Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлен с шоссе Луизиана 339 )
Перейти к навигации Перейти к поиску

Ниже приведен список государственных дорог в американском штате в Луизиане , обозначенном в 300-349 диапазоне.

Луизиана шоссе 300 [ править ]

Луизианское шоссе 300 ( LA 300 ) проходит 15,05 мили (24,22 км) с юго-востока на северо-запад от тупика в Делакруа до перекрестка с LA 39 и LA 46 в Севастополе , приход Сен-Бернар .

LA 300 направляется на север от рыбацких поселков Делакруа и Реджо . Извилистая и общеизвестно опасная дорога пересекает LA 46 к северу от Реджо и поворачивает на запад. Этот участок дороги LA 300 проходит параллельно новой четырехполосной автомагистрали, ведущей LA 46 на север. LA 300 следует примерно на 6 миль (9,7 км) дальше до конечной остановки в Севастополе. Это неразделенная двухполосная трасса на всем протяжении.

В 1997 году Департамент транспорта штата Луизиана поставил на дороге два препятствия, эффективно разделив ее на три тупиковых участка, чтобы побудить водителей использовать недавно построенную LA 46, Judge Perez Extension, которая состояла из 4 полос движения и разделяла ее. , спасая Байю-роуд для увеличения местного трафика, так как у дороги нет обочин в точках.

Вся трасса проходит в приходе Сен-Бернар .

Луизиана шоссе 301 [ править ]

Луизианское шоссе 301 ( LA 301 ) проходит 2,98 мили (4,80 км) с юго-запада на северо-восток вдоль бульвара Баратария от тупика в Байу-Вилларс до Лос-Анджелеса 45 к северу от Жана Лафита , приход Джефферсона . [2]

LA 301 следует по западному берегу Байу-Баратария и начинается в точке, где бухта соединяется с прибрежным водным путем залива, недалеко от их пересечения с Байу-Вилларс. После непродолжительного путешествия на север, LA 301 поворачивает на восток через малонаселенный район напротив города Жан Лафит. Маршрут заканчивается на Т-образном перекрестке, где движущийся на юг LA 45 поворачивает на съезд, чтобы присоединиться к LA 3134 (Leo Kerner / Lafitte Parkway) на мосту высокого уровня через Bayou Barataria в Jean Lafitte. На север LA 45 продолжается прямо по заливу в сторону Crown Point . [2] [3] [4]

LA 301 представляет собой неразделенную двухполосную трассу на всем протяжении. Министерство транспорта и развития штата Луизиана (La DOTD) классифицирует эту дорогу как сельскую местную . Средняя дневная посещаемость в 2013 году составила 560 автомобилей. [1]

В системе государственных автомагистралей до 1955 года LA 301 составляла северную часть State Route 1307 . [5] Этот маршрут продолжался на юг на пароме через Байу-Виллар и следовал по нынешней трассе LA 3257 до Байу-Риголеттес напротив небольшого поселения Лафитт . [6] В 1948 году паромное сообщение было заменено нынешним мостом через Байу-Баратария на близлежащем LA 302 (бывшая государственная трасса C-2060 ). [5] [7] Это фактически разъединило две части маршрута 1307, поскольку мост обеспечивал доступ к нижней части маршрута из другого места. Маршрут 1307 полностью превратился в LA 301 в результате перенумерации шоссе Луизианы в 1955 году . [8] [9] В начале 1990-х годов La DOTD изменила нумерацию разъединенных участков нескольких государственных автомагистралей, и южная часть LA 301 была обозначена как LA 3257. [10] [11] В то время как LA 301 был усечен с одного конца. , он был немного удлинен на другом конце, занимая около 0,5 мили (0,80 км) от LA 45, когда первоначальный разводной мост через Байу-Баратария на этом маршруте был заменен в 1976 году нынешним мостом высокого уровня чуть выше по течению. [3] [9][12]

С 2011 года весь маршрут LA 301 предлагается исключить, поскольку он не отвечает значительным функциям междугородных поездок, как это определено Программой автомобильных трансферов La DOTD. [13] [14]

Весь маршрут проходит в приходе Джефферсон .

Луизиана шоссе 302 [ править ]

Луизианское шоссе 302 ( LA 302 ) проходит 0,28 мили (0,45 км) в направлении с востока на запад вдоль Рыбацкого бульвара от Лос-Анджелеса 3257 в Баратарии до Лос-Анджелеса 45 в городке Жан Лафит , округ Джефферсон . [15]

LA 302 соединяет две автомагистрали с помощью поворотного моста через Байу-Баратария, построенного в 1948 году. [3] [4] [7] Это неразделенная двухполосная автомагистраль на всем протяжении и классифицируется как сельская местная дорога по Департамент транспорта и развития Луизианы (La DOTD). [1] Среднесуточная посещаемость в 2013 году составила 810 автомобилей. [1]

В системе государственных автомагистралей до 1955 года LA 302 был обозначен как State Route C-2060 . [5] LA 302 был создан в результате перенумерации шоссе Луизиана в 1955 году , [8] и его маршрут остался прежним до наших дней. [3] [9]

Вся автомагистраль проходит в округе Джефферсон .

Луизианское шоссе 303 [ править ]

Луизианское шоссе 303 ( LA 303 ) проходит в 1,27 мили (2,04 км) в направлении с востока на запад вдоль бульвара Жан-Лафит (ранее Rosethorne Road) от LA 45 / LA 3134 до тупика возле канала Вандом в Жан-Лафит , приход Джефферсона . [16]

LA 303 продолжает маршрут LA 45 на восток вдоль Байу-Баратария , части прибрежного водного пути Персидского залива , от Т-образного перекрестка, где последний поворачивает на пандус, ведущий к высокоуровневому мосту через залив. LA 45 делит мост с LA 3134 (Leo Kerner / Lafitte Parkway), основным маршрутом к столичному региону Нового Орлеана . [3] [4] [16] LA 303 представляет собой неразделенную двухполосную магистраль на всем протяжении. Министерство транспорта и развития штата Луизиана классифицирует его как мелкого коллекционера из сельской местности. Среднесуточная посещаемость в 2013 году составила 560 автомобилей. [1]

В системе государственных автомагистралей до 1955 года LA 303 был обозначен как State Route 1235 . [5] LA 303 был создан в результате перенумерации шоссе Луизиана в 1955 году [8], простираясь на 0,65 мили (1,05 км) к западу от его нынешней конечной остановки до места первоначального пересечения моста с опорой LA 45 . [3] [9] LA 303 был сокращен, когда LA 45 был изменен по маршруту через нынешний мост, который был построен как часть так и не достроенного шоссе Лафит-Лароз (LA 3134) в 1976 году. [17]

С 2011 года весь маршрут LA 303 предлагается исключить, поскольку он не отвечает значительным функциям междугородних поездок, как это определено Программой автомобильных трансферов La DOTD. [13] [14]

Вся автомагистраль проходит в районе Жан-Лафит , округ Джефферсон .

Луизиана шоссе 304 [ править ]

Луизиана шоссе 304 ( LA 304 ) проходит 7,05 мили (11,35 км) в общем направлении с севера на юг от LA 308 в Laurel Grove до LA 20 в Chackbay , Lafourche Parish . [18]

С юга LA 304 начинается на пересечении с LA 308, который следует по восточному берегу Байу-Лафурш . Он идет на северо-восток через сельские угодья в районе к западу от Тибодо, известном как Лорел Гроув. Примерно через 3,0 мили (4,8 км) маршрут поворачивает еще больше на восток и пересекает зону легкой пригородной застройки, пока не достигает своей северной конечной точки на стыке с LA 20 в небольшом поселке Чакбей. [4] [18] [19]

LA 304 представляет собой нераздельное двухполосное шоссе на всем протяжении. Большая часть маршрута классифицируется Министерством транспорта и развития Луизианы (La DOTD) как мелкий сельский сборщик . Средняя дневная посещаемость в 2013 году составила 1490 автомобилей. [1]

В системе государственных автомагистралей до 1955 года LA 304 была обозначена как State Route 486 . [20] LA 304 был создан в результате перенумерации шоссе Луизиана в 1955 году , [8] и его маршрут остался прежним до наших дней. [19] [21]

С 2012 года весь маршрут LA 304 предлагается исключить, поскольку он не отвечает значительным функциям междугородных поездок, как это определено программой автомобильных трансферов La DOTD. [13] [22]

Вся дорога проходит в волости Лафурш .

Луизиана шоссе 306 [ править ]

Луизианское шоссе 306 ( LA 306 ) проходит в 8,58 миль (13,81 км) в общем направлении с севера на юг вдоль Байу-Гош-роуд от тупика в Байу-Гош до LA 631 в Паради , округ Сент-Чарльз . Маршрут соединяет небольшой поселок Байу-Гош с главной автомагистралью США 90 . [23]

С юга LA 306 начинается у небольшого общественного катера и проходит небольшое расстояние на юг. Затем он резко поворачивает на северо-запад и идет вдоль Байу-Гош , минуя ряд рыбацких лагерей и лодочных домиков. Пройдя 2,5 мили (4,0 км), LA 306 поворачивает на север по дренажному каналу и проходит вдоль пригородного квартала. Затем он пересекает LA 632 (WPA Road), который направляется на запад в сторону близлежащего Des Allemands . Две автомагистрали проходят одновременно на короткое расстояние, пока LA 632 не поворачивает на восток на Гранд-Байу-роуд. LA 306 продолжается на север через в основном необитаемую область, прежде чем пересечь US 90 в небольшом населенном пункте Паради . LA 306 идет на северо-запад три квартала и заканчивается вLA 631 ( Старая испанская тропа ). [4] [23] [24]

LA 306 представляет собой неразделенное двухполосное шоссе на всем протяжении. Большая часть маршрута классифицируется Министерством транспорта и развития Луизианы (La DOTD) как мелкий сельский коллектор со средним дневным трафиком, который в 2013 году составлял 3700 автомобилей [1].

В системе государственных автомагистралей до 1955 года LA 306 был обозначен как State Route 669 . [25] LA 306 был создан в результате перенумерации шоссе Луизианы в 1955 году , [8] и его маршрут остался прежним до наших дней, за исключением сглаживания резкого поворота к западу от моста через Гранд-Байу-канал. [24] [26] Первоначальная трасса проходила по тому, что сейчас является местной дорогой, известной как Badeaux Lane.

С 2011 года весь маршрут LA 306 предлагается исключить, поскольку он не отвечает значительным функциям междугородних поездок, как это определено Программой автомобильных трансферов La DOTD. [13] [27]

Вся автомагистраль проходит в округе Сент-Чарльз .

Луизиана шоссе 307 [ править ]

Louisiana Highway 307 ( LA 307 ) работает 19,35 мили (31,14 км) на юго - востоке в северо - западном направлении от LA 20 к востоку от Chackbay к LA 182 в Raceland , Лафурш . Маршрут проходит через небольшие соседние поселки Кремер и Байю-Бёф . [28]

С юго-востока LA 307 начинается на пересечении с LA 182 менее чем в 0,5 мили (0,80 км) от пересечения с US 90 в дальнем северо-восточном углу Raceland. Шоссе вьется на север через в основном необитаемые болота, изначально окруженные узкой полосой сельскохозяйственных угодий. Через 9,0 миль (14,5 км) LA 307 поворачивает на запад и пересекает вертикальный подъемный мост через Байю-Бёф к югу от озера Лак-де-Аллеманд . Затем он проходит через населенные пункты Байю-Бёф и Кремер, дома которых расположены вдоль узкой полосы суши, пересекаемой шоссе. Выезжая из Кремера , LA 307 поворачивает на северо-запад и вскоре заканчивается на пересечении с LA 20 к востоку от Чакбая . LA 20 соединяется сВачери на севере и Тибодо на юго-западе. [4] [19] [28]

LA 307 представляет собой нераздельное двухполосное шоссе на всем протяжении. Министерство транспорта и развития штата Луизиана классифицирует его как мелкого коллекционера из сельской местности. Согласно отчетам, среднесуточная посещаемость в 2013 году составила 3 ​​100 автомобилей через густонаселенный район между Лос-Анджелесом 20 и Байю-Бёф, а к югу от залива - 960 автомобилей. [1]

В системе государственных автомагистралей до 1955 года LA 307 был обозначен как State Route 486 и включал только участок нынешнего маршрута между LA 20 (бывший State Route 83 ) и Bayou Boeuf. [20] Это стало LA 307 в 1955 году перенумерация шоссе Луизиана . [8] [21] Примерно в 1964 году был построен первый мост через Байю-Бёф, соединивший шоссе с местной дорогой на противоположной стороне, которая затем была въехала в систему шоссе штата как продолжение LA 307. [29] [ 30] Мост через Байю-Бёф был заменен нынешним пролетом в 1976 году. [31]

С 2011 года весь маршрут LA 307 предлагается исключить, поскольку он не отвечает значительным функциям междугородних поездок, как это определено Программой автомобильных трансферов La DOTD. [13] [32]

Вся дорога проходит в волости Лафурш .

Луизианское шоссе 308 [ править ]

Луизианское шоссе 309 [ править ]

Луизиана шоссе 309 ( LA 309 ) проходит 8,45 миль (13,60 км) в направлении с севера на юг по улице Брюле-Гийо-роуд от LA 20 в Чакахула , приход Терребонн, до LA 1 в Брюле , приход Лафурш . [33]

С юга LA 309 начинается на пересечении с LA 20 к востоку от Гибсона в приходе Терребонн. Двигаясь на север, LA 309 сразу пересекает железнодорожные пути BNSF / Union Pacific Railroad на уровне уклона и проходит под приподнятым US 90 . Вскоре после этого LA 309 пересекает волость Лафурш и проходит через безлюдное болото примерно половину своего пути. Окрестности переходят в сельхозугодья, смешанные с пригородной застройкой, поскольку шоссе приближается к окраинам Тибодо . Проходя через район к западу от Тибодо, известный как Брюле , LA 309 достигает своего конца на пересечении с LA 1 , который проходит вдоль Байу-Лафурш.. [4] [19] [33] [34]

LA 309 представляет собой нераздельное двухполосное шоссе на всем протяжении. Участок через Брюле классифицируется Министерством транспорта и развития Луизианы (La DOTD) как городской коллектор со средним дневным движением в 2013 году, равным 2400 автомобилям. Безлюдный район к югу от Брюле классифицируется как мелкий сельский коллектор с меньшим дневным объемом движения 1590 человек. [1]

В системе государственных автомагистралей до 1955 года LA 309 был обозначен как State Route 28 , который также включал участок нынешнего LA 20 между Чакахулой и Гибсоном. [20] [35] LA 309 был создан в результате перенумерации шоссе Луизианы в 1955 году , [8] и его маршрут остался прежним до наших дней. [19] [21] [34] [36]

С 2011 года весь маршрут LA 309 предлагается исключить, поскольку он не отвечает значительным функциям междугородних поездок, как это определено Программой автомобильных трансферов La DOTD. [13] [32] [37]


Луизиана шоссе 310 [ править ]

Шоссе Луизианы 310 ( LA 310 ) состояло из понтонного разводного моста через Байу-Лафурш в Ларозе , приход Лафурш . Маршрут был 0,06 мили (0,097 км) в длину, соединяя LA 1 и LA 308, которые проходят вдоль западного и восточного берегов залива соответственно. [4] [38]

LA 310 представлял собой неразделенное двухполосное шоссе на всем протяжении. Он был классифицирован как городской коллекционер Министерством транспорта и развития Луизианы (La DOTD). Средняя дневная посещаемость в 2013 году составила 8 500 автомобилей. [1]

В системе государственных автомагистралей до 1955 года LA 310 был обозначен как State Route C-2198 . [20] Мост был построен в 1953 году, [39] заменив другое сооружение чуть выше по течению. [40] Маршрут стал LA 310 с изменением нумерации шоссе Луизианы 1955 года . [8] Он прекратил свое существование в марте 2013 года, когда новый шестиполосный вертикальный подъемный мост был завершен в 0,97 км ниже по течению на продолжении LA 657 . [41] Понтонный мост был закрыт с августа 2012 года из-за конструктивных недостатков и был снесен вскоре после открытия его замены.

Вся дорога проходила в Ларозе , приход Лафурш .

Луизианское шоссе 311 [ править ]

Луизианское шоссе 311 ( LA 311 ) проходит 13,62 мили (21,92 км) в направлении с севера на юг от стыка LA 182 , LA 312 и LA 3197 в Хоуме до LA 24 в Шривере . [42] Большую часть маршрута он известен как Литтл Байу Блэк Драйв, так как проходит рядом с Литтл Байу Блэк .

От южной конечной станции в Хоуме, LA 311 направляется на северо-запад одновременно с LA 312 на Little Bayou Black Drive. Вскоре LA 312 отправляется на север, на улицу Лафайет. LA 311 продолжается вдоль северного или восточного берега Little Bayou Black и пересекает залив после пересечения LA 664 (улица Сент-Чарльз). LA 311 продолжает движение на северо-запад, покидая Хоуму и проходя через Центр . К западу от Грея , LA 311 пересекает US 90 на выезде 200. Далее на север, в районе, известном как Магнолия , LA 311 поворачивает на восток на Сент-Бриджит-роуд до своей северной конечной остановки в LA 24 в Шривере. LA 311 представляет собой неразделенную двухполосную трассу на всем протяжении.

Вся автомагистраль проходит в приходе Терребонн .

Луизиана шоссе 312 [ править ]

Луизианское шоссе 312 ( LA 312 ) проходит в 1,24 мили (2,00 км) в направлении с севера на юг, в основном вдоль Лафайет-стрит, от LA 182 / LA 311 / LA 3197 до LA 24 в Houma , Terrebonne Parish . [43]

Маршрут начинается на Барроу-стрит, перекрестке с LA 182 и LA 3197 . Он направляется на северо-запад вдоль Little Bayou Black Drive на несколько кварталов одновременно с LA 311, а затем повернет на север на Lafayette Street. Затем LA 312 пересекает LA 3040 , который следует за Гондурас-стрит в восточном направлении и Бонд-стрит в западном направлении. Маршрут заканчивается в LA 24 , который проходит по обе стороны от Bayou Terrebonne . После пересечения полос движения в восточном направлении на Мейн-стрит, LA 312 пересекает залив и пересекает полосы движения в западном направлении на Парк-авеню. [4] [43] [44]

LA 312 представляет собой нераздельное двухполосное шоссе на всем протяжении. Он классифицируется как городская второстепенная артерия Министерством транспорта и развития Луизианы (La DOTD). Средняя дневная посещаемость в 2013 году составила 6700 автомобилей. [1]

В государственной системе шоссе до 1955 года , LA 312 была частью государства Рут 1092 , [35] обозначение дана бывшим створы State Route 2 , который был одновременно с США 90 на всей территории государства после 1926 г. Л. 312 было создано в 1955 Луизиана шоссе перенумерация , [8] и его маршрут остался прежним по сей день. [36] [44]

С 2011 года весь маршрут LA 312 (за исключением короткого сегмента, подписанного совместно с LA 311) предлагается удалить, поскольку он не выполняет значительную функцию междугородных поездок, как определено Программой автомобильных трансферов La DOTD. [13] [45]

Вся автомагистраль проходит в Хоуме , приход Терребонн .

Луизианское шоссе 315 [ править ]

Луизианское шоссе 315 ( LA 315 ) проходит в 20,31 мили (32,69 км) в направлении с севера на юг от местной дороги к югу от Териота до перекрестка LA 182 и LA 3197 в Хоуме , округ Терребонн . [46]

LA 315 начинается на Байу-дю-Лардж-Роуд, когда он переходит от приходского к государственному техническому обслуживанию. Он следует по восточному берегу Байу-дю-Лардж через населенные пункты Териот, Санрайз и Крозье, прежде чем добраться до моста через Внутрибережный водный путь залива к югу от Хумы. LA 315 делает петлю под мостом, пересекает LA 661 и затем идет на северо-запад через мост в город Хума. Здесь он достигает своей северной конечной остановки в LA 182 и LA 3197. Первый продолжается на запад по Байу Блэк Драйв в сторону Гибсона и далее в Хоума на Барроу-стрит.

Вся автомагистраль проходит в приходе Терребонн .

Луизиана шоссе 316 [ править ]

Луизиана шоссе 316 ( LA 316 ) проходит 16,90 миль (27,20 км) с северо-запада на юго-восток от LA 24 в Грей до второго перекрестка с LA 24 в Бурге , приход Терребонн . [47] Маршрут проходит параллельно LA 24 на всем протяжении и в основном носит местное название Bayou Blue Road.

LA 316 направляется на северо-восток от LA 24 в Грей на небольшое расстояние, прежде чем повернуть на юго-восток в сторону прихода Лафурш . Шоссе проходит вдоль развалин Байу Блю , где проходит линия прихода, и проходит через развязку «ромбовидную» с US 90 на выезде 204. Продолжая движение на юго-восток через Савойю , LA 316 пересекает LA 182 . Через несколько миль он пересекает LA 3087 и LA 660 . Ближе к концу своего маршрута трасса LA 316 пересекает прибрежный водный путь Персидского залива.на Голубом мосту Байю. Затем он поворачивает на юг на Company Canal Road, сразу же пересекает Terrebonne Parish и следует по западному берегу Company Canal до LA 24 в Бурге. LA 316 представляет собой нераздельное двухполосное шоссе на всем протяжении.


Луизиана шоссе 317 [ править ]

Луизианское шоссе 317 ( LA 317 ) проходит 17,26 миль (27,78 км) в направлении с севера на юг от местной дороги в Бернс-Пойнт до Лос-Анджелеса 182 в Сентервилле , округ Сент-Мэри . [48]

С юга LA 317 начинается к востоку от зоны отдыха Бернс-Пойнт, расположенной в заливе Восточного Кот-Бланш . Маршрут проходит вдоль западного берега Байу-Сале в общем северо-восточном направлении через малонаселенные общины Горди и Эллерсли . Пройдя 10,1 мили (16,3 км), LA 317 пересекает мост через прибрежный водный путь залива, затем проходит между парой химических заводов в Норт-Бенде . Спустя 5,0 миль (8,0 км), в точке, известной как Байу-Сале , Лос-Анджелес 317 входит в развязку с US 90 , которая соединяется с Лафайетом на северо-западе и Морган-Сити.на восток. Затем LA 317 входит в район Сентервилль, расположенный к юго-востоку от Франклина рядом с Байу-Тече , где он достигает своей северной конечной остановки на пересечении с LA 182 (Восточная главная улица). [48] [49] [50] [51]

LA 317 представляет собой нераздельное двухполосное шоссе на всем протяжении. Он классифицируется Министерством транспорта и развития Луизианы (La DOTD) как крупный сельский сборщик, за исключением участка к северу от США 90, который является городским сборщиком. Согласно отчетам, среднесуточная посещаемость в 2013 году составляла 420 автомобилей к югу от моста Gulf Intracoastal Waterway, увеличившись до 2300 автомобилей между мостом и Centerville. [1]

В системе государственных автомагистралей до 1955 года LA 317 был обозначен как State Route 60 . [52] LA 317 был создан в результате перенумерации шоссе Луизианы в 1955 году , [8] и его маршрут остался прежним до наших дней. [49] [50] [53]

По состоянию на 2011 год весь маршрут LA 317 к югу от моста GIWW предлагается исключить, поскольку он не отвечает значительным функциям междугородных поездок, как это определено Программой автомобильных трансферов La DOTD. [13] [54] [55]

Вся автомагистраль проходит в приходе Святой Марии .

Луизианское шоссе 318 [ править ]

Луизианское шоссе 318 ( LA 318 ) проходит 4,66 мили (7,50 км) в направлении с севера на юг от LA 83 к западу от Болдуина до LA 182 в Соррел , приход Сент-Мэри . [56]

LA 318 начинается на Т-образном перекрестке с LA 83, где последний поворачивает с севера на восток в сторону Болдуина. LA 318 идет на северо-восток через сельские угодья и пересекает LA 668 через 1,8 мили (2,9 км). Вскоре после этого шоссе пересекает US 90 , соединяясь с Лафайетом на северо-западе и Морган-Сити на юго-востоке. LA 318 продолжается еще 2 мили (3,2 км) до поселка Соррель , расположенного на Байу-Тече, к юго-востоку от Джанеретта . [50] [51] [56]

LA 318 представляет собой неразделенную двухполосную трассу на всем протяжении. Он классифицируется Министерством транспорта и развития Луизианы (La DOTD) как крупный сельский сборщик, за исключением последних 0,4 мили (0,64 км), где это городской сборщик. Средняя дневная посещаемость в 2013 году составила 1780 автомобилей. [1]

В системе государственных автомагистралей до 1955 года LA 318 был обозначен как State Route 912 . [52] LA 318 был создан в 1955 году при изменении нумерации шоссе Луизиана , [8] и его маршрут остался прежним до наших дней. [50] [53]

Вся автомагистраль проходит в приходе Святой Марии .

Луизиана шоссе 319 [ править ]

Луизианское шоссе 319 ( LA 319 ) - это автомагистраль штата длиной 8 миль (13 км) в сельском округе Сент-Мэри . Это единственный доступ к Сайпреморт-Пойнт с материка. Начиная с частной дороги в Сайпреморт-Пойнт, он направляется на северо-восток, минуя ряды домов, оскорбляющих залив Вермилион . Дорога пересекает небольшой канал и на некотором расстоянии идет параллельно ему. После прохождения подъездной дороги к государственному парку Сайпреморт-Пойнт плотность домов вдоль шоссе уменьшается в пользу большего количества болот. LA 319 поднимается на высоту, чтобы пересечь мост Луизы, высокий подъемный мост с двойной подъемной рамой , открытый в 2005 году над Байу-Сайпреморт , частьюВнутрибережный водный путь залива . [57] После спуска с моста шоссе поворачивает на восток и заканчивается на Т-образном перекрестке с LA 83 в районе Луизы . [58]

Часть дороги к югу от входа в государственный парк предлагается передать местным органам власти в рамках программы передачи дорог La DOTD. [55]

Луизианское шоссе 320 [ править ]

Луизианское шоссе 320 ( LA 320 ) - это автомагистраль штата длиной 2,4 мили (3,9 км) в округе Иберия . Он соединяет некорпоративные деревни к востоку от Новой Иберии, недалеко от Байу-Тече . Начиная с LA 182 , он направляется на северо-северо-восток, сначала пересекая Байу-Тече по небольшому поворотному мосту . Вскоре после этого он пересекает LA 87 . Мимо этого перекрестка шоссе проходит мимо домов, прежде чем повернуть на север. Пройдя еще несколько домов, он достигает своего конца на кольцевой развязке с LA 86 к югу от Bayou Teche. [59]

Часть LA 320 к северу от LA 87 должна быть передана под местную юрисдикцию в соответствии с программой передачи дорог La DOTD. [60]


Основные узлы

Весь маршрут проходит в Иберийской волости .

Луизианское шоссе 321 [ править ]

Луизианское шоссе 321 ( LA 321 ) - это автомагистраль штата длиной 3,6 мили (5,8 км) недалеко от деревни Рут , приход Сент-Мартин . Он проходит по северной стороне Байу-Тече между LA 351 и LA 347 . На всем протяжении он носит название Hebert Lane и проходит мимо некоторых домов, а иногда и фермерских полей. [61] В соответствии с Программой трансфера на дорогах La DOTD, вся улица LA 321 должна быть переведена из системы автомобильных дорог штата в местную юрисдикцию. [62]

Луизианское шоссе 322 [ править ]

Луизианское шоссе 322 ( LA 322 ) проходит в 1,27 мили (2,04 км) в общем направлении с востока на запад от LA 182 до LA 87 во Франклине , округ Сент-Мэри . [63]

LA 322 - это короткая развязка, ведущая на восток по Стерлинг-роуд от LA 182 (главная улица) рядом с кладбищем Франклина . Через 1,1 км маршрут поворачивает на юг и пересекает разводной мост через Байу-Тече . Затем он ненадолго проезжает через сельские угодья, прежде чем остановиться в Лос-Анджелесе 87 к востоку от города. [50] [51] [63]

LA 322 представляет собой неразделенную двухполосную трассу на всем протяжении. Он классифицируется как городской коллекционер Министерством транспорта и развития Луизианы (La DOTD). Средняя дневная посещаемость в 2013 году во Франклине составила 2600 автомобилей, а за пределами города - 860. [1]

В системе государственных автомагистралей до 1955 года часть LA 322 после Стерлинг-роуд была частью State Route 900 . Оставшаяся часть составляла всю государственную трассу C-1898 . [52] LA 322 была создана в результате перенумерации шоссе Луизианы в 1955 году [8], часть маршрута с севера на юг первоначально проходила по параллельной трассе до замены моста Стерлинг в 1971 году [50] [53] [64 ] ]

С 2011 года весь маршрут LA 322 предлагается исключить, поскольку он не отвечает значительным функциям междугородных поездок, как это определено Программой автомобильных трансферов La DOTD. [13] [37]

Вся автомагистраль проходит в приходе Святой Марии .

Луизианское шоссе 323 [ править ]

Луизианское шоссе 323 ( LA 323 ) проходит 0,48 мили (0,77 км) в направлении восток-запад от Irish Bend Road до LA 87 в Оклоне , округ Сент-Мэри . [65]

LA 323 состоит в основном из поворотного моста, построенного в 1942 году через Байю-Тече к северо-востоку от Франклина . Мост соединяет LA 87, идущий по северному или восточному берегу залива, с Irish Bend Road, местной дорогой, идущей по противоположному берегу. [50] [51] [65]

LA 323 представляет собой нераздельное двухполосное шоссе на всем протяжении. Он классифицируется как городской коллекционер Министерством транспорта и развития Луизианы (La DOTD). Средняя дневная посещаемость в 2013 году составила 310 автомобилей. [1]

В системе государственных автомагистралей до 1955 года LA 323 был обозначен как State Route C-1899 . [52] LA 323 был создан в результате перенумерации шоссе Луизиана в 1955 году , [8] и его маршрут остался прежним до наших дней. [50] [53]

Вся автомагистраль проходит в Оклоне , округ Св. Марии .

Луизианское шоссе 324 [ править ]

Луизиана шоссе 324 ( LA 324 ) проходит 0,13 мили (0,21 км) в направлении восток-запад от LA 326 до LA 87 в Чарентоне , приход Сент-Мэри . [66]

LA 324 состоит в основном из поворотного моста, построенного в 1941 году через Байю-Тече к северу от Болдуина . Мост соединяет LA 87 и LA 326, которые следуют по противоположным берегам залива. [50] [51] [66]

LA 324 представляет собой неразделенную двухполосную трассу на всем протяжении. Он классифицируется как крупный сельский коллекционер Министерством транспорта и развития Луизианы (La DOTD). Средняя дневная посещаемость в 2013 году составила 1110 автомобилей. [1]

В системе государственных автомагистралей до 1955 года LA 324 составлял южный конец Государственного шоссе 129 . [52] LA 324 был создан в результате перенумерации шоссе Луизиана в 1955 году , [8] и его маршрут остался прежним до наших дней. [50] [53]

Вся автомагистраль проходит в Чарентоне , приход Святой Марии .

Луизиана шоссе 325 [ править ]

Луизианское шоссе 325 ( LA 325 ) пролегало примерно 4,4 мили (7,1 км) в направлении с севера на юг от LA 23 в Венеции до второго перекрестка с LA 23 в Бутвилле , приход Плакеминес .

Маршрут проходил вдоль дамбы на западном берегу реки Миссисипи . Он начался на южной конечной станции LA 23 на Гранд-Пассе в Венеции и прошел параллельным курсом, пока не совершил пробежку обратно в LA 23 в Бутвилле напротив Госпитальной бухты . [67]

В системе государственных автомагистралей до 1955 года LA 325 был обозначен как State Route C-2168. [68] LA 325 был создан в 1955 году при изменении нумерации шоссе Луизиана [8] и удален из системы шоссе штата в 1970 году.

Вся дорога проходила в приходе Плакеминес .

Луизиана шоссе 326 [ править ]

Луизианское шоссе 326 ( LA 326 ) - это шоссе штата длиной 3,81 мили (6,13 км) в округе Сент-Мэри . Он соединяет город Болдуин в Лос-Анджелесе 182 и Чарентон, где дорога продолжается под названием Читимача Трейл.

В Болдуине, Лос-Анджелес 326 движется на северо-северо-восток по Charenton Road параллельно Bayou Teche, мимо сельскохозяйственных угодий и множества домов. Название шоссе становится Chitimacha Trail, поскольку оно продолжается в направлении Charenton. На Мартин Лютер Кинг-роуд шоссе делает небольшой поворот, прежде чем вернуться на север в сторону центра города. После пересечения с LA 324 на Конвент-стрит шоссе заканчивается вскоре после этого, совпадая с крутым поворотом дороги и заливом. [69] Согласно Программе передачи автомобильных дорог La DOTD, весь Лос-Анджелес 326 предлагается передать местным органам власти. [55]


Основные узлы

Весь маршрут проходит в приходе Святой Марии .

Луизианское шоссе 327 [ править ]

[71]

Луизиана шоссе 328 [ править ]

Луизианское шоссе 329 [ править ]

Луизианское шоссе 330 [ править ]

Луизиана шоссе 331 [ править ]

Луизиана шоссе 332 [ править ]

Луизиана шоссе 333 [ править ]

Луизиана шоссе 335 [ править ]

Луизиана шоссе 336 [ править ]

Шоссе Луизианы 338 [ править ]

Луизианское шоссе 339 [ править ]

Луизианское шоссе 339 ( LA 339 ) проходит 16,71 мили (26,89 км) в направлении с севера на юг от бизнес- центра LA 14 в Эрате , округ Вермилион, до Лос-Анджелеса 182 в Лафайетте , округ Лафайет . Дорога служит основным коридором для растущей жилой застройки в юго-восточной части прихода Лафайет. [82]

Маршрут идет строго на север от восточного края Эрата и пересекает магистраль LA 14 (Veterans Memorial Drive), соединяющуюся с Абвилем на западе и Делкамбре на востоке. Путешествуя через сельхозугодья и пригороды, LA 339 пересекает LA 338 в районе, известном как Харон . Продолжая движение на север, шоссе пересекает округ Вермилион в округ Лафайет. Вскоре после этого LA 339 делает пробежку по Verot School Road, дороге с параллельным участком , и направляется на север по западной стороне Янгсвилля . В точке, известной как Новая Фландрия в пределах города, шоссе проходит черезперекресток с круговым движением с LA 92 . К северо-западу от Янгсвилля, LA 339 входит на окраину города Лафайет незадолго до пересечения с LA 3073 (Ambassador Caffery Parkway), соединяясь с US 167 на северо-запад. Теперь, двигаясь в северо-восточном направлении, LA 339 следует через пригородный район Лафайет на Verot School Road, которая расширяется, чтобы на короткие отрезки можно было пересечь центральную полосу движения. Незадолго до достижения своей северной конечной остановки на LA 182 (West Pinhook Road), маршрут расширяется до неразделенного четырехполосного шоссе с центральной полосой поворота. LA 182 соединяется с центром города Лафайет на севере и соседним городом Бруссар непосредственно на юго-востоке. [51] [82][83] [84]

LA 339 представляет собой неразделенное двухполосное шоссе на большей части своей протяженности. Он обычно классифицируется Министерством транспорта и развития Луизианы (La DOTD) как крупный сельский сборщик к югу от Янгсвилля и как второстепенная городская артерия, проходящая через район Лафайет. Средняя дневная посещаемость в 2013 году составила 4 100 автомобилей к югу от Янгсвилля, увеличившись до 7 000 в районе Янгсвилля и достигнув максимума в 33 600 автомобилей в районе Лафайет. [1]

В системе государственных автомагистралей до 1955 года участок LA 339, проходящий через округ Вермилион, составлял большую часть Государственного маршрута 148 , который также включал маршрут современного LA 685 к югу от Эраты. [85] Часть нынешнего LA 339 в округе Лафайет составляла весь государственный маршрут 680 до 1955 года с небольшим участком государственного маршрута 236, соединяющим его с маршрутом 148 на линии прихода. [86] LA 339 был создан в результате перенумерации шоссе Луизиана в 1955 году , [8] и его маршрут остался прежним, за исключением сглаживания небольших участков в Лафайете. [84] [87]

По состоянию на 2018 год часть LA 339 между LA 3073 и LA 182 подлежит удалению из государственной системы автомобильных дорог и передаче под местный контроль. [13] [88]


Луизианское шоссе 341 [ править ]

Луизианское шоссе 341 ( LA 341 ) проходит в 4,20 мили (6,76 км) в направлении с севера на юг вдоль шоссе ДеКлуэ в петле от LA 31 к северу от моста Бро , приход Сен-Мартен . [89]

Маршрут начинается в точке на LA 31 напротив Bayou Teche от города Breaux Bridge. Он идет на север через территорию смешанных сельскохозяйственных угодий и небольших пригородов до пересечения с LA 31. [51] [89] [90]

LA 341 представляет собой неразделенную двухполосную трассу на всем протяжении. Министерство транспорта и развития штата Луизиана (La DOTD) классифицирует эту дорогу как сельскую местную . Средняя дневная посещаемость в 2013 году составила 2 000 автомобилей. [1]

В системе государственных автомагистралей до 1955 года LA 341 был обозначен как State Route 355 . [91] LA 341 был создан в результате перенумерации шоссе Луизиана в 1955 году , [8] и его маршрут оставался неизменным до 2015 года, когда обозначение было продлено на север по сравнению с прежним LA 354. [92] [93]

С 2011 года весь маршрут LA 341 предлагается исключить, поскольку он не отвечает значительным функциям междугородних поездок, как это определено Программой автомобильных трансферов La DOTD. [13] [62]

Весь маршрут проходит в приходе Св. Мартина .

Луизианское шоссе 342 [ править ]

Луизианское шоссе 342 ( LA 342 ) проходит в 12,45 миль (20,04 км) в направлении восток-запад от LA 35 к югу от Рейна , округ Акадия, до LA 93 в Лафайетте , округ Лафайет . [94]

Маршрут идет на восток от LA 35 в юго-восточной части прихода Акадия и через некоторое время переходит в округ Лафайет. Он пересекает LA 343 в районе, известном как Ридж . Затем LA 342 поворачивает строго на север и ненадолго совпадает с LA 724 в Джудис, прежде чем продолжить движение на восток. Он достигает конечной остановки на 4,8 км позже и входит в круговую развязку с LA 93 прямо в пределах города Лафайет. [51] [84] [94] [95]

Луизианское шоссе 343 [ править ]

Луизианское шоссе 343 ( LA 343 ) проходит 29,04 мили (46,74 км) в направлении с севера на юг от LA 14 к западу от Аббевилля , округ Вермилион, до LA 356 в Бристоле , приход Сент-Ландри . [96]

Маршрут идет строго на север от LA 14 и делает короткий зигзаг через LA 699 в Leroy . [51] [83] [96] После перехода из округа Вермилион в округ Лафайет , LA 343 проходит вдоль восточного края Дюсона , где он пересекает, но не пересекает I-10 . К северу от Дюсона, Лос-Анджелес 343 зигзагообразно движется вдоль секционных дорог к восточной окраине прихода Акадия . [51] [84] [96] После непродолжительного совпадения с LA 98 маршрут снова поворачивает на север в округ Сент-Ландри и проходит к западу от Канктона.. LA 343 достигает конечной точки в точке на LA 356, известной как Бристоль. [51] [95] [96] [97]

Луизиана шоссе 344 [ править ]

Луизиана шоссе 345 [ править ]

Луизиана шоссе 346 [ править ]

Луизианское шоссе 346 ( LA 346 ) проходит 11,77 миль (18,94 км) в направлении восток-запад от LA 513 в Оксфорде до LA 177 к югу от Эвелин , округ Де-Сото . На своем маршруте LA 346 проходит одновременно с LA 175 на расстояние 1,5 мили (2,4 км). [100]

Луизианское шоссе 347 [ править ]

Луизианское шоссе 348 [ править ]

Луизианское шоссе 348 ( LA 348 ) проходит в 6,82 мили (10,98 км) в направлении восток-запад от LA 549 в Конвей до LA 33 к юго-западу от Мэрион , округ Юнион . [102]

Луизианское шоссе 349 [ править ]

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z aa ab ac ad ae af ag ah ai aj ak al am an ao ap aq ar as at au av aw топор ay az ba bb bc bd be bf bg bh bi "La DOTD GIS". Департамент транспорта и развития Луизианы. 2013. Архивировано изоригинального16 октября 2013. Проверено 12 октября 2013 года.
  2. ^ a b c Google (28 июня 2015 г.). «Обзорная карта LA 301» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 28 июня 2015 года .
  3. ^ a b c d e f Округ Джефферсон (северная часть) (PDF) (карта). Картография Управления мультимодального планирования La DOTD. Департамент транспорта и развития Луизианы. Февраль 2012 . Проверено 28 июня 2015 года .
  4. ^ a b c d e f g h i Район 02: Официальная карта участка контроля / строительства и обслуживания (PDF) (Карта). Картография Управления мультимодального планирования La DOTD. Департамент транспорта и развития Луизианы. Февраль 2012 . Проверено 28 июня 2015 года .
  5. ^ a b c d Приход Джефферсона (карта) (1 января 1955 г.). Картография Департамента дорожного движения и отдела планирования. Департамент автомобильных дорог Луизианы . 1951 г.
  6. ^ Джефферсон Приход (Карта). Картография по данным государственного исследования по планированию автомобильных дорог. Комиссия по автомагистралям Луизианы . 1937 г.
  7. ^ a b "Национальные данные инвентаризации мостов: LA0302 над Байу-Баратарией" . Уродливые мосты . 2013 . Проверено 28 июня 2015 года .
  8. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q "Закон № 40, законопроект № 311". State-Times . Батон-Руж. 18 июня 1955 г. С. 3Б – 7Б.
  9. ^ a b c d Приход Джефферсона (карта) (1 января 1958 г.). Картография Департамента дорожного движения и отдела планирования. Департамент автомобильных дорог Луизианы. 1951 г.
  10. ^ Луизиана: Официальная карта шоссе (карта). Картография La DOTD. Департамент транспорта и развития Луизианы. Апрель 1991 г.
  11. ^ Луизиана: Официальная карта шоссе (карта). Картография La DOTD. Департамент транспорта и развития Луизианы. Осень 1994 г.
  12. ^ "Национальные данные инвентаризации моста: LA3134 над LA45; LA303; ICWW" . Уродливые мосты . 2013 . Проверено 28 июня 2015 года .
  13. ^ a b c d e f g h i j k «Выбор правильного размера государственной системы автомобильных дорог: программа добровольного перехода на дороги» (PDF) . Департамент транспорта и развития Луизианы. Апрель 2013 . Проверено 28 июня 2015 года .
  14. ^ a b Выбор правильного размера системы автомагистралей штата: округ Джефферсон (северная часть) (PDF) (карта). Картография Управления мультимодального планирования La DOTD. Департамент транспорта и развития Луизианы. Декабрь 2011. Архивировано из оригинального (PDF) 30 июня 2015 года . Проверено 28 июня 2015 года .
  15. ^ a b Google (28 июня 2015 г.). «Обзорная карта LA 302» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 28 июня 2015 года .
  16. ^ a b c Google (28 июня 2015 г.). «Обзорная карта LA 303» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 28 июня 2015 года .
  17. Барри, Фред (25 января 1976 г.). «Новые мосты для перехода». The Times-Picayune . Жители Нового Орлеана. п. 2-2.
  18. ^ a b c Google (28 июня 2015 г.). «Обзорная карта LA 304» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 28 июня 2015 года .
  19. ^ a b c d e Приход Лафурш (Северо-западная часть) (PDF) (Карта). Картография Управления мультимодального планирования La DOTD. Департамент транспорта и развития Луизианы. Февраль 2012 . Проверено 28 июня 2015 года .
  20. ^ a b c d Приход Лафурш (северная часть) (карта) (изд. от 1 января 1955 г.). Картография Департамента дорожного движения и отдела планирования. Департамент автомобильных дорог Луизианы. 1953 г.
  21. ^ a b c Приход Лафурш (северная часть) (карта) (изд. от 1 января 1958 г.). Картография Департамента дорожного движения и отдела планирования. Департамент автомобильных дорог Луизианы. 1953 г.
  22. ^ Правильный размер государственной системы автомагистралей: приход Лафурш (северо-западный участок) (PDF) (карта). Картография Управления мультимодального планирования La DOTD. Департамент транспорта и развития Луизианы. Февраль 2012 . Проверено 28 июня 2015 года .
  23. ^ a b c Google (28 июня 2015 г.). «Обзорная карта LA 306» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 28 июня 2015 года .
  24. ^ a b Приход Святого Чарльза (PDF) (Карта). Картография Управления мультимодального планирования La DOTD. Департамент транспорта и развития Луизианы. Февраль 2012 . Проверено 28 июня 2015 года .
  25. Приход Сент-Чарльз (карта) (1 января 1955 г.). Картография Департамента дорожного движения и отдела планирования. Департамент автомобильных дорог Луизианы. 1951 г.
  26. Приход Сент-Чарльз (карта) (1 января 1958 г.). Картография Департамента дорожного движения и отдела планирования. Департамент автомобильных дорог Луизианы. 1951 г.
  27. ^ Правильный размер государственной системы автомагистралей: приход Св. Чарльза (PDF) (карта). Картография Управления мультимодального планирования La DOTD. Департамент транспорта и развития Луизианы. Декабрь 2011 . Проверено 28 июня 2015 года .
  28. ^ a b c Google (18 июня 2015 г.). «Обзорная карта LA 307» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 18 июня 2015 года .
  29. ^ Луизиана (карта). Картография Департамента автомобильных дорог Луизианы. Департамент автомобильных дорог Луизианы. 1 июня 1963 г.
  30. ^ Луизиана (карта). Картография Департамента автомобильных дорог Луизианы. Департамент автомобильных дорог Луизианы. 1965 г.
  31. ^ "Национальные данные инвентаризации моста: LA0307 над BAYOU BOEUF" . Уродливые мосты . 2013 . Проверено 19 июня 2015 года .
  32. ^ a b Оптимальный размер государственной системы автомобильных дорог: приход Лафурш (северо-западный участок) (PDF) (карта). Картография Управления мультимодального планирования La DOTD. Департамент транспорта и развития Луизианы. Декабрь 2011 . Проверено 19 июня 2015 года .
  33. ^ a b c Google (28 июня 2015 г.). «Обзорная карта ЛА 309» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 28 июня 2015 года .
  34. ^ a b Приход Терребонн (Северо-западная часть) (PDF) (Карта). Картография Управления мультимодального планирования La DOTD. Департамент транспорта и развития Луизианы. Февраль 2012 . Проверено 28 июня 2015 года .
  35. ^ a b Терребоннский приход (северная часть) (карта) (изд. 1 января 1955 г.). Картография Департамента дорожного движения и отдела планирования. Департамент автомобильных дорог Луизианы. 1951 г.
  36. ^ a b Терребоннский приход (северная часть) (карта) (1 января 1958 г.). Картография Департамента дорожного движения и отдела планирования. Департамент автомобильных дорог Луизианы. 1951 г.
  37. ^ a b Оптимальный размер государственной системы автомобильных дорог: приход Терребонн (северо-западный участок) (PDF) (карта). Картография Управления мультимодального планирования La DOTD. Департамент транспорта и развития Луизианы. Декабрь 2011 . Проверено 28 июня 2015 года .
  38. ^ Лафурш (Northeast секция) (PDF) (Карта). Картография Управления мультимодального планирования La DOTD. Департамент транспорта и развития Луизианы. Февраль 2012 . Проверено 28 июня 2015 года .
  39. ^ "Национальные данные инвентаризации моста: LA0310 над Байу-Лафурш" . Уродливые мосты . 2013 . Проверено 28 июня 2015 года .
  40. ^ Лафурш (средняя секция) (Карта). Картография по данным государственного исследования по планированию автомобильных дорог. Комиссия по автомагистралям Луизианы. 1937 г.
  41. ^ "DOTD празднует открытие нового моста Байу-Лафурш в Ларозе" . Департамент транспорта и развития Луизианы. 8 марта 2013 . Проверено 12 октября 2013 года .
  42. ^ a b Microsoft ; Nokia (9 ноября 2012 г.). «Обзорная карта ЛА 311» (Карта). Карты Bing . Microsoft . Проверено 9 ноября 2012 года .
  43. ^ a b c Google (28 июня 2015 г.). «Обзорная карта ЛА 312» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 28 июня 2015 года .
  44. ^ a b Приход Терребонн (Северо-восточная часть) (PDF) (Карта). Картография Управления мультимодального планирования La DOTD. Департамент транспорта и развития Луизианы. Февраль 2012 . Проверено 28 июня 2015 года .
  45. ^ Правильный размер государственной системы автомагистралей: приход Терребонн (северо-восточная часть) (PDF) (карта). Картография Управления мультимодального планирования La DOTD. Департамент транспорта и развития Луизианы. Декабрь 2011 . Проверено 28 июня 2015 года .
  46. ^ a b Microsoft ; Nokia (9 ноября 2012 г.). «Обзорная карта LA 315» (Карта). Карты Bing . Microsoft . Проверено 9 ноября 2012 года .
  47. ^ a b Microsoft ; Nokia (9 ноября 2012 г.). «Обзорная карта LA 316» (Карта). Карты Bing . Microsoft . Проверено 9 ноября 2012 года .
  48. ^ a b c Google (28 июня 2015 г.). «Обзорная карта ЛА 317» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 28 июня 2015 года .
  49. ^ a b Приход Святой Марии (Северо-восточная часть) (PDF) (Карта). Картография Управления мультимодального планирования La DOTD. Департамент транспорта и развития Луизианы. Февраль 2012 . Проверено 28 июня 2015 года .
  50. ^ a b c d e f g h i j Приход Святой Марии (Северо-западная часть) (PDF) (Карта). Картография Управления мультимодального планирования La DOTD. Департамент транспорта и развития Луизианы. Февраль 2012 . Проверено 28 июня 2015 года .
  51. ^ a b c d e f g h i j k Район 03: Официальная карта участка контроля / строительства и обслуживания (PDF) (Карта). Картография Управления мультимодального планирования La DOTD. Департамент транспорта и развития Луизианы. Февраль 2012 . Проверено 28 июня 2015 года .
  52. ^ a b c d e Приход Святой Марии (карта) (изд. от 1 января 1955 г.). Картография Департамента дорожного движения и отдела планирования. Департамент автомобильных дорог Луизианы. 1951 г.
  53. ^ a b c d e Приход Святой Марии (карта) (изд. от 1 января 1958 г.). Картография Департамента дорожного движения и отдела планирования. Департамент автомобильных дорог Луизианы. 1951 г.
  54. ^ Правильный размер государственной системы автомагистралей: приход Св. Марии (северо-восточная часть) (PDF) (карта). Картография Управления мультимодального планирования La DOTD. Департамент транспорта и развития Луизианы. Декабрь 2011 . Проверено 28 июня 2015 года .
  55. ^ a b c Департамент транспорта и развития Луизианы, Управление мультимодального планирования (2 марта 2017 г.). Оптимальный размер системы государственных автомобильных дорог: приход Св. Марии (северо-западный участок) (PDF) (карта). Масштаб не указан. Батон-Руж: Министерство транспорта и развития Луизианы . Проверено 9 июня 2017 года .
  56. ^ a b c Google (28 июня 2015 г.). «Обзорная карта ЛА 318» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 28 июня 2015 года .
  57. ^ Маклеллан, Руди (2008). «Конференция по строительству Луизианы, 2008 г. - Мост Луизы» (PDF) . HNTB . Проверено 16 июля 2019 года .
  58. ^ Google (16 июля 2019 г.). «Луизианское шоссе 319» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 16 июля 2019 года .
  59. ^ Google (16 июля 2019 г.). «Луизианское шоссе 320» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 16 июля 2019 года .
  60. ^ Луизиана Департамент транспорта и развития, Управления мультимодальных планирования (2 марта 2017 г.). Оптимальный размер системы государственных автомобильных дорог: Иберийская волость (северо-западный участок) (PDF) (карта). Масштаб не указан. Батон-Руж: Министерство транспорта и развития Луизианы . Проверено 9 июня 2017 года .
  61. ^ Google (16 июля 2019 г.). «Луизианское шоссе 321» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 16 июля 2019 года .
  62. ^ a b Департамент транспорта и развития Луизианы, Управление мультимодального планирования (июль 2018 г.). Оптимальный размер системы государственных автомобильных дорог: приход Св. Мартина (северо-западный участок) (PDF) (карта). Масштаб не указан. Батон-Руж: Министерство транспорта и развития Луизианы . Проверено 3 ноября 2018 года .
  63. ^ a b c Google (28 июня 2015 г.). «Обзорная карта ЛА 322» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 28 июня 2015 года .
  64. ^ "Национальные данные инвентаризации моста: LA0322 по B Teche Sterling" . Уродливые мосты . 2012 . Проверено 28 июня 2015 года .
  65. ^ a b c Google (28 июня 2015 г.). «Обзорная карта ЛА 323» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 28 июня 2015 года .
  66. ^ a b c Google (28 июня 2015 г.). «Обзорная карта ЛА 324» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 28 июня 2015 года .
  67. ^ Плакеминз (Южная секция) (Карта) (1 января 1958 -е изд.). Картография Департамента дорожного движения и отдела планирования. Департамент автомобильных дорог Луизианы. 1951 г.
  68. ^ Плакеминз (Южная секция) (Карта) (1 января 1955 -е изд.). Картография Департамента дорожного движения и отдела планирования. Департамент автомобильных дорог Луизианы. 1951 г.
  69. ^ Google (18 июля 2019 г.). «Луизианское шоссе 326» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 18 июля 2019 года .
  70. ^ Google (18 июля 2019 г.). «Луизианское шоссе 327» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 18 июля 2019 года .
  71. ^ Google (20 октября 2019 г.). «Луизиана шоссе 327 Spur» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 20 октября 2019 года .
  72. ^ Google (18 июля 2019 г.). «Луизианское шоссе 328» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 18 июля 2019 года .
  73. ^ Google (18 июля 2019 г.). «Луизианское шоссе 329» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 18 июля 2019 года .
  74. ^ Google (18 июля 2019 г.). «Луизианское шоссе 330» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 18 июля 2019 года .
  75. ^ Google (18 июля 2019 г.). «Луизианское шоссе 331» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 18 июля 2019 года .
  76. ^ Google (18 июля 2019 г.). «Луизианское шоссе 332» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 18 июля 2019 года .
  77. ^ Google (18 июля 2019 г.). «Луизианское шоссе 333» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 18 июля 2019 года .
  78. ^ Google (18 июля 2019 г.). «Луизианское шоссе 335» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 18 июля 2019 года .
  79. ^ Google (18 июля 2019 г.). «Луизианское шоссе 336-1» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 18 июля 2019 года .
  80. ^ Google (18 июля 2019 г.). «Луизианское шоссе 336-2» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 18 июля 2019 года .
  81. ^ Google (18 июля 2019 г.). «Луизианское шоссе 338» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 18 июля 2019 года .
  82. ^ a b c Google (28 июня 2015 г.). «Обзорная карта ЛА 339» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 28 июня 2015 года .
  83. ^ a b Приход Вермилион (Северо-восточная часть) (PDF) (Карта). Картография Управления мультимодального планирования La DOTD. Департамент транспорта и развития Луизианы. Февраль 2012 . Проверено 25 июня 2015 года .
  84. ^ a b c d Приход Лафайет (PDF) (Карта). Картография Управления мультимодального планирования La DOTD. Департамент транспорта и развития Луизианы. Февраль 2012 . Проверено 28 июня 2015 года .
  85. ^ Vermilion приход (Северная секция) (Карта) (1 января 1955 -е изд.). Картография Департамента дорожного движения и отдела планирования. Департамент автомобильных дорог Луизианы. 1950 г.
  86. Lafayette Parish (Карта) (1 января 1955 г.). Картография Департамента дорожного движения и отдела планирования. Департамент автомобильных дорог Луизианы. 1953 г.
  87. Lafayette Parish (Map) (1 января 1958 г.). Картография Департамента дорожного движения и отдела планирования. Департамент автомобильных дорог Луизианы. 1953 г.
  88. ^ Правильный размер государственной системы автомагистралей: округ Лафайет (PDF) (карта). Картография Управления мультимодального планирования La DOTD. Департамент транспорта и развития Луизианы. 2018 . Проверено 6 сентября 2019 года .
  89. ^ а б в г Google (7 февраля 2018 г.). «Обзорная карта ЛА 341» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 7 февраля 2018 года .
  90. Приход Св. Мартина (Северо-западная часть) (PDF) (Карта). Картография Управления мультимодального планирования La DOTD. Департамент транспорта и развития Луизианы. Февраль 2012 . Проверено 24 июня 2015 года .
  91. Приход Святого Мартина (карта) (1 января 1955 г.). Картография Департамента дорожного движения и отдела планирования. Департамент автомобильных дорог Луизианы. 1950 г.
  92. ^ Министерство транспорта и развития Луизианы, Отдел инвентаризации шоссе (2016). «Инструмент преобразования LRS» . Департамент транспорта и развития Луизианы . Проверено 7 февраля 2018 года .
  93. Приход Святого Мартина (карта) (1 января 1958 г.). Картография Департамента дорожного движения и отдела планирования. Департамент автомобильных дорог Луизианы. 1950 г.
  94. ^ a b Google (17 октября 2013 г.). «Обзорная карта ЛА 342» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 17 октября 2013 года .
  95. ^ a b Приход Акадия (PDF) (Карта). Картография Управления мультимодального планирования La DOTD. Департамент транспорта и развития Луизианы. Февраль 2012 . Проверено 29 июня 2015 года .
  96. ^ а б в г Google (17 октября 2013 г.). «Обзорная карта ЛА 343» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 17 октября 2013 года .
  97. ^ Сент-Лэндри (Западная секция) (PDF) (Карта). Картография Управления мультимодального планирования La DOTD. Департамент транспорта и развития Луизианы. Февраль 2012 . Проверено 29 июня 2015 года .
  98. ^ Google (19 июля 2019 г.). «Луизианское шоссе 344» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 19 июля 2019 года .
  99. ^ Google (19 июля 2019 г.). «Луизианское шоссе 345» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 19 июля 2019 года .
  100. ^ Google (12 октября 2013 г.). «Обзорная карта ЛА 346» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 12 октября 2013 года .
  101. ^ Google (19 июля 2019 г.). «Луизианское шоссе 347» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 19 июля 2019 года .
  102. ^ Google (12 октября 2013 г.). «Обзорная карта ЛА 348» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 12 октября 2013 года .
  103. ^ Google (19 июля 2019 г.). «Луизианское шоссе 349» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 19 июля 2019 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • Карты штата, округа и приходов La DOTD