Лорд Саффилд (корабль 1816 г.)
Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

История
Соединенное Королевство
ИмяЛорд Саффилд
СтроительДжейкоб Престон, Грейт-Ярмут
Запущен5 июня 1816 г.
СудьбаПотерпел крушение 17 апреля 1832 г.
Общие характеристики
тонн груза367, [1] или 368 93 ⁄ 94 [2] ( бм )

Lord Suffield был спущен на воду в 1816 году в Грейт-Ярмуте. Она совершила путешествие в Перу, которое оказалось неудачным после того, как ее задержали, а затем отпустили. Она совершила несколько рейсов в Бенгалию по лицензии Британской Ост-Индской компании (EIC). Наконец, 17 апреля 1832 года она села на мель в Пентленд-Ферте и потерпела крушение.

Карьера

Лорд Саффилд впервые появился в Регистре Ллойда ( LR ) в 1816 году вместе с Т. Сьюардом, хозяином, Дж. Престоном, владельцем, и торговцем Ярмут-Балтик. [1]

В 1813 году EIC утратила монополию на торговлю между Индией и Великобританией. Затем британские корабли могли свободно плавать в Индию или Индийский океан по лицензии EIC. [3]

ГодМастерВладелецТорговляИсточник
1818 г.Б.БраунДж. ПрестонЛондон – КалькуттаЛР
1820 г.Б.БраунБраун и Ко.Плимут – ИндияЛР

Список Ллойда ( LL ) сообщил 29 марта 1821 года, что Эдвард Эллис , Хит, капитан, лорд Саффилд , Браун, капитан, и Грант , Хогарт, капитан, отплыли из Кадиса в июне 1820 года. Затем они были вовлечены в конфликт между Испанией и местное движение за независимость в Южной Америке. Чилийская эскадра задержала Эдварда Эллиса и лорда Саффилда в Кальяо; испанские власти захватили Грант . В отчете перечислялся ряд других судов, британских и американских, таких как Indian , которые также были задержаны той или иной стороной. [4] Эдвард Эллис ,Лорд Саффилд и Индиан , которых задержала эскадрилья лорда Кокрейна , прибыли в Вальпараисо для вынесения приговора 1 марта 1821 года. [5] Позже сообщалось, что призовой суд в Вальпараисо осудил Индиан и ее груз. Эдвард Эллис и лорд Саффилд еще не были осуждены. Однако коммодор Томас Харди , главнокомандующий южноамериканской станцией , присутствовал на HMS  Superb и заявил, что не позволит прикасаться к какой-либо собственности. [6] Извещение от 8 августа в Сантьяго .де Чили сообщил, что Эдвард Эллис и лорд Саффилд были восстановлены со своими грузами. [7] 14 сентября она отплыла к побережью Перу. [8]

11 марта 1822 года лорд Саффилд прибыл в Гибралтар после 112-дневного плавания из Кальяо. Она все еще несла груз, который вывезла в Перу и который было нецелесообразно высаживать. Коммодор Харди и Суперб собирались уходить и поэтому не могли обеспечить защиту. [9]

В 1813 году EIC утратила монополию на торговлю между Индией и Великобританией. Затем британские корабли могли свободно плавать в Индию или Индийский океан по лицензии EIC. [3] По возвращении из Перу лорд Саффилд отплыл в Индию 7 сентября 1822 года по лицензии. [10] Лорд Саффилд вернулся из Бенгалии 11 апреля 1824 года. [11] В промежутке между ними она могла отправиться на Балтику или нет. источники противоречивы. Л.Р. сообщил, что 1 февраля 1824 г. лорд Саффилд , Д.Дипнал, капитан, отплыл в Бенгалию. [12] (Это противоречит приведенным выше данным SAD.)

ГодМастерВладелецТорговляИсточник
1824 г.Браун
Кларк		Браун и Ко.
У. Даунтон		Лондон – Бенгалия
Лондон – Балтика		ЛР
1825 г.Р.Браун
Депнелл		T.&R.Brown
Неразборчивый		Лондон–Балтийский
Лондон–Бенгалия		Реестр судоходства
1825 г.КларкВ. ДоусонЛондон–БалтийскийЛР

Затем 6 января 1825 года лорд Саффилд , капитан Депнелл, направлявшийся в Мадрас и Бенгалию, прибыл в Портсмут. Ей были нанесены повреждения в результате столкновения с судном в Даунсе . [13] Капитан Дэниел Дипнолл умер 21 августа 1825 года. Лорд Саффилд , Дин, капитан, прибыл на мыс Доброй Надежды 31 декабря 1825 года из Бенгалии. [14]

Лорд Саффилд , похоже, больше не плыл в Индию. Вместо этого он торговал в целом.

ГодМастерВладелецТорговляИсточник
1832 г.КарлиллКарлиллХалл – КвебекРеестр судоходства

Судьба

17 апреля 1832 года лорд Саффилд был выброшен на берег и потерпел крушение в Пентленд-Ферте. Она путешествовала из Халла в Квебек . [15] Она везла эмигрантов в Квебек. Эмигранты отправились в Терсо, чтобы остаться там в ожидании возможности возобновить свое путешествие в Квебек.

Цитаты и ссылки

Цитаты

  1. ^ a b LR (1816), Supple.pages "L", Seq.№L37.
  2. ^ Хэкман (2001) , с. 292.
  3. ^ б Хэкман (2001) , с . 247.
  4. ↑ LL 20 марта 181, №5577 .
  5. ↑ LL 12 июня 1821 г., №5600.
  6. ↑ LL 4 сентября 1821 г., №5624.
  7. ↑ LL 16 ноября 1821 г., №5645.
  8. ↑ LL 22 января 1822 г., №5666.
  9. ↑ LL 2 апреля 1822 г., №5686.
  10. ^ LR (1823 г.), "Лицензированные корабли Индии" .
  11. ↑ LL 13 апреля 1824 г., №5898, Данные о прибытии и отбытии кораблей (SAD).
  12. ^ LR (1825 г.), «Корабли, торгующие в Индию - 1824 г.» .
  13. ↑ LL 7 января 1825 г., №5975.
  14. ↑ LL 17 марта 1826 г., №6099, данные SAD.
  15. ^ "Корабельные новости" . Таймс . № 14829. Лондон. 18 апреля 1832 г. col E, p. 1.

использованная литература

  • Хэкман, Роуэн (2001). Корабли Ост-Индской компании . Грейвсенд, Кент: Мировое судоходное общество. ISBN 0-905617-96-7.
Получено с https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Lord_Suffield_(1816_ship)&oldid=1063230686 "
Contribute a better translation