Loening SL была американская подводная лодка на базе разведывательный летающий катер спроектирован и построен Loening авиационной техники для ВМС Соединенных Штатов . [1] [2]
SL | |
---|---|
XSL-1 | |
Роль | Подводная летающая лодка |
национальное происхождение | Соединенные Штаты |
Производитель | Loening Aeronautical Engineering |
Первый полет | 1931 г. |
Основной пользователь | ВМС США |
Количество построенных | 1 |
Дизайн и развитие
Первый полет Loening SL состоялся в 1931 году. Это была легкая летающая лодка, которую можно было сложить и разместить на подводной лодке в пределах 8-футового пространства. [2] Это был одноместный моноплан со средним крылом, оснащенный радиальным двигателем Warner Scarab мощностью 110 л.с. (82 кВт), установленным над крылом и приводившим в движение толкающий винт. [2] Первоначально обозначенный ВМФ XSL-1, он был переименован в XSL-2 в 1932 году, когда он был переоборудован с двигателем Menasco B-6 мощностью 160 л.с. (119 кВт) . [2] Был построен только прототип, и он не был заказан в производство. [1]
Варианты
- XSL-1
- Прототип с двигателем Warner Scarab . [1] [2]
- XSL-2
- Опытный образец переоборудован с двигателем Menasco B-6 . [2]
Технические характеристики (XSL-1)
Данные с сайта aerofiles.com [2]
Общие характеристики
- Экипаж: 1
- Длина: 27 футов 2 дюйма (8,28 м)
- Размах: 31 фут 0 дюймов (9,45 м)
- Полная масса: 1500 фунтов (680 кг)
- Силовая установка: 1 × звездообразный двигатель Warner Scarab , 100 л.с. (75 кВт)
Представление
- Максимальная скорость: 100 миль / ч (160 км / ч, 87 узлов)
- Крейсерская скорость: 88 миль / ч (142 км / ч, 76 узлов)
- Практический потолок: 14000 футов (4268 м)
Смотрите также
Связанные списки
Заметки
Библиография
- Андраде, Джон (1979). Обозначения и серийные номера военных самолетов США с 1909 года . Публикации округов Мидленд. ISBN 0-904597-22-9.
- Пассингем, Малкольм (февраль 2000 г.). "Les hydravions embarqués sur sous-marins" [Гидросамолеты, перевозимые подводными лодками]. Avions: Toute l'aéronautique et son histoire (на французском языке) (83): 7–17. ISSN 1243-8650 .