Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Основная статья: Junkers Ju 52
Сохранился Ju 52 в Даксфорде, 2001 г., видна гофрированная кожа.

В Списке эксплуатантов Junkers Ju 52 по странам перечислены гражданские авиалинии, а также военно-воздушные силы и подразделения, которые эксплуатировали этот самолет.

Этот связанный с транспортом список неполный ; вы можете помочь, расширив его .

Гражданские операторы [ править ]

Гражданские операторы эксплуатируются авиакомпаниями

 Аргентина [ править ]

  • Аэропоста Аргентина [1]
  • Líneas Aéreas del Estado (LADE)
  • Министерство сельского хозяйства

 Бельгия [ править ]

  • Сабена [2]

 Боливия [ править ]

  • Ллойд Аэрео Боливиано [2]

 Бразилия [ править ]

  • Аэронорте
  • Крузейру-ду-Сул
  • Syndicato Condor - Serviços Aéreos Condor [2]
  • ВАСП [2]
  • ВАРИГ [2]

 Канада [ править ]

  • Canadian Airways Limited
  • Канадские Тихоокеанские авиалинии

 Китай [ править ]

  • Евразия

 Чехословакия [ править ]

  • ČSA Československé aerolinie [3]
  • Правительство Чехословакии (послевоенное)

 Дания [ править ]

  • Det Danske Luftfartsselskab [3]

 Эстония [ править ]

  • НАЗАД [3]

 Финляндия [ править ]

  • Aero Oy [3]
  • DLL

 Франция [ править ]

  • Аэро Карго
  • Французские авиалинии
  • Air Ocean
  • CTA Лангедок-Руссильон
  • Société Auxiliare de Navigation Aérienne
  • Сокотра

 Нацистская Германия [ править ]

  • Deruluft
  • Deutsche Lufthansa [3]

 Германия [ править ]

  • Deutsche Luft Hansa
  • Lufthansa (один до сих пор используется для специальных рейсов)
Lufthansa Junkers Ju 52 / 3m D-CDLH , до 1984 года известный как "Iron Annie N52JU", окрашивался как D-AQUI в исторические цвета Deutsche Luft Hansa 1936 года . D-CDLH имеет двигатели P&W, теперь с 3-лопастными винтами.

 Греция [ править ]

  • Эллиники Этерия Энаэрион Синкинонион

EEES эксплуатировал три Junkers Ju 52 / 3m. Первый прибыл 28 июня 1938 года с W.Nr.5984 и регистрационным номером SX-ACF. Двумя другими были SX-ACH (W.Nr.6004) и SX-ACI (W.Nr.6025). Все три использовались Королевскими ВВС Греции во время войны 1940-41 годов против Италии и Германии. Все были захвачены вермахтом и переданы люфтваффе. [4]

 Венгрия [ править ]

  • Малерт [5]

 Италия [ править ]

  • Ала Литтория [6]

Мозамбик [ править ]

  • Direccao de Exploracao dos Transportes Aéreos [6]

 Новая Гвинея [ править ]

  • Гиббс Сепик Эйрвэйз
  • Мандатные авиалинии

В период с 1955 по 1959 год компания Gibbes Sepik Airways эксплуатировала три самолета Ju 52 / 3ms, купленных в Швеции. Mandated Airlines купила Gibbes Sepik Airways в 1959 году и продолжала эксплуатировать два уцелевших самолета до следующего года. [7] [8]

 Норвегия [ править ]

  • Det Norske Luftfartselskap [6]

 Польша [ править ]

  • ЛОТ Польские авиалинии (1 в 1936-1939 гг.) [6]

 Португалия [ править ]

  • Aero Portuguesa

 Румыния [ править ]

  • ЛАРЕС [6]
  • Приднестровский авиалайнер [9]

 Южная Африка [ править ]

Три самолета Junkers Ju 52, построенные для авиакомпании South African Airways.
  • Южноафриканские авиалинии [6]

http://www.saamuseum.co.za/our-aircraft/66-junkers-ju-52-casa-352l.html

 Советский Союз [ править ]

  • Deruluft
  • Аэрофлот

 Испанское государство [ править ]

  • Iberia Airlines [10]

 Швеция [ править ]

  • AB Аэротранспорт [10]

  Швейцария [ править ]

CASA 352 (построенный по лицензии Junkers Ju 52 / 3m) с маркировкой Ju-Air в аэропорту Цюриха
Junkers Ju 52 (авиакомпания JU-AIR)
  • Ju-Air (до сих пор используется, использовалось только 2 Ju 52)

 Турция [ править ]

  • турецкие авиалинии

 Соединенное Королевство [ править ]

  • British Airways Limited [10]
  • British European Airways [10]
  • British Overseas Airways Corporation
  • Железнодорожные авиалинии [10]

 Уругвай [ править ]

  • Compañía Aeronáutica Uruguaya SA (КАУЗА) [11]

 Югославия [ править ]

  • JAT

Военные операторы [ править ]

 Аргентина [ править ]

  • Аргентинские ВВС

 Австрия [ править ]

  • Австрийские ВВС

 Бельгия [ править ]

  • Бельгийские ВВС

 Бельгийское Конго [ править ]

  • Force Publique

 Боливия [ править ]

  • Боливийские ВВС

Болгария [ править ]

  • Болгарские ВВС [12]

 Колумбия [ править ]

  • Колумбийские ВВС

 Независимое государство Хорватия [ править ]

  • Военно-воздушные силы независимого государства Хорватия

 Чехословакия [ править ]

  • Чехословацкие ВВС (послевоенное время) [13]

 Эквадор [ править ]

  • Эквадорские ВВС

 Франция [ править ]

  • Французские ВВС (послевоенное время) [14]
  • Французский флот (послевоенный)

Когда Франция была освобождена, несколько Ju 52 были захвачены и использованы. Ju 52 производился во Франции во время войны компанией Amiot, контролируемой Юнкерсом, и производство продолжалось после 1945 года как Amiot AAC 1 Toucan (было произведено более 500 экземпляров). Французские Ju 52 широко использовались не только во Франции, но и в колониальных войнах в Алжире, Вьетнаме и Таиланде.

 Германия [ править ]

  • Люфтваффе

 Греция [ править ]

  • Греческие ВВС

 Венгрия [ править ]

  • Королевские ВВС Венгрии

 Италия [ править ]

  • Regia Aeronautica

 Норвегия [ править ]

  • Воздушная служба Королевского военно-морского флота Норвегии : один самолет арендован у DNL с января 1940 года по 9 апреля 1940 года.
  • Норвежские ВВС (захвачены) (послевоенный)

 Перу [ править ]

  • ВВС Перу

 Португалия [ править ]

  • Португальские ВВС

 Румыния [ править ]

  • Королевские военно-воздушные силы Румынии
  • Румынские ВВС (послевоенное время) [15]

 Южная Африка [ править ]

  • Южноафриканские ВВС

Словакия [ править ]

  • Словацкие ВВС (1939–45)

 Советский Союз [ править ]

  • Советские ВВС (послевоенное время)

 Испанское государство [ править ]

  • Испанские ВВС [16]

 Швеция [ править ]

  • ВВС Швеции

  Швейцария [ править ]

  • Швейцарские ВВС

 Сирия [ править ]

  • Сирийские ВВС (послевоенный)

 Соединенные Штаты [ править ]

Немецкий Junkers Ju 52 / 3m , который был конфискован Перу и передан ВВС США в качестве военного приза в Ховард-Филд , Панама, в конце 1942 года.
  • Военно-воздушные силы армии США

USAAF эксплуатировал один самолет, известный как Junkers C-79.

 Югославия [ править ]

  • SFR Югославские ВВС [17]
    • 1-й транспортный авиационный полк (1944-1948)
    • 119-й транспортный авиационный полк (1948-1966)
    • 81-й авиационный полк поддержки (1961-1964)

См. Также [ править ]

  • Юнкерс Ju 52

Ссылки [ править ]

  1. ^ Страуд 1966, стр. 634.
  2. ^ а б в г д Страуд 1966, стр. 635.
  3. ^ а б в г д Страуд 1966, стр. 636.
  4. ^ Elliniki Etaireia Enaerion Synkoinonion AE архивации 2007-07-17 в Wayback Machine
  5. ^ Страуд 1966, стр. 641.
  6. ^ Б с д е е Страуда 1966, с. 642.
  7. Перейти ↑ Burns Flight 23 августа 1957, стр. 282.
  8. ↑ Flight 13 апреля 1961 г., стр. 495.
  9. ^ Марк Эксуорси, Лондон: Оружие и броня, 1995, Третья ось, Четвертый Ally: румынские вооруженные силы в европейской войне 1941-1945 , стр. 281
  10. ^ а б в г д Страуд 1966, стр. 643.
  11. ^ Страуд 1966, стр. 644.
  12. Перейти ↑ Bridgman 1951, p. 5а.
  13. Перейти ↑ Bridgman 1951, p. 6а.
  14. Перейти ↑ Bridgman 1951, p. 8а.
  15. Перейти ↑ Bridgman 1951, p. 17а.
  16. Перейти ↑ Bridgman 1951, p. 19а.
  17. Перейти ↑ Bridgman 1951, p. 22а.
  • Бриджмен, Леонард (1951). Самолеты всего мира Джейн 1951–52 . Лондон: Sampson Low, Marston & Company, Ltd.
  • Бернс, WG (23 августа 1957 г.). «Воздушный транспорт Австралии» . Полет . Vol. 72 нет. 2535. С. 281–282 . Проверено 10 марта 2019 . CS1 maint: discouraged parameter (link)
  • Страуд, Джон (1966). Европейский транспортный самолет с 1910 года . Патнэм.
  • «Всемирный справочник авиакомпаний» . Полет . 13 апреля 1961. С. 477–513 . Проверено 10 марта 2019 . CS1 maint: discouraged parameter (link)