1970-х годов. Дроны, особенно мультикоптеры с электроприводом, появились среди любителей только в последние десять-пятнадцать лет. Дроны отличаются от моделей самолетов тем, что они обладают некоторой автономностью в своей работе. Военные использовали беспилотные летательные аппараты со времен Второй мировой войны. В конце двадцатого века возможности военных дронов быстро расширились. Военные дроны широко использовались во время кампаний в Ираке и Афганистане .
На протяжении двадцатого века и в последнее время дизайнеры предложили и разработали множество радикальных идей для личного полета. Среди них - личный реактивный ранец, представленный в 1960-х годах, концепция летающего автомобиля Aeromobil начала 1990-х годов и концепция летательного аппарата Terrafugia 2006 года. Хотя ими управляет пилот и, таким образом, технически они не считаются дронами, они, тем не менее, служат в качестве вдохновляющие предшественники летающих пассажирских дронов, разрабатываемых сегодня. [6]
Будущее использование пассажирских дронов [ править ]
Будущее пассажирских дронов остается неопределенным, поскольку эта технология настолько нова. Инновации в технологии беспилотных летательных аппаратов, а также в координации, управлении воздушным движением и предотвращении столкновений могут привести к быстрому распространению пассажирских беспилотных летательных аппаратов для гражданских поездок. Несколько компаний изучают возможность использования пассажирских беспилотных летательных аппаратов в качестве аэротакси и в качестве санитарной авиации. [7] Разработчики пассажирских дронов работают над решением многих проблем, включая шум, небольшую полезную нагрузку, короткое время полета, правила воздушного пространства и скудные данные как по безопасности, так и по общим операциям.
См. Также [ править ]
Ссылки [ править ]
- ^ "Первый пассажирский дрон дебютирует на выставке CES" . Ассошиэйтед Пресс. Хранитель . Проверено 24 февраля +2016 .
- ^ "Первый в мире пассажирский дрон, представленный на выставке CES" . Рейтер . Проверено 16 июня +2016 .
- ^ Хеншон, М; Виттемор, Г. "Дроны на горизонте! Готовимся к использованию беспилотных летательных аппаратов (БПЛА)" . Американская ассоциация адвокатов . Проверено 24 февраля +2016 .
- ^ "Четыре квадрокоптера продвигают настоящего живого человека в историю авиации (видео)" . Грань . 2011-11-02 . Проверено 29 марта 2017 .
- ^ Маккой, С. «Пассажирские дроны для перевозки людей по небу» . GearJunkie . Проверено 24 февраля +2016 .
- ^ Пристли, Т. "Летающие машины, реактивные ранцы и пассажирские дроны - какой из них будет править в небе?" . Forbes . Проверено 24 февраля +2016 .
- ^ Дарак, Эд. "Действительно ли беспилотные такси в Дубае?" . Журнал Air & Space . Проверено 29 марта 2017 .
