Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Рейс 8Q-MAO (в цветах Kenn Borek Air ) готовится к посадке.

Maldivian Air Taxi (MAT) было внутренним перевозчиком на Мальдивах и одним из крупнейших операторов гидросамолетов в мире, выполняя более 500 рейсов в неделю в пик туристического сезона. Начиная с ноября 1993 года с двух самолетов, MAT вырос в прямом ответе на открытие недавно построенных курортов, которые требуют услуг гидросамолетов для своих гостей.

В 2013 году американский фонд акций Blackstone Group объявил о приобретении как MAT, так и конкурирующей компании Trans Maldivian Airways (TMA). [1] Произошло слияние, и была основана новая компания, сохранившая название Trans Maldivian Airways и цвета MAT. В настоящее время TMA эксплуатирует 44 самолета De Havilland Canada DHC-6 Twin Otters , в том числе три совершенно новых 400-й серии.

История [ править ]

Авиакомпания была основана в 1993 году датскими инвесторами и начала свою деятельность в том же году. Он полностью принадлежал Ларсу Эрику Нильсену (председатель), и по состоянию на март 2007 года в нем работало 275 сотрудников. [2]

Флот [ править ]

На момент слияния в декабре 2010 года флот Maldivian Air Taxi включал следующие самолеты.

Компания Maldivian Air Taxi также ранее заявляла о планах заменить все свои модели DHC-6-100 / -200 / -300 на новую серию -400 от Viking Air .

Посадка на ВСУ (особая окраска)

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Пресс-релиз Blackstone" . Blackstone объявляет о приобретении контрольных пакетов акций Maldivian Air Taxi и Trans Maldivian Airways .
  2. ^ «Справочник: World Airlines». Международный рейс . 2007-04-10. п. 46.

Внешние ссылки [ править ]