Список неактивных эскадрилий самолетов ВМС США

Эта статья может быть слишком длинной для чтения и удобной навигации . Пожалуйста, подумайте о разделении контента на подстатьи, сжатии или добавлении подзаголовков . Пожалуйста, обсудите этот вопрос на странице обсуждения статьи . ( Декабрь 2018 г. )

Существуют сотни авиационных эскадрилий ВМС США, которые в настоящее время не действуют еще до Второй мировой войны (ВМС США эксплуатировали самолеты до Первой мировой войны, но не организовали их в эскадрильи до окончания этой войны). Чтобы быть более точным: есть сотни бывших авиационных эскадрилий ВМС США, которые были расформированы и больше не существуют ^[1], и есть около 40 или около того авиационных эскадрилий ВМС США, которые были дезактивированы ^[2]и которые в настоящее время существуют только «на бумаге» в неактивном состоянии. Эти расформированные и / или деактивированные эскадрильи иногда ошибочно называют «списанными» эскадрильями, но правильное использование до 1998 года заключалось в том, что эскадрильи были «созданы» и «выведены из строя», а после 1998 года эскадрильи «созданы», «деактивированы» и иногда «реактивируется». Никогда не было правильным называть эскадрильи самолетов ВМС США «введенными в эксплуатацию» и «списанными», корабли вводятся в эксплуатацию и списываются, а эскадрильи самолетов ВМС США - нет. ^[3]

Система обозначения эскадрилий ВМС США [ править ]

Отслеживание истории и происхождения авиационных эскадрилий ВМС США может быть затруднено из-за системы обозначения эскадрилий, существовавшей до выпуска инструкции начальника военно-морских операций (OPNAVINST) 5030.4E от 19 марта 1998 года. когда речь идет о происхождении эскадрильи, единственными правильными терминами для использования были «создание», «прекращение существования» и «повторное назначение». Согласно этим старым правилам (до OPNAVINST 5030.4E) история и родословная эскадрильи начинались, когда она была создана, и заканчивались, когда она была ликвидирована. После того, как эскадрилья была расформирована или переименована, ее прежнее обозначение было доступно для использования снова для вновь созданной или переназначенной эскадрильи, как, например, название списанного корабля, такого как USS Enterprise,был доступен для использования на новом корабле. Вновь созданная или переименованная эскадрилья, носящая то же обозначение, что и предыдущая эскадрилья, могла бы продолжить традиции, прозвище и / или знаки отличия предыдущей эскадрильи, но не могла претендовать на историю или происхождение этой предыдущей эскадрильи не более, чем недавно введенный в эксплуатацию USSEnterprise может претендовать на историю бывшего корабля с таким названием. ^[4]

Однако эскадрилья могла подвергнуться многочисленным переопределениям в период между ее созданием и упразднением без какого-либо влияния на ее происхождение. На протяжении всей истории военно-морской авиации многие авиационные эскадрильи ВМС США были переименованы, то есть их обозначение (например, VF-1) было изменено. Многие эскадрильи неоднократно переименовывались. Нынешний VFA-14, например, претерпел 15 изменений в обозначении с момента его создания в сентябре 1919 года до наших дней. Базовое обозначение (VF) могло остаться прежним, и изменился только номер (VF-151 переименован в VF-192) или все обозначение могло быть изменено (HS-3 переименовано в HSC-9), в любом случай, когда изменение названия эскадрильи не повлияло на ее историю или происхождение. Переназначение не означает конец эскадрильи. Например: 15 июля 1948 г.Создана 153-я истребительная эскадрилья (вторая эскадрилья с обозначением VF-153). 15 февраля 1950 года эскадрилья была переименована в VF-194. Когда это произошло, VF-153 не разобрали, а VF-194 не установили, эскадрилья просто изменила свое название, и та же самая эскадрилья продолжала существовать под этим новым обозначением. 4 мая 1955 года его снова переименовали, на этот раз в VA-196, что означало, что он превратился из истребительной эскадрильи в штурмовую. И снова эскадрилья не расформировывалась, она продолжала свое существование под новым обозначением ВА-196. 21 марта 1997 года эскадрилья была окончательно расформирована. Оглядываясь назад на историю ВА-196, следует заметить, что эскадрилья была создана 15 июля 1948 года, а расформирована 21 марта 1997 года.Это была одна эскадрилья с тремя разными обозначениями; это были не три разные эскадрильи.

С марта 1998 года с выпуском OPNAVINST 5030.4E (и его последующих обновлений) авиационные эскадрильи ВМС США больше не расформировываются, вместо этого они теперь «деактивированы». Разница в том, что деактивированная эскадрилья все еще существует, хотя и в неактивном состоянии, и только «на бумаге», ожидая возможной будущей «повторной активации». Его последнее сохраненное обозначение вместе со всеми прежними обозначениями невозможно использовать для вновь созданной эскадрильи, и если деактивированная эскадрилья когда-либо будет повторно активирована, ее родословная возобновится и будет прослеживаться после даты повторной активации вплоть до исходная дата создания эскадрильи и будет включать весь период, в течение которого она находилась в неактивном состоянии. Текущее обновление OPNAVINST 3050.4 содержит список всех действующих и дезактивированных эскадрилий самолетов ВМС США. Правила переназначения эскадрилий не изменились, эскадрильи по-прежнему могут быть переназначены без какого-либо влияния на их историю или происхождение.^[5]

Эскадрильи, которые не были расформированы или деактивированы, включены в Список эскадрилий самолетов ВМС США .

Таблицы ниже организованы по названию эскадрильи; во многих случаях отряд будет указан несколько раз под каждым из различных обозначений отряда либо в одной таблице, либо в нескольких таблицах. Таблицы отсортированы по периоду времени, обозначения указаны по периоду, в течение которого они использовались последний раз.

Обозначения эскадрильи в последний раз использовались между 1921 и 1947 годами [ править ]

Обозначения в этом разделе - это те, которые обозначали эскадрильи до и во время Второй мировой войны. Хотя обозначения VF и VP также использовались в течение этого периода, они не включены в этот раздел, поскольку обозначение VF использовалось до 2006 года, а обозначение VP используется и сегодня. Большинство эскадрилий, перечисленных в этом разделе, были расформированы к концу войны, но некоторые оставались активными под разными обозначениями в течение десятилетий, а некоторые до сих пор существуют как эскадрильи.

VC: Disestablished Composite squadrons [ править ]

Обозначение VC было впервые создано 1 марта 1943 года, когда разведывательные эскадрильи сопровождения (VGS), которые базировались на борту эскортных авианосцев (CVE), были переименованы в составные эскадрильи (VC). ^[6]Эти эскадрильи VC управляли комбинациями истребителей, пикирующих бомбардировщиков и / или торпедоносцев с эскорт-авианосцев в течение Второй мировой войны, в конце которой все они были ликвидированы к концу 1945 года. Обозначение VC использовалось еще два раза. Первый - с 1948 по 1956 год, а второй - с 1965 по 2008 год. На протяжении многих лет было несколько несвязанных эскадрилий, использующих одни и те же обозначения VC. Например, двумя последними эскадрильями VC были VC-6 и VC-8, которые были дезактивированы в 2008 и 2003 годах соответственно. Обе эти эскадрильи были третьей эскадрильей, которая использовала каждое из этих обозначений, и ни одна эскадрилья не имела никакого отношения к более ранним эскадрильям, обозначенным как VC-6 или VC-8. Первые VC-6 и VC-8 были составными эскадрильями эскорт-авианосцев времен Второй мировой войны,второй VC-6 был тяжелой ударной эскадрильей, которая была переименована в VAH-6, затем RVAH-6, а вторая VC-8 была также тяжелой ударной эскадрильей, которая была переименована в VAH-11, а затем в RVAH-11.

Примечание: заключенные в скобки (1-й), (2-й), (3-й) и т. Д., Добавленные к обозначениям в таблицах ниже, не являются частью системы обозначений эскадрилий. Они добавлены, чтобы указать, что это обозначение использовалось более одного раза в истории военно-морской авиации США и какое использование обозначения указано. Отсутствие указывает на то, что обозначение использовалось только один раз.

С 1943 по 1945 год насчитывалось около 90 эскадрилий VC. ^[7] Таблица ниже содержит частичный список эскадрилий VC времен Второй мировой войны.

Обозначение	Ник	Самолет ^[a]	Создание и изменение названия (если применимо) Даты ^[b]	Прекращено как	Дата закрытия	Ноты
ВК-6 (первое использование)		ФМ-2 , ТБМ	VGS-25: январь 1943 г. - март 1943 г. VC-25 (1-й): март 1943 г. - сентябрь 1943 г. VC-6 (1-й): сентябрь 1943 г. - 5 октября 1945 г.	ВК-6 (1-й)	5 октября 1945 г.
VC-8 (первое использование)			ВК-8 (1-й): 1943-1945 гг.	ВК-8 (1-й)	1945 г.	Управляемые истребители и самолеты-разведчики с авианосца сопровождения (CVE)
VC-10 (первое использование)			VC-10 (1-й): 23 сентября 1943-1945 гг.	ВК-10 (1-й)	1945 г.	Эксплуатируемые истребители и самолеты-торпедоносцы с USS Gambier Bay (CVE 73) ^[8]
ВК-11			VGS -11 : 5 августа 1942 - 1 марта 1943 VC- 11 (1-я): 1 марта 1943 - 16 мая 1943 VF-21 (1-я) : 16 мая 1943 - 5 ноября 1945	ВФ-21 (1-й)	5 ноября 1945 г.
ВК-13 (первое использование)	Глупцы в океанах Бога	F4F , TBM	ВК-13 (1-й): 1943-1945 гг.	ВК-13 (1-й)	ок. 1945	USS Tripoli (CVE-64) , USS Anzio (CVE-57)
ВК-16			VGS -16 : 6 августа 1942 - 1 марта 1943 VC -16: 1 марта 1943 - 15 августа 1943 VF-33 (1-й) : 15 августа 1943 - 9 ноября 1945	ВФ-33 (1-й)	19 ноября 1945 г.
ВК-18			VGS -18 : 15 октября 1942 - 1 марта 1943 VC -18: 1 марта 1943 - 15 августа 1943 VF-36 (1-й) : 15 августа 1943 - 5 марта 1944 VF-18 (2-й) : 5 марта 1944-15 ноября 1946 г. VF-7A : 15 ноября 1946 г. - 28 июля 1948 г. VF-71 (2-й): 28 июля 1948 г. - 31 марта 1959 г.	ВФ-71 (2-й)	31 марта 1959 г.
ВК-25 (первое использование)		ФМ-2 , ТБМ	VGS-25 : январь 1943 г. - март 1943 г. VC-25 (1-й): март 1943 г. - сентябрь 1943 г. VC-6 (1-й): сентябрь 1943 г. - 5 октября 1945 г.	ВК-6 (1-й)	5 октября 1945 г.
ВК-34			VGS- 34 : 24 февраля 1943 г. - 1 марта 1943 г. VC- 34 (1-й): 1 марта 1943 г. - 15 августа 1943 г. VF-34 (1-й) : 15 августа 1943 г. - 8 июля 1944 г.	ВФ-34 (1-й)	8 июля 1944 г.
ВК-64			VC- 64: 1 июня 1943 г. - 15 августа 1943 г. VF-39 (1-й) : 15 августа 1943 г. - 15 июля 1944 г.	ВФ-39 (1-й)	15 июля 1944 г.
ВК-72	Бал Джека	ФМ-2 , ТБМ	ВК-72: 1944-1945	ВК-72	1945 г.

VCS: Disestablished Cruiser Scouting Squadron [ править ]

Обозначение эскадрильи	Знаки отличия	Ник	Самолет	Установлено-прекращено	Ноты
VCS-7 Крейсерская разведывательная эскадрилья ВМС США седьмая	4 квартал		RAF Spitfire Mk Vbs	8 мая 1944 г. - 29 июня 1944 г.	RNAS Lee-on-Solent, Соединенное Королевство

VH: Списанные спасательные эскадрильи [ править ]

Обозначение эскадрильи	Последний самолет	Отключен	Ноты
VH-1	Мартин ПБМ Маринер	Апрель 1946 г.	Спасательная эскадрилья создана 1 февраля 1944 г.
VH-2	Мартин ПБМ Маринер	Ноябрь 1945 г.	Спасательная эскадрилья создана в августе 1944 г.
VH-3	Мартин ПБМ Маринер	Апрель 1946 г.	Спасательная эскадрилья создана 1 августа 1944 г.
VH-4	Мартин ПБМ Маринер	Ноябрь 1946 г.	Спасательная эскадрилья создана в сентябре 1944 г.
VH-5	Мартин ПБМ Маринер	Июнь 1946 г.	Спасательная эскадрилья создана в сентябре 1944 г.
VH-6	Мартин ПБМ Маринер	Февраль 1946 г.	Спасательная эскадрилья создана в январе 1945 г.

VJ: Disestablished Utility или General Utility эскадрильи [ править ]

VJ обозначал вспомогательную эскадрилью с 1925 по 1946 год. ^[9] В 1946 году обозначение вспомогательной эскадрильи было изменено на «VU». Обозначение позже использовалось с 1952 по 1956 год для обозначения метеорологических эскадрилий и фотографических эскадрилий.

Обозначение	Ник	Создание и изменение названия (если применимо) Даты ^[c]	Деактивировано / деактивировано как	Дата отключения / отключения	Ноты
VJ-1	Красные хвосты	VJ-1: 4 декабря 1942-1946 VU-7: 1946-1 июл 1965 (тот же sqdn в секции VU) VC-7 (3-й): 1 июля 1965-30 сентября 1980 (тот же sqdn в секции VC)	VC-7 (3-й) отключен	30 сентября 1980 г.	NAS Miramar Буксировал цели и предоставлял услуги противника для обучения флоту и маневрированию в воздушном бою.
VJ-4	Слои дракона	VJ-4: 15 ноября 1940 - 14 ноября 1946 VU-4: 15 ноября 1946 - 1 июля 1965 (тот же sqdn в секции VU) VC-4 (3-й): 1 июля 1965-30 апреля 1971 (тот же sqdn в VC секции)	VC-4 (3-й) ликвидирован	30 апреля 1971 г.	NAS Jacksonville
VJ-16	Претенденты	VJ-16: 1 декабря 1943-1945 VU-10: 1945-1 июль 1965 (тот же sqdn в секции VU) VC-10 (2nd): 1 июля 1965-14 августа 1993 (тот же sqdn в секции VC)	VC-10 (2-й) ликвидирован	14 августа 1993 г.	NAS Leeward Point Гуантанамо Бэй

Голос за кадром: расформированные эскадрильи наблюдения или наблюдения [ править ]

Обозначение VO было одним из первых в ВМС США. Впервые он появился в 1922 году как «Подстреливающие эскадрильи», которые обеспечивали воздушное наблюдение за военно-морскими артиллерийскими огнями линкоров и крейсеров. В 1923 году название было изменено на "Эскадрилья наблюдательных самолетов" или "Эскадрилья наблюдателей" и продолжала использоваться как таковая до 1945 года, когда это обозначение было прекращено. Было два более поздних использования обозначения VO, с 1947 по 1949 год и снова во время войны во Вьетнаме с 1967 по 1968 год.

Обозначение эскадрильи	Знаки отличия	Ник	Самолет	Отключен	Ноты
VOS-7			ФС Спитфайр	26 июня 1944 г.	Обнаружение артиллерийской поддержки с моря для операции «Оверлорд» ^[10]

VS: отключенные отряды разведчиков и обозначения VS больше не используются [ править ]

Обозначение VS впервые появилось в 1922 году как обозначение разведывательных эскадрилий. Он использовался в качестве обозначения для разведывательной эскадрильи до тех пор, пока не был официально удален из системы обозначения эскадрильи в 1946 году ^[11], но прекратил свое существование в 1943 году, поскольку к концу того же года все эскадрильи VS были переименованы в VF, VT. , VC или VCS (крейсерская разведывательная эскадрилья). ^[7] Между 1922 и 1943 годами насчитывалось около 26 эскадрилий, обозначенных как VS (разведывательная эскадрилья), одна из них (вторая разведывательная эскадрилья VS-41) до сих пор существует как VFA-14, остальные были ликвидированы или переименованы в то время. был ликвидирован к концу 1949 года. ^[7] Позднее с 1950 по 2009 год обозначение VS использовалось для обозначения «противолодочных» или «эскадрилий морского контроля».

Примечание: скобки (первое использование), (второе использование), (1-е), (2-е), (3-е) и т. Д., Добавленные к некоторым обозначениям в таблице ниже, не являются частью системы обозначений эскадрильи. Они добавлены, чтобы указать, что это обозначение использовалось более одного раза в истории военно-морской авиации США и какое использование обозначения указано. Отсутствие указывает на то, что обозначение использовалось только один раз.

Обозначение	Ник	Самолет ^[a]	Создание и изменение названия (если применимо) Даты ^[d]	Прекращено как	Дата закрытия	Ноты
Эскадрильи в действии до начала операций авианосцев ВМС США. Система обозначения авиационных эскадрилий ВМФ возникла в начале 20-х годов прошлого века. До этого самолеты ВМФ приписывались к аэродромам, но для полного использования потенциала авиации необходимо было расширить ее возможности для работы с флотом за счет организации эскадрилий. Эскадрильи были пронумерованы в соответствии с номерами корабельных эскадрилий и были обозначены в соответствии с использованием самолетов эскадрильи ^[12], например, «Разведка», «Патруль» или «Обнаружение»; однако официальное использование сокращенных обозначений, таких как VS, VP или VO, еще не было реализовано.
VS-1			Estblshmnt и Disestblshmnt неизвестны			Справочник ВМФ от 1 января 1922 г. перечисляет эскадрилью и отмечает, что она и VS-2 были объединены в декабре 1921 г. в одну эскадрилью ^[12]
VS-2			Estblshmnt и Disestblshmnt неизвестны			Справочник ВМФ от 1 января 1922 г. перечисляет эскадрилью и отмечает, что она и VS-1 были объединены в декабре 1921 г. в одну эскадрилью ^[12].
С 1 июля 1922 года по 1 июля 1927 года: «Организация морской авиации на 1923 финансовый год», выпущенная 17 июня 1922 года и введенная в действие 1 июля 1922 года, изменила нумерацию эскадрилий с согласно номеру корабельной эскадрильи на серийную в каждом классе и перечислила эскадрильи с сокращенным обозначением (VF , ВО, ВС, ВТ) впервые. ^[12] USS Langley (CV 1) был введен в эксплуатацию 20 марта 1922 года.
VS-1			Estblshmnt и Disestblshmnt неизвестны			Организация морской авиации на 1923 финансовый год, выпущенная 17 июня 1922 года и действующая с 1 июля 1922 года, перечисляет эскадрилью. ^[12] Это может быть объединенная VS-1 и VS-2, указанная в Справочнике ВМФ от 1 января 1922 года.
С 1 июля 1927 года по 1 июля 1937 года: к обозначениям эскадрилий были добавлены буквы суффикса, обозначающие, к какому флоту были приписаны эскадрильи: B-Battle Fleet, S-Scouting Fleet, A-Asiatic Fleet или "D", за которым следует номер военно-морского округа для тех эскадрильи, закрепленные в военно-морских округах. ^[13] Эскадрильи были переименованы, поскольку они перераспределялись между флотами. Эскадрильи по-разному назначались авианосцам USS Langley (CV 1), USS Lexington (CV 2), USS Saratoga (CV 3) и USS Ranger (CV 4) по мере необходимости для продолжения развития операций и тактики корабельных самолетов.
VS-1B (первое использование)			VS-1B (1-й): май 1928-1930 VS-1S: 1930-1931 VS-1B (2-й): 1931-1 июл 1937 VS-41 (1-й): 1 июля 1937-15 марта 1941 VF-42 (1-й) : 15 марта 1941 г. - 22 июня 1942 г.	ВФ-42 (1-й)	22 июня 1942 г.
ВС-1С			VS-1B: май 1928-1930 VS-1S: 1930-1931 VS-1B: 1931-1 июл 1937 VS-41 (1-й): 1 июля 1937-15 марта 1941 VF-42 (1-й): 15 марта 1941 - 22 Июнь 1942 г.	ВФ-42 (1-й)	22 июня 1942 г.
ВС-1Б (второе использование)			VS-1B (1-й): май 1928-1930 VS-1S: 1930-1931 VS-1B (2-й): 1931-1 июл 1937 VS-41 (1-й): 1 июля 1937-15 марта 1941 VF-42 (1-й) : 15 марта 1941 г. - 22 июня 1942 г.	ВФ-42 (1-й)	22 июня 1942 г.
VS-1D7		OS2U	12 марта 1942 г.
VS-2B			VS-2B: 3 июля 1928 - 1 июля 1937 VS-3: 1 июля 1937-1 марта 1943 VB-4: 1 марта 1943-15 июля 1943 VB-5: 15 июля 1943-15 ноября 1946 VA-5A: 15 ноября 1946-16 августа 1948 ВА-54 (1-й): 16 августа 1948 - 1 декабря 1949	ВА-54 (1-й)	1 декабря 1949 г.
VS-3B			Estblshmnt и Disestblshmnt неизвестны			Эскадрилья была внесена в Январский 1929 г. «Организация флота» ^[13].
VS-4B			Estblshmnt и Disestblshmnt неизвестны			Эскадрилья была внесена в Январский 1929 г. «Организация флота» ^[13].
ВС-5С			Estblshmnt и Disestblshmnt неизвестны			Эскадрилья была внесена в Январский 1929 г. «Организация флота» ^[13].
С 1 июля 1937 года по 1 марта 1943 года: буквы суффикса эскадрильи были прекращены. Эскадрильи были переименованы в соответствии с бортовым номером авианосца, которому они были назначены: ^[13] CV 2, CV 3, CV 4 и CV 5 (USS Yorktown (CV 5) был введен в эксплуатацию 30 сентября 1937 года). USS Langley (CV 1) прекратил работу в качестве авианосца к октябрю 1936 года и был преобразован в тендер на гидросамолет.
Названные авиагруппы кораблей : 1 июля 1938 г. существующие эскадрильи были назначены на пять вновь созданных «авиагрупп», которые были созданы для работы с USS Lexington (CV 2), USS Saratoga (CV 3), USS Ranger (CV 4), USS Yorktown. (CV 5) и USS Enterprise (CV 6) (USS Enterprise был введен в эксплуатацию 12 мая 1938 года). Авиагруппы были обозначены названием авианосца (Lexington Air Group, Saratoga Air Group и т. Д.), А эскадрильи остались обозначенными бортовым номером авианосца (Lexington Air Group: VS-2, Saratoga Air Group: VS-3 так далее...). Две новые эскадрильи VS были созданы в 1939 и 1941 годах для оснащения двух новых авиационных групп, которые были созданы в 1939 и 1941 годах для работы с USS Wasp (CV 7) и USS Hornet (CV 8), которые были введены в строй в 1940 и 1941 годах соответственно.
VS-2			Estblshmnt и Disestblshmnt неизвестны			Эскадрилья была указана в Ежемесячном отчете Бюро аэронавтики о состоянии военно-морских самолетов за июль 1937 года. ^[14] Была назначена на USS Lexington (CV 2).
VS-3			VS-2B: 3 июля 1928-1 июля 1937 VS-3: 1 июля 1937 - 1 марта 1943 VB-4: 1 марта 1943-15 июля 1943 VB-5: 15 июля 1943-15 ноября 1946 VA-5A: 15 ноября 1946-16 августа 1948 ВА-54 (1-й): 16 августа 1948 - 1 декабря 1949	ВА-54 (1-й)	1 декабря 1949 г.	Был назначен на USS Saratoga (CV 3)
VS-41 (первое использование)			VS-1B (1-й): май 1928 - 1930 VS-1S: 1930-1931 VS-1B (2-й): 1931-1 июл 1937 VS-41 (1-й): 1 июля 1937 - 15 марта 1941 VF-42 (1-й) : 15 марта 1941 г. - 22 июня 1942 г.	ВФ-42 (1-й)	22 июня 1942 г.	Был назначен на USS Ranger (CV 4) в качестве одной из двух эскадрилий VS, был преобразован во вторую эскадрилью VF в авиагруппе 15 марта 1941 г.
VS-33					5 июня 1944 г.
ВС-41 (второе использование)	Top Hatters		Air Det Pac Flt: сентябрь 1919-15 июня 1920 VT -5 (1-й): 15 июня 1920-7 сентября 1921 г. VP-1-4: 7 декабря 1921-23 сентября 1921 г. VF-4 (1-й): 23 сентября 1921-1 Июл 1922 VF-1 (1-й): 1 июл 1922-1 июл 1927 VF-1B (1-й): 1 июл 1927-1 июл 1934 VB -2B: 1 июл 1934-1 июл 1937 VB-3: 1 июл 1937-1 Июл 1939 VB-4: 1 июл 1939-15 марта 1941 VS-41 (2-й): 15 марта 1941 - 1 марта 1943 VB-41: 1 марта 1943-4 августа 1943 VB-4: 4 августа 1943-15 ноября 1946 VA -1A: 15 ноября 1946 г. - 2 августа 1948 г. VA-14: 2 августа 1948 г. - 15 декабря 1949 г. VF-14 (2-й): 15 декабря 1949 г. - 1 декабря 2001 г. VFA-14: 1 декабря 2001 г. - настоящее время	VFA-14	Неприменимо, все еще существует	Старейшая постоянно действующая авиационная эскадрилья ВМС США. Эскадрилья VB рейнджера была переименована в VS-41 (2-я), чтобы заменить VS-41 (1-я), когда она была переименована в эскадрилью VF (VF-42).
VS-42			Учреждение и прекращение существования неизвестно			Эскадрилья была указана в Ежемесячном отчете Бюро аэронавтики о состоянии военно-морских самолетов за июль 1937 года. ^[14] Была назначена на USS Ranger (CV 4) в качестве одной из двух эскадрилий VS
VS-5			Учреждение и прекращение существования неизвестно			Эскадрилья была указана в Ежемесячном отчете Бюро аэронавтики о состоянии военно-морских самолетов за июль 1937 года. ^[14] Была назначена на USS Yorktown (CV 5).
VS-6			Учреждение и прекращение существования неизвестно			Эскадрилья была указана в Ежемесячном отчете Бюро аэронавтики о состоянии военно-морских самолетов за июль 1937 года. ^[14] Была назначена на USS Enterprise (CV 6).
Lexington Air Group, Yorktown Air Group, Wasp Air Group и Hornet Air Group были ликвидированы в 1942 году, когда были потоплены авианосцы USS Lexington, USS Yorktown, USS Wasp и USS Hornet. Enterprise Air Group была ликвидирована в сентябре 1942 года, в то время как USS Enterprise находился на ремонте основных повреждений, понесенных в августе 1942 года, а Saratoga Air Group и Ranger Air Group были переименованы в CVG-3 и CVG-4 в августе и сентябре 1943 года соответственно.
С 1 марта 1943 года по 15 ноября 1946 года: система обозначения эскадрильи была изменена, чтобы прекратить нумерацию эскадрилий с бортовым номером корабля, которому она была назначена, а вновь созданная эскадрилья была пронумерована по порядку в пределах каждого класса. ^[13] Годом ранее, 1 марта 1942 года, были созданы новые пронумерованные авиагруппы авианосцев , первой из них была CVG-9 (первая) 1 марта 1942 года. Восемьдесят восемь пронумерованных авиагрупп были созданы в ходе Второй мировой войны: CVG были назначены на «Флотские авианосцы» класса Essex и CV 3, CV 4 и CV 6, которые были тремя до Второй мировой войны авианосцами, которые не были потоплены; CVBG были приписаны к «большим авианосцам» класса Midway к концу войны; CVLG были переданы Независимостикласс «легкие авианосцы»; и CVEG были закреплены за небольшими «эскорт-перевозчиками». Эскадрильям каждой группы был присвоен номер этой группы, и каждой авиагруппе была назначена одна эскадрилья VS. V! -1 принадлежал CVG-1 и т.д ...). Эскадрилья, переведенная из одной группы в другую, была переименована в соответствии с назначением новой группы.

VT: ликвидированные эскадрильи торпед и обозначения VT больше не используются [ править ]

Обозначение VT - одно из первых, используемых ВМС США. «Эскадрилья торпедоносцев» существовала еще в 1920 году, но использование сокращенных обозначений эскадрилий (таких как «VT») не вошло в общепринятый обиход до 1922 года. С 1922 по 1930 год она называлась «эскадрильи торпедоносцев и бомбардировщиков» или «торпеды». и бомбардировочные эскадрильи ». В 1930 году он назывался «эскадрильи торпед» до 1946 года, когда все оставшиеся эскадрильи VT были переименованы в эскадрильи штурмовиков (VA), и обозначение VT исчезло. Между 1927 и 1937 годами после номера обозначения добавлялась буква суффикса, чтобы определить, к какому флоту или военно-морскому округу принадлежит эскадра: B для боевого флота, S для разведывательного флота, A для азиатского флота или D, за которым следует номер военно-морского округа для этих эскадрилий. закреплен за военно-морскими округами.^[13]15 ноября 1946 года система обозначений эскадрилий претерпела серьезные изменения; 17 все еще существующих VT и 14 все еще существующих бомбардировочных эскадрилий (VB) были переименованы в атакующие (VA) эскадрильи, а обозначения VT и VB были исключены. 1 мая 1960 года обозначение VT было возрождено как обозначение для учебных эскадрилий ^[9], но нет никакой связи между учебными эскадрильями, которые использовали обозначение VT с 1960 года, и эскадрильями торпед или торпед и бомбардировщиков 1920-1940-х годов. Обозначение VTN использовалось с 1944 по 1946 год для обозначения "ночных торпедных эскадрилий".

В таблице ниже представлен неполный список примерно от 90 до 100 эскадрилий, имевших обозначение VT в период с 1921 по 1946 год.

Обозначение	Знаки отличия	Ник	Самолет ^[e]	Создание и изменение названия (если применимо) Даты ^[f]	Прекращено как (или текущее обозначение)	Дата закрытия	Ноты
Эскадрильи в действии до начала операций авианосцев ВМС США. Система обозначения авиационных эскадрилий ВМФ возникла в начале 20-х годов прошлого века. До этого самолеты ВМФ приписывались к аэродромам, но для полного использования потенциала авиации необходимо было расширить ее возможности для работы с флотом за счет организации эскадрилий. Эскадрильи были пронумерованы в соответствии с номерами корабельных эскадрилий и были обозначены в соответствии с использованием самолетов эскадрильи ^[12], например, «Торпеда», «Патруль» или «Боевой»; однако официальное использование сокращенных обозначений, таких как VT, VP или VF, еще не было реализовано.
ВТ-5 (первое использование)		Top Hatters		^[g] Air Det Pac Flt : сентябрь 1919-15 июня 1920 г. VT-5 (1-й): 15 июня 1920 г. - 7 сентября 1921 г. VP-1-4 : 7 декабря 1921-23 сентября 1921 г. VF-4 (1-й) : 23 сентября 1921-1 июля 1922 г. VF-1 (1-й): 1июля 1922 г. - 1 июля 1927 г. VF-1B (1 - й): 1 июля 1927 г. - 1 июля 1934 г. VB -2B : 1 июля1934 г. - 1 июля 1937 г. VB-3 : 1 июля 1937-1 июля 1939 VB-4 : 1 июля 1939-15 марта 1941 VS -41 (2-й) : 15 марта 1941-1 марта 1943 VB-41 : 1 марта 1943-4 августа 1943 VB-4 : 4 августа 1943-15 Ноя 1946 ВА-1А : 15 ноября 1946-2 августа 1948 ВА-14 : 2 августа 1948-15 декабря 1949 VF-14(2-й): 15 декабря 1949 г. - 1 декабря 2001 г. VFA-14 : 1 декабря 2001 г. - настоящее время	VFA-14	Неприменимо, все еще существует	Самая старая постоянно действующая авиационная эскадрилья ВМС США
С 1 июля 1922 года по 1 июля 1927 года: «Организация морской авиации на 1923 финансовый год», выпущенная 17 июня 1922 года и введенная в действие 1 июля 1922 года, изменила нумерацию эскадрилий с согласно номеру корабельной эскадрильи на серийную в каждом классе и перечислила эскадрильи с сокращенным обозначением (VF , ВО, ВС, ВТ) впервые. ^[12] USS Langley (CV 1) был введен в строй 20 марта 1922 года, VT-2 эксплуатировался с USS Langley (CV 1), проводя эксперименты в концепции корабельной авиации.
ВТ-1 (первое использование)			T3M	VT-1 (1-й): 1926-1 июля 1927 г. VT-1B (1-й): 1 июля 1927 г. - июнь 1932 г. VT-1S: июнь 1932 г. - апрель 1933 г. VT-1B (2-й): апр 1933-1934 гг. VB-1B : 1934 -1 июля 1937 г. VT-2 (2-й): 1 июля 1937 г. - 6 ноября 1942 г.	ВТ-2 (2-й)	6 ноября 1942 г.
ВТ-2 (первое использование)		Драконы	DT SC CS T2D	ВТ-2 (1 - е): 1925-1 июля 1927 VT-2B: 1 июля 1927- 1 июля 1937 ВТ-3: 1 июля 1937-15 ноября 1946 VA-4A : 15 ноября 1946-7 августа 1948 ВА-35 (первый ) : 7 августа 1948 г. - 7 ноября 1949 г.	ВА-35 (1-й)	7 ноября 1949 г.	Отнесен к «Эскадрильям самолетов, боевому флоту». Выполняется из USS Langley (CV 1)
VT-19D14			DT	^[h] VT-19D14: 7 февраля 1924 г. - 1 июля 1927 г. VT-6D14: 1 июля 1927 г. - 1 апреля 1931 г. VP-6B: 1 апреля 1931 г. - 17 июля 1933 г. VP-6F: 17 июля 1933 г. - 1 октября 1937 г. VP-6 (2-й): 1 октября 1937 г. - 1 июля 1939 г. VP-23 (1-й): 1 июля 1939 г. - 1 августа 1941 г. VP-11 (3-й): 1 августа 1941 г.- 1 октября 1944 г. VPB-11: 1 октября 1944 г. - 20 июня 1945 г.	ВПБ-11	20 июня 1945 г.	Приписан к 14-му военно-морскому округу.
С 1 июля 1927 года по 1 июля 1937 года: к обозначениям эскадрилий были добавлены буквы суффикса, обозначающие, к какому флоту были приписаны эскадрильи: B-Battle Fleet, S-Scouting Fleet, A-Asiatic Fleet или "D", за которым следует номер военно-морского округа для тех эскадрильи, закрепленные за военно-морскими округами. ^[13] Эскадрильи были переименованы, поскольку они перераспределялись между флотами. Эскадрильи были назначены по-разному на авианосцы USS Langley (CV 1), USS Lexington (CV 2), USS Saratoga (CV 3) и USS Ranger (CV 4) по мере необходимости для продолжения развития операций и тактики корабельных самолетов.
ВТ-1Б (первое использование)			T3M T4M	VT-1 (1-й): 1926-1 июля 1927 г. VT-1B (1-й): 1 июля 1927 г. - июнь 1932 г. VT-1S: июнь 1932 г. - апрель 1933 г. VT-1B (2-й): апр 1933-1934 гг. VB-1B : 1934 -1 июля 1937 г. VT-2 (2-й): 1 июля 1937 г. - 6 ноября 1942 г.	ВТ-2 (2-й)	6 ноября 1942 г.
ВТ-1С			T4M BM	VT-1 (1-й): 1926-1 июля 1927 г. VT-1B (1-й): 1 июля 1927 г. - июнь 1932 г. VT-1S: июнь 1932 г. - апрель 1933 г. VT-1B (2-й): апр 1933-1934 гг. VB-1B : 1934 -1 июля 1937 г. VT-2 (2-й): 1 июля 1937 г. - 6 ноября 1942 г.	ВТ-2 (2-й)	6 ноября 1942 г.
ВТ-1Б (второе использование)			BM	VT-1 (1-й): 1926-1 июля 1927 г. VT-1B (1-й): 1 июля 1927 г. - июнь 1932 г. VT-1S: июнь 1932 г. - апрель 1933 г. VT-1B (2-й): апр 1933-1934 гг. VB-1B : 1934 -1 июля 1937 г. VT-2 (2-й): 1 июля 1937 г. - 6 ноября 1942 г.	ВТ-2 (2-й)	6 ноября 1942 г.
ВТ-2Б	(1928)	Драконы	Т2Д Т3М ТБ Т4М, ТГ	ВТ-2 (1 - е): 1925-1 июля 1927 VT-2B: 1 июля 1927 - 1 июля 1937 ВТ-3: 1 июля 1937-15 ноября 1946 VA-4A : 15 ноября 1946-7 августа 1948 ВА-35 (первый ) : 7 августа 1948 г. - 7 ноября 1949 г.	ВА-35 (1-й)	7 ноября 1949 г.	Отнесен к «Авиационным эскадрильям, боевому флоту» до 9 апреля 1927 года, когда он был приписан к авиагруппе Саратога (CV 3).
VT-3D15			T3M	^[h] VT-3D15: 12 июля 1928 г. - 21 января 1931 г. VP-3S: 21 января 1931 г. - 17 июля 1933 г. VP-3F: 1 июля 1933 г. - 1 октября 1937 г. VP-3 (1-й): 1 октября 1937 г. - 1 июля 1939 г. VP-32 (1-й): 1 июля 1939 г. - 1 июля 1941 г. VP-52 (2-й): 1 июля 1941 г.- 1 октября 1944 г. VPB-52: 1 октября 1944 г. - 7 апреля 1945 г.	ВПБ-52	7 апреля 1945 г.	Приписан к 15-му военно-морскому округу.
VT-6D14			SC T3M	^[h] VT-19D14: 7 февраля 1924 г. - 1 июля 1927 г. VT-6D14: 1 июля 1927 г. - 1 апреля 1931 г. VP-6B: 1 апреля 1931 г. - 17 июля 1933 г. VP-6F: 17 июля 1933 г. - 1 октября 1937 г. VP-6 (2-й): 1 октября 1937 г. - 1 июля 1939 г. VP-23 (1-й): 1 июля 1939 г. - 1 августа 1941 г. VP-11 (3-й): 1 августа 1941 г.- 1 октября 1944 г. VPB-11: 1 октября 1944 г. - 20 июня 1945 г.	ВПБ-11	20 июня 1945 г.	Приписан к 14-му военно-морскому округу.
ВТ-7Б			TBD	VT-7B: июнь 1937 - 1 июл 1937 VT-5 (второй): 1 июля 1937 - июль 1942	ВТ-5 (2-й)	Июль 1942 г.	Создан и переименован 1 июля в эскадрилью VT Air Group Yorktown (CV 5).
ВТ-8Б			TBD	VT-8B: июнь 1937 - 1 июл 1937 VT-6 (1-й): 1 июля 1937 - февраль 1943	ВА-6 (1-й)	Июль 1942 г.	Создан и переименован 1 июля в эскадрилью VT Air Group Enterprise (CV 6).
С 1 июля 1937 года по 1 марта 1943 года: буквы суффикса эскадрильи были прекращены. Эскадрильи были переименованы в соответствии с бортовым номером авианосца, которому они были назначены: ^[13] CV 2, CV 3, CV 4 и CV 5 (USS Yorktown (CV 5) был введен в эксплуатацию 30 сентября 1937 года). USS Langley (CV 1) прекратил работу в качестве авианосца к октябрю 1936 года и был преобразован в тендер на гидросамолет.
Названные авиагруппы кораблей : 1 июля 1938 г. существующие эскадрильи были назначены на пять вновь созданных «авиагрупп», которые были созданы для работы с USS Lexington (CV 2), USS Saratoga (CV 3), USS Ranger (CV 4), USS Yorktown. (CV 5) и USS Enterprise (CV 6) (USS Enterprise был введен в эксплуатацию 12 мая 1938 года). Авиагруппы были обозначены названием авианосца (Lexington Air Group, Saratoga Air Group и т. Д.), А эскадрильи остались обозначенными бортовым номером авианосца (Lexington Air Group: VT-2, Saratoga Air Group: VT-3. так далее...). Две новые эскадрильи VT были созданы в 1939 и 1941 годах для оснащения двух новых авиационных групп, которые были созданы в 1939 и 1941 годах для работы с USS Wasp (CV 7) и USS Hornet (CV 8), которые были введены в строй в 1940 и 1941 годах соответственно.
ВТ-2 (второе использование)			TBD	VT-1: 1926-1 июля 1927 г. VT-1B (1-й): 1 июля 1927 г. - июнь 1932 г. VT-1S: июнь 1932 г. - апрель 1933 г. VT-1B (2-й): апр 1933-1934 гг. VB-1B : 1934-1 июл 1937 г. VT-2 (2-й): 1 июля 1937 г. - 6 ноября 1942 г.	ВТ-2 (2-й)	6 ноября 1942 г.	Переименован в VT-2 в эскадрилью VT Lexington (CV 2) (стал эскадрильей VT Lexington Air Group после создания группы 1 июля 1938 г.). Ликвидация в связи с закрытием Lexington Air Group после того, как военный корабль США Lexington был потоплен.
ВТ-3		Драконы	T4M, TG TBD TBF, TBM	ВТ-2 (1 - е): 1925-1 июля 1927 VT-2B: 1 июля 1927- 1 июля 1937 ВТ-3: 1 июля 1937 - 15 ноября 1946 ВА-4A : 15 ноября 1946-7 августа 1948 ВА-35 (1 - й ) : 7 августа 1948 г. - 7 ноября 1949 г.	ВА-35 (1-й)	7 ноября 1949 г.	Переименован в VT-3 в эскадрилью VT Саратоги (CV 3) (стал эскадрильей VT Saratoga Air Group после создания группы 1 июля 1938 г.). Saratoga Air Group переименовала CVG-3 в сентябре 1943 года и осталась в составе эскадрильи CVG-3. Переименован после войны с изменением названия CVG-3
ВТ-4			TBD TBF, TBM	VT-4: 10 января 1942 - 15 ноября 1946 VA-2A : 15 ноября 1946 - 2 августа 1948 VA-15 (1-й) : 2 августа 1948 - 1 июня 1969	ВА-15 (1-й)	1 июня 1969 г.	Создан как эскадрилья VT Ranger (CV 4) Air Group (Ranger Air Group не имела эскадрильи VT до создания VT-4). Рейнджерская авиагруппа переименовала CVG-4 в августе 1943 года и осталась в составе эскадрильи CVG-4. Переименован после войны с изменением названия CVG-4
ВТ-5 (второе использование)			TBD	VT-7B: июнь 1937 - 1 июл 1937 VT-5 (второй): 1 июля 1937 - июль 1942	ВТ-5 (2-й)	Июль 1942 г.	Переименован в эскадрилью VT Yorktown (CV 5) (стал эскадрильей VT Yorktown Air Group после создания группы 1 июля 1938 г.). Yorktown Air Group была ликвидирована в июне 1942 года после гибели авианосца "Йорктаун".
ВТ-6 (1-й)			TBD	VT-8B: июнь 1937 - 1 июл 1937 VT-6 (1-й): 1 июля 1937 - февраль 1943	ВА-6 (1-й)	Июль 1942 г.	Переименован в эскадрилью VT Enterprise (CV 6) (стал эскадрильей VT Enterprise Air Group после создания группы 1 июля 1938 г.). Enterprise Air Group была ликвидирована в сентябре 1942 года, когда военный корабль USS Enterprise находился на капитальном ремонте.
VT-8 (первое использование)			SBN TBD	VT-8 (1-й): сентябрь 1941 г. - январь 1943 г. ^[7]	ВТ-8 (1-й)	Январь 1943 г.	Hornet (CV 8) эскадрилья VT Air Group до тех пор, пока Hornet Air Group не была ликвидирована в октябре 1942 года после затопления авианосца USS Hornet.
Lexington Air Group, Yorktown Air Group, Wasp Air Group и Hornet Air Group были ликвидированы в 1942 году, когда были потоплены авианосцы USS Lexington, USS Yorktown, USS Wasp и USS Hornet. Enterprise Air Group была ликвидирована в сентябре 1942 года, в то время как USS Enterprise находился на ремонте основных повреждений, понесенных в августе 1942 года, а Saratoga Air Group и Ranger Air Group были переименованы в CVG-3 и CVG-4 в августе и сентябре 1943 года соответственно.
С 1 марта 1943 года по 15 ноября 1946 года: система обозначения эскадрильи была изменена, чтобы прекратить нумерацию эскадрилий с бортовым номером корабля, которому она была назначена, а вновь созданная эскадрилья была пронумерована по порядку в пределах каждого класса. ^[13] Годом ранее, 1 марта 1942 года, были созданы новые пронумерованные авиагруппы авианосцев , первой из них была CVG-9 (первая) 1 марта 1942 года. Восемьдесят восемь пронумерованных авиагрупп были созданы в ходе Второй мировой войны: CVG были назначены на «Флотские авианосцы» класса Essex и CV 3, CV 4 и CV 6, которые были тремя до Второй мировой войны авианосцами, которые не были потоплены; CVBG были приписаны к «большим авианосцам» класса Midway к концу войны; CVLG были переданы Независимостикласс «легкие авианосцы»; и CVEG были закреплены за небольшими «эскорт-перевозчиками». Эскадрильям каждой группы был присвоен номер этой группы, и каждой авиагруппе была назначена одна эскадрилья VT. VT-1 принадлежал CVG-1 и т.д ...). Эскадрилья, переведенная из одной группы в другую, была переименована в соответствии с назначением новой группы.
ВТ-1 (второе использование)			TBF, TBM	VT-1 (2-й): май 1943 г. - октябрь 1945 г.	ВТ-1 (2-й)	Октябрь 1945 г.	Создан с CVG-1 в качестве своей эскадрильи VT, распущен с CVG-1 в конце войны.
ВТ-2 (третье использование)			TBM	VT-2 (3-й): 1 июня 1943 г. - 9 ноября 1945 г.	ВТ-2 (3-й)	9 ноября 1945 г.	Создан с CVG-2 как его эскадрилья VT, расформирован с CVG-2 в конце войны
ВТ-5 (третье использование)		Torpcats	TBM	VT-5 (3-й): 15 февраля 1943 г. - 15 ноября 1946 г. VA-6A : 15 ноября 1946 г. - 16 августа 1948 г. VA-55 (1-й) : 16 августа 1948 г. - 12 декабря 1975 г.	ВА-55 (1-й)	19 декабря 1975 г.	Создан с CVG-5 как его эскадрилья VT. Переименован после войны с изменением названия CVG-5
VT-7
ВТ-8 (второе использование)			TBF	VT-8 (2-й): июнь 1943 г. - ноябрь 1945 г.		1945 г.	Создан с CVG-8 как его эскадрилья VT, расформирован с CVG-8 в конце войны.
VT-11			TBM	VT-11: 10 октября 1942 г. - 15 ноября 1946 г. VA-12A : 15 ноября 1946-15 июля 1948 г. VA-115 : 15 июля 1948 г. 30 сентября 1996 г. VFA-115 : 30 сентября 1996 г. - настоящее время	VFA-115	Неприменимо, все еще существует
VT-17			SB2C AD	VT-17: 1 января 1943 - 15 ноября 1946 VA-6B : 15 ноября 1946-27 июля 1948 VA-65 (1-й) : 27 июля 1948 - 1 июл 1959 VA-25 (2-й) : 1 июля 1959 - 1 июл 1983 VFA-125 : с 1 июля 1983 г. по настоящее время	VFA-25	Неприменимо, все еще существует
ВТ-18		Воздушные бароны	TBM	VT-18: 20 июля 1943 - 15 ноября 1946 VA-8A : 15 ноября 1946-27 июля 1948 VA-75 (1-й) : 27 июля 1948 - 30 ноября 1949	ВА-75 (1-й)	30 ноября 1949 г.
VT-19			TBM AD	VT-19: 15 августа 1943 - 15 ноября 1946 VA-20A : 15 ноября 1946 - 24 августа 1948 ' VA-195 : 24 августа 1948-15 апреля 1985 VFA-195 : 15 апреля 1985 - настоящее время	VFA-195	Неприменимо, все еще существует
VT-20			TBM	VT-20: 15 октября 1943 г. - 15 ноября 1946 г. VA-10A : 15 ноября 1946 г. - 12 августа 1948 г. VA-95 (1-й) : 12 августа 1948 г. - 30 ноября 1949 г.	ВА-95 (1-й)	30 ноября 1949 г.
VT-41			TBM	VT-41: 26 марта 1946 - 15 ноября 1946 VA-1E : 15 ноября 1946 - 1 сентября 1948	ВА-1Э	1 сентября 1948 г.
VT-42			TBM	VT-42: 19 июля 1945 г. - 15 ноября 1946 г. VA-2E : 15 ноября 1946 г. - 1 сентября 1948 г. VC-22 (2-й): 1 сентября 1948 г. - 20 апреля 1950 г. (тот же sqdn указан в разделе VC) VS-22 (1-й) : 20 апреля 1950 г. - 1 июня 1956 г. (тот же sqdn указан в разделе VS)	ВС-22 (2-й)	1 июня 1956 г.
VT-58			TBM XTB2D AD	VT-58: 19 марта 1946 - 15 ноября 1946 VA-1L: 15 ноября 1946 - 20 ноября 1948	ВА-1Л	20 ноября 1948 г.
ВТ-74			SB2C, SBW TBM SNJ AD	VT-74: 1 мая 1945 г. - 15 ноября 1946 г. VA-2B : 15 ноября 1946 г. - 1 сентября 1948 г. VA-25 (1-й) : 1 сентября 1948 г. - 1 июля 1959 г. VA-65 (2-й) : 1 июля 1959 г. - 31 марта 1993 г.	ВА-65 (2-й)	31 марта 1993 г.
ВТ-75		Рыбные ястребы	SB2C AD	VT-75: 1 июня 1945 г. - 15 ноября 1946 г. VA-4B : 15 ноября 1946 г. - 1 сентября 1948 г. VA-45 (1-й) : 1 сентября 1948 г. - 8 июня 1950 г.	ВА-45 (1-й)	8 июня 1950 г.
VT-81		Незваный	TBM	VT-81: 1 марта 1944 - 15 ноября 1946 VA-14A : 15 ноября 1946 - 2 августа 1948 VA-135 (1-й) : 2 августа 1948 - 30 ноября 1949	ВА-135 (1-й)	30 ноября 1949 г.
VT-82		Дьяволы Дипломаты	TBM	VT-82: 1 апреля 1944-15 ноября 1946 VA-18A : 15 ноября 1946-11 августа 1948 VA-175 : 11 августа 1948-15 марта 1958	ВА-175	15 марта 1958 года
VT-98			TBM	VT-98: 28 августа 1944 - 15 ноября 1946 VA-22A : 15 ноября 1946 - 5 августа 1947	ВА-22А	5 августа 1947 г.
VT-153			TBM	VT-153: 26 марта 1945 - 15 ноября 1946 VA-16A : 15 ноября 1946-15 июля 1948 VA-155 (1-й) : 15 июля 1948 - 30 ноября 1949	ВА-155 (1-й)	30 ноября 1949 г.

Обозначения эскадрильи в последний раз использовались между 1948 и 1979 годами [ править ]

После Второй мировой войны военно-морская авиация претерпела огромные изменения, в результате которых численность военно-морского флота значительно сократилась, а благодаря новым технологиям были созданы новые типы авиационных эскадрилий. Обозначения, перечисленные в этом разделе, отражают новые типы эскадрилий, которые были созданы, такие как эскадрильи с ядерной атакой, воздушным ранним предупреждением и «всепогодные» (оборудованные радаром) эскадрильи. Кроме того, было несколько других, разработанных специально для ролей, вызванных войной во Вьетнаме, которые можно найти здесь. Другие, такие как эскадрильи радиоэлектронной борьбы (VAQ) и авианосные подразделения раннего предупреждения (VAW), также были созданы в этот период времени, но не включены в этот раздел, поскольку эти обозначения используются и сегодня.

VA (AW): расформированные всепогодные атакующие эскадрильи [ править ]

Обозначение VA (AW) было создано в 1956 году, когда эскадрильи VC были переименованы с использованием описательных обозначений ролей. К тому времени VC-33 и VC-35 превратились в ударные эскадрильи с самолетами, оснащенными радиолокационными станциями и радиоэлектронными средствами противодействия. Всепогодные штурмовые эскадрильи предоставили авиагруппам авианосца отряды штурмовиков, оснащенных радиолокационными средствами и радиоэлектронными средствами противодействия, для ночных и всепогодных операций.

Обозначение	Знаки отличия	Ник	Самолет ^[a]	Создание и изменение названия (если применимо) Даты ^[b]	Прекращено как (или текущее обозначение)	Дата закрытия	Ноты
ВА (AW) -33		Nighthawks	AD-5N, 5Q TF-1Q ^[15]	VC-33 (2-й): 31 мая 1949 г. - 2 июля 1956 г. (тот же sqdn указан в разделе VC) VA (AW) -33: 2 июля 1956 - 30 января 1959 VAW-33 : 30 января 1959 - 1 февраля 1968 (тот же sqdn внесены в раздел VAQ ) VAQ-33: 1 февраля 1968 г. - 1 октября 1993 г. (тот же самый sqdn, указанный в разделе VAQ)	VAQ-33 снята с производства	1 октября 1993 г.	Предоставлены отряды ночной атаки / всепогодной атаки для CVG
ВА (AW) -35		Ночные проклятия	АД-5,5Н, 5Q, 6,7 С2Ф-1 Т-28Б	VC-35 (2-й): 25 мая 1950 г. - 1 июля 1956 г. (тот же sqdn указан в разделе VC) VA (AW) -35: 1 июля 1956 г. - 29 июня 1959 г. VA-122: 29 июня 1959 г. - 31 мая 1991 г.	VA-122 Ликвидация	31 мая 1991 года	Предоставлены отряды ночной атаки / всепогодной атаки для CVG

VAH: упраздненные тяжелые штурмовые эскадрильи и обозначения VAH больше не используются [ править ]

Обозначение VAH было установлено в 1955 году, когда эскадрильи Composite (VC), летающие на тяжелых штурмовиках (ядерные бомбардировщики), были переименованы в эскадрильи Heavy Attack (VAH). Обозначение было снято в 1971 году с расформированием последней эскадрильи VAH (перечисленные ниже эскадрильи с датами прекращения использования после 1971 года были переименованы в эскадрильи RVAH к 1966 году, за исключением VAH-2, 4 и 10, которые в конечном итоге были переименованы в эскадрильи VAQ). С окончанием роли атомных бомбардировщиков ВМС эскадрильи VAH, базирующиеся на восточном побережье, были переименованы в эскадрильи RVAH и были оснащены разведывательными самолетами RA-5C Vigilante. Эскадрильи VAH, базирующиеся на западном побережье, сохранили обозначение VAH, но их A-3B Skywarriors были преобразованы в воздушные заправщики KA-3B. К концу 1960-х гг.На некоторых заправщиках KA-3B были добавлены средства радиоэлектронного подавления, и эти самолеты "EKA-3B" привели к созданию эскадрилий VAQ.

Обозначение	Ник	Самолет ^[a]	Создание и изменение названия (если применимо) Даты ^[b]	Прекращено как (или текущее обозначение)	Дата закрытия	Ноты
ВАХ-1	Тигры	A3D-1 A3D-2 / A-3B A-5A ^[16]	VAH-1: 1 ноября 1955 - 1 сентября 1964 RVAH-3: 1 сентября 1964-29 января 1979 (тот же sqdn указан в разделе RVAH)	RVAH-1 снята с производства	29 января 1979 г.	Ядро VAH-1 было образовано из VP-3, который был ликвидирован ^[17]
ВАХ-2	Королевские бунты	A3D-1 A3D-2 / A-3B KA-3B	VAH-2: 1 ноября 1955 г. - 1 ноября 1968 г. VAQ-132: 1 ноября 1968 г. - настоящее время	VAQ-132	Неприменимо, все еще активно	Ядро VAH-2 было образовано из VP-29, который был уничтожен ^[17]
ВАХ-3	Морские драконы	A3D-1 A3D-2 / A-3B TA-3B A-5A	VAH-3: 14 июня 1956 - 1 июля 1964 RVAH-3: 1 июля 1964-17 августа 1979 (тот же sqdn указан в разделе RVAH)	RVAH-3 снята с производства	17 августа 1979 г.	Ядро VAH-3 было сформировано из VP-34, которая была ликвидирована ^[17] Эскадрилья замены флота Атлантического флота с 1958 года.
ВАХ-4	Четверо бегунов	АД3-1 АД3-2 / А-3Б КА-3Б	VP-920: 1 мая 1946-15 ноября 1946 VP-ML-70: 15 ноября 1946 - февраль 1950 VP-931: февраль 1950-4 февраля 1953 VP-57: 4 февраля 1953 - 3 июля 1956 VAH-4: 3 июля 1956 г. - 1 ноября 1968 г. VAQ-131: 1 ноября 1968 г. - настоящее время ^[18]	VAQ-131	Неприменимо, все еще активно	Эскадрилья USNR VP-931 активирована 2 сентября 1950 года для участия в Корейской войне ^[17]
ВАХ-5	Дикие сыновья	AJ-2 A3D-2 / A-3B	VC-5 (2-й): 9 сентября 1948 г. - 1 ноября 1955 г. (тот же sqdn указан в разделе VC) VAH-5: 1 ноября 1955 г. - май 1964 г. RVAH-5: май 1964 г. - 30 сентября 1977 г. (тот же sqdn указан в разделе RVAH)	RVAH-5 снята с производства	30 сентября 1977 г.
ВАХ-6	Fleurs	AJ-2 A3D-2 / A-3B	VC-6 (2nd): 6 января 1950 г. - 1 июля 1956 г. (тот же sqdn указан в разделе VC) VAH-6: 1 июля 1956 г. - 23 сентября 1965 г. RVAH-6: 23 сентября 1965-20 октября 1978 г. (тот же sqdn указан в разделе RVAH )	RVAH-6 снята с производства	20 октября 1978 г.
ВАХ-7	Миротворцы флота	AJ-2 A3D-2 A3J-1 / A-5A	VC-7 (2nd): 10 августа 1950 г. - 1 ноября 1955 г. (тот же sqdn указан в разделе VC) VAH-7: 1 ноября 1955 г. - 1 декабря 1964 г. RVAH-7: 1 декабря 1964 г. - 28 сентября 1979 г. (тот же sqdn указан в RVAH раздел)	RVAH-7 снята с производства	28 сентября 1979 г.
ВАХ-8	Fireballers	A3D-2 / A-3B KA-3B ^[19]	VAH-8: 1 мая 1957 г. - 17 января 1968 г.	VAH-8 снята с производства	17 января 1968 г.
ВАХ-9	Сыч	AJ-2 A3D-2 / A-3B RA-5C	VC-9 (2-й): 15 января 1953 г. - 1 ноября 1955 г. (тот же sqdn указан в разделе VC) VAH-9: 1 ноября 1955 г. - 3 июня 1964 г. RVAH-9: 3 июня 1964 г. - 30 сентября 1977 г. (тот же sqdn указан в RVAH раздел)	RVAH-9 ликвидировано	30 сентября 1977 г.
ВАХ-10		A3B-2 / A-3B KA-3B	VAH-10: 1 мая 1961 г. - 1 сентября 1970 г. VAQ-129: 1 сентября 1970 г. - настоящее время	VAQ-129	Неприменимо, все еще активно
ВАХ-11	Checkertails	AJ-2 A3D-2 / A-3B	VC-8 (2-й): 3 декабря 1951 г. - 1 ноября 1955 г. (тот же sqdn указан в разделе VC) VAH-11: 1 ноября 1955 г. - 1 июля 1966 г. RVAH-11: 1 июля 1966 г. - 1 июня 1975 г. (тот же sqdn указан в RVAH раздел)	RVAH-11 снята с производства	1 июня 1975 г.
ВАХ-13	Летучие мыши	A3D-2 / A-3B	VAH-13: 3 января 1961 - 1 ноября 1964 RVAH-13: 1 ноября 1964-30 июня 1976 (тот же sqdn указан в разделе RVAH)	RVAH-13 снята с производства	30 июня 1976 г.
ВАХ-15	Самбос	AJ-2 TV-2 ^[19]	VAH-15: 15 января 1958 - 15 февраля 1959	VAH-15 снята с производства	15 февраля 1959 г.
ВАХ-16	Белые лезвия	AJ-2 ^[19]	VAH-16: 15 января 1958 - 30 января 1959	VAH-16 снята с производства	30 января 1959 г.
VAH-21	Roadrunners	АП-2Н ^[19]	VAH-21: 1 сентября 1968 - 16 июня 1969	VAH-21 снята с производства	16 июня 1969 г.
VAH-123	Плюсы	A3D-1 / A-3A A3D-2 / A-3B A3D-2T / TA-3B A3D-1Q, 2Q KA-3B A-6A ^[19]	Учебное подразделение тяжелой атаки Pacific: 15 июня 1957-29 июня 1959 VAH-123: 29 июня 1959 - 1 февраля 1971	VAH-123 Ликвидация	1 февраля 1971 г.	Сменная эскадрилья Тихоокеанского флота

RVAH: расформированные разведывательные ударные эскадрильи [ править ]

Обозначение RVAH было создано в 1964 году, когда роль ядерных бомбардировщиков ВМФ была прекращена, а эскадрильи Heavy Attack (VAH), которые затем были оснащены ядерными бомбардировщиками A-5A Vigilante, были преобразованы в разведывательные эскадрильи, а их ядерные бомбардировщики A-5A были преобразованы в Самолет-разведчик RA-5C. Те эскадрильи VAH, которые тогда еще были оснащены A-3B, оставались обозначенными эскадрильями Heavy Attack (VAH). Обозначение было снято в 1979 году с упразднением последней эскадрильи RA-5C.

Обозначение	Ник	Самолет ^[a]	Создание и изменение названия (если применимо) Даты ^[b]	Прекращено как	Дата закрытия	Ноты
RVAH-1	Дымящиеся тигры	RA-5C	VAH-1: 1 ноября 1955 г. - 1 сентября 1964 г. (тот же sqdn указан в разделе VAH) RVAH-1: 1 сентября 1964 г. - 29 января 1979 г.	RVAH-1 снята с производства	29 января 1979 г.
РВАХ-3	Морские драконы	RA-5C TA-3B TA-4J	VAH-3: 14 июня 1956 г. - 1 июля 1964 г. (тот же sqdn, указанный в разделе VAH) RVAH-3: 1 июля 1964 г. - 17 августа 1979 г.	RVAH-3 снята с производства	17 августа 1979 г.	Эскадрилья замены флота
РВАХ-5	Дикие сыновья	RA-5C	VC-5 (2-й): 9 сентября 1948 г. - 1 ноября 1955 г. (тот же sqdn указан в разделе VC) VAH-5: 1 ноября 1955 г. - май 1956 г. (тот же sqdn указан в разделе VAH) RVAH-5: май 1956-30 сентября 1977 г.	RVAH-5 снята с производства	30 сентября 1977 г.
РВАХ-6	Fleurs	RA-5C	VC-6 (2-й): 6 января 1950 - 1 июля 1956 (тот же sqdn указан в разделе VC) VAH-6: 1 июля 1956-23 сентября 1965 (тот же sqdn указан в разделе VAH) RVAH-6: 23 сентября 1965 - 20 октября 1978 г.	RVAH-6 снята с производства	20 октября 1978 г.
РВАХ-7	Миротворцы флота	RA-5C	VC-7 (2-й): 10 августа 1950 г. - 1 ноября 1955 г. (тот же sqdn указан в разделе VC) VAH-7: 1 ноября 1955 г. - 1 декабрь 1964 г. (тот же sqdn указан в разделе VAH) RVAH-7: 1 декабря 1964 г. - 28 Сентябрь 1979 г.	RVAH-7 снята с производства	28 сентября 1979 г.
РВАХ-9	Сыч	RA-5C	VC-9 (2-й): 15 января 1953 г. - 1 ноября 1955 г. (тот же sqdn указан в разделе VC) VAH-9: 1 ноября 1955 г. - 3 июня 1964 г. (тот же sqdn указан в разделе VAH) RVAH-9: 3 июня 1964 г. - 30 Сентябрь 1977 г.	RVAH-9 ликвидировано	30 сентября 1977 г.
РВАХ-11	Checkertails	RA-5C	VC-8 (2-й): 3 декабря 1951 г. - 1 ноября 1955 г. (тот же sqdn, указанный в разделе VC) VAH-11: 1 ноября 1955 г. - 1 июль 1966 г. (тот же sqdn, указанный в разделе VAH) RVAH-11: 1 июля 1966 - 1 Июнь 1975 г.	RVAH-11 снята с производства	1 июня 1975 г.
RVAH-12	Speartips	RA-5C	RVAH-12: 1 июля 1965 г. - 2 июля 1979 г.	RVAH-12 ликвидировано	2 июля 1979 г.	Одна из двух эскадрилий, созданных как эскадрилья RVAH. ^[20]
RVAH-13	Летучие мыши	RA-5C	VAH-13: 3 января 1961 г. - 1 ноября 1964 г. (тот же sqdn указан в разделе VAH) RVAH-13: 1 ноября 1964 г. - 30 июня 1976 г.	RVAH-13 снята с производства	30 июня 1976 г.
RVAH-14	Орлиные глаза	RA-5C	RVAH-14: 14 февраля 1968 г. - 1 мая 1976 г.	RVAH-14 снята с производства	1 мая 1976 г.	Одна из двух эскадрилий, созданных как эскадрилья RVAH. ^[20]

VAL: расформированные легкие атакующие эскадрильи [ править ]

Обозначение Light Attack (VAL) было создано в 1969 году и обозначало только одну эскадрилью (VAL-4), которая была создана для поддержки речных и специальных операций во время войны во Вьетнаме. Обозначение было снято с расформирования эскадрильи. Обозначение Helicopter Light Attack (HAL) было создано в 1967 году для обозначения отдельной эскадрильи легких ударных вертолетов (HAL-3). HAL-3 и VAL-4 проводили операции в районе дельты Меконга в Южном Вьетнаме.

Обозначение	Знаки отличия	Ник	Самолет ^[i]	Создание и изменение названия (если применимо) Даты ^[b]	Прекращено как	Дата закрытия	Ноты
ВАЛ-4		Желтые куртки (1969), Черные пони (1971)	ОВ-10А ЙОВ-10Д	ВАЛ-4: 3 января 1969 г. - 10 апреля 1972 г.	ВАЛ-4 ликвидирован	10 апреля 1972 года	Создан для поддержки речных патрульных судов, морских котиков и совместных операций в районе дельты Меконга.

VC: расформированные и деактивированные составные эскадрильи [ править ]

Это второе использование обозначения VC началось в 1948 году для обозначения эскадрилий, которые состояли из отрядов самолетов, которые дислоцировались на борту авианосцев, а авиагруппа Carrier (позже авиакрыло Carrier) выполняла специализированные миссии. Включенные миссии: Всепогодный / Ночной истребитель; Heavy Attack (ядерные бомбардировщики); Бортовое раннее предупреждение; Противолодочная война; и фотографическая разведка. Однозначные числа обозначали составные эскадрильи всепогодных истребителей и тяжелые штурмовики, подростки - составные воздушно-десантные эскадрильи раннего предупреждения, числа в 20-м и 30-м - составные противолодочные эскадрильи, а номера 60-х - составные фотографические эскадрильи. К 1956 году все эти эскадрильи были переименованы в VF (AW), VAH, VAW, VS, VA (AW) или VFP в зависимости от конкретной миссии.и обозначение ВК в очередной раз перестало существовать.^[11] На протяжении многих лет было несколько несвязанных эскадрилий, использующих одни и те же обозначения VC. Например, двумя последними эскадрильями VC были VC-6 и VC-8, которые были дезактивированы в 2008 и 2003 годах соответственно. Обе эти эскадрильи были третьей эскадрильей, которая использовала каждое из этих обозначений, и ни одна эскадрилья не имела никакого отношения к более ранним эскадрильям, обозначенным как VC-6 или VC-8. Первые VC-6 и VC-8 были составными эскадрильями сопровождения времен Второй мировой войны, вторая VC-6 была тяжелой ударной эскадрильей, которая была переименована в VAH-6, а затем в RVAH-6, а вторая VC-8 была также эскадрильей тяжелой атаки, которая была переименован в VAH-11, затем RVAH-11.

В таблице ниже не перечислены расформированные эскадрильи; в нем перечислены обозначения эскадрилий, которые больше не используются. Некоторые из обозначений эскадрилий в таблице принадлежали эскадрильям, которые были ликвидированы, но некоторые принадлежали эскадрильям, которые были деактивированы и все еще существуют в неактивном состоянии.

Примечание: заключенные в скобки (1-й), (2-й), (3-й) и т. Д., Добавленные к обозначениям в таблицах ниже, не являются частью системы обозначений эскадрилий. Они добавлены, чтобы указать, что это обозначение использовалось более одного раза в истории военно-морской авиации США и какое использование обозначения указано. Отсутствие указывает на то, что обозначение использовалось только один раз.

Обозначение	Ник	Самолет ^[a]	Создание и изменение названия (если применимо) Даты ^[b]	Деактивировано / деактивировано как	Дата отключения / отключения	Ноты
ВК-3 (второе использование)	Синий Немезида	F4U-5N F2H-3 F9F-6 F7U-3 F11F TV-2 FJ-3 A4D F4D	VC-3 (2nd): 20 мая 1949 г. - 1 июля 1956 г. VF (AW) -3 : 1 июля 1956 г. - 2 мая 1958 г. (тот же sqdn указан в разделе VF) ^[21]	VF (AW) -3 (1st) Disestablished	2 мая 1958 года	Вся эскадрилья истребителей в полчаса / ночь до августа 1954 года затем действовала в качестве переходного учебного подразделения Тихоокеанские переходные эскадрильи на новые высокопроизводительные реактивные самолеты ^[22]
ВК-4 (второе использование)	Night Cappers	F4U-5N F9F F3D AM-1Q	VC-4 (2nd): 28 сентября 1948 г. - 2 июля 1956 г. VF (AW) -4 : 2 июля 1956 г. - 31 августа 1959 г. (тот же sqdn указан в разделе VF) ^[21]	VF (AW) -4 прекращено	31 августа 1959 г.	Все wx / night Fighter Squadron
ВК-5 (второе использование)	Дикие сыновья	P2V-3C AJ-1,2	VC-5 (2-й): 9 сентября 1948 - 1 ноября 1955 VAH-5: 1 ноября 1955 - май 1956 (тот же sqdn указан в разделе VAH) RVAH-5: май 1956-30 сентября 1977 (тот же sqdn указан в разделе RVAH)	RVAH-5 снята с производства	30 сентября 1977 г.	Тяжелая штурмовая эскадрилья
ВК-6 (второе использование)	Огненные пчелы, Fleurs	P2V AJ-2	VC-6 (2-й): 6 января 1950 г. - 1 июля 1956 г. VAH-6: 1 июля 1956-23 сентября 1965 г. (тот же самый sqdn, внесенный в раздел VAH) RVAH-6: 23 сентября 1965-20 октября 1978 (тот же sqdn, указанный в разделе RVAH) )	RVAH-6 снята с производства	20 октября 1978 г.	Тяжелая штурмовая эскадрилья
ВК-7 (второе использование)	Миротворцы флота	AJ-1,2	VC-7 (2-й): 10 августа 1950 г. - 1 ноября 1955 г. VAH-7: 1 ноября 1955 г. - 1 декабря 1964 г. (тот же sqdn указан в разделе VAH) RVAH-7: 1 декабря 1964 г. - 28 сентября 1979 г. (тот же sqdn указан в RVAH раздел)	RVAH-7 снята с производства	28 сентября 1979 г.	Тяжелая штурмовая эскадрилья
ВК-8 (второе использование)	Checkertails	P2V-3C AJ-1,2	VC-8 (2nd): 3 декабря 1951 - 1 ноября 1955 VAH-11: 1 ноября 1955 - 1 июля 1966 (тот же sqdn указан в разделе VAH) RVAH-11: 1 июля 1966 - 1 июн 1975 (тот же sqdn указан в RVAH раздел)	RVAH-11 снята с производства	1 июня 1975 г.	Тяжелая штурмовая эскадрилья
ВК-9 (второе использование)	Сыч	AJ-2	VC-9 (2-й): 15 января 1953 - 1 ноября 1955 VAH-9: 1 ноября 1955-3 июня 1964 (тот же sqdn указан в разделе VAH) RVAH-9: 3 июня 1964-30 сентября 1977 (тот же sqdn указан в RVAH раздел)	RVAH-9 ликвидировано	30 сентября 1977 г.	Тяжелая штурмовая эскадрилья
ВК-11 (второе использование)	Early Elevens	TBM-3W AD-3W, 4 Вт, 5 Вт	VAW-1: 6 июля 1948 г. - 1 сентября 1948 г. (тот же номер указан в разделе VAW) VC-11 (2-й): 1 сентября 1948 г. - 2 июля 1956 г. VAW-11: 2 июля 1956 г. - 20 апреля 1967 г. (тот же номер внесен в список VAW). раздел) ^[7]	VAW-11 переработал AEWWINGPAC, и его части были созданы как отдельные отдельные эскадрильи VAW.	20 апреля 1967 г.	Авиационная эскадрилья раннего предупреждения
ВК-12 (второе использование)	Летучие мыши	TBM-3W AF-2W AD-4W, 5 Вт	НЖ-2: 6 июля 1948-1 сентября 1948 (такой же sqdn перечислены в разделе VAW) VC-12 (2): 1-сентября 1948-2 июля 1956 НЖ-12: 2 июля 1956-1 апреля 1967 (такой же sqdn перечислены в Раздел НОЖ) ^[7]	VAW-12 переработал AEWWINGLANT, и его части были созданы как отдельные отдельные эскадрильи VAW.	1 апреля 1967 г.	Авиационная эскадрилья раннего предупреждения
ВК-21 (второе использование)	Красные хвосты	ТБМ-3С	CVEG-41 : 26 марта 1945-15 ноября 1946 CVEG-1 : 15 ноября 1946 - 1 сентября 1948 * VC-21 (2-й): 1 сентября 1948 - 23 апреля 1950 VS-21: 23 апреля 1950 - настоящее время (бездействует 28 февраля 2005 – настоящее время) (тот же sqdn, указанный в разделе VS)^[23]	VS-21 деактивирован	28 февраля 2005 г.	Противолодочная эскадрилья. * Авиагруппа эскорт-авианосца-1 была переименована в отдельную эскадрилью, получившую обозначение VC-21 1 сентября 1948 г. ^[23]
ВК-22 (второе использование)	Мат	ТБМ-3С, ТБМ-3W	VT-42 : 19 июля 1945-15 ноября 1946 (тот же sqdn указан в разделе VT (торпеда)) VA-2E : 15 ноября 1946 - 1 сентября 1948 (тот же sqdn указан в разделе VA) VC-22 (2-й): 1 сентября 1948 - 20 апреля 1950 VS-22 (1-й): 20 апреля 1950 - 1 июн 1956 (тот же sqdn указан в разделе VS) ^[17]	VS-22 (1-й) снята с производства	1 июня 1956 г.	Противолодочная эскадрилья
ВК-23 (второе использование)	Черные кошки	ТБМ-3С, ТБМ-3W	VA-3E : 21 апреля 1947 г. - 1 сентября 1948 г. (тот же sqdn указан в разделе VA) VC-23 (2-й): 1 сентября 1948 г. - 23 апреля 1950 г. VS-23: 23 апреля 1950 г. - 27 сентября 1968 г. (тот же sqdn указан в VC раздел) ^[17]	VS-23 отменено	27 сентября 1968 г.	Противолодочная эскадрилья
ВК-24 (второе использование)	Дежурные кошки	ТБМ-3Е	VB-17 : 1 января 1943-15 ноября 1946 VA-5B : 15 ноября 1946-27 июля 1948 (тот же sqdn указан в разделе VA ) VA-64 (1st) : 27 июля 1948-8 апреля 1949 (тот же sqdn указан в VA раздел) VC-24 (2-й): 8 апреля 1949 г. - 20 апреля 1950 г. VS-24 (1-й): 20 апреля 1950 г. - 1 июня 1956 г. (тот же sqdn указан в разделе VS) ^[17]	VS-24 (1-й) снята с производства	1 июня 1956 г.	Противолодочная эскадрилья
ВК-25 (третье использование)	Золотые орлы	ТБМ-3W, ТБМ-3С	VC-25 (3-й): 1 апреля 1949 г. - 20 апреля 1950 г. VS-25 (1-й): 20 апреля 1950 г. - 1 июня 1956 г. (тот же sqdn указан в разделе VS)	VS-25 (1-й) снята с производства	1 июня 1956 г.	Противолодочная эскадрилья
ВК-31 (третье использование)	Topcats	ТБМ-3С, ТБМ-3W	VC-31 (3-й): 28 сентября 1948 г. - 20 апреля 1950 г. VS-31: 20 апреля 1950 г. - настоящее время (неактивен 31 марта 2008 г. - настоящее время) (тот же sqdn указан в разделе VS) ^[23]	VS-31 деактивирован	31 марта 2008 г.	Противолодочная эскадрилья
ВК-32 (второе использование)	Маулеры	ТБМ-3Е, ТБМ-3W	VC-32 (2-й): 31 мая 1949 г. - 20 апреля 1950 г. VS-32: 20 апреля 1950 г. - настоящее время (неактивен 30 сентября 2008 г. - настоящее время) (тот же sqdn, указанный в разделе VS) ^[23]	VS-32 деактивирован	30 сентября 2008 г.	Противолодочная эскадрилья
ВК-33 (второе использование)	Ночные ястребы	TBM-3E TBM-3N TBM-3Q SNJ-5 AD-1Q AD-2 AD-3N, 3Q AD-4,4N, 4Q SNB-5 ^[15]	VC-33 (2-й): 31 мая 1949 - 2 июля 1956 VA (AW) -33 : 2 июля 1956-30 января 1959 (тот же sqdn указан в разделе VA) VAW-33 : 30 января 1959-1 февраль 1968 (тот же sqdn внесены в раздел VAQ ) VAQ-33 : 1 февраля 1968 г. - 1 октября 1993 г. (тот же самый sqdn, указанный в разделе VAQ)	VAQ-33 снята с производства	1 октября 1993 г.	Противолодочная и всепогодная ударная эскадрилья
ВК-35 (второе использование)		^[24] TBM-3E, TBM-3N AD-1H AD-2Q AD-3Q, N AD-4N, Q, NL, B AD-5,5N AD-6 F3D-2	VC-35 (2-й): 25 мая 1950 - 1 июля 1956 VA (AW) -35 : 1 июля 1956-29 июня 1959 (тот же sqdn указан в разделе VA ) VA-122 : 29 июня 1959-31 мая 1991 (тот же sqdn перечислено в разделе VA)	VA-122 Ликвидация	31 мая 1991 года	Противолодочная и всепогодная ударная эскадрилья
ВК-61	Глаза флота	F8F-2P , F4U-4P / 5P , F9F-2P / 5P , F9F-6P / 8P , F2H-2P	VC-61: 20 января 1949 г. - 2 июля 1956 г. VFP-61: 2 июля 1956 г. - 1 июля 1959 г. (тот же sqdn указан в разделе VFP) VCP-63: 1 июля 1959 г. - 1 июля 1961 г. (тот же sqdn указан в разделе VCP) VFP -63: 1 июля 1961-30 июня 1984 (тот же sqdn, указанный в разделе VFP) ^[7]	VFP-63 выведен из эксплуатации	30 июня 1984 г.	Фото Recon Squadron
ВК-62	Фотографии боевых искусств	Ф8Ф-2П , Ф4У-5П	VC-62: 3 января 1949 - 2 июля 1956 VFP-62: 2 июля 1956-5 января 1968 (тот же sqdn указан в разделе VFP) ^[7]	VFP-62 выведен из эксплуатации	5 января 1968 г.	Фото Recon Squadron

VAP: расформированные тяжелые фотографические разведывательные эскадрильи [ править ]

В 1952 году были созданы две разведывательные эскадрильи, получившие обозначение «Фотографическая эскадрилья (VJ)» (примечание: обозначение VJ, в то же время также обозначенное «Weather Squadron» или «Weather Reconnaissance Squadron»). В 1956 году Фотографические эскадрильи (VJ) были переименованы в «Тяжелые фотографические разведывательные эскадрильи (VAP)». За короткий период с 1959 по 1961 год одна эскадрилья VAP была переименована в «Фотографическую композитную эскадрилью (VCP)», но в 1961 году она вернулась к своему прежнему обозначению VAP. ^[9]

Примечание: круглые скобки (1-й), (2-й) и т. Д., Добавленные к обозначениям в таблицах ниже, не являются частью системы обозначений эскадрилий. Они добавлены, чтобы указать, что это обозначение использовалось более одного раза в истории военно-морской авиации США и какое использование обозначения указано. Отсутствие указывает на то, что обозначение использовалось только один раз.

Обозначение	Ник	Самолет ^[a]	Создание и изменение названия (если применимо) Даты ^[b]	Прекращено как	Дата закрытия
ВАП-61 (Первое использование)	Мировые рекордсмены	AJ-2P ^[25]	VP-61 (4-й): 20 января 1951 - 5 марта 1952 (тот же sqdn указан в разделе VP) VJ-61: 5 марта 1952 - апр 1956 (тот же sqdn указан в разделе VJ) VAP-61 (1-й): апр 1956 - 1 июля 1959 г. VCP-61: 1 июля 1959 г. - 1 июля 1961 г. (тот же sqdn указан в разделе VCP) VAP-61 (2-й): 1 июля 1961 г. - 1 июля 1971 г. (тот же sqdn указан ниже) ^[26]	ВАП-61 (2-й) снята с производства	1 июля 1971 г.
ВАП-61 (второе использование)	Мировые рекордсмены	А3Д-2П / РА-3Б КА-3Б ^[25]	VP-61 (4-й): 20 января 1951 - 5 марта 1952 (тот же sqdn указан в разделе VP) VJ-61: 5 марта 1952 - апр 1956 (тот же sqdn указан в разделе VJ) VAP-61 (1-й): апр 1956 - 1 июля 1959 (тот же sqdn, указанный выше) VCP-61: 1 июля 1959-1 июль 1961 (тот же sqdn, указанный в разделе VCP) VAP-61 (2nd): 1 июля 1961 - 1 июля 1971 ^[26]	ВАП-61 (2-й) снята с производства	1 июля 1971 г.
ВАП-62	Тигры	F7F-4N A3D-1P A3D-2P / RA-3B ^[25]	VJ-62: 10 апреля 1952 г. - 2 июля 1956 г. (тот же sqdn указан в разделе VJ) VAP-62: 2 июля 1956 г. - 15 октября 1969 г. ^[27]	VAP-62 отключен	15 октября 1969 г.

VCP: расформированные эскадрильи составной фотографической разведки [ править ]

В течение короткого периода с 1959 по 1961 год одна эскадрилья VAP и одна VFP были переименованы в «Photographic Composite Squadron (VCP)», но в 1961 году они вернулись к своему предыдущему обозначению VAP или VFP. ^[9]

Обозначение	Знаки отличия	Ник	Самолет ^[a]	Создание и изменение названия (если применимо) Даты ^[b]	Прекращено как	Дата закрытия	Ноты
ВЦП-61		Мировые рекордсмены	F8U-1P A3D-2P ^[25]	VP-61 (4-й): 20 января 1951 - 5 марта 1952 (тот же sqdn указан в разделе VP) VJ-61: 5 марта 1952 - апр 1956 (тот же sqdn указан в разделе VJ) VAP-61 (1-й): апр 1956 - 1 июля 1959 (тот же sqdn, указанный в разделе VAP) VCP-61: 1 июля 1959 - 1 июля 1961 VAP-61 (2nd): 1 июля 1961 - 1 июля 1971 (тот же sqdn, указанный в разделе VAP) ^[26]	ВАП-61 (2-й) снята с производства	1 июля 1971 г.
ВЦП-63		Глаза флота	F8U-1P A3D-2P	VC-61: 20 января 1949 г. - 2 июля 1956 г. (тот же sqdn, указанный в разделе VC) VFP-61: 2 июля 1956 г. - 1 июл 1959 г. (тот же sqdn, указанный в разделе VFP) VCP-63: 1 июля 1959 г. - 1 июл 1961 г. VFP -63: 1 июля 1961 г. - 30 июня 1984 г. (тот же sqdn указан в разделе VFP) ^[7]	VFP-63 выведен из эксплуатации	30 июня 1984 г.

VF (AW): расформированные эскадрильи всепогодных истребителей [ править ]

Обозначение VF (AW) было создано в 1956 году, когда эскадрильи VC были переименованы в ролевые описательные обозначения. Эскадрильи всепогодных истребителей были оснащены истребителями с радаром для ночного и всепогодного использования. VF (AW) -3 действовал как эскадрилья ночных истребителей, когда он все еще назывался VC-3, но стал переходным подразделением реактивных самолетов до того, как его переименовали в эскадрилью всепогодных истребителей. Эскадрилья, которая была второй, носившей обозначение VF (AW) -3, была эскадрильей перехватчиков континентальной обороны. VF (AW) -4 предоставлял отряды ночных истребителей авиагруппам авианосца.

Обозначение	Ник	Самолет ^[a]	Создание и изменение названия (если применимо) Даты ^[b]	Прекращено как	Дата закрытия	Ноты
VF (AW) -3 (1956-8) (первое использование)	Синий Немезида	F4D A4D F8U	VC-3 (2-й) : 20 мая 1949 г. - 1 июля 1956 г. (тот же номер в неустановленной секции VC) VF (AW) -3 (1-й): 1 июля 1956 г. - 2 мая 1958 г.	VF (AW) -3 (1st) Disestablished	2 мая 1958 года	VF (AW): истребительная эскадрилья "Всепогодная". Работал в качестве «переходного учебного подразделения», переводящего эскадрильи на новые высокоэффективные реактивные самолеты ^[28]
VF (AW) -3 (1958-63) (второе использование)	Синий Немезида	F3D F4D / F-6	Авиационная тренировочная единица ВМС: 22 мая 1944 г. - 6 апреля 1946 г. NightDevRonPac: 6 апреля 1946 г. - 1 сентября 1948 г. Истребитель Все боевые единицы Тренировочная единица Пак: 1 сентября 1948 г. - 2 мая 1958 г. VF (AW) -3 (2-й): 2 мая 1958 г. -Апрель 1963 года?	VF (AW) -3 (2nd) ликвидировано	Апрель 1963 г.?	VF (AW): истребительная эскадрилья "Всепогодная". Переименован в VF (AW) -3 (2-й) в тот же день, когда VF (AW-3) (1-й) был упразднен, были приняты прозвище и знак различия. Начал действовать в роли континентальной противовоздушной обороны в декабре 1955 года под управлением NORAD ^{[29], в} то время как все еще обозначался как истребительный всепогодный учебный блок Pacific ^[30]
VF (AW) -4	Night Cappers	AD-5 F2H T2V ^[31]	VC-4 (2-й) : 28 сентября 1948 г. - 2 июля 1956 г. (тот же номер в неустановленной секции VC) VF (AW) -4: 2 июля 1956 г. - 31 августа 1959 г.	VF (AW) -4 прекращено	31 августа 1959 г.	VF (AW): истребительная эскадрилья "Всепогодная". Предоставлены истребительные отряды для защиты противолодочных авианосцев ^[31]

VJ: Разъединенные эскадрильи метеорологической или метеорологической разведки и эскадрильи тяжелой фотографической разведки [ править ]

С 1952 по 1956 год обозначение VJ обозначалось как «Фотографическая эскадрилья», но в течение года с 1952 по 1953 оно также обозначалось как «Погода» или «Погодная разведывательная эскадрилья» ^[9]. В 1952 году были созданы две разведывательные эскадрильи, получившие обозначение «Фотографическая эскадрилья» (VJ ) »61 и 62. В 1956 году фотографические эскадрильи VJ-61 и VJ-62 были преобразованы в« Тяжелые фотографические разведывательные эскадрильи »(ВАП) 61 и 62. ^[9]

Обозначение	Ник	Самолет ^[a]	Создание и повторное назначение (если применимо) Сроки	Прекращено как	Дата закрытия	Ноты
VJ-1		P4Y-2S	VJ-1: 19 марта 1952 г. - сентябрь 1953 г. VW-3: сентябрь 1953 г. - июнь 1960 г. (тот же sqdn указан в разделе VW) ^[32]	VW-3	Июнь 1960 ^[33]	Создана как «Метеорологическая эскадрилья ONE» (VJ-1) и переименована в «ТРЕТЬЮ авиационную эскадрилью раннего предупреждения» (VW-3) в 1953 году. Эскадрилья раннего предупреждения Тихоокеанского флота и эскадрилья для охоты за тайфунами.
VJ-2	Охотники за ураганами	^[34] P2V-3W	VJ-2: 1952-1953 VW-4: 1953 - апрель 1975 (тот же список sqdn в разделе VW)	VW-4	Апрель 1975 г. ^[35]	Создана как «Вторая метеорологическая эскадрилья» (VJ-2) и переименована в четвертую авиационную эскадрилью раннего предупреждения в 1953 году. Действовала как эскадрилья раннего предупреждения об ураганах, известная как «Охотники за ураганами». ^{[36] В} 1967 году снова был обозначен как «Эскадрилья метеорологической разведки» (как VW-4). ^[37]
VJ-61	Мировые рекордсмены	P4Y-1P AJ-2P	VP-61 (4-й): 20 января 1951 - 5 марта 1952 (тот же sqdn указан в разделе VP) VJ-61: 5 марта 1952 - апр 1956 VAP-61 (1-й): апр 1956 - 1 июля 1959 (тот же sqdn указан в Раздел VAP) VCP-61: 1 июля 1959 - 1 июля 1961 (тот же sqdn, указанный в разделе VCP) VAP-61 (2nd): 1 июля 1961 - 1 июля 1971 (тот же sqdn, указанный в разделе VAP) ^[26]	ВАП-61 (2-й) снята с производства	1 июля 1971 г.	Фотографическая эскадрилья
VJ-62		P4Y-1P AJ-2P F7F-4N	VJ-62: 10 апреля 1952 г. - 2 июля 1956 г. VAP-62: 2 июля 1956-15 октября 1969 г. (тот же sqdn указан в разделе VAP) ^[27]	VAP-62 отключен	15 октября 1969 г.	Фотографическая эскадрилья

VO: Disestablished Observation squadrons [ править ]

Это последнее использование обозначения VO обозначало наблюдательные эскадрильи с 1967 по 1968 год во время войны во Вьетнаме. Обозначение не использовалось с 1968 года. ^[9]

Обозначение эскадрильи	Знаки отличия	Ник	Самолет	Отключен	Ноты
VO-67		Gandydancers	OP-2E	1 июля 1968 г.

VU: уничтоженные вспомогательные эскадрильи [ править ]

Обозначение VU использовалось с 1946 по 1965 год. ^[9] До создания обозначения «VU» вспомогательные эскадрильи обозначались как «VJ». В 1965 году все еще существующие эскадрильи VU были переименованы в эскадрильи Fleet Composite (VC) (третье использование обозначения VC).

В таблице ниже приведен частичный список эскадрилий VU.

Обозначение	Ник	Создание и изменение названия (если применимо) Даты ^[c]	Деактивировано / деактивировано как	Дата отключения / отключения	Ноты
ВУ-1 (второе использование)	Синий Алли	VU-1 (2-й): 20 июля 1955 г. - 1 июля 1965 г. VC-1 (3-й): 1 июля 1965 г. - 30 сентября 1992 г. (тот же sqdn в разделе VC)	VC-1 (3-й) отключен	30 сентября 1992 г.	NAS Barbers Point Предоставляет услуги противника для обучения флоту и маневрированию в воздушном бою. Также предоставлялись услуги по воздушным целям, аэрофотосъемке, дронам и дальности ^[38]
ВУ-2	Голубые соколы	VU-2: 8 января 1952 - 1 июля 1965 VC-2 (3-й): 1 июля 1965-30 сентября 1980 (тот же sqdn в разделе VC)	VC-2 (3-й) ликвидирован	30 сентября 1980 г.	NAS Oceana Предоставляла услуги противника по обучению маневрированию флота и воздушного боя ^[39]
ВУ-3 (второе использование)	Железный человек	VU-3 (2-й): декабрь 1948 г. - 1 июля 1965 г. VC-3 (3-й): 1 июля 1965 г. - 1 октября 1981 г. (тот же sqdn в разделе VC)	VC-3 (3-й) ликвидирован	1 октября 1981 г.	NAS Северный остров Предоставляет услуги беспилотных летательных аппаратов
ВУ-4	Слои дракона	VJ-4: 15 ноября 1940-14 ноября 1946 г. (та же площадь в секции VJ (1-я)) VU-4: 15 ноября 1946 г. - 1 июля 1965 г. VC-4 (3-я): 1 июля 1965 г. - 30 апреля 1971 г. (та же площадь в Раздел ВК)	VC-4 (3-й) ликвидирован	30 апреля 1971 г.	NAS Jacksonville
ВУ-5 (второе использование)	Checkertails	VU-5 (2-й): 16 августа 1950 г. - 1 июля 1965 г. VC-5 (3-й): 1 июля 1965 г. - 31 августа 1992 г. (тот же sqdn в разделе VC)	VC-5 (2-й) ликвидирован	31 августа 1992 г.	NAS Cubi Point
ВУ-6 (второе использование)	Скитерс	VU-6 (2-й): 1 марта 1952 г. - 1 июля 1965 г. VC-6 (3-й): 1 июля 1965 г. - настоящее время ^[23] (тот же sqdn в разделе VC) (неактивен с 30 июня 2008 г. по настоящее время)	VC-6 (3-й) Деактивирован	30 июня 2008 г.	NAS Norfolk Управляемые беспилотные летательные аппараты (наземные и воздушные)
ВУ-7	Красные хвосты	VJ-1: 4 декабря 1942-1946 (тот же квадрат в VJ (1-й) секции) VU-7: 1946-1 июль 1965 VC-7 (3-й): 1 июля 1965-30 сентября 1980 (тот же квадрат в VC-разделе)	VC-7 (3-й) отключен	30 сентября 1980 г.	NAS Miramar Буксировал цели и предоставлял услуги противника для обучения флоту и маневрированию в воздушном бою.
ВУ-8	Красные хвосты	* GMSR-2: 1 июля 1958 - 1 июля 1960 VU-8: 1 июля 1960 - 1 июля 1965 VC-8 (3-й): 1 июля 1965 г. - настоящее время ^[23] (тот же sqdn в разделе VC) (неактивен 1 октября 2003 г. -настоящее время)	VC-8 (3-й) Деактивирован	1 октября 2003 г.	* GMSR: эскадрилья управляемой ракетной службы NS Roosevelt Roads
ВУ-10	Претенденты	VJ-16: 1 декабря 1943-1945 (тот же квадрат в VJ (1-й) секции) VU-10: 1945-1 июль 1965 VC-10 (2-й): 1 июля 1965-14 августа 1993 (тот же квадрат в VC-разделе)	VC-10 (2-й) ликвидирован	14 августа 1993 г.	NAS Leeward Point Гуантанамо Бэй

VW: расформированные эскадрильи воздушно-десантного раннего предупреждения и эскадрильи метеорологической разведки [ править ]

С момента своего создания в 1952 году до 1971 года обозначение VW обозначалось как «Эскадрилья воздушного раннего предупреждения», «Эскадрилья воздушного раннего предупреждения» или «Эскадрилья раннего предупреждения флота». К 1961 году эскадрильи VW, которые все еще существовали, были переведены на раннее предупреждение о разрушительной погоде или метеорологическую разведку в качестве основной задачи, сохранив при этом воздушное раннее предупреждение в качестве второстепенной роли. В 1955 и 1956 годах были созданы шесть новых эскадрилий VW для работы в качестве эскадрилий раннего предупреждения на Атлантическом и Тихоокеанском барьерах, которые были продолжением линии дальнего раннего предупреждения (DEW) в сторону моря.. Эти «заградительные» эскадрильи VW не действовали как эскадрильи метеорологической разведки, и все они были расформированы к 1965 году. В 1967 году одна из двух оставшихся эскадрилий VW была переименована в «эскадрилью метеорологической разведки» (при сохранении обозначения VW), а другая сохранила за собой Название «Воздушное раннее предупреждение», хотя его основной задачей была также метеорологическая разведка. В 1971 году эта эскадрилья была расформирована, и после этого, пока единственная оставшаяся эскадрилья VW не была расформирована в 1975 году, VW обозначался исключительно как «Погодная разведывательная эскадрилья». В 1975 году обозначение VW перестало использоваться. ^[9]

Обозначение	Ник	Самолет ^[a]	Создание и повторное назначение (если применимо) Сроки	Прекращено как	Дата закрытия	Ноты
VW-1	Слежения за тайфунами	PB-1W PO-1W / WV-1 WV-2 / EC- 121K R7V-1 / C-121J WV-3 / WC-121N	VW-1: 18 июня 1952 г. ^{[40] -} июль 1971 г.	VW-1	Июль 1971 г. ^[41]	Создан как одна из первых двух эскадрилий воздушно-десантного раннего предупреждения (VW). В июле 1961 года основная задача эскадрильи была изменена на метеорологическую разведку, при этом сохраняя воздушное раннее предупреждение в качестве второстепенной задачи, и она начала действовать как эскадрилья раннего предупреждения о тайфунах, известная как «Слежение за тайфунами» ^[40]^[42]
VW-2		PO-1W / WV-1 ^[43] WV-2	^[18] VP-11F: 1 июля 1936 г. - 1 октября 1937 г. VP-11 (1-й): 1 октября 1937 г. - 1 июля 1939 г. VP-54 (1-й): 1 июля 1939 г.- 1 июл 1941 г. VP-51 (2-й): 1 Июль 1941-1 марта 1943 VB-101: 1 марта 1943-1 октябрь 1944 VPB-101: 1 октября 1944-15 мая 1946 VX-4 (1-й): 15 мая 1946-18 июня 1952 (тот же sqdn указан в разделе VX) VW-2: 18 июня 1952 г. - 1 июля 1961 г.	VW-2	1 июля 1961 г.	Переименован в одну из первых двух эскадрилий воздушно-десантного раннего предупреждения (VW) ^[43]
VW-3		P4Y-2S P2V-5JF WV-3 WV-2	VJ-1: 19 марта 1952 г. - сентябрь 1953 г. VW-3: сентябрь 1953 г. - июнь 1960 г. ^[32]	VW-3	Июнь 1960 ^[33]	Создана как «Первая метеорологическая эскадрилья» (VJ-1) и переименована в «3-ю воздушную эскадрилью раннего предупреждения» (VW-3) в 1953 году. Эскадрилья раннего предупреждения Тихоокеанского флота и эскадрилья для охоты за тайфунами.
VW-4	Охотники за ураганами	^[34] P2V-3W PO-1W / WV-1 P2V-5JF WV-3 / WC-121N WP-3A	VJ-2: 15 ноября 1952-1953 гг. VW-4: 1953-30 апреля 1975 г.	VW-4	Апрель 1975 г. ^[35]	Создана как «Вторая метеорологическая эскадрилья» (VJ-2) и переименована в четвертую авиационную эскадрилью раннего предупреждения в 1953 году. Действовала как эскадрилья раннего предупреждения об ураганах, известная как «Охотники за ураганами». Также отслеживал запуски «Меркурия» и оказывал другую поддержку НАСА. ^[36] Переименовано в "Четвертая метеорологическая разведывательная эскадрилья" (VW-4) 1 марта 1967 года, чтобы более точно описать основную задачу эскадрильи. ^[37]
VW-11		WV-2 / EC-121K	VW-11: август 1955 г. ^{[44] -} 7 октября 1965 г.	VW-11	7 октября 1965 г. ^[45]	Создана как первая эскадрилья, которая будет действовать в составе «Атлантического барьера», продолжения национальной линии дальнего раннего предупреждения (DEW) в сторону моря . Ликвидирован с окончанием миссии "Атлантический барьер".
VW-12		WV-2	VW-12: 7 июля 1956 г. ^{[46] -} 1 февраля 1960 г.	VW-12 вошел в состав AEWBARRONPAC	1 февраля 1960 г. ^[47]	Создана как первая эскадрилья, которая будет действовать в составе «Тихоокеанского барьера», продолжения национальной линии дальнего раннего предупреждения (DEW) в сторону моря . 1 февраля 1960 года Airborne Early Warning Wing Pacific, VW-12, VW-14 и Airborne Barrier Service Squadron-2 (организация обслуживания самолетов) ^[48] были объединены в единую эскадрилью, получившую обозначение AEW Barrier Squadron Pacific (AEWBARRONPAC) ^{[47 ],} который просуществовал до 30 апреля 1965 года. ^[49]
VW-13 (первое использование)		WV-2	VW-13 (1-й): сентябрь 1955 г. ^{[44] -} 15 сентября 1957 г.	VW-13 (1-й)	15 сентября 1957 ^[50]	Создан для работы в рамках «Атлантического барьера», продолжения национальной линии дистанционного раннего предупреждения (DEW) в сторону моря . Закрыта из-за бюджетных ограничений. ^[50]
VW-13 (второе использование)		WV-2 / EC-121K	VW-13 (второй): июнь 1958 ^[51] -1965	VW-13 (2-й)	1965 г.	Создан для работы в рамках «Атлантического барьера», продолжения национальной линии дистанционного раннего предупреждения (DEW) в сторону моря . Принято название и знак отличия VW-13, который годом ранее был ликвидирован. Также собраны данные о распределении льда для Морского океанографического управления ^[52]
VW-14		WV-2	VW-14: 1956 - 1 февраля 1960 г.	VW-14 вошел в состав AEWBARRONPAC	1 февраля 1960 г. ^[47]	Установлен как часть «Тихоокеанского барьера», продолжения национальной линии дистанционного раннего предупреждения (DEW) в сторону моря . 1 февраля 1960 года Airborne Early Warning Wing Pacific, VW-12, VW-14 и Airborne Barrier Service Squadron-2 (организация обслуживания самолетов) ^[48] были объединены в единую эскадрилью, получившую обозначение AEW Barrier Squadron Pacific (AEWBARRONPAC) ^{[47 ],} который просуществовал до 30 апреля 1965 года. ^[49]
VW-15		WV-2	VW-15: октябрь 1955 г. ^{[44] -} апрель 1961 г.	VW-15	Апрель 1961 г. ^[53]	Создан для работы в рамках «Атлантического барьера», продолжения национальной линии дистанционного раннего предупреждения (DEW) в сторону моря.
VW-16		WV-2	VW-16: 1956 - 1 октябрь 1957 г.	VW-16	1 октября 1957 г.	Установлен как часть «Тихоокеанского барьера», продолжения национальной линии дистанционного раннего предупреждения (DEW) в сторону моря . Прекращена из-за бюджетных ограничений ^[48] до того, как заграждение было полностью введено в эксплуатацию в июле 1958 года.

Squadron обозначения в прошлом использовали в период между 1980 и 2009 [ редактировать ]

За три десятилетия между 1980 и 2010 годами произошло объединение и сокращение эскадрилий, поскольку технологии привели к появлению многоцелевых истребителей-штурмовиков, положивших конец обозначениям VF и VA. Кроме того, окончание «холодной войны» и отсутствие конкурента на море привело к сокращению типов эскадрилий, ориентированных исключительно на противодействие такому конкуренту на море, как обозначение VS.

VA: отключенные и деактивированные штурмовые эскадрильи и обозначения VA больше не используются [ править ]

15 ноября 1946 года обозначение VA было создано, когда оставшиеся бомбардировочные (VB) и торпедные (VT) эскадрильи времен Второй мировой войны были переименованы в «атакующие» эскадрильи (VA) ^[54], а обозначения VB и VT перестали существовать. ^[9]Обозначение VA использовалось до 1996 года, когда последняя штурмовая эскадрилья завершила переход на F / A-18 Hornet и была переименована в эскадрилью ударных истребителей (VFA). Обозначение VA не использовалось с 1996 года. За время существования обозначения VA было три разных периода, в течение которых правила, регулирующие систему обозначения эскадрилий, различались, создавая три отдельные и отличные схемы обозначений с течением времени. Эти три различных периода схемы обозначений привели к случаям, когда одна эскадрилья имела несколько обозначений во время своего существования, и к возникновению многократного использования одного и того же обозначения для несвязанных эскадрилий.

Приведенный ниже список не является списком расформированных эскадрилий, это список обозначений эскадрилий, которые больше не используются. Во многих случаях одна эскадрилья имела несколько обозначений между моментом ее создания и моментом упразднения, поэтому во многих случаях несколько обозначений, приведенных ниже, принадлежали одной эскадрилье. Большинство обозначений эскадрилий в списке принадлежало эскадрильям, которые были расформированы, но также включены прежние обозначения некоторых эскадрилий VFA, которые все еще действуют. Обратите внимание, что многие эскадрильи были обозначены как эскадрильи VA и VF в разное время в течение своего существования. Этот список включает все обозначения "VA", которые использовались авиационными эскадрильями ВМС США, за исключением тех, которые были присвоены эскадрильям USNR, которые существовали до 1970 года, если они не были активированы.в этом случае они включены.^[17]

Примечание: скобки (первое использование), (второе использование), (1-е), (2-е), (3-е) и т. Д., Добавленные к некоторым обозначениям в таблице ниже, не являются частью системы обозначений эскадрильи. Они добавлены, чтобы указать, что это обозначение использовалось более одного раза в истории военно-морской авиации США и какое использование обозначения указано. Отсутствие указывает на то, что обозначение использовалось только один раз.

Обозначение	Знаки отличия	Ник	Самолет ^[j]	Создание и изменение названия (если применимо) Даты ^[55]	Прекращено как (или текущее обозначение)	Дата отключения (или отключения)	Ноты
15 ноября 1946 года были внесены серьезные изменения в авиагруппу авианосца и систему обозначения авиационной эскадрильи ВМФ. В то время обозначение авиагруппы авианосца (CVG) времен Второй мировой войны было изменено, чтобы определить, к какому типу авианосца была отнесена авиагруппа, путем добавления буквы «А» или «В» между буквами «V» и «G». "в обозначении CVG. Обозначения CVLG (легкая авиагруппа авианосца) и CVEG (авиагруппа сопровождения) времен Второй мировой войны были сохранены, создав четыре различных типа авиагруппы перевозчиков. CVAG были назначены авианосцам класса Essex (иногда называемым "атакующими"), CVBG были назначены крупным авианосцам класса Midway (иногда называемым "боевыми" авианосцами), CVLG были назначены "легким"Независимость или Сиапанавианосцы класса, и CVEG для оставшихся малых "эскорт авианосцев" времен Второй мировой войны . В то же время, обозначения авиационной эскадрильи были изменены: после номера обозначения были добавлены буквы "A", "B", "L" или "E", указывающие, к какому типу авиагруппы авианосца была приписана эскадрилья. ^[56] CVAG и CVBG были обозначены нечетными номерами, и каждой было назначено по две эскадрильи VA, первая из которых имела номер авиационной группы, а вторая - следующий последовательный четный номер (CVAG-1: VA-1A, VA-2A; CVBG-1). : ВА-1Б, ВА-2Б; ЦВАГ-7: ВА-7А, ВА-8А; ЦВАГ-11; ВА-11А, ВА-12А и т. Д.)
ВА-1А		Top Hatters	SB2C F4U	Air Det Pac Flt : сентябрь 1919-15 июня 1920 VT -5 (1-й) : 15 июня 1920-7 сентября 1921 г. VP-1-4 : 7 декабря 1921-23 сентября 1921 г. VF-4 (1-й) : 23 сентября 1921-1 Июл 1922 VF-1 (1-й): 1 июл 1922-1 июл 1927 VF-1B (1-й): 1 июл 1927-1 июл 1934 VB -2B : 1 июл 1934-1 июл 1937 VB-3 : 1 июл 1937-1 Июл 1939 VB-4 : 1 июл 1939-15 марта 1941 VS -41 (2-й) : 15 марта 1941-1 мар 1943 VB-41 : 1 марта 1943-4 августа 1943 VB-4 : 4 августа 1943-15 ноя 1946 VA -1A: 15 ноября 1946 - 2 августа 1948 VA-14: 2 августа 1948-15 декабря 1949 VF-14(2-й): 15 декабря 1949 г. - 1 декабря 2001 г. VFA-14 : 1 декабря 2001 г. - настоящее время	VFA-14	Неприменимо, все еще существует	Старейшая постоянно действующая авиационная эскадрилья в 1-й VA эскадрилье ВМС США CVAG-1
ВА-1Б		неизвестный	SB2C AD	VB -74 : 1 мая 1945-15 ноября 1946 VA-1B: 15 ноября 1946 - 1 сентября 1948 VA-24: 1 сен 1948-1 декабрь 1949 VF-24 (2-й): 1 декабря 1949-9 марта 1959 VF-211 (3-й): 9 марта 1959 г. - август 2006 г. VFA-211 : август 2006 г. - настоящее время	VFA-211	Неприменимо, все еще существует	1-я ВА эскадрилья CVBG-1
ВА-1Э		неизвестный	TBM	VT-41 : 26 марта 1946-15 ноября 1946 VA-1E: 15 ноября 1946 - 1 сентября 1948	ВА-1Э	1 сентября 1948 г.	Только ВА эскадрилья CVEG-1 . CVEG-1 (состоящий из VF-1E и VA-1E) был переименован в составную эскадрилью 21 (VC-21) 1 сентября 1948 г.
ВА-1Л		неизвестный	TBM XTB2D AD	VT-58 : 19 марта 1946-15 ноября 1946 VA-1L: 15 ноября 1946 - 20 ноября 1948	ВА-1Л	20 ноября 1948 г.	Только ВА эскадрилья CVLG-1 . Активы объединились с VF-1L, чтобы сформировать первую эскадрилью, обозначенную VX-3
ВА-2А		неизвестный	TBM	VT-4 : 10 января 1942-15 ноября 1946 VA-2A: 15 ноября 1946 - 2 августа 1948 VA-15 (1-й): 2 августа 1948 - 1 июня 1969	ВА-15 (1-й)	1 июня 1969 г.	2-я ВА эскадрилья ЦВАГ-1
ВА-2Б		неизвестный	SB2C, SBW TBM SNJ AD	VT-74 : 1 мая 1945-15 ноября 1946 VA-2B: 15 ноября 1946 - 1 сентября 1948 VA-25 (1-я): 1 сентября 1948 - 1 июля 1959 VA-65 (2-я): 1 июля 1959 - 31 марта 1993	ВА-65 (2-й)	31 марта 1993 г.	2-я ВА эскадрилья CVBG-1
ВА-2Э		неизвестный	TBM	VT-42 : 19 июля 1945-15 ноября 1946 VA-2E: 15 ноября 1946 - 1 сентября 1948 VC-22 (2-й): 1 сентября 1948-20 апреля 1950 (тот же sqdn указан в разделе VC) VS-22 (1-й) : 20 апреля 1950 г. - 1 июня 1956 г. (тот же sqdn указан в разделе VS)	ВС-22 (2-й)	1 июня 1956 г.	Только VA эскадрилья CVEG-2
ВА-3А		Черные пантеры	SB2C AD	VB-3B : 1 июля 1934-1 июля 1937 VB-4 : 1 июля 1937-1 июл 1939 VB-3 : 1 июля 1939-15 ноября 1946 VA-3A: 15 ноября 1946 - 7 августа 1948 VA-34 (1-й) : 7 августа 1948-15 февраля 1950 VA-35 (2-й): 15 февраля 1950 - 31 января 1995	ВА-35 (2-й)	31 января 1995 г.	1-я ВА эскадрилья ЦВАГ-3 . Знак «ныряющая пантера» был создан VB-3B и оставался в эксплуатации на протяжении всей жизни эскадрильи, несмотря на все ее изменения.
ВА-3Б		неизвестный	SB2C AD	VB-75 : 1 июня 1945-15 ноября 1946 VA-3B: 15 ноября 1946 - 1 сентября 1948 VA-44 (1-й): 1 сентября 1948 - 8 июня 1950	ВА-44 (1-й)	8 июня 1950 г.	1-я ВА эскадрилья CVBG-3
ВА-3Э		неизвестный	TBM	VA-3E: 21 апреля 1947 - 1 сентября 1948 VC-23 (2-й): 1 сентября 1948-23 апреля 1950 (тот же sqdn указан в разделе VC) VS-23 : 23 апреля 1959-27 сентября 1968 (тот же sqdn указан в VS раздел)	VS-23	27 сентября 1968 г.	Только VA эскадрилья CVEG-3
ВА-4А		Драконы	TBM	VT-2 : 1925-1 июля 1927 г. VT-2B : 1 июля 1927 г. - 1 июля 1937 г. VT-3 : 1 июля 1937-15 ноября 1946 г. VA-4A: 15 ноября 1946 г. - 7 августа 1948 г. VA-35 (1-й): 7 Август 1948 - 7 ноября 1949	ВА-35 (1-й)	7 ноября 1949 г.	2-я ВА эскадрилья ЦВАГ-3
ВА-4Б		Рыбные ястребы	SB2C AD	VT-75 : 1 июня 1945-15 ноября 1946 VA-4B: 15 ноября 1946 - 1 сентября 1948 VA-45 (1-й): 1 сентября 1948 - 8 июня 1950	ВА-45 (1-й)	8 июня 1950 г.	2-я ВА эскадрилья CVBG-3
ВА-5А		неизвестный	SB2C F4U	VS-2B : 3 июля 1928 - 1 июля 1937 (VS = "Разведывательная эскадрилья") VS-3 : 1 июля 1937 - 1 мар 1943 VB-4 : 1 марта 1943-15 июля 1943 VB-5 : 15 июля 1943-15 Ноя 1946 ВА-5А: 15 ноября 1946 - 16 августа 1948 ВА-54 (1-й): 16 августа 1948 - 1 декабря 1949	ВА-54 (1-й)	1 декабря 1949 г.	1-я ВА эскадрилья ЦВАГ-5
ВА-5Б		неизвестный	SB2C AD	VB-17 : 1 января 1943-15 ноября 1946 VA-5B: 15 ноября 1946 - 27 июля 1948 VA-64 (1-й): 27 июля 1948-8 апреля 1949 VC-24 (2-й): 8 апреля 1949-20 апреля 1950 (тот же sqdn, указанный в разделе VC) VS-24 (1st): 20 апреля 1950 г. - 1 июня 1956 г. (тот же sqdn, указанный в разделе VS)	ВС-24 (1-й)	1 июня 1956 г.	1-я ВА эскадрилья CVBG-5
ВА-6А		Torpcats	TBM	VT-5 : 15 февраля 1943-15 ноября 1946 VA-6A: 15 ноября 1946 - 16 августа 1948 VA-55 (1-й): 16 августа 1948 - 12 декабря 1975	ВА-55 (1-й)	19 декабря 1975 г.	2-я ВА эскадрилья ЦВАГ-5
ВА-6Б		неизвестный	SB2C AD	VT-17: 1 Jan 1943-15 Nov 1946 VA-6B: 15 Nov 1946 – 27 Jul 1948 VA-65(1st): 27 Jul 1948-1 Jul 1959 VA-25(2nd): 1 Jul 1959-1 Jul 1983 VFA-125: 1 Jul 1983–present	VFA-25	Not applicable, still exists	2nd VA squadron of CVBG-5
VA-7A		Sunday Punchers	SBW, SB2C F4U	VB-18: 20 Jul 1943-15 Nov 1946 VA-7A: 15 Nov 1946 – 27 Jul 1948 VA-74: 27 Jul 1948-15 Feb 1950 VA-75(2nd): 15 Feb 1950 – 28 Feb 1997	VA-75 (2nd)	28 February 1997	1st VA squadron of CVAG-7
VA-8A		Air Barons	TBM	VT-18: 20 Jul 1943-15 Nov 1946 VA-8A: 15 Nov 1946 – 27 Jul 1948 VA-75(1st): 27 Jul 1948 – 30 Nov 1949	VA-75 (1st)	30 November 1949	2nd VA squadron of CVAG-7
VA-9A		unknown	SB2C	VB-99: 1 Jul 1943-15 Oct 1943 VB-20: 15 Oct 1943-15 Nov 1946 VA-9A: 15 Nov 1946 – 12 Aug 1948 VA-94(1st): 12 Aug 1948 – 31 Nov 1949	VA-94 (1st)	31 November 1949	1st VA squadron of CVAG-9
VA-10A		unknown	TBM	VT-20: 15 Oct 1943-15 Nov 1946 VA-10A: 15 Nov 1946 – 12 Aug 1948 VA-95(1st): 12 Aug 1948 – 30 Nov 1949	VA-95 (1st)	30 November 1949	2nd VA squadron of CVAG-9
VA-11A		unknown	SB2C	VB-11: 10 Oct 1942-15 Nov 1946 VA-11A: 15 Nov 1946 – 15 Jul 1948 VA-114: 15 Jul 1948 – 1 Dec 1949	VA-114	1 December 1949	1st VA squadron of CVAG-11
VA-12A		unknown	TBM	VT-11: 10 Oct 1942-15 Nov 1946 VA-12A: 15 Nov 1946 – 15 Jul 1948 VA-115: 15 Jul 1948-30 Sep 1996 VFA-115: 30 Sep 1996–present	VFA-115	Not applicable, still exists	2nd VA squadron of CVAG-11
VA-13A		Hell Razors	SBW F4U	VB-81: 1 Mar 1944-15 Nov 1946 VA-13A: 15 Nov 1946 – 2 Aug 1948 VA-134(1st): 2 Aug 1948-15 Feb 1950 VF-174: 15 Feb 1950-1 Jul 1966 VA-174(2nd): 1 Jul 1966 – 30 Jun 1988	VA-174 (2nd)	30 June 1988	1st VA squadron of CVAG-13
VA-14A		Uninvited	TBM	VT-81: 1 Mar 1944-15 Nov 1946 VA-14A: 15 Nov 1946 – 2 Aug 1948 VA-135(1st): 2 Aug 1948 – 30 Nov 1949	VA-135 (1st)	30 November 1949	2nd VA squadron of CVAG-13
VA-15A		Flying Cannons	SB2C	VB-153: 26 Mar 1945-15 Nov 1946 VA-15A: 15 Nov 1946 – 15 Jul 1948 VA-154: 15 Jul 1948 – 1 Dec 1949	VA-154	1 December 1949	1st VA squadron of CVAG-15
VA-16A		unknown	TBM	VT-153: 26 Mar 1945-15 Nov 1946 VA-16A: 15 Nov 1946 – 15 Jul 1948 VA-155(1st): 15 Jul 1948 – 30 Nov 1949	VA-155 (1st)	30 November 1949	2nd VA squadron of CVAG-15
VA-17A		Battering Rams	SBW AM	VB-82: 1 Apr 1944-15 Nov 1946 VA-17A: 15 Nov 1946 – 11 Aug 1948 VA-174: 11 Aug 1948 – 25 Jan 1950	VA-174	25 January 1950	1st VA squadron of CVAG-17
VA-18A		Devils Diplomats	TBM	VT-82: 1 Apr 1944-15 Nov 1946 VA-18A: 15 Nov 1946 – 11 Aug 1948 VA-175: 11 Aug 1948 – 15 Mar 1958	VA-175	15 March 1958	2nd VA squadron of CVAG-17
VA-19A		unknown	SB2C AD	VB-19: 15 Aug 1943-15 Nov 1946 VA-19A: 15 Nov 1946 – 15 Aug 1948 VA-194: 24 Aug 1948 – 1 Dec 1949	VA-194	1 December 1949	1st VA squadron of CVAG-19
VA-20A		unknown	TBM AD	VT-19: 15 Aug 1943-15 Nov 1946 VA-20A: 15 Nov 1946 – 24 Aug 1948 VA-195: 24 Aug 1948-15 Apr 1985 VFA-195: 15 Apr 1985–present	VFA-195	Not applicable, still exists	2nd VA squadron of CVAG-19
VA-21A		unknown	SB2C	VB-98: 28 Aug 1944-15 Nov 1946 VA-21A: 15 Nov 1946 – 5 Aug 1947	VA-21A	5 August 1947	1st VA squadron of CVAG-21
VA-22A		unknown	TBM	VT-98: 28 Aug 1944-15 Nov 1946 VA-22A: 15 Nov 1946 – 5 Aug 1947	VA-22A	5 August 1947	2nd VA squadron of CVAG-21
A new Squadron and Air Group designation scheme was established in 1948. CVAGs and CVBGs were all redesignated CVGs, CVLGs and CVEGs were disestablished, and squadron suffix letters were eliminated. New squadron designation numbers denoted to which CVG the squadron was assigned with the first one or two digits identifying the CVG followed by a 4 or 5 to differentiate between the two VA squadrons of each CVG. There were initially three VF squadrons in each CVG numbered with 1, 2 and 3 and two VA squadrons numbered with 4 and 5, therefore CVG-1's VA squadrons were VA-14 and VA-15; CVG-2's were VA-24 and VA-25; CVG-11's were VA-114 and VA-115; CVG-15's were VA-154 and VA-155 etc... When a squadron was moved from one CVG to another it was redesignated to conform with the designation of the newly assigned CVG. From 1951 to 1959 the Navy operated a number of Air Task Groups (ATG)s which were usually equipped by removing one squadron each from a number of then typical five VF/VA squadron CVGs leaving those CVGs at four VF/VA squadrons. Squadrons retained their former CVG's designation when assigned to an ATG. In some cases squadrons were established and assigned directly to an ATG, in those cases the squadron was typically assigned a designation as if assigned to one of the existing CVGs but with the last digit of the designation greater than "5". Squadrons and CVGs are grouped by designation below for ease of reading the table but it should not be assumed that the listed squadrons were assigned only to the CVG in which section they appear in the table as ATG assignment did not occasion a redesignation, and by the late 1950s the practice of redesignating squadrons upon transfer between CVGs had begun to be abandoned with squadrons being redesignated in some cases but not in others.
CVG-1 (2nd): CVAG-1 redesignated CVG-1 (2nd) 1 Sep 1948, currently exists as CVW-1
VA-12		Ubangis, Clinchers (1982)	F2H F7U AD4/A-4 A-7	VBF-4: 12 May 1945-15 Nov 1946 VF-2A: 15 Nov 1946-2 Aug 1948 VF-12: 2 Aug 1948-1 Aug 1955 VA-12: 1 Aug 1955 – 1 Oct 1986	VA-12	1 October 1986	CVG-1(2nd) VF squadron redesignated as a CVG-1(2nd) VA squadron.
VA-14		Top Hatters	F4U	Air Det Pac Flt: Sep 1919-15 Jun 1920 VT-5(1st): 15 Jun 1920-7 Sep 1921 VP-1-4: 7 Dec 1921-23 Sep 1921 VF-4(1st): 23 Sep 1921-1 Jul 1922 VF-1(1st): 1 Jul 1922-1 Jul 1927 VF-1B(1st): 1 Jul 1927-1 Jul 1934 VB-2B: 1 Jul 1934-1 Jul 1937 VB-3: 1 Jul 1937-1 Jul 1939 VB-4: 1 Jul 1939-15 Mar 1941 VS-41(2nd): 15 Mar 1941-1 Mar 1943 VB-41: 1 Mar 1943-4 Aug 1943 VB-4: 4 Aug 1943-15 Nov 1946 VA-1A: 15 Nov 1946-2 Aug 1948 VA-14: 2 Aug 1948 – 15 Dec 1949 VF-14(2nd): 15 Dec 1949-1 Dec 2001 VFA-14: 1 Dec 2001–present	VFA-14	Not applicable, still exists	Oldest continuously active aircraft squadron in the U.S. Navy. Redesignated as one of CVG-1(2nd)'s initial squadrons
VA-15 (First use)	(1951)	Valions (mid 1950s)	TBM AD/A-1 A-4	VT-4: 10 Jan 1942-15 Nov 1946 VA-2A: 15 Nov 1946-2 Aug 1948 VA-15(1st): 2 Aug 1948 – 1 Jun 1969	VA-15 (1st)	1 June 1969	Redesignated as one of CVG-1(2nd)'s initial squadrons
VA-16		unknown	AD	VA-16: 1 Jun 1955 – 1 Mar 1958	VA-16	1 March 1958	Established and assigned to Air Task Group 182 (ATG-182)
CVG-2 (2nd): CVBG-1 redesignated CVG-2 (2nd) 1 Sep 1948, currently exists as CVW-2
VA-22		Fighting Redcocks	FJ-4 A4D/A-4 A-7	VF-63: 28 Jul 1948-Mar 1956 VA-63: Mar 1956-1 Jul 1959 VA-22: 1 Jul 1959-4 May 1990 VFA-22: 4 May 1990 – present	VFA-22	Not applicable, still exists	VF-63 had been transferred to CVG-2(2nd) in 1950 without being redesignated. Was redesignated a VA squadron retaining the 63 designation while still in CVG-2(2nd). Was ultimately redesignated VA-22 in 1959 to conform with the CVG designation
VA-23		Black Knights	FJ-4 A4D/A-4	VF-653 (USNR): 1 Feb 1951-4 Feb 1953 VF-151(3rd): 4 Feb 1953-7 Feb 1956 VA-151: 7 Feb 1956-23 Feb 1959 VA-23: 23 Feb 1959 – 1 Apr 1970	VA-23	1 April 1970	VA-151 reassigned to CVG-2(2nd) and redesignated VA-23
VA-24		unknown	AD F4U	VB-74: 1 May 1945-15 Nov 1946 VA-1B: 15 Nov 1946-1 Sep 1948 VA-24: 1 Sep 1948 – 1 Dec 1949 VF-24(2nd): 1 Dec 1949-9 Mar 1959 VF-211(3rd): 9 Mar 1959-Aug 2006 VFA-211: Aug 2006–present	VFA-211	Not applicable, still exists	^[k] Redesignated as one of CVG-2(2nd)'s initial squadrons
VA-25 (First use)	(1950)	Tigers (1950)	SNJ AD/A-1	VT-74: 1 May 1945-15 Nov 1946 VA-2B: 15 Nov 1946-1 Sep 1948 VA-25(1st): 1 Sep 1948 – 1 Jul 1959 VA-65(2nd): 1 Jul 1959 – 31 Mar 1993	VA-65 (2nd)	31 March 1993	Redesignated as one of CVG-2(2nd)'s initial squadrons. Reassigned to CVG-6(2nd) in 1950 without being redesignated until 1959
VA-25 (Second use)	(1974)	Fist of the Fleet	AD/A-1 A-7	VT-17: 1 Jan 1943-15 Nov 1946 VA-6B: 15 Nov 1946-27 Jul 1948 VA-65(1st): 27 Jul 1948-1 Jul 1959 VA-25(2nd): 1 Jul 1959 – 1 Jul 1983 VFA-125: 1 Jul 1983–present	VFA-25	Not applicable, still exists	VA-65(1st) reassigned to CVG-2(2nd) in 1950 without being redesignated until 1959
VA-26		Skylancers	F9F-8	VA-26: 30 Jun 1956 – 11 Apr 1958 VA-125(2nd): 11 Apr 1958 – 1 Oct 1977	VA-125 (2nd)	11 April 1977	Established and assigned to Air Task Group THREE (ATG-3) until its redesignation to VA-125 and reassignment to RCVG-12
CVG-3 (2nd): CVAG-3 redesignated CVG-3 (2nd) 1 Sep 1948, currently exists as CVW-3
VA-34 (First use)		Black Panthers	AD/A-1	VB-3B: 1 Jul 1934-1 Jul 1937 VB-4: 1 Jul 1937-1 Jul 1939 VB-3: 1 Jul 1939-15 Nov 1946 VA-3A: 15 Nov 1946-7 Aug 1948 VA-34(1st): 7 Aug 1948 – 15 Feb 1950 VA-35(2nd): 15 Feb 1950 – 31 Jan 1995	VA-35 (2nd)	31 January 1995	Redesignated as one of CVG-3(2nd)'s initial squadrons. The "diving panther" insignia was created by VB-3B and remained in use through the entire life of the squadron through all of its redesignations.
VA-34(1943-69) (Second use)		Blue Blasters	F2H F7U A4D/A-4	VF-20: 15 Oct 1943-15 Nov 1946 VF-9A: 15 Nov 1946-12 Aug 1948 VF-91(1st): 12 Aug 1948-15 Feb 1950 VF-34(3rd): 15 Feb 1950-1 Jul 1955 VA-34(2nd): 1 Jul 1955 – 1 Jun 1969	VA-34 (2nd)	1 June 1969	VF-34(3rd) returned to CVG-3(2nd) from Air Task Group 181 (ATG-181) and redesignated a VA squadron
VA-35 (First use)		Dragons	TBM AD	VT-2: 1925-1 Jul 1927 VT-2B: 1 Jul 1927- 1 Jul 1937 VT-3: 1 Jul 1937-15 Nov 1946 VA-4A: 15 Nov 1946-7 Aug 1948 VA-35(1st): 7 Aug 1948 – 7 Nov 1949	VA-35 (1st)	7 November 1949	Redesignated as one of CVG-3(2nd)'s initial squadrons
VA-35 (Second use)		Black Panthers	A-1 A-6, KA-6	VB-3B: 1 Jul 1934-1 Jul 1937 VB-4: 1 Jul 1937-1 Jul 1939 VB-3: 1 Jul 1939-15 Nov 1946 VA-3A: 15 Nov 1946-7 Aug 1948 VA-34(1st): 7 Aug 1948-15 Feb 1950 VA-35(2nd): 15 Feb 1950 – 31 Jan 1995	VA-35 (2nd)	31 January 1995	VA-34(1st) redesignated VA-35(2nd) when VF-91(1st) was reassigned to CVG-3(2nd) as the group's fourth VF squadron VF-34(3rd) on 15 Feb 1950. The "diving panther" insignia was created by VB-3B and remained in use through the entire life of the squadron through all of its redesignations.
VA-36 (First use)		Roadrunners	F9F-5 F9F-8 A4D/A-4	VF-102(1st): 1 May 1952-1 Jul 1955 VA-36(1st): 1 Jul 1955 – 1 Aug 1970	VA-36 (1st)	1 August 1970	VF-201 redesignated VA-36 and assigned to Air Task Group 201 (ATG-201). Ultimately assigned to CVG-3(2nd) in 1958
CVG-4 (2nd): CVBG-1 redesignated CVG-4 (2nd) 1 Sep 1948, disestablished 8 Jun 1950
VA-44 (First use)		unknown	AD AM	VB-75: 1 Jun 1945-15 Nov 1946 VA-3B: 15 Nov 1946-1 Sep 1948 VA-44(1st): 1 Sep 1948 – 8 Jun 1950	VA-44 (1st)	8 June 1950	Redesignated as one of CVG-4(2nd)'s initial squadrons
VA-45 (First use)		Black Knights	AD AM	VT-75: 1 Jun 1945-15 Nov 1946 VA-4B: 15 Nov 1946-1 Sep 1948 VA-45(1st): 1 Sep 1948 – 8 Jun 1950	VA-45 (1st)	8 June 1950	Redesignated as one of CVG-4(2nd)'s initial squadrons
CVG-4 (3rd): Established 1 Sep 1950, redesignated RCVG-4 on 1 Apr 1958 to control FRSs, disestablished 1 Jun 1970 as RCVW-4
VA-45 (Second use)		Blackbirds	AD	VA-45(2nd): 1 Sep 1950 – 1 Mar 1958	VA-45 (2nd)	1 March 1958	Established as one of CVG-4(3rd)'s initial squadrons (CVG-4(3rd) initially had four VF squadrons and only this single initial VA squadron). Was disestablished when CVG-4(3rd) was redesignated RCVG-4
VA-46		Clansmen (1960)	F9F-5 F9F-8 A4D/A-4 A-7E	VA-46: 25 May 1955 – 30 Jun 1991	VA-46	30 June 1991	Assigned to CVG-4(3rd) upon establishment but reassigned to Air Task Group 202 (ATG-202) two months later and never returned to CVG-4(3rd)
RCVG-4 / RCVW-4 Fleet Replacement Squadrons
VA-42	(1992)	Green Pawns, Thunderbolts (1992)	AD T-28 TC-4C A-6, KA-6	VF-42(4th): 1 Sep 1950-1 Nov 1953 VA-42: 1 Nov 1953 – 30 Sep 1994	VA-42	30 September 1994	VF-42 assigned to CVG-6(2nd) at the time redesignated a VA squadron in 1953. Transitioned from an operational VA squadron to an AD Sky Raider FRS on 24 Oct 1958 and reassigned to RCVG-4. Later became an A-6 FRS. Adopted "Thunderbolts" name and insignia from VA-176 when it was disestablished in 1992
VA-43		Challengers	A4D/A-4	VF-74A: 1 May 1945-1 Aug 1945 VF-74(2nd): 1 Aug 1945-15 Nov 1946 VF-1B(3rd): 15 Nov 1946-1 Sep 1948 VF-21(2nd): 1 Sep 1948-1 Jul 1959 VA-43: 1 Jul 1959 – 1 Jun 1973 VF-43(5th): 1 Jun 1973 – 1 Jul 1994	VF-43 (5th)	1 July 1994	VF-21 redesignated as an A4D Skyhawk FRS and assigned to RCVG-4
VA-44 (Second use)		Hornets	F2H F9F-8F9F-8T/TF-9 TV-2 T-28 A4D/A-4, TA-4 AD/A-1	VF-44(2nd): 1 Sep 1950-1 Jan 1956 VA-44(2nd): 1 Jan 1956 – 1 May 1970	VA-44 (2nd)	1 May 1970	CVG-4(3rd)'s VF-44 redesignated a VA squadron in 1956. Transitioned from an operational VA squadron of CVG-4(3rd) to an A4D Skyhawk FRS on 1 Jun 1958 in conjunction with CVG-4(3rd)'s redesignation to RCVG-4. In 1959 AD Sky Raider training was added and the squadron operated as both an A4D (A-4 in Sep 1962) and an AD (A-1 in Sep 1962) FRS. "Split out" VA-45(3rd) in 1963 to continue A-1 training and became solely an A-4 FRS
VA-45(1963-96) (Third use)		Blackbirds	A-1 A-4	VA-45(3rd): 15 Feb 1963 – 7 Feb 1985 VF-45(2nd): 7 Feb 1985 – 31 Mar 1996	VF-45 (2nd)	31 March 1996	Adopted both the "Blackbirds" name and the insignia of the disestablished VA-45(2nd). Established as an A-1 Sky Raider FRS and assigned to RCVG-4 (was "split out of" VA-44(2nd) to continue A-1 training to allow VA-44(2nd) to become solely an A-4 FRS). After the A-1's retirement the squadron provided A-4 detachments to ASW air groups and later assumed an adversary role in support of Air Combat Maneuvering training
CVG-5 (2nd): CVAG-5 redesignated CVG-5 (2nd) 1 Sep 1948, currently exists as CVW-5
VA-52		Knightriders	AD/A-1 A-6, KA-6	VF-884: 20 Jul 1950-4 Feb 1953 VF-144: 4 Feb 1953-23 Feb 1959 VA-52: 23 Feb 1959 – 31 Mar 1995	VA-52	31 March 1995	VF-144 was redesignated a VA squadron and reassigned to CVG-5(2nd)
VA-54 (First use)		unknown	F4U AD	VS-2B: 3 Jul 1928-1 Jul 1937 (VS = "Scouting Squadron") VS-3: 1 Jul 1937-1 Mar 1943 VB-4: 1 Mar 1943-15 Jul 1943 VB-5: 15 Jul 1943-15 Nov 1946 VA-5A: 15 Nov 1946-16 Aug 1948 VA-54(1st): 16 Aug 1948 – 1 Dec 1949	VA-54 (1st)	1 December 1949	Redesignated as one of CVG-5(2nd)'s initial squadrons
VA-54 (Second use)		Hell's Angels	AD F9F-8	VBF-153: 26 Mar 1945-15 Nov 1946 VF-16A: 15 Nov 1946-15 Jul 1948 VF-152(2nd): 15 Jul 1948-15 Feb 1950 VF-54(1st): 15 Feb 1950-15 Jun 1956 VA-54(2nd): 15 Jun 1956 – 1 Apr 1958	VA-54 (2nd)	1 April 1958	CVG-5(2nd) VF squadron redesignated a VA squadron
VA-55 (First use)	(1955)	Torpcats, Warhorses (1955)	TBM AD FJ-4 A4D/A-4	VT-5: 15 Feb 1943-15 Nov 1946 VA-6A: 15 Nov 1946-16 Aug 1948 VA-55(1st): 16 Aug 1948 – 12 Dec 1975	VA-55 (1st)	19 December 1975	Redesignated as one of CVG-5(2nd)'s initial squadrons
VA-56		Boomerangs, Champions (1958)	F9F-3 F9F-8 FJ-4 A4D/A-4 A-7	VA-56: 4 Jun 1956 – 31 Aug 1986	VA-56	31 August 1986	Established as a CVG-5(2nd) VA squadron
CVG-6 (2nd): CVBG-5 redesignated CVG-6 (2nd) 1 Sep 1948, disestablished 1 Apr 1992 as CVW-6
VA-63		Fighting Redcocks	F9F-8 FJ-4	VF-63: 28 Jul 1948-Mar 1956 VA-63: Mar 1956-1 Jul 1959 VA-22: 1 Jul 1959-4 May 1990 VFA-22: 4 May 1990 – present	VFA-22	Not applicable, still exists	VF-63 had been transferred to CVG-2(2nd) in 1950 without being redesignated. Was redesignated a VA squadron retaining the 63 designation while still in CVG-2(2nd). Was ultimately redesignated VA-22 in 1959 to conform with the CVG designation
VA-64 (First use)		unknown	AD	VB-17: 1 Jan 1943-15 Nov 1946 VA-5B: 15 Nov 1946-27 Jul 1948 VA-64(1st): 27 Jul 1948 – 8 Apr 1949 VC-24(2nd): 8 Apr 1949-20 Apr 1950 (same sqdn listed in VC section) VS-24(1st): 20 Apr 1950-1 Jun 1956 (same sqdn listed in VS section)	VS-24 (1st)	1 June 1956	Redesignated as one of CVG-6(2nd)'s initial squadrons
VA-64 (Second use)		Black Lancers	A4D/A-4	VA-64(2nd): 1 Jul 1961 – 7 Nov 1969	VA-64 (2nd)	7 November 1969	Established as a CVG-6(2nd) VA squadron
VA-65 (First use)	(1949)	Fist of the Fleet (1949)	AD	VT-17: 1 Jan 1943-15 Nov 1946 VA-6B: 15 Nov 1946-27 Jul 1948 VA-65(1st): 27 Jul 1948 – 1 Jul 1959 VA-25(2nd): 1 Jul 1959-1 Jul 1983 VFA-125: 1 Jul 1983–present	VFA-25	Not applicable, still exists	Redesignated as one of CVG-6(2nd)'s initial squadrons
VA-65 (Second use)		Tigers	AD/A-1 A-6, KA-6	VT-74: 1 May 1945-15 Nov 1946 VA-2B: 15 Nov 1946-1 Sep 1948 VA-25(1st): 1 Sep 1948-1 Jul 1959 VA-65(2nd): 1 Jul 1959 – 31 Mar 1993	VA-65 (2nd)	31 March 1993	Replaced VA-65(1st) in CVG-6(2nd) when VA-65(1st) was moved to CVG-2(2nd)
VA-66 (First use)		Crusaders	F9F-8	VA-66(1st): 1 Jul 1955 – 1 Jul 1955 VF-81(4th): 1 Jul 1955-1 Jul 1959 VA-81: 1 Jul 1959-4 Feb 1988 VFA-81: 4 Feb 1988–present	VFA-81	Not applicable, still exists	^[l] Established as VA-66(1st) but redesignated to VF-81(4th) on the same day and replaced VF-81(3rd) in CVG-8(2nd)
VA-66 (Second use)		Waldomen	F7U F9F-8 A4D/A-4 A-7	VF-671: 1 Feb 1951-4 Feb 1953 VF-81(3rd): 4 Feb 1953-1 Jul 1955 VA-66(2nd): 1 Jul 1955 – 1 Oct 1986	VA-66 (2nd)	1 October 1986	VF-81(3rd) which was assigned to CVG-8(2nd) was redesignated a VA squadron and reassigned to CVG-6(2nd)
CVG-7 (2nd): CVAG-7 redesignated CVG-7 (2nd) 1 Sep 1948, still exists as CVW-7
VA-72		Hawks, Blue Hawks (early 1960s)	F9F-5 A4D/A-4 A-7	VBF-18: 25 Jan 1945-15 Nov 1946 VF-8A: 15 Nov 1946-28 Jul 1948 VF-72(2nd): 28 Jul 1948-3 Jan 1956 VA-72: 3 Jan 1956 – 30 Jun 1991	VA-72	30 June 1991	CVG-7(2nd) VF squadron redesignated a CVG-7(2nd) VA squadron
VA-74		Sunday Punchers	F4U AD	VB-18: 20 Jul 1943-15 Nov 1946 VA-7A: 15 Nov 1946-27 Jul 1948 VA-74: 27 Jul 1948 – 15 Feb 1950 VA-75(2nd): 15 Feb 1950 – 28 Feb 1997	VA-75 (2nd)	28 February 1997	Redesignated as one of CVG-7(2nd)'s initial squadrons
VA-75 (First use)		Air Barons	TBM AD	VT-18: 20 Jul 1943-15 Nov 1946 VA-8A: 15 Nov 1946-27 Jul 1948 VA-75(1st): 27 Jul 1948 – 30 Nov 1949	VA-75 (1st)	30 November 1949	Redesignated as one of CVG-7(2nd)'s initial squadrons
VA-75 (Second use)	(after 1950)	Sunday Punchers	AD/A-1 A-6, KA-6	VB-18: 20 Jul 1943-15 Nov 1946 VA-7A: 15 Nov 1946-27 Jul 1948 VA-74: 27 Jul 1948-15 Feb 1950 VA-75(2nd): 15 Feb 1950 – 28 Feb 1997	VA-75 (2nd)	28 February 1997	CVG-7(2nd) VA-74 redesignated VA-75(2nd). Original insignia of VB-18 was re-adopated after 1950.
VA-76		Spirits	F2H F9F-8 A4D/A-4	VA-76: 1 Jun 1955 – 30 Sep 1969	VA-76	30 September 1969	Established and assigned to Air Task Group 182 (ATG-182). Was never assigned to CVG-7(2nd)
CVG-8 (2nd): Planned for establishment in 1948 but cancelled
VA-84		unknown	TBM AM	VA-84: 15 Sep 1948 – 29 Nov 1949	VA-84	29 November 1949	Established for assignment to CVG-8(2nd) but CVG-8 establishment was cancelled and squadron was disestablished
VA-85 (First use)		unknown	TBM AM	VA-85(1st): 15 Sep 1948 – 29 Nov 1949	VA-85 (1st)	29 November 1949	Established for assignment to CVG-8(2nd) but CVG-8 establishment was cancelled and squadron was disestablished
CVG-8 (2nd): Established 9 Apr 1951 to received USNR squadrons activated for the Korean War, still exists as CVW-8
VA-81	(1963)	Crusaders, Sunliners (1963)	A4D/A-4 A-7	VA-66(1st): 1 Jul 1955-1 Jul 1955 VF-81(4th): 1 Jul 1955-1 Jul 1959 VA-81: 1 Jul 1959 – 4 Feb 1988 VFA-81: 4 Feb 1988–present	VFA-81	Not applicable, still exists	CVG-8(2nd) VF squadron redesignated a CVG-8(2nd) VA squadron
VA-83	(1957)	Roaring Bulls, Rampagers (1957)	F7U A4D/A-4 A-7	VF-916: 1 Feb 1951-4 Feb 1953 VF-83(3rd): 4 Feb 1953-1 Jul 1955 VA-83: 1 Jul 1955 – 3 Mar 1988 VFA-83: 3 Mar 1988–present	VFA-83	Not applicable, still exists	CVG-8(2nd)'s VF-83 redesignated a CVG-8(2nd) VA squadron
VA-85 (Second use)	(1954) (1958)	Black Falcons (1958)	AD/A-1 A-6, KA-6	VA-859 (USNR): not listed-4 Feb 1953 VA-85(2nd): 4 Feb 1953 – 30 Sep 1994	VA-85 (2nd)	30 September 1994	USNR VA-859 establishment date not listed, activated 1 Feb 1951 for the Korean War and assigned to CVG-8(2nd) when it was established on 9 Apr. Permanently activated and redesignated VA-85(2nd) in 1953
VA-86 (First use)		Vagabonds	FJ-3	VA-86(1st): 1 July 1955 – 1 Jul 1955 VF-84(3rd): 1 Jul 1955 – 1 Oct 1995	VF-84 (3rd)	1 October 1995	Established as VA-86(1st) but redesignated to VF-84(3rd) on the same day
VA-86 (Second use)		Sidewinders	F7U A4D/A-4 A-7	VF-921: 1 Feb 1951-4 Feb 1953 VF-84(2nd): 4 Feb 1953-1 Jul 1955 VA-86(2nd): 1 Jul 1955 – 15 Jul 1987 VFA-86: 15 Jul 1987–present	VFA-86	Not applicable, still exists	VF-84 redesignated VA-86 and assigned to Air Task Group 181 (ATG-181)
CVG-9 (2nd): CVAG-9 redesignated CVG-9 (2nd) 1 Sep 1948, disestablished 1 Dec 1949
VA-94 (First use)		unknown	SB2C AD	VB-99: 1 Jul 1943-15 Oct 1943 VB-20: 15 Oct 1943-15 Nov 1946 VA-9A: 15 Nov 1946-12 Aug 1948 VA-94(1st): 12 Aug 1948 – 31 Nov 1949	VA-94 (1st)	31 November 1949	Redesignated as one of CVG-9(2nd)'s initial squadrons
VA-95 (First use)		unknown	TBM AD	VT-20: 15 Oct 1943-15 Nov 1946 VA-10A: 15 Nov 1946-12 Aug 1948 VA-95(1st): 12 Aug 1948 – 30 Nov 1949	VA-95 (1st)	30 November 1949	Redesignated as one of CVG-9(2nd)'s initial squadrons
CVG-9 (3rd): Established 26 Mar 1952, still exists as CVW-9
VA-93	(1957) (1965)	Blue Blazers, Ravens (1976)	A4D/A-4 A-7	VF-93(3rd): 26 Mar 1952-15 Sep 1956 VA-93: 15 Sep 1956 – 30 Aug 1986	VA-93	30 August 1986	CVG-9(3rd)'s VF-93 redesignated as a VA squadron
VA-94 (Second use)	(1967)	Shrikes or Mighty Shrikes (1959)	FJ-4 A4D/A-4 A-7	VF-94(2nd): 26 Mar 1952-1 Aug 1958 VA-94(2nd): 1 Aug 1958 – 28 Jun 1990 VFA-94: 28 Jun 1990–present	VFA-94	Not applicable, still exists	CVG-9(3rd)'s VF-94 redesignated as a VA squadron
VA-95 (Second use)		Sky Knights, Green Lizards (1963)	F6F AD/A-1 A-4	VA-95(2nd): 26 Mar 1952 – 1 Apr 1970	VA-95 (2nd)	1 April 1970	Established as CVG-9(3rd)'s only initial VA squadron (CVG-9(3rd) was established with four VF squadrons)
VA-96		unknown	AD	VA-96: 30 Jun 1956 – 10 Apr 1958	VA-96	10 April 1958	Established and assigned to Air Task Group THREE (ATG-3)
CVG-10 (2nd): Established 1 May 1952, disestablished 20 Nov 1969 as CVW-10(1st)
VA-104		Hells Archers	AD	VF-104: 1 May 1952-4 Dec 1953 VA-104: 4 Dec 1953 – 31 Mar 1959	VA-104	31 March 1959	CVG-10(2nd)'s VF-104 redesignated as a second VA squadron in the Air Group
VA-105 (First use)		Cannoneers	AD	VA-105(1st): 1 May 1952 – 1 Feb 1959	VA-105 (1st)	1 February 1959	Established as CVG-10(2nd)'s only initial VA squadron (CVG-10(2nd) was established with four VF squadrons). Reassigned to RCVG-4 in Nov 1958 as a FRS until its disestablishment less than 3 months later.
VA-106 (First use)		Boomerangs	FJ-3	VA-106(1st): 1 Jul 1955 – 1 Jul 1955 VF-62(2nd): 1 Jul 1955 – 1 Oct 1969	VF-62 (2nd)	1 October 1969	Established as VA-106(1st) on 1 Jul 1955 and redesignated VF-62(2nd) and assigned to CVG-6(2nd) on the same day
VA-106 (Second use)		Gladiators	F2H F9F-8 A4D/A-4	VBF-17: 2 Jan 1945-15 Nov 1946 VF-6B(3rd): 15 Nov 1946-28 Jul 1948 VF-62(1st): 28 Jul 1948-1 Jul 1955 VA-106(2nd): 1 Jul 1955 – 7 Nov 1969	VA-106 (2nd)	7 November 1969	VF-62(1st) redesignated and reassigned to CVG-10(2nd) while a new VF-63(2nd) was established (as VA-106(1st) and immediately redesignated) to replace VF-62(1st) in CVG-6(2nd)
CVG-11 (2nd): CVAG-11 redesignated CVG-11 (2nd) 1 Sep 1948, still exists as CVW-11
VA-112		Broncos (1961)	A4D/A-4	VBF-11: 9 Apr 1945-15 Nov 1946 VF-12A: 15 Nov 1946-15 July 1948 VF-112: 15 Jul 1948-15 Feb 1959 VA-112: 15 Feb 1959 – 10 Oct 1969	VA-112	10 October 1969	CVG-11(2nd)'s VF-112 redesignated as a CVG-11(2nd) VA squadron
VA-113		Stingers	F9F-8 A4D/A-4 A-7	VF-113: 15 Jul 1948-Mar 1956 VA-113: Mar 1956-25 Mar 1983 VFA-113: 25 Mar 1983–present	VFA-113	Not applicable, still exists	CVG-11(2nd)'s VF-113 redesignated as a CVG-11(2nd) VA squadron
VA-114		unknown	AD F8F	VB-11: 10 Oct 1942-15 Nov 1946 VA-11A: 15 Nov 1946-15 Jul 1948 VA-114: 15 Jul 1948 – 1 Dec 1949	VA-114	1 December 1949	Redesignated as one of CVG-11(2nd)'s initial squadrons
VA-115	(1956)	Arabs (1960) Eagles (1979)	TBM AD/A-1 A-6, KA-6	VT-11: 10 Oct 1942-15 Nov 1946 VA-12A: 15 Nov 1946-15 Jul 1948 VA-115: 15 Jul 1948 – 30 Sep 1996 VFA-115: 30 Sep 1996–present	VFA-115	Not applicable, still exists	Redesignated as one of CVG-11(2nd)'s initial squadrons
VA-116		unknown	F7U FJ-4	VA-116: 1 Dec 1955 – 23 Feb 1959 VA-144: 23 Feb 1959 – 29 Jan 1971	VA-144	29 January 1971	Assigned to Air Task Group TWO (ATG-2) then redesignated VA-144 and assigned to CVG-14(2nd)
CVG-12 (2nd): Established as CVG-102 on 1 Aug 1950 to received USNR squadrons activated for the Korean War, redesignated CVG-12 (2nd) on 4 Feb 1952, redesignated RCVG-12 on 1 Apr 1958 to control FRSs
VA-125 (First use)		Rough Raiders	AD	VA-55E (USNR): 1946-Jan 1950 VA-923 (USNR): Jan 1950-4 Feb 1953 VA-125(1st): 4 Feb 1953 – 10 Apr 1958	VA-125 (1st)	10 April 1958	USNR VA-923 activated on 20 Jul 1950 for the Korean War and assigned to CVG-102 when it was established 1 Aug 1950. CVG-102 was later redesignated CVG-12(2nd) on 4 Feb 1952. VA-923 redesignated VA-125(1st) and permanently activated in 1953.
RCVG-12: CVG-12 (2nd) redesignated RCVG-12 on 1 Apr 1958 to control FRSs and other training support squadrons, redesignated RCVW-12 on 20 Dec 1963. Disestablished 30 Jun 1970
VA-122		Flying Eagles	AD/A-1 T-28 A-7 T-39	VC-35(2nd): 25 May 1950-1 Jul 1956 (same sqdn listed in VC section) VA(AW)-35: 1 Jul 1956-29 Jun 1959 VA-122: 29 Jun 1959 – 31 May 1991	VA-122 Disestablished	31 May 1991	Redesignated and assigned to RCVG-12 as an AD Skyraider FRS. Later transitioned to being an A-7 Corsair II FRS
VA-125(1956-77) (Second use)		Rough Raiders	AD/A-1 A4D/A-4, TA-4 A-7	VA-26: 30 Jun 1956-11 Apr 1958 VA-125(2nd): 11 Apr 1958 – 1 Oct 1977	VA-125 (2nd)	1 October 1977	Adopted "Rough Raiders" name from disestablished VA-125(1st). VA-26 redesignated and assigned to RCVG-12 as an A4D/A-4 Skyhawk FRS. Later became an A-7 Corsair II FRS
VA-126		Fighting Seahawks	F9F-8T A4D/A-4, TA-4	VA-126: 6 Apr 1956 – 15 Oct 1965 VF-126: 15 Oct 1965 – 1 Apr 1994	VF-126	1 April 1994	Established as an instrument training squadron using the F9F-8T Cougar.^[57] Later became an A4D/A-4 Skyhawk FRS assigned to RCVG-12
VA-127	(1980)	Royal Blues, Cylons (1981)	F9F-8T/TF-9 A-4, TA-4	VA-127: 15 Jun 1962 – 1 Mar 1987 VFA-127: 1 Mar 1987-23 Mar 1996 (same sqdn listed in VFA section)	VFA-127	23 March 1996	Established from VA-126 detachment Alfa to provide advanced instrument training and jet transition training and assigned to RCVG-12. Became an A-4 FRS from 1 Jun 1970 to 1975. Provided basic refresher instrument and jet transition training and Air Combat Maneuvering (ACM) training from 1975 to 1983. 1 Oct 1983 became an "Adversary" squadron providing ACM training to fleet squadrons.
VA-128		Golden Intruders	A-6 TC-4C	VA-128: 1 Sep 1967 – 29 Sep 1995	VA-128	29 September 1995	Established as an A-6 Intruder FRS assigned to RCVW-12
CVG-13 (2nd): CVAG-13 redesignated CVG-13 (2nd) 1 Sep 1948, disestablished 30 Nov 1949
VA-134 (First use)		Hell Razors	F4U	VB-81: 1 Mar 1944-15 Nov 1946 VA-13A: 15 Nov 1946-2 Aug 1948 VA-134(1st): 2 Aug 1948 – 15 Feb 1950 VF-174: 15 Feb 1950-1 Jul 1966 VA-174(2nd): 1 Jul 1966 – 30 Jun 1988	VA-174 (2nd)	30 June 1988	Initially assigned to CVG-1(2nd) but soon redesignated as one of CVG-13(2nd)'s initial squadrons
VA-135 (First use)		Uninvited	TBM AD	VT-81: 1 Mar 1944-15 Nov 1946 VA-14A: 15 Nov 1946- 2 Aug 1948 VA-135(1st): 2 Aug 1948 – 30 Nov 1949	VA-135 (1st)	30 November 1949	Redesignated as one of CVG-13(2nd)'s initial squadrons
CVG-13 (3rd): Established 21 Aug 1961, disestablished 1 Oct 1962
VA-133		Blue Knights	A4D	VA-133: 21 Aug 1961 – 1 Oct 1962	VA-133	1 October 1962	Established as one of CVG-13(3rd)'s initial squadrons
VA-134 (Second use)		Scorpions	A4D	VA-134(2nd): 21 Aug 1961 – 1 Oct 1962	VA-134 (2nd)	1 October 1962	Established as one of CVG-13(3rd)'s initial squadrons
VA-135 (Second use)		Thunderbirds	AD	VA-135(2nd): 21 Aug 1961 – 1 Oct 1962	VA-135 (2nd)	1 October 1962	Established as one of CVG-13(3rd)'s initial squadrons. Adopted the insignia but not the name of the disestablished VA-35(1st)
CVG-14 (2nd): Established as CVG-101 1 Aug 1950 to receive USNR squadrons activated for the Korean War, redesignated CVG-14 (2nd) 4 Feb 1952, deactivated 31 Mar 2017 as CVW-14
VA-144		Road Runners (1960s)	FJ-4 A4DA-4	VA-116: 1 Dec 1955-23 Feb 1959 VA-144: 23 Feb 1959 – 29 Jan 1971	VA-144	29 January 1971	VA-116 reassigned to CVG-14(2nd) and redesignated. Remained attached to CVG-14(2nd)/CVW-14 until 1965
VA-145	(1954)	Rustlers, Swordsmen (1954)	AD/A-1 A-6, KA-6	VA-702 (USNR): 1 Dec 1949-4 Feb 1953^[58] VA-145: 4 Feb 1953 – 1 Oct 1993	VA-145	1 October 1993	USNR VA-702 activated on 20 Jul 1950 for the Korean War and assigned to CVG-101 when it was established 1 Aug 1950. CVG-101 was later redesignated CVG-14(2nd) on 4 Feb 1952. VA-702 redesignated VA-145 and permanently activated in 1953. Remained attached to CVG-14(2nd)/CVW-14 until 1967
VA-146	(1968)	Blacktails, Blue Diamonds (Late 1950s)	F9F Panther F9F Cougar FJ-4 A4D/A-4 A-7	VA-146: 1 Feb 1956 – 21 Jul 1989 VFA-146: 21 Jul 1989–present	VFA-146	Not applicable, still exists	Assigned to CVG-14(2nd)/CVW-14 until 1967
CVG-15 (2nd): CVAG-15 redesignated CVG-15 (2nd) 1 Sep 1948, disestablished 1 Dec 1949
VA-154		Flying Cannons	AD	VB-153: 26 Mar 1945-15 Nov 1946 VA-15A: 15 Nov 1946-15 Jul 1948 VA-154: 15 Jul 1948 – 1 Dec 1949	VA-154	1 December 1949	Redesignated as one of CVG-15(2nd)'s initial squadrons
VA-155 (First use)	(1949)	unknown	AD	VT-153: 26 Mar 1945-15 Nov 1946 VA-16A: 15 Nov 1946-15 Jul 1948 VA-155(1st): 15 Jul 1948 – 30 Nov 1949	VA-155 (1st)	30 November 1949	Redesignated as one of CVG-15(2nd)'s initial squadrons
CVG-15 (3rd): Established 5 Apr 1951 to receive USNR squadrons activated for the Korean War, disestablished 31 Mar 1995 as CVW-15
VA-151		Black Knights	F7U F9F-8 FJ-4	VF-653: Dec 1949-4 Feb 1953 VF-151(3rd): 4 Feb 1953-7 Feb 1956 VA-151: 7 Feb 1956 – 23 Feb 1959 VA-23: 23 Feb 1959 – 1 Apr 1970	VA-23	1 April 1970	Assigned to Air Task Group ONE (ATG-1). Reassigned to CVG-2(2nd) and redesignated VA-23
VA-152		Friendlies, Mavericks (1968)	F2H AD/A-1 A-4	VF-713 (USNR): late 1940s-4 Feb 1953 VF-152(3rd): 4 Feb 1953-1 Aug 1958 VA-152: 1 Aug 1958 – 29 Jan 1971	VA-152	29 January 1971	CVG-15(3rd) VF squadron redesignated as a VA squadron. Assigned to Air Task Group FOUR (ATG-4) and CVG-15(3rd)/CVW-15 until 1964.
VA-153		Blue Tail Flies	F9F-8 A4D/A-4 A-7	VF-718: est date unk-Sep 1949 VF-831: Sep 1949-4 Feb 1953 VF-153(3rd): 4 Feb 1953-17 Dec 1956 VA-153: 17 Dec 1956 – 30 Sep 1977	VA-153	30 September 1977	CVG-15(3rd) VF squadron redesignated as a VA squadron. Assigned to CVG-15(3rd)/CVW-15 until 1969
VA-155 (Second use)		Silver Fox (early 1960s)	AD A4D/A-4 A-7	VA-71E (USNR): 1946-1 Oct 1948 VA-58A (USNR): 1 Oct 1948-1 Nov 1949 VC-722 (USNR): 1 Nov 1949-1 Apr 1950 VA-728 (USNR): 1 Apr 1950-4 Feb 1953 VA-155(2nd): 4 Feb 1953 – 30 Sep 1977^[58]	VA-155 (2nd)	30 September 1977	USNR VA-728 activated on 1 Feb 1951 for the Korean War and assigned to CVG-15(3rd) when it was established on 5 Apr. Permanently activated and redesignated VA-155(2nd) in 1953. Remained assigned to CVG-15(2nd)/CVW-15 until 1968. Adopted insignia of disestablished VA-155(1st)
VA-156		Iron Tigers	F11F	VA-156: 4 Jun 1956 – 20 Jan 1959 VF-111(2nd): 20 Jan 1959-1 Sep 1964 VF-26(2nd): 1 Sep 1964-17 Sep 1964 VF-111(3rd): 17 Sep 1964 – 31 Mar 1995	VF-111 (3rd)	31 March 1995	Though designated a VA squadron it was equipped with a front line fighter and identified itself as a fighter squadron. It was assigned to CVG-11(2nd) and eventually redesignated as a VF squadron carrying the CVG-11(2nd) designation of VF-111
CVG-16 (2nd): Established 1 Sep 1960, disestablished 30 Jun 1970 as CVW-16
VA-163		Saints	A4D/A-4	VA-163: 1 Sep 1960 – 1 Jul 1971	VA-163	1 July 1971	Established as one of CVG-16(2nd)'s initial squadrons
VA-164		Ghost Riders	A4D/A-4	VA-164: 1 Sep 1960 – 2 Dec 1975	VA-164	2 December 1975	Established as one of CVG-16(2nd)'s initial squadrons
VA-165	(mid 1960s)	Boomers (mid 1960s)	AD/A-1 A-6, KA-6	VA-165: 1 Sep 1960 – 30 Sep 1996	VA-165	30 September 1996	Established as one of CVG-16(2nd)'s initial squadrons
CVG-17 (2nd): CVAG-17 redesignated CVG-17 (2nd) 1 Sep 1948, disestablished 15 Sep 1958
VA-172		Bluebolts	F2H A4D/A-4	VBF-82: 20 Aug 1945-15 Nov 1946 VF-18A: 15 Nov 1946-11 Aug 1948 VF-172: 11 Aug 1948-1 Nov 1955 VA-172: 1 Nov 1955 – 15 Jan 1971	VA-172	15 January 1971	CVG-17(2nd) VF squadron redesignated a VA squadron. Remained assigned to CVG-17(2nd) until 1959
VA-174 (First use)		Battering Rams	AM AD	VB-82: 1 Apr 1944-15 Nov 1946 VA-17A: 15 Nov 1946-11 Aug 1948 VA-174: 11 Aug 1948 – 25 Jan 1950	VA-174	25 January 1950	Redesignated as one of CVG-17(2nd)'s initial squadrons
VA-175	(1951)	Devils Diplomats	TBM AD	VT-82: 1 Apr 1944-15 Nov 1946 VA-18A: 15 Nov 1946-11 Aug 1948 VA-175: 11 Aug 1948 – 15 Mar 1958	VA-175	15 March 1958	Redesignated as one of CVG-17(2nd)'s initial squadrons
VA-176		Thunderbolts	AD/A-1 A-6, KA-6	VA-176: 1 Jun 1955 – 1 Oct 1992	VA-176	1 October 1992	Initially assigned to Air Task Group 202 (ATG-202) and reassigned to CVG-17(2nd) in 1958 but only for six months before being again reassigned (without being redesignated)
CVG-19 (2nd): CVAG-19 redesignated CVG-19 (2nd) 1 Sep 1948, disestablished 30 Jun 1977 as CVW-19
VA-192		Golden Dragons	F9F Cougar FJ-4 A4D/A-4 A-7	VF-153(1st): 26 Mar 1945-15 Nov 1946 VF-15A: 15 Nov 1946-15 Jul 1948 VF-151(2nd): 15 Jul 1948-15 Feb 1950 VF-192(2nd): 15 Feb 1950-15 Mar 1956 VA-192: 15 Mar 1956 – 10 Jan 1986 VFA-192: 10 Jan 1986–present	VFA-192	Not applicable, still exists	CVG-19(2nd) VF squadron redesignated a VA squadron. Remained assigned to CVG-19(2nd)/CVW-19 until 1970
VA-194		unknown	AD	VB-19: 15 Aug 1943-15 Nov 1946 VA-19A: 15 Nov 1946-15 Aug 1948 VA-194: 24 Aug 1948 – 1 Dec 1949	VA-194	1 December 1949	Redesignated as one of CVG-19(2nd)'s initial squadrons
VA-195	(1949) (1950s)	Tigers (1949) Dam Busters (1951)	AD A4D/A-4 A-7	VT-19: 15 Aug 1943-15 Nov 1946 VA-20A: 15 Nov 1946-24 Aug 1948 VA-195: 24 Aug 1948 – 15 Apr 1985 VFA-195: 15 Apr 1985–present	VFA-195	Not applicable, still exists	Redesignated as one of CVG-19(2nd)'s initial squadrons. Remained assigned to CVG-19(2nd)/CVW-19 until 1970
VA-196	(1967)	Main Battery, Milestones	AD/A-1 A-6, KA-6	VF-153(2nd): 15 Jul 1948-15 Feb 1950 VF-194(1st): 15 Feb 1950-4 May 1955 VA-196: 4 May 1955 – 21 Mar 1997	VA-196	21 March 1997	CVG-19(2nd) VF squadron redesignated a VA squadron. Assigned to Air Task Group ONE (ATG-1) and CVG-19(2nd)/CVW-19 until 1967. "Milestones" name used interchangeably with "Main Battery" beginning in 1979.
CVG-21 (1st): Established 15 Sep 1948, disestablished 15 Mar 1949
VA-213		unknown	TBM-3E	VA-213: 15 Sep 1948-Jun 1949	VA-213	June 1949	Established as one of CVG-21(1st)'s initial squadrons
VA-214 (First use)		unknown	TBM-3E	VA-214(1st): 15 Sep 1948 – 16 May 1949	VA-214 (1st)	16 May 1949	Established as one of CVG-21(1st)'s initial squadrons
CVG-21 (2nd): Established 1 Jul 1955, disestablished 12 Dec 1975 as CVW-21
VA-212		Rampant Raiders	F7U F9F-8 FJ-4 A4D/A-4	VF-212(2nd): 20 Jun 1955-1 Apr 1956 VA-212: 1 Apr 1956 – 12 Dec 1975	VA-212	12 December 1975	CVG-21(2nd) VF squadron redesignated a VA squadron. Assigned to CVG-21(2nd)/CVW-21
VA-214 (Second use)		Volunteers	F9F-8 FJ-4	VF-214: 30 Mar 1955-11 Oct 1956 VA-214(2nd): 11 Oct 1956 – 1 Aug 1958	VA-214 (2nd)	1 August 1958	CVG-21(2nd) VF squadron redesignated a VA squadron and reassigned to Air Task Group FOUR (ATG-4)
VA-215 (First use)		Barn Owls (1960)	AD/A-1	VA-215(1st): 15 Jun 1955 – 31 Aug 1967	VA-215 (1st)	31 August 1967	Assigned to CVG-21(2nd)/CVW-21 from establishment to disestablishment
VA-216		Black Diamonds	AD FJ-4 A4D/A-4	VA-216: 28 Mar 1955 – 1 Aug 1970	VA-216	1 August 1970	Initially assigned to Air Task Group FOUR (ATG-4) then to CVG-21(2nd)/CVW-21
The system that determined squadron designation by Carrier Air Wing (CVW) assignment (CVGs had been retitled CVWs on 20 December 1963) was discontinued by 1965. Existing squadron designation numbers were "frozen" and no longer changed with Carrier Air Wing reassignment. Newly established or redesignated squadrons were numbered in accordance with factors determined at the time of establishment or redesignation.
VA-15 (Second use)		Valions	A-7	VA-67:1 Aug 1968-2 Jun 1969 VA-15(2nd): 2 Jun 1969 – 1 Oct 1986 VFA-15: 1 Oct 1986–present (inactive 31 May 2017 – present) (same sqdn listed in VFA section)	VFA-15	31 May 2017 (Deactivated)	Adopted both the "Valions" name and the insignia from the disestablished VA-15(1st). Initially assigned to CVW-6
VA-27		Royal Maces	A-7	VA-27: 1 Sep 1967 – 24 Jan 1991 VFA-27: 24 Jan 1991–present	VFA-27	Not applicable, still exists	Initially assigned to CVW-14
VA-34(1970-99 (Third use)		Blue Blasters	A-6, KA-6	VA-34(3rd): 1 Jan 1970 – 30 Sep 1996 VFA-34: 30 Sep 1996–present	VFA-34	Not applicable, still exists	Adopted both the "Blue Blasters" name and the insignia from the disestablished VA-34(2nd). Initially assigned to CVW-1
VA-36 (Second use)		Road Runners	A-6, KA-6	VA-36(2nd): 6 Mar 1987 – 1 Apr 1994	VA-36 (2nd)	1 April 1994	Adopted "Roadrunners" name from disestablished VA-36(1st). Assigned to CVW-8 from establishment to disestablishment
VA-37	(1980s)	Bulls	A-7	VA-37: 1 Jul 1967 – 28 Nov 1990 VFA-37: 28 Nov 1990–present	VFA-37	Not applicable, still exists	Initially assigned to CVW-11
VA-38			None	VA-38: 1 Mar 1967 – 1 Oct 1968	VA-38	1 October 1968	Was intended as a new A-7 squadron but never received any aircraft and was disestablished
VA-55 (Second use)		Warhorses	A-6, KA-6	VA-55(2nd): 7 Oct 1983 – 1 Jan 1991	VA-55 (2nd)	1 January 1991	Adopted both the "Warhorses" name and the insignia from the disestablished VA-55(1st). Assigned to CVW-13 from establishment to disestablishment
VA-67		Vulcans	A-7	VA-67:1 Aug 1968-2 Jun 1969 VA-15(2nd): 2 Jun 1969-1 Oct 1986 VFA-15: 1 Oct 1986–present (inactive 31 May 2017 – present)	VFA-15	31 May 2017 (Deactivated)	Established as VA-67 but redesignated VA-15(2nd) before it departed on its first deployment with CVW-6
VA-82		Marauders	A-7	VA-82: 1 May 1967 – 13 Jul 1987 VFA-82: 13 Jul 1987–present (inactive 30 Sep 2005–present) (same sqdn listed in VFA section)	VFA-82	30 September 2005 (Deactivated)	Initially assigned to CVW-6
VA-87		Golden Warriors	A-7	VA-87: 1 Feb 1968 – 1 May 1986 VFA-87: 1 May 1986 – present	VFA-87	Not applicable, still exists	Initially assigned to CVW-16
VA-95 (Third use)		Green Lizards	A-6, KA-6	VA-95(3rd): 1 Apr 1972 – 31 Oct 1995	VA-95 (3rd)	31 October 1995	Adopted "Green Lizards" name from disestablished VA-95(2nd)). Initially assigned to CVW-15
VA-97		Warhawks	A-7	VA-97: 1 Jun 1967 – 24 Jan 1991 VFA-97: 24 Jan 1991–present	VFA-97	Not applicable, still exists	Initially assigned to CVW-14
VA-105(1967-90) (Second use)		Gunslingers	A-7	VA-105(2nd): 4 Mar 1968 – 17 Dec 1990 VFA-105: 17 Dec 1990–present	VFA-105	Not applicable, still exists	Initially assigned to CVW-11
VA-147		Argonauts	A-7	VA-147: 1 Feb 1967 – 20 Jul 1989 VFA-147: 20 Jul 1989–present	VFA-147	Not applicable, still exists	Initially assigned to CVW-2
VA-155 (Third use)		Silver Foxes	A-6, KA-6	VA-155(3rd): 1 Sep 1987 – 30 Apr 1993	VA-155 (3rd)	30 April 1993	Adopted "Silver Foxes" name from disestablished VA-155(2nd). Initially assigned to CVW-10(2nd)
VA-174 (Second use)		Hell Razors	A-7	VB-81: 1 Mar 1944-15 Nov 1946 VA-13A: 15 Nov 1946-2 Aug 1948 VA-134(1st): 2 Aug 1948-15 Feb 1950 VF-174: 15 Feb 1950-1 Jul 1966 VA-174(2nd): 1 Jul 1966 – 30 Jun 1988	VA-174 (2nd)	30 June 1988	VF-174 began operations as a F8U Crusader FRS in March 1958 and was reassigned from CVG-17(2nd) to RCVG-4 (without being redesignated). On 1 Jul 1966 it was redesignated a VA squadron and began operations as the first A-7 FRS
VA-185		Night Hawks	A-6, KA-6	VA-185: 1 Dec 1986 – 30 Aug 1991	VA-186	30 August 1991	Assigned to CVW-5 from establishment to disestablishment
VA-215 (Second use)		Barn Owls	A-7	VA-215(2nd): 1 Mar 1968 – 30 Sep 1977	VA-215 (2nd)	30 September 1977	Adopted "Barn Owls" name from disestablished VA-215(1st). Initially assigned to CVW-9
The U. S. Navy Reserve established two Reserve Carrier Air Wings designated CVWR-20 and CVWR-30 in 1970. It adopted the former system and designated the squadrons in accordance with Carrier Air Wing assignment.
VA-203		Blue Dolphins	A-4 A-7	VA-203: 1 Jul 1970 – 1 Oct 1989 VFA-203: 1 Oct 1989–present (inactive 30 Jun 2004–present)	VFA-203	30 June 2004 (Deactivated)	United States Navy Reserve Squadron. Established as part of Reserve Carrier Air Wing TWENTY (CVWR-20)
VA-204		River Rattlers	A-4 A-7	VA-204: 1 Jul 1970 – 1 May 1991 VFA-204: 1 May 1991 – present	VFA-204	Not applicable, still exists	United States Navy Reserve Squadron. Established as part of Reserve Carrier Air Wing TWENTY (CVWR-20)
VA-205		Green Falcons	A-4 A-7 A-6	VA-205: 1 Jul 1970 – 31 Dec 1994	VA-205	31 December 1994	United States Navy Reserve Squadron. Established as part of Reserve Carrier Air Wing TWENTY (CVWR-20)
VA-209		unknown	A-4	VA-209: 1 Jul 1970 – 15 Aug 1971	VA-209	15 August 1971	United States Navy Reserve Squadron. Established as part of Reserve Carrier Air Wing TWENTY (CVWR-20)
VA-210		Black Hawks	A-4	VA-210: 1 Jul 1970 – 30 Jun 1971	VA-210	30 June 1971	United States Navy Reserve Squadron. Established as part of Reserve Carrier Air Wing TWENTY (CVWR-20)
VA-303		Golden Hawks	A-4 A-7	VA-303: 1 Jul 1970 – 1 Jan 1984 VFA-303: 1 Jan 1984 – 31 Dec 1994	VFA-303	31 December 1994	United States Navy Reserve Squadron. Established as part of Reserve Carrier Air Wing THIRTY (CVWR-30)
VA-304		Firebirds	A-4 A-7 A-6	VA-304: 1 Jul 1970 – 31 Dec 1994	VA-304	31 December 1994	United States Navy Reserve Squadron. Established as part of Reserve Carrier Air Wing THIRTY (CVWR-30)
VA-305	(1971) (1974)	Hackers (1971) Lobos (1974)	A-4 A-7	VA-305: 1 Jul 1970 – 1 Jan 1987 VFA-305: 1 Jan 1987 – 31 Dec 1994	VFA-305	31 December 1994	United States Navy Reserve Squadron. Established as part of Reserve Carrier Air Wing THIRTY (CVWR-30)
U. S. Navy Reserve Squadrons called to active duty. There were many U. S. Navy Reserve squadrons during the period from the end of WWII through the 1960s. Only those few squadrons which were called to active duty for any period of time are included in this table.
VA-702		Rustlers	TBM AD	VA-702 (USNR): 1 Dec 1949 – 4 Feb 1953 VA-145: 4 Feb 1953-1 Oct 1993^[58]	VA-145	1 October 1993	Activated on 20 Jul 1950 for the Korean War and assigned to CVG-101 (later redesignated to CVG-14(2nd)), redesignated and permanently activated on 4 Feb 1953
VA-728		unknown	AM AD	VA-71E (USNR): 1946-1 Oct 1948 VA-58A (USNR): 1 Oct 1948-1 Nov 1949 VC-722 (USNR): 1 Nov 1949-1 Apr 1950 VA-728 (USNR): 1 Apr 1950 – 4 Feb 1953 VA-155(2nd): 4 Feb 1953-30 Sep 1977^[58]	VA-155 (2nd)	30 September 1977	Activated on 1 Feb 1951 for the Korean War and assigned to CVG-15(3rd), redesignated and permanently activated on 4 Feb 1953
VA-776		unknown	A-4	VA-776 (USNR): 27 Jan 1968 – 18 Oct 1968^[58]	VA-776	18 October 1968 (Returned to reserve status)	Establishment and disestablishment dates are not listed. The dates listed are those of activation from and return to reserve status. The squadron was activated following the capture of USS Pueblo by North Korea^[58]
VA-831		unknown	A-4	VA-831 (USNR): 27 Jan 1968 – 18 Oct 1968^[58]	VA-831	18 October 1968 (Returned to reserve status)	Establishment and disestablishment dates are not listed. The dates listed are those of activation from and return to reserve status. The squadron was activated following the capture of USS Pueblo by North Korea^[58]
VA-859		unknown	AD	VA-859 (USNR): not listed-4 Feb 1953 VA-85(2nd): 4 Feb 1953-30 Sep 1994^[58]	VA-85 (2nd)	30 September 1994	Establishment date not listed, activated on 1 Feb 1951 for the Korean War and assigned to CVG-8(2nd), redesignated and permanently activated on 4 Feb 1953
VA-873		unknown	A-4	VA-873 (USNR): 27 Jan 1968 – 12 Oct 1968^[58]	VA-873	12 October 1968 (Returned to reserve status)	Establishment and disestablishment dates are not listed. The dates listed are those of activation from and return to reserve status. The squadron was activated following the capture of USS Pueblo by North Korea^[58]
VA-923		Rough Riders	AM AD	VA-55E (USNR): 1946-Jan 1950 VA-923 (USNR): Jan 1950-4 Feb 1953 VA-125(1st): 4 Feb 1953-10 Apr 1958^[58]	VA-125 (1st)	10 April 1958	Activated on 20 Jul 1950 for the Korean War and assigned to CVG-102 (later redesignated to CVG-12(2nd)), redesignated and permanently activated on 4 Feb 1953.^[m]

VAK: Disestablished Tactical Aerial Refueling squadrons[edit]

The VAK designation was established in 1979.^[9] It was only applied to two USNR squadrons then designated as VAQ squadrons but which performed tanking as their primary mission. It was discontinued in 1989 with the disestablishment of the last of the two squadrons.

Designation	Insignia	Nickname	Aircraft^[n]	Establishment and Redesignation Dates^[b]	Disestablished as	Disestablished Date	Notes
VAK-208		Jockeys	KA-3B	VAQ-208: 31 Jul 1970-1 Oct 1979 (same sqdn listed in VAQ section) VAK-208: 1 Oct 1979 – 30 Sep 1989	VAK-208 Disestablished	30 September 1989	U. S. Navy Reserve Squadron. VAK designation created to reflect the actual mission of the squadron.
VAK-308		Griffins	KA-3B	VAQ-308: 2 May 1970-1 Oct 1979 (same sqdn listed in VAQ section) VAK-308: 1 Oct 1979 – 30 Sep 1988	VAK-308 Disestablished	30 September 1988	U. S. Navy Reserve Squadron. VAK designation created to reflect the actual mission of the squadron.

VC: Disestablished and Deactivated Fleet Composite squadrons and VC designations no longer in use[edit]

This third and last use of the VC designation was instituted in 1965 as a redesignation of existing "utility" (VU) squadrons which were utility or support squadrons and were usually composed of more than one type aircraft conducting missions such as aerial target support, missile range support, fighter training as adversary aircraft and other miscellaneous missions.^[11] There have been multiple unrelated squadrons using the same VC designations through the years. For example, the last two VC squadrons were VC-6 and VC-8 which were deactivated in 2008 and 2003 respectively. Both of those squadrons were the third squadron to use each of those designations, and neither squadron had any relation to earlier squadrons designated VC-6 or VC-8. The first VC-6 and VC-8 were WWII Escort Carrier composite squadrons, the second VC-6 was a heavy attack squadron which was redesignated VAH-6 then RVAH-6 and the second VC-8 was also a heavy attack squadron which was redesignated VAH-11 then RVAH-11.

The table below does not list disestablished squadrons; it lists squadron designations which are no longer in use. Some of the squadron designations in the table belonged to squadrons which have been disestablished but some belonged to squadrons which have been deactivated and still exist in an inactive status.

Note: The parenthetical (1st), (2nd), (3rd) etc... appended to designations in the tables below are not a part of the squadron designation system. They are added to indicate that the designation was used more than once during the history of U.S. Naval Aviation and which use of the designation is indicated. Absence indicates that the designation was used only once.

Designation	Nickname	Aircraft^[a]	Establishment and Redesignation (if applicable) Dates^[c]	Disestablished/ Deactivated as	Disestablished/ Deactivated Date	Notes
VC-1 (third use)	Blue Alli	F-8 RC-45J VC-118 DP-2E US-2C A-4 UH-34J SH-3A,G CH-53E Target Drones	VU-1(2nd): 20 Jul 1955-1 Jul 1965 VC-1(3rd): 1 Jul 1965 – 30 Sep 1992	VC-1 (3rd) Disestablished	30 September 1992	NAS Barbers Point Provided adversary servies for fleet and air combat maneuvering training. Also provided aerial target, aerial photographic, target drone and range services^[38]
VC-2 (third use)	Blue Falcons	F-8 US-2C A-4	VU-2: 8 Jan 1952-1 Jul 1965 VC-2(3rd): 1 Jul 1965 – 30 Sep 1980	VC-2 (3rd) Disestablished	30 September 1980	NAS Oceana Provided adversary services for fleet and air combat maneuvering training^[39]
VC-3 (third use)	Iron Man	DP-2E US-2 DC-130 BQM-34 BQM-74 Other Target Drones	VU-3(2nd): Dec 1948-1 Jul 1965 VC-3(3rd): 1 Jul 1965 – 1 Oct 1981	VC-3 (3rd) Disestablished	1 October 1981	NAS North Island Provided target drone services
VC-4 (third use)	Dragon Layers	F-8	VJ-4: 15 Nov 1940-14 Nov 1946 VU-4: 15 Nov 1946-1 Jul 1965 VC-4(3rd): 1 Jul 1965 – 30 Apr 1971	VC-4 (3rd) Disestablished	30 April 1971	NAS Jacksonville
VC-5 (third use)	Checkertails	A-4E TA-4J SH-3G CH-53E	VU-5(2nd): 16 Aug 1950-1 Jul 1965 VC-5(3rd): 1 Jul 1965 – 31 Aug 1992	VC-5 (2nd) Disestablished	31 August 1992	NAS Cubi Point
VC-6 (third use)	Skeeters, Firebees	RQ-2A^[59] BQM-74 Other surface and air target drones	VU-6(2nd): 1 Mar 1952-1 Jul 1965 VC-6(3rd): 1 Jul 1965–present^[23] (inactive 30 Jun 2008–present)	VC-6 (3rd) Deactivated	30 June 2008	NAS Norfolk Operated target drones (surface and air) and later operated the Pioneer UAV Originally nicknamed "Skeeters" but later adopted "Firebees" to honor VC-6(2nd) Firebees which flew the AJ savage and became VAH-6 Fleurs.
VC-7 (third use)	Redtails	A-4 F-8 F-4	VJ-1: 4 Dec 1942-1946 VU-7: 1946-1 Jul 1965 VC-7(3rd): 1 Jul 1965 – 30 Sep 1980	VC-7 (3rd) Disestablished	30 September 1980	NAS Miramar Towed targets and provided adversary services for fleet and air combat maneuvering training
VC-8 (third use)	Redtails	A-4 SH-3G	GMSR-2: 1 Jul 1958-1 Jul 1960 VU-8: 1 Jul 1960-1 Jul 1965 VC-8(3rd): 1 Jul 1965–present*^[23] (inactive 1 Oct 2003–present)	VC-8 (3rd) Deactivated	1 October 2003	*GMSR: Guided Missile Service Squadron NS Roosevelt Roads
VC-10 (second use)	Challengers	US-2C F-8 TA-4J EA-4F	VJ-16: 1 Dec 1943-1945 VU-10: 1945-1 Jul 1965 VC-10(2nd): 1 Jul 1965 – 14 Aug 1993	VC-10 (2nd) Disestablished	14 August 1993	NAS Leeward Point Guantanamo Bay Provided adversary and aerial target services for Atlantic Fleet carrier battle group deployment work-ups. Also tasked with defense of the Guantanamo base.
VC-12 (third use)	Fighting Omars	A-4 TA-4	VC-12(3rd): 1 Sep 1973 – 22 Apr 1988 VFC-12: 22 Apr 1988–present^[23]	VFC-12	Not applicable, still active	United States Navy Reserve Squadron NAF Detroit, NAS Oceana Provided "aggressor" services for air to air combat training
VC-13 (second use)	Saints	A-4 TA-4	VC-13(2nd): 1 Sep 1973 – 22 Apr 1988 VFC-13: 22 Apr 1988–present^[23]	VFC-13	Not applicable, still active	United States Navy Reserve Squadron NAS New Orleans, NAS Miramar Provided "aggressor" services for air to air combat training

VF: Disestablished and Deactivated Fighter squadrons and VF designations no longer in use[edit]

VFP: Disestablished Light Photographic Reconnaissance squadrons[edit]

In 1949, two new Photographic Reconnaissance squadrons were established as "Composite Squadrons" VC-61 and VC-62 (see the Disestablished and Deactivated Composite (VC) (second use of the designation) section). In 1956 VC-61 and VC-62 were redesignated "Light Photographic Reconnaissance Squadron (VFP)". For a short period from 1959 to 1961 one VFP squadron was redesignated "Photographic Composite Squadron (VCP)" but in 1961 it reverted to its previous VFP designation.^[9]

Note: The parenthetical (1st), (2nd) etc... appended to designations in the tables below are not a part of the squadron designation system. They are added to indicate that the designation was used more than once during the history of U.S. Naval Aviation and which use of the designation is indicated. Absence indicates that the designation was used only once.

Designation	Nickname	Aircraft^[a]	Establishment and Redesignation (if applicable) Dates^[b]	Disestablished as	Disestablished Date	Notes
VFP-61	Eyes Of The Fleet	F2H-2P F9F-2P,6P	VC-61: 20 Jan 1949-2 Jul 1956 (same sqdn listed in VC section) VFP-61:2 Jul 1956-1 Jul 1959 VCP-63:1 Jul 1959-1 Jul 1961 (same sqdn listed in VCP section) VFP-63: 1 Jul 1961-30 Jun 1984 (same sqdn listed below)^[7]	VFP-63 Disestablished	30 June 1984
VFP-62	Fighting Photos	F9F-6P, F9F-8P F8U-1P/RF-8A RF-8G	VC-62: 3 Jan 1949-2 Jul 1956 (same sqdn listed in VC section) VFP-62: 2 Jul 1956 – 5 Jan 1968^[7]	VFP-62 Disestablished	5 January 1968
VFP-63	Eyes Of The Fleet	F8U-1P/RF-8A RF-8G	VC-61: 20 Jan 1949-2 Jul 1956 (same sqdn listed in VC section) VFP-61:2 Jul 1956-1 Jul 1959 (same sqdn listed above) VCP-63:1 Jul 1959-1 Jul 1961 (same sqdn listed above) VFP-63: 1 Jul 1961 – 30 Jun 1984^[7]	VFP-63 Disestablished	30 June 1984	F-8 Fleet Replacement Squadron from 1982 to disestablishment
VFP-206	Hawkeyes	RF-8G	VFP-206: 1 Jun 1970 – 20 Mar 1987	VFP-206 Disestablished	20 March 1987	U S Navy Reserve Squadron
VFP-306	Photomasters	RF-8G	VFP-306: 1 Jun 1970 – 30 Sep 1984	VFP-306 Disestablished	30 September 1984	U S Navy Reserve Squadron

VS: Disestablished and Deactivated Air Anti-Submarine and Sea Control squadrons[edit]

The VS designation first appeared in 1922 as the designation for scouting squadrons. It was used as the designation for scouting squadron until it was formally removed from the squadron designation system in 1946,^[11] but it had ceased to exist in 1943 as by the end of that year VS squadrons had all been redesignated to VF, VT, VC or VCS (cruiser scouting squadron).^[7] In 1950 the VS designation was resurrected and VC squadrons which operated Anti-Submarine Aircraft were redesignated Air Anti-Submarine Squadrons (VS). In September 1993, the name of the VS designation was changed from "Air Anti-Submarine Squadron" to "Sea Control Squadron" as by that time all VS squadrons were flying the S-3B Viking which was capable of both Anti-Submarine Warfare and Anti-Surface Warfare and the new name better described the capabilities of the VS squadrons^[11] All VS squadrons which existed at the time of that name change were renamed from "Air Anti-Submarine Squadron-__" to "Sea Control Squadron-__". The designation is no longer in active use but is still attached to eleven deactivated VS squadrons

The table below does not list disestablished squadrons; it is a list of squadron designations which are no longer in active use. Most of the designations in the table belonged to squadrons which have been disestablished but some belong to squadrons which still exist in an inactive status.

Note: The parenthetical (1st), (2nd), (3rd) etc... appended to some designations and the (first use), (second use), (third use) etc... in the table below are not a part of the squadron designation system. They are added to indicate that the designation was used more than once to designate an Antisubmarine (or after 1993, a Sea Control) squadron and which use of the designation is indicated. They are not in series with any VS designations which existed from 1922 to 1943 to designate Scouting Squadrons. Absence indicates that the designation was used only once to designate an Antisubmarine or Sea Control squadron.

Designation	Nickname	Aircraft^[a]	Establishment and Redesignation (if applicable) Dates^[c]	Disestablished/ Deactivated as	Disestablished/ Deactivated Date	Notes
VS-20 (1953-1956) (first use)		AF-2S,W S2F-1	VC-931: 1948-1 Aug 1959 VS-931: 1 Aug 1950-4 Feb 1953 VS-20(1st): 4 Feb 1953 – 1 Jun 1956	VS-20 (1st) Disestablished	1 June 1956	Established as VC-931 (USNR), redesigned VS-931 (USNR) then activated on 1 Mar 1951
VS-20 (1961-1962) (second use)		S2F-1F	VS-20(2nd): 25 Aug 1961 – 1 Oct 1962	VS-20 (2nd) Disestablished	1 October 1962
VS-21	Fighting Redtails	AF-2S,W S2F-1,1F/S-2F,E S-3A,B	CVEG-41: 26 Mar 1945-15 Nov 1946 CVEG-1: 15 Nov 1946-1 Sep 1948 VC-21(2nd): 1 Sep 1948-23 Apr 1959 (same sqdn listed in VC section) VS-21: 23 Apr 1950–present^[23] (inactive 28 Feb 2005–present)	VS-21 Deactivated	28 February 2005	Escort Carrier Air Group-1 was redesignated as a single squadron designated VC-21 on 1 Sep 1948.^[23] Renamed "Sea Control Squadron" in Sep 1993
VS-22 (1950-1956) (first use)	Checkmates	AF-2S,W	VT-42: 19 Jul 1945-15 Nov 1946 (same sqdn listed in VT(torpedo) section) VA-2E: 15 Nov 1946-1 Sep 1948 (same sqdn listed in VA section) VC-22(2nd): 1 Sep 1948-20 Apr 1950 (same sqdn listed in VC section) VS-22(1st): 20 April 1950 – 1 Jun 1956^[17]	VS-22 (1st) Disestablished	1 June 1956
VS-22 (1960-2009) (second use)	Checkmates	S2F-1/S-2F,E S-3A,B	VS-22(2nd): 18 May 1960 – present^[23] (inactive 31 Mar 2009–present)	VS-22 (2nd) Deactivated	31 March 2009	Adopted name and insignia from disestablished VS-22(1st). Renamed "Sea Control Squadron" in Sep 1993
VS-23	Black Cats	S2F-1/S-2A,E	VA-3E: 21 Apr 1947-1 Sep 1948 (same sqdn listed in VA section) VC-23(2nd): 1 Sep 1948-23 Apr 1959 (same sqdn listed in VC section) VS-23: 23 Apr 1950 – 27 Sep 1968^[17]	VS-23 Disestablished	27 September 1968
VS-24 (1950-1956) (first use)	Duty Cats	AF-2S,W S2F-1	VB-17: 1 Jan 1943-15 Nov 1946 VA-5B: 15 Nov 1946-27 Jul 1948 (same sqdn listed in VA section) VA-64(1st): 27 Jul 1948-8 Apr 1949 (same sqdn listed in VA section) VC-24(2nd): 8 Apr 1949-20 Apr 1959 (same sqdn listed in VC squadron) VS-24(1st): 20 Apr 1950 – 1 Jun 1956^[17]	VS-24 (1st) Disestablished	1 June 1956
VS-24 (1960-2007) (second use)	Scouts	S2F-1/S-2A,F,D,E,G S-3A,B	VS-24(2nd): 24 May 1960 – present^[23] (inactive 31 Mar 2007–present)	VS-24 (2nd) Deactivated	31 March 2007	Adopted insignia from disestablished VS-24(1st). Renamed "Sea Control Squadron" in Sep 1993
VS-25 (1950-1956) (first use)	Golden Eagles	AF-2S,W S2F-1	VC-25(3rd): 1 Apr 1949-20 Apr 1950 (same sqdn listed in VC section) VS-25(1st): 20 Apr 1950 – 1 Jun 1956	VS-25 (1st) Disestablished	1 June 1956
VS-25 (1960-1968) (second use)	Golden Eagles	S2F-1F/S-2F,E	VS-25(2nd): 1 Sep 1960 – 27 Sep 1968	VS-25 (2nd) Disestablished	27 September 1968	Adopted name and insignia from disestablished VS-25(1st)
VS-26 (1950-1956) (first use)	Ready Squadron	TBM-3E,W S2F-1	VS-26(1st): 1 Sep 1950 – 26 May 1956	VS-26 (1st) Disestablished	26 May 1956
VS-26 (1960-1966) (second use)	Lucky Tigers	S2F-2F/S-2B,D	VS-26(2nd): 1 Jun 1960 – 31 May 1966	VS-26 (2nd) Disestablished	31 May 1966
VS-27 (1950-1973) (first use)	Pelicans	TBM-3S,W AF-2S,W S2F-1,1F/S-2F,E,G	VS-27(1st): 15 Nov 1950 – 30 Jun 1973^[60]	VS-27 (1st) Disestablished	30 June 1973
VS-27 (1987-1994) (second use)	Sea Wolves	S-3A	VS-27: 22 Jan 1987 – 30 Sep 1994^[60]	VS-27 (2nd) Disestablished	30 September 1994	First S-3A Squadron, East Coast FRS Renamed "Sea Control Squadron" in Sep 1993
VS-28	Gamblers	S2F-1/S-2A,E S-3A,B	VS-28: 1 Jun 1960 – 1 Oct 1992	VS-28 Disestablished	1 October 1992
VS-29	Dragonfires	S2F-1/S-2A,F,E S-3A,B	VS-29: 1 April 1960 – present^[23] (inactive 30 Apr 2004–present)	VS-29 Deactivated	30 April 2004	Renamed "Sea Control Squadron" in Sep 1993
VS-30	Sea Tigers, Diamondcutters (1960)	TBM-3E,W AF-2S,W S2F-1/S-2A,D,E,G S-3A,B	VS-801: 9 Apr 1951-4 Feb 1953 VS-30: 4 Feb 1953–present^[23] (inactive 20 Apr 2007–present)	VS-30 Deactivated	20 April 2007 (official) Deactivation ceremony was 9 Dec 2005	VS-801 (USNR) activated on 9 Apr 1951. S-2 FRS Jun 1960-Apr 1976.^[61] Renamed "Sea Control Squadron" in Sep 1993
VS-31	Topcats	TBM-3S,W AF-2S,W S2F-1/S-2A,F,E,G S-3A,B	VC-31(3rd): 28 Sep 1948-20 Apr 1950 (same sqdn listed in VC section) VS-31: 20 Apr 1950–present^[23] (inactive 31 Mar 2008–present)	VS-31 Deactivated	31 March 2008	Renamed "Sea Control Squadron" in Sep 1993
VS-32	Maulers	TBM-3E,W S2F-1/S-2A,B,F,E S-3A,B	VC-32(2nd): 31 May 1949-20 Apr 1950 (same sqdn listed in VC section) VS-32: 20 Apr 1950–present^[23] (inactive 30 Sep 2008–present)	VS-32 Deactivated	30 September 2008	Renamed "Sea Control Squadron" in Sep 1993
VS-33	Screwbirds	S2F-1/S-2A,E,G S-3A,B	VS-33: 1 Apr 1960–present^[23] (inactive 31 Jul 2006–present)	VS-33 Deactivated	31 July 2006	Renamed "Sea Control Squadron" in Sep 1993
VS-34	Proud Tigers	S2F-1, S-2D,E	VS-34: 2 May 1960 – 1 Oct 1968	VS-34 Disestablished	1 October 1968
VS-35 (1961-1973) (first use)	Boomerangers	S2F-1,3/S-2D,E	VS-35(1st): 3 Jan 1961 – 30 Jun 1973	VS-35 (1st) Disestablished	30 June 1973
VS-35 (1976-1977) (second use)		None	VS-35(2nd): 1 Oct 1976 – 30 Mar 1977	VS-35 (2nd) Disestablished	30 March 1977	Squadron was established in anticipation of the production of the S-3A Viking, but fiscal constraints prevented completion of the squadron stand up and it was disestablished after only six months.
VS-35 (1987-1988) (third use)	Boomerangers	S-3A	VS-35(3rd): 3 Mar 1987 – 1 Jun 1988	VS-35 (3rd) Disestablished	1 June 1988	Was established as part of the newly formed Carrier Air Wing 10 which was subsequently disestablished on 30 Sep 1988 due to fiscal constraints.
VS-35 (1991-2005) (fourth use)	Blue Wolves	S-3A,B	VS-35(4th): 4 Apr 1991–present^[23] (inactive 31 Mar 2005–present)	VS-35 (4th) Deactivated	31 March 2005	Renamed "Sea Control Squadron" in Sep 1993
VS-36	Gray Wolves	TBM-3E,W AF-2S,W S2F-2, S-2D	VS-831: 8 Feb 1951-4 Feb 1953 VS-36: 4 Feb 1953 – 31 May 1966	VS-36 Disestablished	31 May 1966	VS-831 (USNR) activated on 8 Feb 1951
VS-37	Sawbucks	TBM-3E,W AF-2S,W S2F-1,1F, S-2D,E,G S-3A,B	VS-871: 1 May 1951-8 Jul 1953 VS-37: 8 July 1953 – 31 Mar 1995	VS-37 Disestablished	31 March 1995	VA-76E (USNR) established in 1946, redesigned VC-871 (USNR) in 1948, redesigned VS-871 (USNR) in 1950 and activated on 1 May 1951
VS-38	Red Griffins	TBM-3E,S S2F-1/S-2A,E,G S-3A,B	VC-892: 20 Jul 1950-4 Aug 1950 VS-892: 4 Aug 1950-4 Feb 1953 VS-38: 4 Feb 1953–present^[23] (inactive 30 Apr 2004–present)	VS-38 Deactivated	30 April 2004	VC-892 (USNR) activated on 20 Jul 1950, redesigned VS-892 (USNR). Renamed "Sea Control Squadron" in Sep 1993
VS-39	Hoot Owls	TBM-3S,W AF-2S,W S2F-1/S-3A,D,E	VS-913: 1 Feb 1951-4 Feb 1953 VS-39: 4 Feb 1953 – 30 Sep 1968	VS-39 Disestablished	30 September 1968	VS-913 (USNR) activated on 1 Feb 1951
VS-41	Shamrocks	S2F-1F/S-2F,D,E S-3A,B	VS-41: 30 June 1960 – present^[23] (inactive 30 Sep 2006–present)	VS-41 Deactivated	30 September 2006	FRS. Renamed "Sea Control Squadron" in Sep 1993
VS-42		S2F-1F	VS-42: 25 Aug 1961 – 1 Oct 1962	VS-42 Disestablished	1 October 1962
VS-71		S-2E	VS-71: 1 Jul 1970 – 1 Jan 1975	VS-71 Disestablished	1 January 1975	United States Navy Reserve Squadron. Established as part of CVSGR-70
VS-72		S-2E	VS-72: 1 Jul 1970 – 1 Jun 1976	VS-72 Disestablished	1 June 1976	United States Navy Reserve Squadron. Established as part of CVSGR-70
VS-73	Blue Bandits	S-2E	VS-73: 1 Jul 1970 – 30 Jun 1976	VS-73 Disestablished	30 June 1976	United States Navy Reserve Squadron. Established as part of CVSGR-70
VS-81		S-2E	VS-81: 1 Jul 1970 – 1 Jul 1975	VS-81 Disestablished	1 July 1975	United States Navy Reserve Squadron. Established as part of CVSGR-80
VS-82		S-2E	VS-82: 1 Jul 1970 – 1 Jul 1975	VS-82 Disestablished	1 July 1975	United States Navy Reserve Squadron. Established as part of CVSGR-80
VS-83		S-2E	VS-83: 1 Jul 1970 – 1 Jul 1975	VS-83 Disestablished	1 July 1975	United States Navy Reserve Squadron. Established as part of CVSGR-80

VXE and VXN: Disestablished and Deactivated Antarctic Development (VXE) and Oceanographic Development (VXN) squadrons[edit]

The VXE and VXN designations were created in 1969 to designate two specialized VX squadrons which were supporting Antarctic and Oceanographic scientific research. The VXN designation was discontinued in 1993 with the disestablishment of VXN-8 and the VXE designation was discontinued in active use with the deactivation of VXE-6, though it continues to designate the inactive squadron.

Designation	Insignia	Nickname	Aircraft^[a]	Establishment and Redesignation Dates	Disestablished/ Deactivated as (or current designation)	Disestablished/ Deactivated Date	Notes
VXE-6		Puckered Penguins	LC-130 UH-1	VX-6: 17 Jan 1955-1 Jan 1969 (same sqdn listed in VX section) VXE-6: 1 Jan 1969–present (inactive 27 Mar 1999–present)	VXE-6 Deactivated	27 March 1999	Supported Antarctic scientific research
VXN-8		World Travelers^[62]	NC-121J,K RP-3A	AEWTULANT became OASU: 1 Jul 1965 OASU: 1 Jul 1965-1 Jul 1967 VX-8: 1 Jul 1967-1 Jan 1969 (same sqdn listed VX section) VXN-8: 1 Jan 1969-1993*^[63]^[64]	VXN-8 Disestablished	1993	*(Oceanographic Air Survey Unit) Project Magnet & oceanographic research with Project Seascan and Project Birdseye. Also operated psychological operations radio and TV broadcast aircraft (Blue Eagle aircraft) during the Vietnam War.^[62]

Squadron Designations still in use[edit]

VAQ: Disestablished and Deactivated Tactical Electronics Warfare squadrons and Electronic Attack squadrons[edit]

In 1968 the VAQ designation was established to designate "Tactical Electronics Warfare Squadron". Prior to the creation of the VAQ designation there were two squadrons (VAW-13 and VAW-33) which by the late 1950s had been equipped to conduct electronic countermeasures and were providing electronic countermeasures aircraft detachments to deploying Carrier Air Groups. By the late 1950s electronic countermeasures equipment and procedures had been developed from the airborne early warning capabilities of the VAW "Carrier Airborne Early Warning Squadrons" as the technology for detecting airborne threats with radar led to development of electronic countermeasures equipment for countering enemy radar. In 1968 those two squadrons were renamed "Tactical Electronics Warfare Squadron" (while retaining the VAW designation)^[17] to more accurately describe their role and differentiate them from the remaining VAW squadrons which were Airborne Early Warning squadrons.

Later in 1968 the VAQ designation was created and those VAW "Tactical Electronics Warfare" squadrons were redesigned to VAQ.^[9] At that same time, some VAH squadrons which were operating the KA-3 tanker had electronic countermeasures equipment added to their aircraft and were in turn also designated VAQ squadrons (see the VAH section).

On 30 March 1998 the name of the designation was changed to "Electronic Attack Squadron"^[23] and all VAQ squadrons then in existence were renamed from "Tactical Electronics Warfare Squadron-____" to "Electronic Attack Squadron-____".

Designation	Insignia	Nickname	Aircraft^[a]	Establishment and Redesignation (if applicable) Dates	Disestablished/ Deactivated as (or current designation)	Disestablished/ Deactivated Date	Notes
VAW-13		Zappers	AD-5WAD-5Q/EA-1F TF-1Q/EC-1A EKA-3B^[65]	VAW-13: 1 Sep 1959 – 1 Oct 1968 VAQ-130:1 Oct 1968–present^[23]	VAQ-130	Not Applicable still exists	Though the squadron carried the VAW designation it provided both AD-5W airborne early warning (AEW) and AD-5Q electronic countermeasures (ECM) detachments to carrier air groups until 1961 when its AEW AD-5Ws were transferred to VAW-11. From 1961 onward it provided only ECM detachments.^[65]
VAW-33		Nighthawks	AD-5W/EA-1EAD-5Q/EA-1F TF-1Q/EC-1A^[66]	VC-33(2nd): 31 May 1949-2 Jul 1956 (same sqdn listed in VC section) VA(AW)-33: 2 Jul 1956-30 Jan 1959 (same sqdn listed in VA section) VAW-33: 30 Jan 1959 – 1 Feb 1968 (same sqdn listed in VAW section) VAQ-33: 1 Feb 1968-1 Oct 1993^[17]	VAQ-33 Disestablished	1 October 1993	Though the squadron carried the VAW designation it was an electronics countermeasures (ECM) squadron providing AD-5Q/EA-1F detachments to carrier air groups. From 1961 to 1966 it provided both AD-5Q/EA-1F ECM and AD-5W/EA-1E airborne early warning detachments.^[15]
VAQ-33	(1970)	Nighthawks, Firebirds (1970)	EA-1F ERA-3BTA-3BKA-3B TA-4FEA-4FEA-4J EC-121KNC-121K F-4BEF-4BEF-4J EA-6A TA-7C P-3AEP-3AP-3BEP-3J^[15]	VC-33(2nd): 31 May 1949-2 Jul 1956 (same sqdn listed in VC section) VA(AW)-33: 2 Jul 1956-30 Jan 1959 (same sqdn listed in VA section) VAW-33: 30 Jan 1959-1 Feb 1968 (same sqdn listed in VAW section) VAQ-33: 1 Feb 1968 – 1 Oct 1993^[17]	VAQ-33 Disestablished	1 October 1993	Provided Electronic Countermeasures (ECM) detachments of EA-1F aircraft to Carrier Air Wings until 1970 when its mission changed to simulation of electronic threats for Atlantic Fleet training ("Electronic Aggressor"). Operated as the A-3 variants Fleet Replacement Squadron from 1977 to 1991 when the A-3 was retired. Disestablished when the Electronic Aggressor role was transferred to the Navy Reserve in 1993.
VAQ-34		Electric Horsemen	RA-3BERA-3BKA-3B TA-7CEA-7L F/A-18A	VAQ-34: 1 Mar 1983 – 5 Oct 1993	VAQ-34 Disestablished	5 October 1993	Provided simulation of electronic threats for Pacific Fleet training ("Electronic Aggressor"). Disestablished when the Electronic Aggressor role was transferred to the Navy Reserve in 1993.
VAQ-35		Greywolves	EA-6B	VAQ-35: 14 Aug 1991 – 7 Oct 1993	VAQ-35 Disestablished	7 October 1993	Established as the second Pacific Fleet "Electronic Aggressor" squadron using personnel and aircraft of disestablished VAQ-142(1st). Though not officially established until October 1991, it had begun operations in June 1991. Disestablished when the Electronic Aggressor role was transferred to the Navy Reserve in 1993.
VAQ-128		Fighting Phoenix	EA-6B	VAQ-128: 1 Oct 1997-3 Sep 2004^[67]	VAQ-128 Deactivated	3 September 2004	Established as a land based squadron to replace the capacity lost when the USAF retired the EF-111. Squadron was supplemented with a few USAF aircrews.
VAQ-133 (First use)		Wizards	EKA-3B EA-6B	VAQ-133(1st): 4 Mar 1969-June 1992	VAQ-133(1st) Disestablished	June 1992	A second squadron designated VAQ-133 also called the Wizards was established 1 Apr 1996. That second VAQ-133 is still active.^[67]
VAQ-137 (First use)		Rooks	EA-6B	VAQ-137(1st): 14 Dec 1973 – 26 May 1994	VAQ-137(1st) Disestablished	26 May 1994	A second squadron designated VAQ-137 also called the Rooks was established 1 Oct 1996. That second VAQ-137 is still active.^[67]
VAQ-142 (First use)		Grim Watchdogs	EA-6B	VAQ-142(1st): 1 Jun 1988-Mar 1991	VAQ-142(1st) Disestablished	March 1991	Personnel and aircraft were used to establish VAQ-35 upon disestablishment. A second squadron designated VAQ-142 called the Gray Wolves was established 1 Apr 1997. That second VAQ-142 is still active.^[67]
VAQ-143		Cobras	EA-6B (planned)	VAQ-143: 1 Aug 2002 – 12 Nov 2009^[67]	VAQ-143 Deactivated	12 November 2009	Officially established but funding was never provided and shortage of aircraft made it impossible to effectively activate the squadron (was not officially deactivated until 12 November 2009).^[67]
VAQ-208		Jockeys	KA-3B^[68]	VAQ-208: 31 Jul 1970 – 1 Oct 1979 VAK-208: 1 Oct 1979-30 Sep 1989 (same sqdn listed in VAK section)^[17]	VAK-208 Disestablished	30 September 1989	U. S. Navy Reserve Squadron. Though designated VAQ, the squadron was established to provide tanking and COD services^[68] and did not operate as a tactical electronic warfare squadron.
VAQ-308		Griffins	KA-3B^[68]	VAQ-308: 2 May 1970 – 1 Oct 1979 VAK-308: 1 Oct 1979-30 Sep 1988 (same sqdn listed in VAK section)^[17]	VAK-308 Disestablished	30 September 1988	U. S. Navy Reserve Squadron. Though designated VAQ, the squadron was established to provide tanking and COD services^[68] and did not operate as a tactical electronic warfare squadron.
VAQ-309		Axemen	EA-6AEA-6B	VAQ-309: 1 Feb 1979 – 31 Dec 1994	VAQ-309 Disestablished	31 December 1994	U. S. Navy Reserve Squadron

VAW: Disestablished and Deactivated Carrier Airborne Early Warning squadrons[edit]

The VAW designation was first used in July 1948 with the establishment of VAW-1 and VAW-2 to designate "Carrier Airborne Early Warning Squadron".^[17] It was in use for only a month as in August 1948 VAW-1 and VAW-2 were redesignated "Composite Squadron" VC-11 and VC-12. In 1948 the VAW designation was resurrected when VC-11 and VC-12 were redesignated VAW-11 and VAW-12.^[17] In 1967, VAW-11 and VAW-12 which were large land based squadrons that provided detachments of Airborne Early Warning aircraft to deploying Carrier Air Wings were redesignated as wings and each of their detachments were established as separate squadrons.^[69] Established from VAW-11 were RVAW-110 (a FRS), VAW-111, 112, 113, 114, 115, 116 and established from VAW-12 were RVAW-120 (a FRS), VAW-121, 122, 123, 124. For a short time in 1968 the VAW designation designated "Tactical Electronics Warfare squadron" as well as "Airborne Early Warning squadron"^[17] when VAW-13 and VAW-33 which had been operating as electronic countermeasures squadrons were retitled as such until they were redesignated with the new VAQ designation later that year (see the VAQ section).

In 2019 the name of the designation was changed to "Airborne Command and Control Squadron" and all VAW squadrons then in existence were renamed from "Carrier Airborne Early Warning Squadron-____" to "Airborne Command and Control Squadron-____".

Note: The parenthetical (First use), (Second use) and (1st), (2nd) appended to some designations in the table below are not a part of the squadron designation system. They are added to indicate that the designation was used more than once during the history of U.S. Naval Aviation and which use of the designation is indicated. Absence indicates that the designation was used only once.

Designation	Nickname	Aircraft^[a]	Establishment and Redesignation (if applicable) Dates	Disestablished/ Deactivated as (or current designation)	Disestablished/ Deactivated Date	Notes
VAW-1		TBM-3W	VAW-1: 6 Jul 1948 – 1 Sep 1948 VC-11(2nd): 1 Sep 1948-2 Jul 1956 (same sqdn listed in VC section) VAW-11: 2 Jul 1956-20 Apr 1967^[7]	VAW-11 Was redesignated a wing and subordinate dets were established as squadrons^[69]	20 April 1967
VAW-2	Bats	TBM-3W	VAW-2: 6 Jul 1948 – 1 Sep 1948 VC-12(2nd): 1 Sep 1948-2 Jul 1956 (same sqdn listed in VC section) VAW-12: 2 Jul 1956-1 Apr 1967^[7]	VAW-12 Was redesignated a wing and subordinate dets were established as squadrons^[69]	1 April 1967
VAW-11	Early Elevens	AD-5WAD-5Q F2H-4 SNB TF-1Q^[65] E-1B E-2A	VAW-1: 6 Jul 1948-1 Sep 1948 VC-11(2nd): 1 Sep 1948-2 Jul 1956 (same sqdn listed in VC section) VAW-11: 2 Jul 1956 – 20 Apr 1967^[7]	VAW-11 Was redesignated a wing and subordinate dets were established as squadrons^[69]	20 April 1967	Land based squadron, provided detachments of Airborne Early Warning (AEW) AD-5W aircraft and Electronic Countermeasures (ECM) AD-5Q aircraft to deploying Carrier Air Groups until 1961 when its ECM AD-5Qs were transferred to VAW-13. From 1961 onward it provided only AEW detachments.^[65]
VAW-12	Bats	AD-5W E-1B E-2A	VAW-2: 6 Jul 1948-1 Sep 1948 VC-12(2nd): 1 Sep 1948-2 Jul 1956 (same sqdn listed in VC section) VAW-12: 2 Jul 1956 – 1 Apr 1967^[7]	VAW-12 Was redesignated a wing and subordinate dets were established as squadrons^[69]	1 April 1967	Land based squadron, provided detachments of Airborne Early Warning Aircraft to deploying Carrier Air Groups (Carrier Air Wings after 1963)
VAW-13	Zappers	AD-5WAD-5Q/EA-1F TF-1Q/EC-1A EKA-3B^[65]	VAW-13: 1 Sep 1959 – 1 Oct 1968 VAQ-130:1 Oct 1968–present^[23]	VAQ-130	Not Applicable still exists	Though the squadron carried the VAW designation it provided both AD-5W airborne early warning (AEW) and AD-5Q electronic countermeasures (ECM) detachments to carrier air groups until 1961 when its AEW AD-5Ws were transferred to VAW-11. From 1961 onward it provided only ECM detachments.^[65]
VAW-33	Nighthawks	AD-5W/EA-1EAD-5Q/EA-1F TF-1Q/EC-1A^[66]	VC-33(2nd): 31 May 1949-2 Jul 1956 (same sqdn listed in VC section) VA(AW)-33: 2 Jul 1956-30 Jan 1959 (same sqdn listed in VA section) VAW-33: 30 Jan 1959 – 1 Feb 1968 VAQ-33: 1 Feb 1968-1 Oct 1993^[17] (same sqdn listed in VAQ section)	VAQ-33 Disestablished	1 October 1993	Though the squadron carried the VAW designation it was an electronics countermeasures (ECM) squadron providing AD-5Q/EA-1F detachments to carrier air groups. From 1961 to 1966 it provided both AD-5Q/EA-1F ECM and AD-5W/EA-1E airborne early warning detachments.^[15]
VAW-77	Night Wolves	E-2C	VAW-77: 1 Oct 1995–present^[23] (inactive 9 Mar 2013–present)	VAW-77 Deactivated	9 March 2013	U S Navy Reserve Squadron Established specifically to support the USCG and other Federal Agencies in interdicting illegal drug trafficking
VAW-78	Fighting Escargots	E-1B E-2B, E-2C	VAW-78: 1 Jul 1970–present^[23] (inactive 31 Mar 2005–present)	VAW-78 Deactivated	31 March 2005	U S Navy Reserve Squadron Established as a squadron of CVSGR-70. Moved to CVWR-20 upon VAW-207's disestablishment
VAW-88	Cotton Pickers	E-1B E-2B, E-2C	VAW-88: 1 Jun 1970 – 31 Dec 1994	VAW-88 Disestablished	31 December 1994	U S Navy Reserve Squadron Established as a squadron of CVSGR-80. Moved to CVWR-30 upon VAW-307's disestablishment
RVAW-110	Firebirds	E-1B E-2A, E-2B, E-2C	RVAW-110: 20 Apr 1967 – 1 May 1983 VAW-110: 1 May 1983 – 1 Sep 1994	VAW-110 Disestablished	1 September 1994	RVAW-110 established from VAW-11 as a Fleet Replacement Squadron upon VAW-11's redesignation as a wing
VAW-110	Firebirds	E-2C	RVAW-110: 20 Apr 1967-May 1983 VAW-110: May 1983-1 Sep 1994	VAW-110 Disestablished	1 September 1994	The "R" was dropped from the RVAW designation to conform with all other Navy FRS designations
VAW-111 (First use)	Hunters (1967) Grey Berets (1974)	E-1B	VAW-111(1st): 20 Apr 1967 – 1 Jun 1977^[7]^[70]	VAW-111(1st) Disestablished	1 June 1977	Established from a VAW-11 detachment
VAW-111 (Second use)	Grey Berets	E-2B	VAW-111(2nd): 1 Oct 1986 – 30 Apr 1988^[7]^[70]	VAW-111(2nd) Disestablished	30 April 1988	Adopted "Grey Berets" name from the disestablished VAW-111(1st)
VAW-112	Golden Hawks	E-2A, E-2B, E-2C	VAW-112: 20 Apr 1967–present^[23] (inactive 31 May 2017 – present)	VAW-112 Deactivated	31 May 2017	Established from a VAW-11 detachment
VAW-114	Hormel Hawgs	E-2A, E-2C	VAW-114: 20 Apr 1967 – 16 Feb 1995	VAW-114 Disestablished	16 February 1995	Established from a VAW-11 detachment
RVAW-120	Grey Hawks	E-1B E-2A, E-2B, E-2C	RVAW-120: 1 Jul 1967 – 1 May 1983 VAW-120: 1 May 1983 – present	VAW-120	Not applicable, still exists	RVAW-120 established from VAW-12 as a Fleet Replacement Squadron upon VAW-12's redesignation as a wing
VAW-122	Hummer Gators, Steeljaws	E-2A, E-2B, E-2C	VAW-122: 1 Apr 1976 – 31 Mar 1996	VAW-122 Disestablished	31 March 1996	Established from a VAW-12 detachment
VAW-127	Seabats	E-2C	VAW-127: 2 Sep 1983 – 30 Sep 1991	VAW-127 Disestablished	30 September 1991
VAW-207		E-1B	VAW-207: 1 Jul 1970 – 1 Sep 1974^[71]	VAW-207 Disestablished	1 September 1974	U S Navy Reserve Squadron Established as a squadron of CVWR-20
VAW-307		E-1B	VAW-307: Jul 1970-Sep 1974^[72]	VAW-307 Disestablished	September 1974	U S Navy Reserve Squadron Established as a squadron of CVWR-30

VFA: Disestablished and Deactivated Fighter Attack and Strike Fighter squadrons[edit]

The VFA designation was created in 1980 when the VA squadrons flying the A-7E Corsair II attack aircraft began transitioning to the new F/A-18A Hornet fighter attack aircraft. The designation combined the "F" fighter and "A" attack designations from the VF and VA designations to create the new "Fighter Attack (VFA) Squadron" designation. In 1983 the VFA designation was renamed from "Fighter Attack Squadron" to "Strike Fighter Squadron"^[9] and all then existing VFA squadrons were renamed from "Fighter Attack Squadron-____" to "Strike Fighter Squadron-_____".

Designation	Nickname	Aircraft^[o]	Establishment and Redesignation (if applicable) Dates^[b]	Disestablished / Deactivated as (or current designation)	Disestablished / Deactivated Date	Notes
VFA-15	Valions	F/A-18AF/A-18C	VA-67: 1Aug 1968-2 Jun 1969 (same sqdn listed in VA section) VA-15(2nd): 2 Jun 1969-1 Oct 1986 (same sqdn listed in VA section) VFA-15: 1 Oct 1986–present (inactive 31 May 2017 – present)	VFA-15 Deactivated	31 May 2017
VFA-82	Marauders	F/A-18C	VA-82: 1 May 1967-13 Jul 1987 (same sqdn listed in VA section) VFA-82: 13 Jul 1987–present (inactive 30 Sep 2005–present)	VFA-82 Deactivated	30 September 2005
VFA-101	Grim Reapers	F-35C	VF-101: 1 May 1952 – 1 May 2012 (inactive 30 Sep 2005 – 1 May 2012) (same sqdn listed in VF section) VFA-101: 1 May 2012 – present (inactive 1 Jul 2019–present)	VFA-101 Deactivated	1 July 2019	Second "Grim Reaper" squadron Fleet Replacement Squadron based at Eglin Air Force Base with the USAF 33rd Fighter Wing which is the USAF F-35A training wing. VF-101 was first deactivated on 30 Sep 2005 as an F-14 FRS and reactivated^[67] and redesignated VFA-101 as a F-35C FRS on 1 May 2012. Was deactivated a second time (as an F-35C FRS) on 1 July 2019
VFA-127	Cyclones	T-38BQT-38A F-5E/F F/A-18A	VA-127: 15 Jun 1962-1 Mar 1987 (same sqdn listed in VA section) VFA-127: 1 Mar 1987 – 23 Mar 1996	VFA-127 Disestablished	23 March 1996	Adversary squadron to support air combat maneuver training
VFA-132	Privateers	F/A-18A	VFA-132: 3 Jan 1984 – 1 Jun 1992	VFA-132 Disestablished	1 June 1992
VFA-161	Chargers	F/A-18A	VF-161: 1 Sep 1960-1 Jun 1986 (same sqdn listed in VF section) VFA-161: 1 Jun 1986 – 1 Apr 1988	VFA-161 Disestablished	1 April 1988
VFA-201	Hunters	F/A-18A	VF-201: 25 Jul 1970-1 Jan 1999 (same sqdn listed in VF section) VFA-201: 1 Jan 1999–present (inactive 30 Jun 2007–present)^[23]	VFA-201 Deactivated	30 June 2007	U S Navy Reserve Squadron
VFA-203	Blue Dolphins	F/A-18A	VA-203: 1 Jul 1970-1 Oct 1989 (same sqdn listed in VA section) VFA-203: 1 Oct 1989–present (inactive 30 Jun 2004–present)^[23]	VFA-203 Deactivated	30 June 2004	U S Navy Reserve Squadron
VFA-303	Golden Hawks	F/A-18A	VA-303: 1 Jul 1970-1 Jan 1984 (same sqdn listed in VA section) VFA-303: 1 Jan 1984 – 31 Dec 1994	VFA-303 Disestablished	31 December 1994	U S Navy Reserve Squadron
VFA-305	Lobos	F/A-18A	VA-305: 1 Jul 1970-1 Jan 1987 (same sqdn listed in VA section) VFA-305: 1 Jan 1987 – 31 Dec 1994	VFA-305 Disestablished	31 December 1994	U S Navy Reserve Squadron

VP: Disestablished Patrol squadrons and VP Designations no longer in use. Also VA(HM), VPB, VB[edit]

Squadron Designation	Nickname	Aircraft	Disestablished	Notes
VP-1 (1921-2)		N-9	July 1922
VP-1 (1924-6)		F5L	3 May 1926
VP-1 (1937-9)				redesignated VP-21 on 1 July 1939
VP-1 (1940)				redesignated VP-101 on 3 December 1940
VP-1 (1943-4)				redesignated VPB-1 on 1 October 1944
VP-1B				redesignated VP-1F on 15 April 1933
VP-1D14				redesignated VP-1B on 1 July 1931
VP-1F				redesignated VP-1 on 1 October 1937
VP-2				redesignated VP-31 on 1 July 1939
VP-2 (1948-69)		SP-2H	30 September 1969
VP-2D15				redesignated VP-2S on 1 July 1931
VP-2F				redesignated VP-2 on 1 October 1937
VP-2S				redesignated VP-2F on 17 July 1933
VP-3				redesignated VP-32 on 1 July 1939
VP-3 (1948-55)		P2V-5	1 November 1955
VP-3F				redesignated VP-3 on 1 October 1937
VP-3S				redesignated VP-3F on 17 July 1933
VP-4-1	Tophatters		Not Applicable. Still exists as VFA-14	Established in Sep 1919 as Air Detachment Pacific Fleet, redesignated VT-5 (first use of the designation) on 15 Jun 1920 (this is the same squadron as is listed in the "disestablished Torpedo (VT) squadrons" section), redesignated VP-4-1 on 7 Sep 1921, redesignated VF-4 (first use of the designation) on 23 Sep 1921 (this is the same squadron as is listed in the "disestablished VF squadrons" section), redesignated VF-1 (first use of the designation ) on 1 Jul 1922 (this is the same squadron as is listed in the "disestablished VF squadrons" section), redesignated VF-1B (first use of the designation) on 1 Jul 1927 (this is the same squadron as is listed in the "disestablished VF squadrons" section), redesignated VB-2B on 1 Jul 1934, redesignated VB-3 on 1 Jul 1937, redesignated VB-4 on 1 Jul 1939, redesignated VS-41 (first use of the designation) on 15 Mar 1941, redesignated VB-41 on 1 Mar 1943, redesignated VB-4 on 4 Aug 1943, redesignated VA-1A on 15 Nov 1946 (this is the same squadron as is listed in the "disestablished VA squadrons" section), redesignated VA-14 on 2 Aug 1948 (this is the same squadron as is listed in the "disestablished VA squadrons" section), redesignated VF-14 (second use of the designation) on 15 Dec 1949 (this is the same squadron as is listed in the "disestablished VF squadrons" section), redesignated VFA-14 on 1 Dec 2001.^[21] This is the oldest continuously operating squadron in the U.S. Navy.
VP-4				redesignated VP-22 on 1 July 1939
VP-4B				redesignated VP-4F on 17 July 1933
VP-4D14				redesignated VP-4B on 21 January 1931
VP-4F				redesignated VP-4 on 1 October 1937
VP-6 (1924-6)		F5L	3 May 1926
VP-6 (1937-9)				redesignated VP-23 on 1 July 1939
VP-6 (1948-93)	Blue Sharks	P-3	31 May 1993	NAS Barbers Point
VP-6B				redesignated VP-6F on 17 July 1933
VP-6F				redesignated VP-6 on 1 October 1937
VP-7				redesignated VP-11 on 1 July 1939
VP-7 (1948-69)	Dragon Patrol Black Falcons	SP-2H	8 October 1969
VP-7B				redesignated VP-7F on 1 July 1931
VP-7F				redesignated VP-7 on 1 October 1937
VP-8				redesignated VP-24 on 1 July 1939
VP-8F				redesignated VP-8 on 1 October 1937
VP-8S				redesignated VP-8F on 3 April 1933
VP-9				redesignated VP-12 on 1 July 1939
VP-9B				redesignated VP-9F on 26 October 1931
VP-9F				redesignated VP-9 on 1 October 1937
VP-9S				redesignated VP-9B on 1 October 1930
VP-10				redesignated VP-2D15 on 21 September 1927
VP-10 (1937-9)				redesignated VP-25 on 1 July 1939
VP-10F				redesignated VP-10 on 1 October 1937
VP-10S				redesignated VP-10F on 17 July 1933
VP-11				redesignated VP-54 on 1 October 1937
VP-11 (1939-41)				redesignated VP-21 on 1 February 1941
VP-11 (1941-4)				redesignated VPB-11 on 1 October 1944
VP-11 (1952-97)	Proud Pegasus	P-3	15 January 1997
VP-11F				redesignated VP-11 on 1 October 1937
VP-12 (1937-9)				redesignated VP-51 on 1 July 1939
VP-12 (1939-41)				redesignated VP-24 on 1 August 1941
VP-12 (1941-4)				redesignated VPB-120 on 1 October 1944
VP-12F				redesignated VP-12 on 1 October 1937
VP-13				redesignated VP-26 on 11 December 1939
VP-13 (1940-4)				redesignated VPB-13 on 1 October 1944
VP-14				redesignated VP-1D14 on 21 September 1927
VP-14 (1937-9)				redesignated VP-52 on 1 July 1939
VP-14 (1940-1)				redesignated VP-26 on 15 April 1941
VP-14 (1941-4)				redesignated VPB-14 on 1 October 1944
VP-14F				redesignated VP-14 on 4 September 1937
VP-15				redesignated VP-53 on 1 July 1939
VP-15 (1943-4)				redesignated VPB-15 on 1 October 1944
VP-15F				redesignated VP-15 on 1 October 1937
VP-16				redesignated VP-41 on 1 July 1939
VP-16 (1943-4)				redesignated VPB-16 on 1 October 1944
VP-16F				redesignated VP-16 on 1 October 1937
VP-17 (1944)				redesignated VPB-17 on 1 October 1944
VP-17 (1953-6)				redesignated VA(HM)-10 on 1 July 1956
VP-17 (1959-95)	White Lightnings	P-3	31 March 1995	NAS Barbers Point
VP-18 (1937-9)				redesignated VP-13 on 1 July 1939
VP-18 (1944)				redesignated VPB-18 on 1 October 1944
VP-18 (1953-68)	Flying Phantoms	P-2	10 October 1968
VP-19				redesignated VP-43 on 1 July 1939
VP-19 (1944)				redesignated VPB-19 on 1 October 1944
VP-19 (1946)				redesignated VP-MS-9 on 15 November 1946
VP-19 (1953-91)	Big Red	P-3	31 August 1991	NAS Moffett Field
VP-20				redesignated VP-44 on 1 July 1940
VP-20 (1944)				redesignated VPB-20 on 1 October 1944
VP-20 (1948-9)		PB4Y-2	31 March 1949
VP-21				redesignated VP-45 on 1 July 1939
VP-21 (1939-40)				redesignated VP-1 on 30 July 1940
VP-21 (1941-2)		PBY-5	18 April 1942	merged with VP-101 and VP-22
VP-21 (1944)				redesignated VPB-21 on 1 October 1944
VP-21 (1946)				redesignated VP-MS-11 on 15 November 1946
VP-21 (1948-69)	Black Jacks	P-2	21 November 1969	NAS Brunswick
VP-22		PBY-5	18 April 1942	merged with VP-101 on 18 April 1942
VP-22 (1944)				redesignated VPB-22 on 1 October 1944
VP-22 (1946)				redesignated VP-MS-2 on 15 November 1946
VP-22 (1948-94)	Blue Geese	P-3	31 March 1994	NAS Barbers Point
VP-23				redesignated VP-11 on 1 August 1941
VP-23 (1941-4)				redesignated VPB-23 on 1 October 1944
VP-23 (1946-95)	Sea Hawks	P-3	28 February 1995	NAS Brunswick
VP-24				redesignated VP-12 on 1 August 1941
VP-24 (1941-4)				redesignated VPB-24 on 1 October 1944
VP-24 (1948-56)				redesignated as VA-HM-13 on 1 July 1956
VP-24 (1959-95)	Batmen	P-3	30 April 1995	NAS Jacksonville
VP-25				redesignated VP-23 on 1 August 1941
VP-25 (1944)				redesignated VPB-25 on 1 October 1944
VP-25 (1946)		PBM-3D2	28 June 1946
VP-25 (1948-50)	Bulldogs	PB4Y-2B	1 January 1950
VP-26				redesignated VP-102 on 16 December 1940
VP-26 (1941)				redesignated VP-14 on 1 July 1941
VP-26 (1944)				redesignated VPB-26 on 1 October 1944
VP-26 (1946)		PBM-5	14 December 1946
VP-27		PB4Y-2	11 January 1950
VP-28				redesignated VPB-28 on 1 October 1944
VP-28 (1946)				redesignated VP-MS-3 on 15 November 1946
VP-28 (1948-69)	Hawaiian Warriors	P-3A	1 October 1969
VP-29		PB4Y-2	18 January 1950
VP-29 (1952-55)		P2V-7	1 November 1955
VP-31				redesignated VB-105 on 15 May 1943
VP-31 (1960-93)	Black Lightnings/Genies	P-3	1 November 1993	NAS Moffett Field West Coast FRS
VP-32				redesignated VP-52 on 1 July 1941
VP-32 (1948-9)		PBY-6A	6 June 1949
VP-33				redesignated VPB-33 on 1 October 1944
VP-33 (1948-9)		PBM-5A	15 December 1949
VP-34				redesignated VPB-34 on 1 October 1944
VP-34 (1948-56)		PBM-5S	30 June 1956
VP-40		PBM-5E	25 January 1950
VP-41				redesignated VB-136 on 1 March 1943
VP-41 (1948-9)		PBM-3D	23 April 1949
VP-42		SP-2H	26 September 1969
VP-43				redesignated VP-81 on 1 July 1941
VP-43 (1941-4)				redesignated VPB-43 on 1 October 1944
VP-43 (1948-9)		PBM-3D	31 March 1949
VP-44 (1940-1)				redesignated VP-61 on 6 January 1941
VP-44 (1941-4)				redesignated VPB-44 on 1 October 1944
VP-44 (1948-50)		PBM	20 January 1950	NAS Norfolk
VP-44 (1951-91)	Golden Pelicans	P-3	28 June 1991	NAS Brunswick
VP-45				redesignated VP-14 on 1 December 1939
VP-45 (1943-4)				redesignated VPB-45 on 1 October 1944
VP-48		PBM-5	31 December 1949
VP-48 (1946-91)	Boomers	P-3	23 May 1991	NAS Moffett Field
VP-49	Woodpeckers	P-3	1 March 1994	NAS Jacksonville
VP-50	Blue Dragons	P-3	30 June 1992	NAS Moffett Field
VP-51				redesignated VP-71 on 1 July 1941
VP-51 (1941-3)				redesignated VB-101 on 1 March 1943
VP-51 (1948-50)		PB4Y-2	1 February 1950
VP-52				redesignated VP-72 on 1 July 1941
VP-52 (1941-4)				redesignated VPB-52 on 1 October 1944
VP-53				redesignated VP-73 on 1 July 1941
VP-53 (1942-4)				redesignated VPB-53 on 1 October 1944
VP-53 (1946)				redesignated VP-AM-1 on 15 November 1946
VP-54				redesignated VP-51 on 1 July 1941
VP-54 (1942-4)				redesignated VPB-54 on 1 October 1944
VP-55				redesignated VP-74 on 1 July 1941
VP-56				redesignated OTS on 1 July 1941
VP-56 (1953-91)	Dragons	P-3	28 June 1991	NAS Jacksonville
VP-60	Cobras	P-3	1 September 1994	USNR NAS Glenview
VP-61				redesignated VP-82 on 1 July 1941
VP-61 (1942-4)				redesignated VPB-61 on 1 October 1944
VP-61 (1948-50)		SNB-2P	17 January 1950
VP-61 (1951-2)				redesignated VJ-61 on 5 March 1952
VP-62		PBY-5A	1 July 1943
VP-62 (1943-4)				redesignated VPB-62 on 1 October 1944
VP-62 (1946)				redesignated VP-AM-2 on 15 November 1946
VP-62 (1948-50)		PB4Y-1P	30 January 1950
VP-63				redesignated VPB-63 on 1 October 1944
VP-67	Golden Hawks	P-3	30 September 1994	USNR NAS Memphis
VP-68	Blackhawks	P-3	16 January 1997	USNR NAF Washington/Andrews AFB
VP-71				redesignated VPB-71 on 1 October 1944
VP-71 (1946)				redesignated VP-AM-3 on 15 November 1946
VP-72				redesignated VPB-122 on 1 October 1944
VP-73				redesignated VPB-73 on 1 October 1944
VP-73 (1946)				redesignated VP-AM-4 on 15 November 1946
VP-74				redesignated VPB-74 on 1 October 1944
VP-74 (1946)				redesignated VP-MS-10 on 15 November 1946
VP-81				redesignated VPB-121 on 1 October 1944
VP-82				redesignated VB-125 on 1 March 1943
VP-83				redesignated VB-107 on 15 May 1943
VP-84				redesignated VPB-84 on 1 October 1944
VP-90	Lions	P-3	30 September 1994	USNR NAS Glenview
VP-91				redesignated VPB-91 on 1 October 1944
VP-92				redesignated VPB-92 on 1 October 1944
VP-93	Executioners	P-3	30 September 1994	USNR NAF Detroit/Selfridge ANGB
VP-94				redesignated VPB-94 on 1 October 1944
VP-100				redesignated VPB-100 on 1 October 1944
VP-101				redesignated VPB-29 on 1 October 1944
VP-102	Unknown	PBY	18 April 1942
VP-102 (1943-4)				redesignated VPB-4 on 1 October 1944
VP-102 (1946)				redesignated VP-HL-2 on 15 November 1946
VP-104				redesignated as VP-HL-4 on 15 November 1946,
VP-106	Wolverators	PB4Y-2	5 October 1946
VP-107				redesignated VP-HL-7 on 15 November 1946
VP-108				redesignated VP-HL-8 on 15 November 1946
VP-111				redesignated VP-HL-11 on 15 November 1946
VP-115				redesignated VP-HL-13 on 15 November 1946
VP-116				redesignated VP-HL-1 on 15 November 1946
VP-119				redesignated VP-HL-9 on 15 November 1946
VP-120				redesignated VP-HL-10 on 15 November 1946
VP-122				redesignated VP-HL-12 on 15 November 1946
VP-123		PB4Y-2	1 October 1946
VP-124				redesignated VP-HL-3 on 15 November 1946
VP-130				redesignated VP-ML-2 on 15 November 1946
VP-131		PV-2	11 June 1946
VP-133		PV-2	17 June 1946
VP-136				redesignated VP-ML-3 on 15 November 1946
VP-142		PV-2	14 June 1946
VP-143				redesignated VP-HL-5 on 15 November 1946
VP-146				redesignated VP-ML-6 on 15 November 1946
VP-148		PV-2	15 June 1946
VP-152		PV-2	14 June 1946
VP-153		PV-2	14 June 1946
VP-202				redesignated VPB-202 on 1 October 1944
VP-203				redesignated VPB-203 on 1 October 1944
VP-204 (1942-4)				redesignated VPB-204 on 1 October 1944
VP-204 (1946)				redesignated VP-MS-4 on 15 November 1946
VP-206				redesignated VPB-206 on 1 October 1944
VP-207				redesignated VPB-207 on 1 October 1944
VP-208				redesignated VPB-208 on 1 October 1944
VP-208 (1946)				redesignated VP-MS-8 on 15 November 1946
VP-209				redesignated VPB-209 on 1 October 1944
VP-210				redesignated VPB-210 on 1 October 1944
VP-211				redesignated VPB-211 on 1 October 1944
VP-212				redesignated VPB-212 on 1 October 1944
VP-213				redesignated VPB-213 on 1 October 1944
VP-214				redesignated VPB-214 on 1 October 1944
VP-215				redesignated VPB-215 on 1 October 1944
VP-216				redesignated VPB-216 on 1 October 1944
VP-661				redesignated VP-56 on 4 February 1953
VP-731				redesignated VP-48 on 4 February 1953
VP-772				redesignated VP-17 on 4 February 1953
VP-812				redesignated VP-29 on 27 August 1952
VP-861				redesignated VP-18 on 4 February 1953
VP-871				redesignated VP-19 on 4 February 1953
VP-892				redesignated VP-50 on 4 February 1953
VP-900				redesignated VP-ML-71 on 15 November 1946
VP-905				redesignated VP-ML-55 on 15 November 1946
VP-907				redesignated VP-ML-57 on 15 November 1946
VP-911				redesignated VP-ML-61 on 15 November 1946
VP-914				redesignated VP-ML-64 on 15 November 1946
VP-916				redesignated VP-ML-66 on 15 November 1946
VP-917				redesignated VP-ML-67 on 15 November 1946
VPB-1		PB2Y-3	6 March 1945
VPB-4		PB2Y-3R	1 November 1945
VPB-11		PBY-5	20 June 1945
VPB-13		PB2Y-5	1 December 1945
VPB-14				redesignated VPB-197 on 2 December 1944
VPB-15		PB2Y-5	23 November 1945
VPB-16		PBM-3D	30 June 1945
VPB-17		PBM-3D	30 January 1946
VPB-18	Unknown	PBM	23 November 1945
VPB-19				redesignated VP-19 on 15 May 1946
VPB-20		PBM-5	4 February 1946
VPB-21				redesignated VP-21 on 15 May 1946
VPB-22				redesignated VP-22 on 15 May 1946
VPB-23		PBY-5A	25 January 1946
VPB-24		PBY-5A	30 June 1945
VPB-25				redesignated VP-25 on 15 May 1946
VPB-26				redesignated VP-26 on 15 May 1946
VPB-28				redesignated VP-28 on 25 June 1946
VPB-29		PBY-5	20 June 1945
VPB-33		PBY-5A	7 April 1945
VPB-34		PBY-5	7 April 1945
VPB-43		PBY-5A	15 September 1945
VPB-44		PBY-5A	20 June 1945
VPB-45		PBY-5A	5 June 1945
VPB-52		PBY-5	7 April 1945
VPB-53				redesignated VP-53 on 15 May 1946
VPB-54		PBY-5A	7 April 1945
VPB-61		PBY-5A	15 September 1945
VPB-62				redesignated VP-62 on 15 May 1946
VPB-63	Madcats	PBY-5	2 July 1945
VPB-71				redesignated VP-71 on 15 May 1946
VPB-73				redesignated VP-73 on 15 May 1946
VPB-74				redesignated VP-74 on 15 May 1946
VPB-84		PBY-5	28 June 1945
VPB-91		PBM-3S	2 April 1946
VPB-92		PBY-5A	28 May 1945
VPB-94		PBY-5A	22 December 1944
VPB-98		PBM-5D	1 April 1946
VPB-99		PBM-5D	15 January 1946
VPB-100		PV-2	15 December 1945
VPB-101				redesignated VX-4 on 15 May 1946
VPB-102				redesignated VP-102 on 15 May 1946
VPB-103		PB4Y-2	31 August 1945
VPB-104				redesignated as VP-104 on 15 May 1946
VPB-105		PB4Y-1	27 June 1945
VPB-106				redesignated VP-106 on 15 May 1946
VPB-107				redesignated VP-107 on 15 May 1946
VPB-108				redesignated VP-108 on 15 May 1946
VPB-109		PB4Y-2	12 October 1945
VPB-110		PB4Y-1	1 September 1945
VPB-111				redesignated VP-111 on 15 May 1946
VPB-112		PB4Y-2	1 September 1945
VPB-113		PB4Y-1	28 May 1945
VPB-115				redesignated VP-115 on 15 May 1946
VPB-116				redesignated VP-116 on 15 May 1946
VPB-117		PB4Y-2	15 November 1945
VPB-118		PB4Y-2	11 December 1945
VPB-119				redesignated VP-119 on 15 May 1946
VPB-120				redesignated VP-120 on 15 May 1946
VPB-121		PB4Y-2	1 June 1946
VPB-122				redesignated VP-122 on 15 May 1946
VPB-123				redesignated VP-123 on 15 May 1946
VPB-124				redesignated VP-124 on 15 May 1946
VPB-125		PV-1	8 June 1945
VPB-126		PV-1	27 June 1945
VPB-127		PV-1	10 July 1945
VPB-129		PV-1	4 June 1945
VPB-130				redesignated VP-130 on 15 May 1946
VPB-131				redesignated VP-131 on 15 May 1946
VPB-132		PV-1	30 May 1945
VPB-133				redesignated VP-133 on 15 May 1946
VPB-134		PV-1	25 April 1945
VPB-136				redesignated VP-136 on 15 May 1946
VPB-137		PV-1	20 July 1945
VPB-138				redesignated VPB-124 on 15 December 1944
VPB-139	Vee-Bees	PV-2	13 September 1945
VPB-140				redesignated VPB-123 on 20 November 1944
VPB-141		PV-2	16 June 1945
VPB-142				redesignated VP-142 on 15 May 1946
VPB-143				redesignated VP-143 on 15 May 1946
VPB-145		PV-1	18 June 1945
VPB-146				redesignated as VP-146 on 15 May 1946
VPB-147		PV-2	2 July 1945
VPB-148				redesignated VP-148 on 15 May 1946
VPB-149		PV-1	6 September 1945
VPB-150	Devilfish P-Viators	PV-2	20 July 1945
VPB-151		PV-1	30 June 1945
VPB-152				redesignated VP-152 on 15 May 1946
VPB-153				redesignated VP-153 on 15 May 1946
VPB-197		PB4Y-1	1 April 1946
VPB-198		PV-2	1 April 1946
VPB-199		PV-2	2 November 1945
VPB-200			24 October 1945
VPB-202	Leeman's Demons	PBM-3D	20 June 1945
VPB-203		PBM-3S	30 June 1945
VPB-204				redesignated VP-204 on 15 May 1946
VPB-206		PBM-3S	4 June 1945
VPB-207		PBM-3S	26 June 1945
VPB-208				redesignated VP-208 on 15 May 1946
VPB-209		PBM-3S	20 June 1945
VPB-210		PBM-3S	10 July 1945
VPB-211		PBM-3S	14 June 1945
VPB-212		PBM-5E	15 May 1946
VPB-213		PBM-3S	10 July 1945
VPB-214		PBM-3S	21 June 1945
VPB-215		PBM-3S	28 May 1945
VPB-216		PBM-3D	7 April 1945
VA(HM)-10				redesignated VP-17 on 1 July 1959
VA-HM-13				redesignated VP-24 on 1 July 1959
VP-AM-1		PBY-6A	5 May 1948
VP-AM-2				redesignated VP-32 on 1 September 1948
VP-AM-3				redesignated VP-33 on 1 September 1948
VP-AM-4				redesignated VP-34 on 1 September 1948
VP-AM-5		PBY-5A	31 December 1947
VP-HL-1		PB4Y-2	22 May 1947
VP-HL-2				redesignated VP-22 on 1 September 1948
VP-HL-3		PB4Y-2	22 May 1947
VP-HL-4				redesignated VP-24 on 1 September 1948
VP-HL-5		PB4Y-2	27 May 1947
VP-HL-7				redesignated VP-27 on 1 September 1948
VP-HL-8				redesignated VP-28 on 1 September 1948
VP-HL-9				redesignated VP-ML-7 on 25 June 1947
VP-HL-10				redesignated VP-20 on 1 September 1948
VP-HL-11				redesignated VP-21 on 1 September 1948
VP-HL-12				redesignated VP-29 on 1 September 1948
VP-HL-13				redesignated VP-25 on 1 September 1948
VP-MAU	Rolling Thunder	P-3	17 August 1991	USNR NAS Moffett Field
VP-ML-2				redesignated VP-2 on 1 September 1948
VP-ML-3				redesignated VP-3 on 1 September 1948
VP-ML-6				redesignated VP-6 on 1 September 1948
VP-ML-7				redesignated VP-7 on 1 September 1948
VP-ML-55				redesignated VP-731 in February 1950
VP-ML-57				redesignated VP-871 in February 1950
VP-ML-61				redesignated VP-812 in February 1950
VP-ML-64				redesignated VP-861 in February 1950
VP-ML-66				redesignated VP-772 in February 1950
VP-ML-67				redesignated VP-892 in February 1950
VP-ML-71				redesignated VP-661 in February 1950
VP-MS-2				redesignated VP-42 on 1 September 1948
VP-MS-3				redesignated VP-43 on 1 September 1948
VP-MS-4				redesignated VP-44 on 1 September 1948
VP-MS-8				redesignated VP-48 on 1 September 1948
VP-MS-9				redesignated VP-49 on 1 September 1948
VP-MS-10				redesignated VP-40 on 1 September 1948
VP-MS-11				redesignated VP-41 on 1 September 1948
VPW-1				redesignated VP-51 on 1 September 1948
VB-101				redesignated VPB-101 on 1 October 1944
VB-102				redesignated VPB-102 on 1 October 1944
VB-103				redesignated VPB-103 on 1 October 1944
VB-104				redesignated VPB-104 on 1 October 1944
VB-105				redesignated VPB-105 on 1 October 1944
VB-106				redesignated VPB-106 on 1 October 1944
VB-107				redesignated VPB-107 on 1 October 1944
VB-108				redesignated VPB-108 on 1 October 1944
VB-109				redesignated VPB-109 on 1 October 1944
VB-110				redesignated VPB-110 on 1 October 1944
VB-111				redesignated VPB-111 on 1 October 1944
VB-112				redesignated VPB-112 on 1 October 1944
VB-113				redesignated VPB-113 on 1 October 1944
VB-115				redesignated VPB-115 on 1 October 1944
VB-116				redesignated VPB-116 on 1 October 1944
VB-117				redesignated VPB-117 on 1 October 1944
VB-118				redesignated VPB-118 on 1 October 1944
VB-119				redesignated VPB-119 on 1 October 1944
VB-125				redesignated VPB-125 on 1 October 1944
VB-126				redesignated VPB-126 on 1 October 1944
VB-127				redesignated VPB-127 on 1 October 1944
VB-129				redesignated VPB-129 on 1 October 1944
VB-130				redesignated VPB-130 on 1 October 1944
VB-131				redesignated VPB-131 on 1 October 1944
VB-132				redesignated VPB-132 on 1 October 1944
VB-133				redesignated VPB-133 on 1 October 1944
VB-134				redesignated VPB-134 on 1 October 1944
VB-136				redesignated VPB-136 on 1 October 1944
VB-137				redesignated VPB-137 on 1 October 1944
VB-138				redesignated VPB-138 on 1 October 1944
VB-139				redesignated VPB-139 on 1 October 1944
VB-140				redesignated VPB-140 on 1 October 1944
VB-141				redesignated VPB-141 on 1 October 1944
VB-142				redesignated VPB-142 on 1 October 1944
VB-143				redesignated VPB-143 on 1 October 1944
VB-145				redesignated VPB-145 on 1 October 1944
VB-146				redesignated VPB-146 on 1 October 1944
VB-147				redesignated VPB-147 on 1 October 1944
VB-148				redesignated VPB-148 on 1 October 1944
VB-149				redesignated VPB-149 on 1 October 1944
VB-150				redesignated VPB-150 on 1 October 1944
VB-151				redesignated VPB-151 on 1 October 1944
VB-152				redesignated VPB-152 on 1 October 1944
VB-153				redesignated VPB-153 on 1 October 1944
VB-198				redesignated VPB-198 on 1 October 1944
VB-200				redesignated VPB-200 on 1 October 1944

VP: Deactivated Patrol squadrons (Also VPU)[edit]

Squadron Designation	Nickname	Aircraft	Deactivated	Notes
VP-64	Condors	P-3	N/A, still exists as VR-64	USNR Established 1 November 1970, redesignated VR-64 on 18 September 2004. NAS Willow Grove
VP-65	Tridents	P-3	31 March 2006	USNR Established 16 November 1970. NAS Point Mugu
VP-66	Liberty Bells	P-3	31 March 2006	USNR Established 1 November 1970. NAS Willow Grove
VP-91 (1970-99)	Black Cats	P-3	31 March 1999	USNR Established 1 November 1970. NAS Moffett Field
VP-92 (1970-2007)	Minutemen	P-3	30 November 2007	USNR Established 1 November 1970. NAS Brunswick
VP-94 (1970-2006)	Crawfishers	P-3	31 March 2006	USNR Established 1 November 1970. NAS New Orleans
VPU-1	Old Buzzards	P-3	27 April 2012	Established 1 July 1982 as "Patrol Squadron Special Project Unit ONE (VPU-1)", redesignated "Special Projects Patrol Squadron ONE (VPU-1)" 1 April 1998.

VQ: Deactivated Fleet Air Reconnaissance squadrons[edit]

In 1961 the VQ designation which from 1955 had designated "Electronic Countermeasures Squadron" through 1960 was changed to "Fleet Air Reconnaissance Squadron" as the squadrons rather than simply jamming communications and electronic signals had by then been equipped to collect them for intelligence purposes.^[9]

Designation	Nickname	Aircraft^[a]	Establishment and Redesignation (if applicable) Dates^[p]	Deactivated as	Deactivated Date	Notes
VQ-2	Rangers	P4M-1Q P2V A3D-1QA3D-2Q/EA-3B WV-2Q/EC-121M EP-3E	VQ-2: 1 Sep 1955–present (inactive 22 May 2012 – present)	VQ-2 Deactivated	22 May 2012	Operated land based Comint/Elint gathering aircraft and provided detachments of EA-3Bs to carrier air wings
VQ-5	Sea Shadows	ES-3A	VQ-5: 15 Apr 1991–present (inactive 30 Jul 1999–present)	VQ-5 Deactivated	30 July 1999	Provided Comint/Elint dets to Carrier Air Wings after VQ-1 and VQ-2 ceased operating the carrier based EA-3B
VQ-6	Black Ravens	ES-3A	VQ-6: 5 Aug 1991–present (inactive 30 Sep 1999–present)	VQ-6 Deactivated	30 September 1999	Provided Comint/Elint dets to Carrier Air Wings after VQ-1 and VQ-2 ceased operating the carrier based EA-3B
VQ-11	Bandits	EP-3J	VQ-11: 1 Jul 1997–present (inactive 31 Mar 2000–present)	VQ-11 Deactivated	31 March 2000	U S Navy Reserve Squadron. Simulated hostile radar and communications jamming for fleet training

VR: Deactivated Fleet Logistics Support Squadrons[edit]

The VR designation was first used in 1948 to designate Transport or Air Transport or Fleet Logistics Air squadrons. In 1958 the name of the designation was changed to Fleet Tactical Support squadron and in 1976 it was again changed to Fleet Logistics Support squadrons as it remains today.

Squadron Designation	Nickname	Aircraft	Deactivated	Notes
VR-46	Eagles	C-9	Summer 2012	USNR NAS JRB Fort Worth
VR-48	Capital Skyliners	C-20G		USNR Joint Base Andrews
VR-52	Taskmasters	C-9	Summer 2012	USNR Joint Base McGuire, Dix, Lakehurst

VRC: Disestablished Fleet Logistics Support Squadrons[edit]

In 1960 the VRC designation was created to designate squadrons which operated logistics aircraft capable of landing on and taking off from aircraft carriers. These aircraft were known as "COD"s for Carrier Onboard Delivery. The designation name was the same as the VR designation of the time or Fleet Tactical Support squadron. In 1976 the designation was changed to Fleet Logistics Support squadron along with the change in name of the VR designation.

Squadron Designation	Insignia	Nickname	Aircraft	Disestablished	Notes
VRC-50		Foo-Dogs	US-3 C-2 C-130	7 October 1994

VT: Disestablished and Deactivated Training squadrons[edit]

The VT designation was first used in 1920 to designate "Torpedo Plane Squadrons". From 1922 to 1930 it designated "Torpedo & Bombing Plane Squadrons" or "Torpedo and Bombing Squadrons". In 1930 it designated "Torpedo Squadrons" until 1946 when all remaining VT squadrons were redesignated Attack (VA) squadrons. On 1 May 1960 the VT designation was resurrected and existing flying training units were designated "Training Squadrons (VT)".^[9] There is no relationship between the training squadrons using the VT designation after 1960 and the Torpedo or Torpedo and Bombing squadrons of the 1920s to 1940s. From 1927 to 1947 training squadrons used the designation "VN".^[9] From 1947 to 1960 training units were not designated as squadrons, they were "units" or "groups" called Basic Training Groups (BTG), Advanced Training Units (ATU), Jet Transition Training Units (JTTU) or Multi Engine Training Groups (METG).

Note: The parenthetical (1st) and (2nd) appended to the VT-9 designations in the table below are not a part of the squadron designation system. They are added to indicate that the designation was used twice to designate two different training squadrons. They are not counted in sequence with the actual first use of the VT-9 designation during WWII to designate Torpedo Squadron Nine.

Designation	Nickname	Aircraft^[a]	Establishment and Redesignation (if applicable) Dates	Disestablished/ Deactivated as (or current designation)	Disestablished/ Deactivated Date	Notes
Transition Training Squadron Atlantic
VT-1	Eaglets	T-34B	BTG-1: redesignated VT-1 on 1 May 1960 VT-1: 1 May 1960 – 1 Oct 1976^[74]	VT-1 Disestablished	1 October 1976	Training Air Wing SEVEN, NAS Saufley Field. Primary training squadron
VT-5	Tigers	T-28C T-34B 1974	BTG-5: redesignated VT-5 on 1 May 1960 VT-5: 1 May 1960 – 1 Oct 1976^[74]	VT-5 Disestablished	1 October 1976	Training Air Wing SEVEN, NAS Saufley Field. Carrier Qualification training squadron until 1974, then a primary training squadron
VT-9 (first training squadron use)	Tigers	T2J-1/T-2A 1961 T-2C 1969	VT-9(1st): 15 Dec 1961-Jul 1987	VT-9(1st) Disestablished	July 1987	Training Air Wing ONE, NAS Meridian. Jet training squadron
VT-19	Fighting Frogs	T-2C	VT-19: 2 Aug 1971 – 1 Oct 1998 VT-9(2nd): 1 Oct 1998–present.	VT-9(2nd)	Not applicable, still exists	Training Air Wing ONE, NAS Meridian. Jet training squadron
VT-23	Professionals	F11F-1/F-11A 1958 TF-9J 1965 TA-4J 1970 T-2C 1972 T-45C 1997	ATU-222: 11 Nov 1958-1 May 1960 VT-23: 1 May 1960 – present (Inactive 30 Sep 1999–present)	VT-23 Deactivated	30 September 1999	Training Air Wing TWO, NAS Kingsville. Reassigned to Training Air Wing ONE, NAS Meridian in 1994.^[75] Jet training squadron
VT-24	Bobcats	F9F-8T/TF-9J 1954 TA-4J 1972	ATU-203: 1 Jul 1954-1 May 1960 VT-24: 1 May 1960 – 18 Sep 1992^[76]	VT-24 Disestablished	18 September 1992	Training Air Wing THREE, NAS Chase Field. Jet training squadron
VT-25	Cougars	F9F-8T/TF-9J 1954 TA-4J 1972	ATU-204: 1 Jul 1954-1955 ATU-213: 1955-1 May 1960 VT-25: 1 May 1960 – 18 Sep 1992.^[76]	VT-25 Disestablished	18 September 1992	Training Air Wing THREE, NAS Chase Field. Jet training squadron
VT-26	Tigers	F11F-1/F-11A 1960 TF-9J 1967 T-2C 1971	ATU-223: 1 Mar 1960-1 May 1960 VT-26: 1 May 1960 – 22 May 1992^[77]	VT-26 Disestablished	22 May 1992	Training Air Wing THREE, NAS Chase Field. Jet training squadron
VT-29		R4D-8T/TC-117D T-29	ATU-501: redesignated VT-29 on 1 May 1960^[78] 1 May 1960 – 31 Dec 1976.^[79]	VT-29 Disestablished	31 December 1976^[80]	NAS Corpus Christi. Land Based multi-engine aircraft navigator training squadron
VT-30		AD/A-1H T-28	ATU-301: redesignated VT-30 on 1 May 1960^[78] 1 May 1960-mid 1960s.	VT-30 Disestablished	Mid 1960s^[81]	NAS Corpus Christi.

VX: Disestablished and Deactivated Experimental and Development squadrons[edit]

The VX designation first appeared in 1927 to designate "Experimental Squadron" and was used until 1943. It was again used beginning in 1946 when four "Experimental and Development" squadrons (VX-1 (still exists today), 2, 3 and 4)^[82] were established to develop and evaluate new equipment and methods. From 1946 to 1968 the designation was variously "Experimental and Development" squadron, "Operational Development" squadron, "Air Operational Development" squadron and "Air Development" squadron. In 1969 the designation changed to "Air Test and Evaluation" squadron and it remains as such today.^[9]

Designation	Nickname	Aircraft^[a]	Establishment and Redesignation (if applicable) Dates	Disestablished/ Deactivated as (or current designation)	Disestablished/ Deactivated Date	Notes
VX-2		Pilotless aircraft and guided missiles	VX-2: 15 Mar 1946-Jan 1958	VX-2 Disestablished	January 1958^[83]	Established in 1946 to test and evaluate pilotless aircraft, guided missiles and general electronics. Also provided drone support to gunnery projects and the atomic bomb test program^[82]
VX-3 (first use)		HNS-1 HOS-1 HO3S-1 HTL-1 HRP-1^[84]	VX-3(1st): 1 Jul 1946 – 1 Apr 1948	VX-3 (1st) Disestablished	1 April 1948	"Helicopter Development Squadron" Aircraft and personnel used to establish the first two U. S. Navy operational helicopter squadrons (HU-1 and HU-2)^[85]
VX-3 (second use)		F6U Pirate AJ Savage F9F Cougar F8U Crusader	VX-3(2nd): 20 Nov 1948 – 1 Mar 1960	VX-3 (2nd) Disestablished	1 March 1960^[86]	Squadron was formed by merging VF-1L and VA-1L. Test and evaluation of high performance jet aircraft. Used tailcode XC then JC from 1957^[85]
VX-4 (first use)		PB-1W^[82] PO-1W/WV-1^[43]	^[18] VP-11F: 1 Jul 1936-1 Oct 1937 VP-11(1st): 1 Oct 1937-1 Jul 1939 VP-54(1st): 1 Jul 1939-1 Jul 1941 VP-51(2nd): 1 Jul 1941-1 Mar 1943 VB-101: 1 Mar 1943-1 Oct 1944 VPB-101: 1 Oct 1944-15 May 1946 VX-4(1st): 15 May 1946 – 18 Jun 1952 VW-2: 18 Jun 1952-1 Jul 1961 (same sqdn listed in VW section)	VW-2 Disestablished	1 Jul 1961	In 1945 VPB-101 was assigned to support the development of airborne radar and procedures for early warning. In 1946 the squadron was redesignated as a development squadron to continue the task of development and evaluation of airborne early warning equipment and procedures.^[43]
VX-4 (second use)	Evaluators	F7U F3D/F-10 FJ A4D/A-4 F-3H/F-3 F8U/F-8 F4H/F-4 F-14 F/A-18	VX-4(2nd): 15 Sep 1952 – 30 Sep 1994	VX-4 (2nd) Disestablished	30 September 1994	Established at NAS Point Mugu to conduct operational testing of airborne systems and weapons and develop all weather fighter tactics and employment of air launched guided missiles.^[87] VX-4(2nd) and VX-5 were "consolidated" into a single squadron designated VX-9 by reassigning VX-4 aircraft and personnel to VX-5 then redesignating VX-5 to VX-9
VX-5	Vampires	AD/A-1 A2J FJ-4 A4D/A-4 F4H/F-4 A-6 A-7 AH-1 C-1 EA-6B F-18 AV-8B^[88]	VX-5: 18 Jun 1951-Sep 1994^[88] VX-9: Sep 1994–present	VX-9	Not applicable, still active	Established at NAWS China Lake to develop day and night tactics for delivery of conventional and special weapons from carrier based aircraft.^[89] VX-4(2nd) and VX-5 were "consolidated" into a single squadron designated VX-9 by reassigning VX-4 aircraft and personnel to VX-5 then redesignating VX-5 to VX-9
VX-6	Puckered Penguins	P2V R7D LC-117 LC-130 HO4S HUS-1L/LH-34D	VX-6: 17 Jan 1955 – 1 Jan 1969 VXE-6: 1 Jan 1969–present (inactive 27 Mar 1999–present) (same sqdn listed in VXE/VXN section)	VXE-6 Deactivated	27 March 1999	Supported Antarctic scientific research
VX-8	Blue Eagles	NC-121J,K	AEWTULANT became OASU: 1 Jul 1965 OASU: 1 Jul 1965-1 Jul 1967 VX-8: 1 Jul 1967 – 1 Jan 1969*^[63]^[64] VXN-8: 1 Jan 1969-1993 (same sqdn listed VXE/VXN section)	VXN-8 Disestablished	1993	*(Oceanographic Air Survey Unit) Supported oceanographic research. Also operated airborne psychological operations radio and TV broadcast platforms during the Vietnam War

Disestablished or deactivated helicopter squadrons[edit]

See: List of inactive United States Navy helicopter squadrons.

Disestablished Blimp Patrol Squadrons (ZP)[edit]

Squadron Name	Date disestablished	Based in
ZP-12	1947	NAS Lakehurst, NJ
ZP-15	1947	NAS Glynco, Georgia
ZP-14	1947	NAS Lakehurst, NJ
ZP-15	1947	NAS Weeksville, NC
ZP-11	1947	NAS South Weymouth, MA
ZP-21	1947	NAS Richmond, FL
ZP-22	1947	NAS Houma, LA
ZP-23	1947	NAS Hitchcock, TX
ZP-32	1947	NAS Moffett Field, CA
ZP-31	1947	NAS Santa Ana, CA
ZP-33	1947	NAS Tillamook, OR
ZP-41	1947	Sao Luiz, Brazil
ZP-42	1947	Maceió, Brazil
ZP-51	1947	Trinidad

References and notes[edit]

Notes

^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v Where not listed in a wikipedia article, aircraft assignment was derived from "http://www.wings-aviation.ch/25-Navy-Sqn/Squadron-Basis-en.htm"
^ a b c d e f g h i j k l Where not otherwise referenced, squadron lineage information derived from Dictionary of American Naval Aviation Squadrons Vol I, App 6
^ a b c d Where not otherwise referenced, squadron lineage information was derived from "http://www.wings-aviation.ch/25-Navy-Sqn/Squadron-Basis-en.htm"
^ Squadron lineage information was derived from Dictionary of American Naval Aviation Squadrons Vol I, App 6 or Naval History and Heritage Command VF squadron Lineage listing. Where not available in either of those references, from "http://www.wings-aviation.ch/25-Navy-Sqn/Squadron-Basis-en.htm"
^ Aircraft assignment derived from Dictionary of American Naval Aviation Squadrons (DANAS) Vol I, Where not listed in DANAS from a wikipedia article, where not avail in a wikipedia article from "http://www.wings-aviation.ch/25-Navy-Sqn/Squadron-Basis-en.htm"
^ where not otherwise noted lineage information derived from Dictionary of American Naval Aviation Squadrons Vol I, App 6 - VA Squadron Lineage Listing. Where not listed in DANAS Vol I app 6, from "http://www.wings-aviation.ch"
^ lineage information from "https://www.history.navy.mil/research/histories/naval-aviation-history/insignias/naval-aviation-squadron-lineage.html"
^ a b c lineage information from DANAS Vol II, App 7
^ aircraft assignment derived from Dictionary of American Naval Aviation Squadrons Vol I chap 5
^ Aircraft assignment derived from Dictionary of American Naval Aviation Squadrons (DANAS) Vol I, Where not listed in DANAS from a wikipedia article, where not avail in a wikipedia article from "http://www.wings-aviation.ch/25-Navy-Sqn/Squadron-Basis-en.htm"
^ There is a plausible history at VFA-211, referenced to a Navy website.
^ VFA-81 has an unreferenced claim that VA-66 was redesignated VF-81 the day they were established
^ VFA-125 has some material in its History section that connects VA-55E, VA-923, and VA-125.
^ Aircraft assignment was derived from Dictionary of American Naval Aviation Squadrons Vol I, Chap 4
^ when available aircraft assignment derived from Dictionary of American Naval Aviation Squadrons Vol I otherwise from wikipedia articles
^ squadron lineage information derived from OPNAVINST 5030.4G

References

^ "Enclosure (2): Current Navy Aviation Squadron Lineage List". www.history.navy.mil. Retrieved 6 June 2017.
^ "Enclosure (1): Rules for Navy Aviation Squadron Lineage Program and Approval Procedures". www.history.navy.mil. Retrieved 6 June 2017.
^ "Chapter 2 Guidelines for Navy Aviation Squadron Lineage and Insignia". www.history.navy.mil. Retrieved 6 June 2017.
^ The Name's the Same Archived 9 May 2008 at the Wayback Machine
^ Current Navy Aviation Squadron Lineages, Naval Historical Center, 6 January 1998, archived from the original on 6 January 2015
^ "Chapter 1 The Evolution of Aircraft Class and Squadron Designation Systems". www.history.navy.mil. Retrieved 6 June 2017.
^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s "Squadrons of the US Navy". www.wings-aviation.ch. Retrieved 6 June 2017.
^ "Brians WWII Surplus and Antiques Store - WWII Patch, USN, VC-10 Composite Squadron (Powered by CubeCart)". www.wwiijeepparts.com. Retrieved 6 June 2017.
^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r Dictionary of American Naval Aviation Squadrons Vol I App 4
^ Mersky, Peter (1986). "Naval Aviators in Spitfires". Proceedings. United States Naval Institute. 112 (12): 105&106.
^ a b c d e "Appendix 4 U.S. Navy Squadron Designations and Abbreviations". www.history.navy.mil. Retrieved 6 June 2017.
^ a b c d e f g Dictionary of American Naval Aviation Squadrons Vol I chap 1 pg 9
^ a b c d e f g h i j Dictionary of American Naval Aviation Squadrons Vol I chap 1 pg 10
^ a b c d Dictionary of American Naval Aviation Squadrons Vol I chap 1 pg 11
^ a b c d e Naval Aviation News Jul/Aug 1994 pg 10
^ Naval Aviation News Apr 1963 pg 11
^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t Dictionary of American Naval Aviation Squadrons Vol I, app 6
^ a b c Dictionary of American Naval Aviation Squadrons Vol II app 7
^ a b c d e Dictionary of American Naval Aviation Squadrons Vol I chap 3
^ a b "Attack Squadron Lineage". www.history.navy.mil. Retrieved 6 June 2017.
^ a b c "Fighter Squadron Lineage". www.history.navy.mil. Retrieved 6 June 2017.
^ Naval Aviation News Apr 1955 pg 1
^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z aa ab ac ad OPNAVINST 5030.4G Encl (2)
^ Dictionary of American Naval Aviation Squadrons Vol 1 Chap 2 pg 190
^ a b c d Dictionary of American Naval Aviation Squadrons Vol I, chap 6
^ a b c d Grossnick 1995, Chapter 6 pp.309-313
^ a b Grossnick 1995, Chapter 6 pp.314-316
^ Naval Aviation News June 1958 pg 22
^ "Flightdeck Friday: F4D Skyray (Part 2)" Naval History Blog. U.S. Naval Institute
^ Naval Aviation News March 1961 pg 3
^ a b http://www.navalaviationfoundation.org/donor-kiosk/squadron-flight-log-entry-kiosk/?id=18
^ a b "AEWRON-3 Decommissioning Date Nears". vw1assoc.org.
^ a b Naval Aviation News Feb 1961 pg 17
^ a b Naval Aviation News July 1975 pg 12
^ a b Naval Aviation News July 1975 pg 8
^ a b Naval Aviation News Apr 1963 pg 14
^ a b Naval Aviation News May 1967 pg 2
^ a b "VC-1 History". www.utron1.itgo.com.
^ a b http://www.crusader.gaetanmarie.com/units/usnavy/VC-2%20Blue%20Falcons.htm
^ a b http://www.willyvictor.com/History/VW-1/VW1_hist.html
^ Naval Aviation News July 1971 pg 4
^ Naval Aviation News Nov 1963 pg 22
^ a b c d http://www.willyvictor.com/History/ColdWar.html
^ a b c Naval Aviation News May 1957 pg 1
^ Naval Aviation News Dec 1965 pg 11
^ Naval Aviation News Jan 1957 pg 5
^ a b c d Naval Aviation News Apr 1960 pg 38
^ a b c http://www.willyvictor.com/pacific_barrier/pacbar_1.html
^ a b Naval Aviation News July 1965 pg 2
^ a b Naval Aviation News Nov 1957 pg 29
^ Naval Aviation News Feb 1959 pg 10
^ Naval Aviation News Sep 1962 pg 13
^ Naval Aviation News Feb 1962 pg 8
^ Dictionary of American Naval Aviation Squadrons chap 1 pg 13
^ Dictionary of American Naval Aviation Squadrons Vol I, App 6 - VA Squadron Lineage Listing
^ Dictionary of American Naval Aviation Squadrons Vol I Chap 1
^ "VA-126 - A-4 Skyhawk Association". a4skyhawk.info.
^ a b c d e f g h i j k l Dictionary of American Naval Aviation Squadrons Vol I Chap 2
^ "RQ-2A Pioneer Unmanned Aerial Vehicle (UAV)". United States Navy Fact File. United States Navy. 27 August 2007. Retrieved 1 December 2008.
^ a b "Category:Anti-Submarine Squadron 27 (United States Navy) - Wikimedia Commons". commons.wikimedia.org. Retrieved 6 June 2017.
^ "Viking Squadrons and Wings". www.vikingassociation.com. Retrieved 6 June 2017.
^ a b Chief of Naval Operations (1994). "VXN-8 World Travelers". Naval Aviation News. Vol. 78 no. 8 (September—October). Retrieved 11 August 2020.
^ a b Naval Aviation News, March 1969
^ a b "history". www.afvn.tv.
^ a b c d e f The Hook, Journal of Carrier Aviation; Spring 2002 pg 23
^ a b "VAW-33 Nighthawks Carrier Airborne Early Warning Squadron CARAEWRON US Navy". www.seaforces.org.
^ a b c d e f g OPNAVINST 5030.4G
^ a b c d Dictionary of American Naval Aviation Squadrons Vol I, chap 4
^ a b c d e Naval Aviation News May 1967, pg 3
^ a b "VAW-111 Grey Berets Hunters Carrier Airborne Early Warning Squadron CARAEWRON US Navy". www.seaforces.org.
^ "VAW-207 Carrier Airborne Early Warning Squadron CARAEWRON US Navy". www.seaforces.org.
^ "Squadrons - VAW/VRC Foundation".
^ a b DANAS Appendix 7 Archived 2012-10-26 at the Wayback Machine
^ a b Naval Aviation News Feb 1977 pg 15
^ Naval Aviation News March–April 2000 pg 9
^ a b Naval Aviation News November–December 1992 pg 7
^ Naval Aviation News July–August 1992 pg 6
^ a b Naval Aviation News June 1960 pg 15
^ Naval Aviation News July 1964 pg 25
^ Naval Aviation News March 1977 pg 3
^ "VPNAVY - VT-30 Shipmates Summary Page - VP Patrol Squadron". www.vpnavy.com.
^ a b c Naval Aviation News Aug 1947 pg 24
^ Naval Aviation News Feb 1959 pg 8
^ Naval Aviation News Sept 1947 pg 1
^ a b Thomason, Tommy H. (23 July 2010), "VX Squadrons", U.S. Navy Aircraft History
^ Naval Aviation News Feb 1961 pg 16
^ Naval Aviation News Feb 1963 pg 36
^ a b "VX-5 Vampires". www.chinalakealumni.org.
^ Naval Aviation News Feb 1963 pg 38

Bibliography

Dictionary of American Naval Aviation Squadrons:

Grossnick, Roy A. (1995). Dictionary of American Naval Aviation Squadrons Volume 1 - The History of VA, VAH, VAK, VAL, VAP and VFA Squadrons. Naval Historic Center, Department of the Navy. ISBN 0-945274-29-7.
Roberts, Michael D. (2000). Dictionary of American Naval Aviation Squadrons Volume 2 T- The History of VP, VPB, VP(HL) and VP(AM) Squadrons. Naval Historic Center, Department of the Navy. Archived from the original on 15 September 2008.

External links[edit]

DANAS Volume 1 - The History of VA, VAH, VAK, VAL, VAP and VFA Squadrons (1995)

Chapter 1 – The Evolution of Aircraft Class and Squadron Designation Systems
Appendix 4 – U.S. Navy Squadron Designations and Abbreviations
Appendix 6 – Lineage Listing for VA, VA(AW), VAH, VA(HM), VAK, VAL, VAP, and VFA Squadrons (2000)

DANAS Volume 2 - The History of VP, VPB, VP(H) and VP(AM) Squadrons

Chapter 2 – Guidelines for Navy Aviation Squadron Lineage and Insignia
Appendix 4 – Lineage Listing for VP, VB, VPB, VP(HL), VP(ML), VP(MS) and VP(AM) Squadrons

OPNAVINST 5030.4G – Navy Aviation Squadron Lineage and Naval Aviation Command Insignia (2012)

[CraftAssign-8] ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v Where not listed in a wikipedia article, aircraft assignment was derived from "http://www.wings-aviation.ch/25-Navy-Sqn/Squadron-Basis-en.htm"

[Line16-9] ^ a b c d e f g h i j k l Where not otherwise referenced, squadron lineage information derived from Dictionary of American Naval Aviation Squadrons Vol I, App 6

[LineURL-12] Where not otherwise referenced, squadron lineage information was derived from "http://www.wings-aviation.ch/25-Navy-Sqn/Squadron-Basis-en.htm"

[15] Squadron lineage information was derived from Dictionary of American Naval Aviation Squadrons Vol I, App 6 or Naval History and Heritage Command VF squadron Lineage listing. Where not available in either of those references, from "http://www.wings-aviation.ch/25-Navy-Sqn/Squadron-Basis-en.htm"

[19] Aircraft assignment derived from Dictionary of American Naval Aviation Squadrons (DANAS) Vol I, Where not listed in DANAS from a wikipedia article, where not avail in a wikipedia article from "http://www.wings-aviation.ch/25-Navy-Sqn/Squadron-Basis-en.htm"

[20] where not otherwise noted lineage information derived from Dictionary of American Naval Aviation Squadrons Vol I, App 6 - VA Squadron Lineage Listing. Where not listed in DANAS Vol I app 6, from "http://www.wings-aviation.ch"

[21] rmation from "https://www.history.navy.mil/research/histories/naval-aviation-history/insignias/naval-aviation-squadron-lineage.html"

[Line27-22] ^ a b c lineage information from DANAS Vol II, App 7

[29] rcraft assignment derived from Dictionary of American Naval Aviation Squadrons Vol I chap 5

[64] Aircraft assignment derived from Dictionary of American Naval Aviation Squadrons (DANAS) Vol I, Where not listed in DANAS from a wikipedia article, where not avail in a wikipedia article from "http://www.wings-aviation.ch/25-Navy-Sqn/Squadron-Basis-en.htm"

[67] There is a plausible history at VFA-211, referenced to a Navy website.

[68] VFA-81 has an unreferenced claim that VA-66 was redesignated VF-81 the day they were established

[71] VFA-125 has some material in its History section that connects VA-55E, VA-923, and VA-125.

[72] Aircraft assignment was derived from Dictionary of American Naval Aviation Squadrons Vol I, Chap 4

[87] when available aircraft assignment derived from Dictionary of American Naval Aviation Squadrons Vol I otherwise from wikipedia articles

[89] squadron lineage information derived from OPNAVINST 5030.4G

[1] "Enclosure (2): Current Navy Aviation Squadron Lineage List". www.history.navy.mil. Retrieved 6 June 2017.

[2] "Enclosure (1): Rules for Navy Aviation Squadron Lineage Program and Approval Procedures". www.history.navy.mil. Retrieved 6 June 2017.

[3] "Chapter 2 Guidelines for Navy Aviation Squadron Lineage and Insignia". www.history.navy.mil. Retrieved 6 June 2017.

[4] The Name's the Same Archived 9 May 2008 at the Wayback Machine

[5] Current Navy Aviation Squadron Lineages, Naval Historical Center, 6 January 1998, archived from the original on 6 January 2015

[6] "Chapter 1 The Evolution of Aircraft Class and Squadron Designation Systems". www.history.navy.mil. Retrieved 6 June 2017.

[wings-aviation.ch-7] ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s "Squadrons of the US Navy". www.wings-aviation.ch. Retrieved 6 June 2017.

[10] "Brians WWII Surplus and Antiques Store - WWII Patch, USN, VC-10 Composite Squadron (Powered by CubeCart)". www.wwiijeepparts.com. Retrieved 6 June 2017.

[auto-11] ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r Dictionary of American Naval Aviation Squadrons Vol I App 4

[13] Mersky, Peter (1986). "Naval Aviators in Spitfires". Proceedings. United States Naval Institute. 112 (12): 105&106.

[navy.mil3-14] "Appendix 4 U.S. Navy Squadron Designations and Abbreviations". www.history.navy.mil. Retrieved 6 June 2017.

[auto1-16] Dictionary of American Naval Aviation Squadrons Vol I chap 1 pg 9

[auto2-17] ^ a b c d e f g h i j Dictionary of American Naval Aviation Squadrons Vol I chap 1 pg 10

[ReferenceD-18] Dictionary of American Naval Aviation Squadrons Vol I chap 1 pg 11

[auto13-23] Naval Aviation News Jul/Aug 1994 pg 10

[24] Naval Aviation News Apr 1963 pg 11

[auto7-25] ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t Dictionary of American Naval Aviation Squadrons Vol I, app 6

[auto18-26] Dictionary of American Naval Aviation Squadrons Vol II app 7

[auto8-27] Dictionary of American Naval Aviation Squadrons Vol I chap 3

[navy.mil2-28] "Attack Squadron Lineage". www.history.navy.mil. Retrieved 6 June 2017.

[fighter-sqn-lineage-30] "Fighter Squadron Lineage". www.history.navy.mil. Retrieved 6 June 2017.

[31] Naval Aviation News Apr 1955 pg 1

[auto12-32] ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z aa ab ac ad OPNAVINST 5030.4G Encl (2)

[33] Dictionary of American Naval Aviation Squadrons Vol 1 Chap 2 pg 190

[auto25-34] Dictionary of American Naval Aviation Squadrons Vol I, chap 6

[auto26-35] Grossnick 1995, Chapter 6 pp.309-313

[auto3-36] Grossnick 1995, Chapter 6 pp.314-316

[37] Naval Aviation News June 1958 pg 22

[38] "Flightdeck Friday: F4D Skyray (Part 2)" Naval History Blog. U.S. Naval Institute

[39] Naval Aviation News March 1961 pg 3

[navalaviationfoundation.org-40] ttp://www.navalaviationfoundation.org/donor-kiosk/squadron-flight-log-entry-kiosk/?id=18

[auto6-41] "AEWRON-3 Decommissioning Date Nears". vw1assoc.org.

[Naval_Aviation_News_Feb_1961_pg_17-42] Naval Aviation News Feb 1961 pg 17

[ReferenceE-43] Naval Aviation News July 1975 pg 12

[Naval_Aviation_News_July_1975_pg_8-44] Naval Aviation News July 1975 pg 8

[Naval_Aviation_News_Apr_1963_pg_14-45] Naval Aviation News Apr 1963 pg 14

[Naval_Aviation_News_May_1967_pg_2-46] Naval Aviation News May 1967 pg 2

[auto4-47] "VC-1 History". www.utron1.itgo.com.

[crusader.gaetanmarie.com-48] ttp://www.crusader.gaetanmarie.com/units/usnavy/VC-2%20Blue%20Falcons.htm

[willyvictor.com-49] ttp://www.willyvictor.com/History/VW-1/VW1_hist.html

[50] Naval Aviation News July 1971 pg 4

[51] Naval Aviation News Nov 1963 pg 22

[willyvictor.com1-52] ttp://www.willyvictor.com/History/ColdWar.html

[auto19-53] Naval Aviation News May 1957 pg 1

[54] Naval Aviation News Dec 1965 pg 11

[55] Naval Aviation News Jan 1957 pg 5

[auto20-56] Naval Aviation News Apr 1960 pg 38

[willyvictor.com2-57] ttp://www.willyvictor.com/pacific_barrier/pacbar_1.html

[auto21-58] Naval Aviation News July 1965 pg 2

[auto22-59] Naval Aviation News Nov 1957 pg 29

[60] Naval Aviation News Feb 1959 pg 10

[61] Naval Aviation News Sep 1962 pg 13

[62] Naval Aviation News Feb 1962 pg 8

[63] Dictionary of American Naval Aviation Squadrons chap 1 pg 13

[65] Dictionary of American Naval Aviation Squadrons Vol I, App 6 - VA Squadron Lineage Listing

[66] Dictionary of American Naval Aviation Squadrons Vol I Chap 1

[69] "VA-126 - A-4 Skyhawk Association". a4skyhawk.info.

[auto5-70] ^ a b c d e f g h i j k l Dictionary of American Naval Aviation Squadrons Vol I Chap 2

[73] "RQ-2A Pioneer Unmanned Aerial Vehicle (UAV)". United States Navy Fact File. United States Navy. 27 August 2007. Retrieved 1 December 2008.

[wikimedia.org-74] "Category:Anti-Submarine Squadron 27 (United States Navy) - Wikimedia Commons". commons.wikimedia.org. Retrieved 6 June 2017.

[75] "Viking Squadrons and Wings". www.vikingassociation.com. Retrieved 6 June 2017.

[CNO-76] Chief of Naval Operations (1994). "VXN-8 World Travelers". Naval Aviation News. Vol. 78 no. 8 (September—October). Retrieved 11 August 2020.

[Naval_Aviation_News,_March_1969-77] Naval Aviation News, March 1969

[afvn.tv-78] "history". www.afvn.tv.

[auto11-79] The Hook, Journal of Carrier Aviation; Spring 2002 pg 23

[seaforces.org-80] "VAW-33 Nighthawks Carrier Airborne Early Warning Squadron CARAEWRON US Navy". www.seaforces.org.

[auto14-81] OPNAVINST 5030.4G

[auto15-82] Dictionary of American Naval Aviation Squadrons Vol I, chap 4

[auto16-83] Naval Aviation News May 1967, pg 3

[seaforces.org1-84] "VAW-111 Grey Berets Hunters Carrier Airborne Early Warning Squadron CARAEWRON US Navy". www.seaforces.org.

[85] "VAW-207 Carrier Airborne Early Warning Squadron CARAEWRON US Navy". www.seaforces.org.

[86] "Squadrons - VAW/VRC Foundation".

[auto27-88] DANAS Appendix 7 Archived 2012-10-26 at the Wayback Machine

[auto29-90] Naval Aviation News Feb 1977 pg 15

[91] Naval Aviation News March–April 2000 pg 9

[auto30-92] Naval Aviation News November–December 1992 pg 7

[93] Naval Aviation News July–August 1992 pg 6

[auto31-94] Naval Aviation News June 1960 pg 15

[95] Naval Aviation News July 1964 pg 25

[96] Naval Aviation News March 1977 pg 3

[97] "VPNAVY - VT-30 Shipmates Summary Page - VP Patrol Squadron". www.vpnavy.com.

[Naval_Aviation_News_Aug_1947_pg_24-98] Naval Aviation News Aug 1947 pg 24

[99] Naval Aviation News Feb 1959 pg 8

[100] Naval Aviation News Sept 1947 pg 1

[vx-101] Thomason, Tommy H. (23 July 2010), "VX Squadrons", U.S. Navy Aircraft History

[102] Naval Aviation News Feb 1961 pg 16

[103] Naval Aviation News Feb 1963 pg 36

[chinalakealumni.org-104] "VX-5 Vampires". www.chinalakealumni.org.

[105] Naval Aviation News Feb 1963 pg 38

[1],