Перейти к навигации Перейти к поиску
Производители винтокрылых машин делятся на две категории:
- те, кто может разрабатывать, сертифицировать и производить новые разработки с нуля и
- те, которые могут производить существующие образцы только по лицензии.
Boeing Vertol является примером первого типа, а компания Kawasaki Heavy Industries , которая на протяжении большей части своей недавней истории лицензировала конструкции Boeing Vertol, является примером второго.
Аргентина [ править ]
- AeroDreams [1]
- Чинкул [2] [3]
- Чикаре [4]
- FAdeA [5] [6]
- Патерас-Пескара [7] [8]
- RACA SA [3]
Австралия [ править ]
- Australian Aerospace - стопроцентная дочерняя компания Eurocopter [9]
Бельгия [ править ]
- Dynali Helicopter Company - производитель легких вертолетов
Босния и Герцеговина [ править ]
- СОКО - больше не производит самолеты
Бразилия [ править ]
- Баумгартль [10]
- Бежа-Флор [10]
- Helibras - теперь 100% дочерняя компания Eurocopter [11]
Канада [ править ]
- Airbus Helicopters Canada (ранее Eurocopter Canada)
- Авиан Самолет [12]
- Bell Helicopter - все коммерческие винтокрылые машины Bell Helicopter производятся на их заводе в Мирабеле, Квебек .
- CHR International
- Safari Helicopter - производитель комплектов
Китай [ править ]
- Changhe Aircraft Industries Corporation
- Харбинская авиастроительная корпорация
- Группа авиационной промышленности Хунду
- Qingdao Haili Helicopters
- Компания Red Eagle Aircraft Manufacturing Co., Ltd.
- Sichuan Lantian Helicopter Company Limited
Чешская Республика [ править ]
- Аэро Водоходы [13]
- Мораван [14]
Египет [ править ]
- Arab British Helicopter Company [15] - больше не производит вертолеты.
Франция [ править ]
- Aérospatiale - теперь часть Eurocopter
- Breguet Aviation [16]
- Citroën [17] - только разработка и летные испытания
- Etablissements Шарль Дешо [4]
- Ремикоптер Гоше [4]
- Вертолеты Гимбал
- Nord Aviation [18] - в 1970 году слилась с Sud Aviation для создания Société Nationale d'Industrie Aérospatiale (SNIAS), позже переименованного в Aérospatiale и в конечном итоге слилась с европейской аэрокосмической корпорацией EADS в 2000 году.
- Sud Aviation - стала частью Aérospatiale , теперь частью Airbus Helicopters (ранее Eurocopter Group) [19]
Германия [ править ]
- Bölkow - слился с Messerschmitt AG и стал Messerschmitt-Bölkow, а затем Messerschmitt-Bölkow-Blohm [20]
- Dornier Flugzeugwerke - больше не производит самолеты [21]
- Флеттнер - больше не занимается бизнесом [22]
- Фокке-Ахгелис - больше не работает [23]
- Messerschmitt-Bölkow-Blohm - стал частью Airbus Helicopter [24]
- Youngcopter - разрабатывает комплект вертолета
Индия [ править ]
- Hindustan Aeronautics Limited
- Mahindra Aerospace
- Tata Advanced Systems
Индонезия [ править ]
- Индонезийская авиакосмическая промышленность - ранее известная как Industri Pesawat Terbang Nusantara (IPTN) или Industri Pesawat Terbang Nurtanio (IPTN)
Иран [ править ]
- ОН
- Панха
- ЗАФАР
Италия [ править ]
- Aero Eli Servizi Costruzioni Aeronautiche
- AgustaWestland [25]
- Elicotteri Meridionali - теперь называется Sesto Calende (VA) объект Agusta
- Альпи Авиэйшн
- DF Helicopters Srl
- Fiat [4] - в 1969 году Fiat Aviazione объединилась с Aerfer для создания Aeritalia.
- Хели-Спорт
- Konner Srl
- Партенавиа [18] - объявила о банкротстве, и Vulcanair выкупила все активы, права на дизайн и торговые марки.
- Piaggio Aero [18]
- Silvercraft - прекратил свою деятельность в конце 1970-х [26]
Япония [ править ]
- Fuji Heavy Industries
- GEN Corporation
- Кавасаки Аэрокосмическая компания [27]
- Mitsubishi Heavy Industries
Корея (ROK) [ править ]
- Korea Aerospace Industries (также известная как KAI)
Нидерланды [ править ]
- VFW-Fokker [28]
Новая Зеландия [ править ]
- Москито Авиация
Польша [ править ]
- PZL-Świdnik WSK [14] - теперь часть AgustaWestland [29]
Румыния [ править ]
- IAR - единственный румынский производитель вертолетов
Россия [ править ]
- Братухин [30] - вертолетное конструкторское бюро распущено в 1951 г.
- Вертолеты России (подразделение Оборонпрома )
- Камов [30] [31]
- Казань [32] [33] [34]
- Вертолеты Миля [35]
- Роствертол
- Улан-Удэнский авиационный завод
- Яковлев - больше не производит вертолеты [13]
Сербия [ править ]
- EDePro - разработал головной реактивный вертолет
Южная Африка [ править ]
- Atlas Aircraft Corporation - стала Denel Aviation
- Denel Aviation
- RotorWay, Южная Африка [36]
Испания [ править ]
- Aerotécnica [37]
- AISA (Aeronáutica Industrial SA) [12] - часть CASA и больше не производит винтокрылые машины.
- ELA Aviación
- Eurocopter España - находится в Мадриде и Альбасете.
Швейцария [ править ]
- Berger-Helicopter (несуществующий)
- Marenco Swisshelicopter [38] - основана в 2007 г.
- SKT Вертолет
Тайвань [ править ]
- AIDC
Турция [ править ]
- Turkish Aerospace Industries (также известное как TAI или TUSAŞ)
Украина [ править ]
- Аэрокоптер (ранее DB Aercopters)
- Авиаимпекс [ необходима ссылка ]
- Авиакон [ необходима ссылка ]
- Строительное бюро Skyline [ необходима ссылка ]
- ViAZ [ необходима ссылка ]
Соединенное Королевство [ править ]
- Airmaster Helicopters (несуществующие)
- Bristol Airplane Company - теперь часть BAE Systems и больше не производит самолеты [16]
- Компания Cierva Autogiro (несуществующая) [39]
- Fairey Aviation - производство самолетов было передано Westland Aircraft в 1960 г. [40]
- Ферт-Вертолеты [4]
- Gadfly Aircraft (несуществующий)
- Саро - слился с Westland Aircraft , позже Agusta-Westland [41]
- Thruxton Aviation [28]
- Уоллис Автожирос [42]
- Westland Aircraft - слилась с вертолетными подразделениями Bristol , Fairey и Saunders-Roe (с их судами на воздушной подушке ) для создания Westland Helicopters в 1961 году [43]
- Westland Helicopters - теперь часть AgustaWestland [43]
Соединенные Штаты [ править ]
- AB Вертолеты
- Aerodyne Systems Engineering (несуществующий)
- Корпорация AirScooter
- American Eurocopter - основана как Vought Helicopter Inc , теперь 100% дочерняя компания Eurocopter.
- Американский вертолет [10]
- Авиодайн США
- Bell / Agusta Aerospace Company
- Bell Helicopter [44]
- Bendix Helicopter Company (несуществующая) [10]
- Bensen Aircraft Company (несуществующая) [10]
- Boeing Rotorcraft Systems (ранее Boeing Helicopters и Boeing-Vertol) [45]
- Brantly International [20] - все производство осуществляется в Циндао , Китай [46]
- Campbell Aircraft Company (несуществующая) [10]
- Картер Авиационные Технологии [47]
- Cessna [48]
- Columbia Helicopters
- Кертисс-Райт [21]
- Doman Helicopters [4]
- Корпорация Enstrom Helicopter [49]
- Эриксон Эйр-Крейн
- Самолеты Fairchild [50]
- Производственная корпорация FH1100
- Гленвью Металл Продактс
- Goodyear [4]
- Компания Gyrodyne of America [51]
- Higgins Industries (несуществующая) - больше не производит самолеты
- Хиллер Самолет [51]
- Hillman Helicopter [52]
- Hughes Aircraft [53]
- Каман Эйркрафт [54]
- Lockheed Martin - ранее Lockheed Aircraft [24]
- MD Helicopters - ранее McDonnell Douglas Corp [55]
- Пясецкий Самолет
- Piasecki Helicopter - приобретен Boeing и стал Boeing Vertol [39]
- Revolution Helicopter Corporation (несуществующая) - прекратила деятельность в ноябре 1999 г.
- Вертолет Робинзона [18]
- Rotair Industries
- RotorWay International - производит комплекты вертолетов [28]
- Sikorsky Aircraft [56]
- Schweizer Aircraft - приобретена Sikorsky Aircraft в 2004 году и закрыта в 2011 и 2012 годах [57]
- Вертолетная компания "Спитфайр" [26]
- Texas Helicopters Co (больше не производители)
- Умбау [42]
- Вертикальные авиационные технологии
- Vought Helicopter Inc. (VHI) - дочерняя компания Ling-Temco-Vought (LTV); стал американским Eurocopter
Международный [ править ]
- Airbus Helicopters - был Eurocopter
- European Helicopter Industries , теперь AgustaWestland [50]
- NHIndustries
См. Также [ править ]
- Список производителей самолетов
- Список винтокрылых машин
- Список винтокрылых судов
Ссылки [ править ]
- ^ Aerodreams | Продукты, заархивированные 8 июля 2012 года на Wayback Machine
- ^ Авиационная промышленность стран Латинской Америки (на русском языке )
- ^ a b Desarrollo de Helicópteros в Аргентине - Таринга!
- ^ a b c d e f g Апостоло с. 122
- ^ "Крупнейшие экспортные заказы Китая на вертолеты: покупка Аргентиной 11 прямых сборочных линий | Beria-TG" . Beriat.org. Архивировано из оригинального 26 апреля 2012 года . Проверено 9 июля 2012 года .
- ^ Аргентинского министр обороны н.у.к. ofrecieron Tecnologica ан местной экономика Материя де radares у Helicopteros у, еп ESE CASO, не hicimos Opcion де л МИСМ, Архивированный 28 сентября 2011 в Wayback Machine
- ^ Джуди Румерман. «Развитие вертолетов в начале двадцатого века» . Комиссия США по случаю столетия полетов . Комиссия США по случаю столетия полетов. Архивировано из оригинала 5 мая 2012 года . Проверено 6 мая 2012 года .
- ^ "SA PESCARA HELICOPTERACION" , рейс : 50, 25 января 1923
- ↑ Австралийский аэрокосмический пресс-релиз (июль 2009 г.). "Австралийский аэрокосмический сектор прощается с великой небесной дамой" . Проверено 18 декабря 2009 года .[ мертвая ссылка ]
- ^ Б с д е е Apostolo р. 121
- ^ [1]
- ^ a b Апостоло с. 44 год
- ^ a b Апостоло с. 119
- ^ a b Апостоло с. 120
- ^ «Добро пожаловать на сайт авиационного завода в Египте» . Aoi.com.eg. Архивировано из оригинального 22 апреля 2012 года . Проверено 9 июля 2012 года .
- ^ a b Апостоло с. 60
- ^ "Вертолет с Citroën Comotor Wankelmotor" . Der-wankelmotor.de . Проверено 9 июля 2012 года .
- ^ а б в г Апостоло с. 124
- ^ Апостоло стр. 93
- ^ a b Апостоло с. 59
- ^ a b Апостоло с. 63
- ^ Апостоло стр. 18
- ^ Апостоло стр. 16
- ^ a b Апостоло с. 74
- ^ Апостоло стр. 41 год
- ^ a b Апостоло с. 92
- ^ Апостоло стр. 73
- ^ a b c Апостоло с. 125
- ^ Skomra, Славомир (февраль 2010). "Już nie ma PZL widnik. Jest AgustaWestland widnik в Gazeta Wyborcza" . Проверено 17 апреля 2010 года .
- ^ a b Апостоло с. 108
- ^ Камов (б. Д.). «Продукция (русский язык)» . Архивировано из оригинального 28 февраля 2009 года . Проверено 18 декабря 2009 года .
- ^ fas.org (август 2000 г.). «Казанский вертолетный завод (КВЗ)» . Проверено 18 декабря 2009 года .
- ^ Пайк, Джон (апрель 2006 г.). «Казанский вертолетный завод (КВЗ)» . Архивировано из оригинального 14 апреля 2013 года . Проверено 18 декабря 2009 года .
- ↑ Бородулин, Владислав (декабрь 2007 г.). «Обзор вертолетной отрасли России» . Архивировано из оригинального 13 декабря 2009 года . Проверено 18 декабря 2009 года .
- ^ Апостоло стр. 111
- ^ "Архивная копия" . Архивировано из оригинального 19 сентября 2014 года . Проверено 21 сентября 2014 года .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
- ^ Апостоло стр. 40
- ^ "Домашняя страница - маренко" . Marenco-swisshelicopter.ch. Архивировано из оригинального 7 -го апреля 2013 года . Проверено 7 мая 2013 года .
- ^ a b Апостоло с. 21 год
- ^ Апостоло стр. 66
- ^ Апостоло стр. 80
- ^ a b Апостоло с. 101
- ^ a b Апостоло с. 102
- ^ Апостоло стр. 45
- ^ Апостоло стр. 56
- ^ Профиль Брэнтли компании архивация 2 февраля 2016 в Wayback Machine
- ↑ Carter Aviation Technologies (ноябрь 2009 г.). "Картер авиационные технологии" . Проверено 20 декабря 2009 года .
- ^ Апостоло стр. 62
- ^ Апостоло стр. 64
- ^ a b Апостоло с. 65
- ^ a b Апостоло с. 67
- ^ Апостоло стр. 123
- ^ Апостоло стр. 69
- ^ Апостоло стр. 72
- ^ Апостоло стр. 77
- ^ Апостоло стр. 81 год
- ^ Sikorsky Aircraft закроет завод возле Эльмиры, сократит 570 рабочих мест
Библиография [ править ]
- Апостоло, Джорджио. Иллюстрированная энциклопедия вертолетов , Bonanza Books, Нью-Йорк, 1984. ISBN 0-517-43935-2 .