Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Координаты : 35.6775 ° N 83.7521 ° W35 ° 40′39 ″ с.ш., 83 ° 45′08 ″ з.д. /  / 35,6775; -83,7521

Музей железной дороги и пиломатериалов Литл-Ривер в Таунсенд, штат Теннесси. Красная машина слева - трелевочный трактор, используемый для погрузки бревен на плоские вагоны. 70-тонный паровозик Shay, используемый для тяги типичной лесозаготовительной железной дороги, находится сзади в центре. Справа - железнодорожная платформа с бревнами.

Little River Railroad исторический класс III железной дороги , которая действовала между Маривилль и Elkmont, штат Теннесси , в период от 1901 до 1939 года.

История [ править ]

Компания Little River Railroad («LRR») была основана как дочерняя компания Little River Lumber Company 21 ноября 1901 года. Полковник У. Б. Таунсенд был владельцем обеих компаний.

LRR была прежде всего лесозаготовительной железной дорогой. Компании Little River Lumber принадлежало более 76 000 акров (31 000 га) лесных угодий в графствах Блаунт и Севье . К тому времени, когда Little River Lumber Company завершила свою деятельность в 1939 году, она собрала два миллиарда досок футов (4 700 000 м³) пиломатериалов в водоразделе Литл-Ривер .

LRR обычно строит линию в области, завершает регистрацию, а затем удаляет линию. В целом, LRR построил 150 миль (240 км) пути, и ни один из них не остался.

LRR эксплуатировал несколько видов оборудования в течение своего срока службы. Основным локомотивом для лесозаготовок был Shay. В LRR также использовались шарнирно-сочлененные 4-6-2 Pacific и первые 2-4-4-2 Mallet. Кроме того, LRR владел рельсовым автобусом, а полковник У. Б. Таунсенд использовал железнодорожный вагон.

В 1925 году полковник Таунсенд согласился передать все владения Little River Lumber Company национальному парку Грейт-Смоки-Маунтинс за 273 557 долларов, или 3,58 доллара за акр. Эта покупка стала важной вехой в конечном создании парка. Покупка позволила Little River Lumber Company продолжать лесозаготовки в границах парка до 1938 года. В 1939 году LRR прекратила свою деятельность.

Сегодня в музее Little River Lumber Co & Railroad в Таунсенде, штат Теннесси , хранится история LRR.

Маршрут [ править ]

70-тонный двигатель Shay в музее Little River Railroad and Lumber Company в Таунсенд, штат Теннесси. Этот конкретный двигатель использовался в районе Теллико к западу от Таккаличи.

У LRR была главная линия, которая шла от Мэривилля через Уолланд и Саншайн до Таунсенда . Линия LRR сегодня примерно соответствует US 321 и TN 73 . В Таунсенде располагалась лесопилка Little River Lumber Company. Основная линия продолжалась до слияния Литл-Ривер и Западного Пруга Литл-Ривер в месте, теперь известном как Таунсенд Y. Западная ветвь вела в Тремонт , где располагалась небольшая деревня лесорубов. Восточная ветвь вела к Элкмонту, где располагались более крупное сообщество лесозаготовителей и рекреационное сообщество (см. Отель «Страна чудес» ).

Дорожное полотно LRR все еще петляет вдоль реки Литл от Таунсенда до Элкмонта, называемой Little River Gorge Road или TN 73. В этом участке национального парка Грейт-Смоки-Маунтинс проходят многочисленные тропы, которые обязаны своим существованием LRR. Все "Тихие пешеходные дорожки", за исключением Ботэ-Маунтин- Роуд между Гатлинбургом и Кейдс-Коув, являются бывшим полотном дороги LRR.

Ссылки [ править ]