| Обзор | |
|---|---|
| Главное управление | Lowestoft |
| Locale | Англия |
| Сроки работы | 1903–1931 |
| Преемник | Заброшенный |
| Технический | |
| Ширина колеи | 3 фута 6 дюймов ( 1067 мм ) |
| Длина | 4,08 миль (6,57 км) |
Lowestoft Corporation Tramways была оператором системы электрического трамвая, которая обслуживала Лоустофт с 22 июля 1903 года по 8 мая 1931 года. [1]
История [ править ]
23 ноября 1900 года в «Лондонской газете» было опубликовано объявление о намерении Lowestoft Corporation построить трамвайную линию, идущую от Лоустофта до старого прихода Пэйкфилд , с остановками по пути в графстве Восточный Саффолк. [2]
Система была построена с шириной колеи 3 фута 6 дюймов ( 1067 мм ) и имела максимальную протяженность 4,08 мили (6,57 км). На пуговицах [3] и значках [4] трамваев Lowestoft Corporation был изображен ангел с нимбом и крыльями, держащий щит, содержащий корону над розой, на основе герба района, изображенного на этой открытке .
В конце 1920-х годов Корпорация решила не обновлять инфраструктуру, а заменить трамваи на автобусы. Линия закрывалась поэтапно: участок к северу от гавани закрылся в апреле 1931 года, а южный участок - 8 мая 1931 года [5].
За несколько лет до закрытия трамвайной системы в 1931 году Корпорация эксплуатировала автобусы одновременно с трамваями. Первые несколько автобусов были названы «Трамваи Lowestoft Corporation», но по мере того, как парк рос, надпись была изменена на «Lowestoft Corporation Transport». [6]
Объем системы [ править ]
Северная конечная остановка находилась на автомагистрали A12 на полпути между перекрестком с Холлингсворт-роуд и перекрестком с Харрис-авеню. Оттуда он следовал по трассе A12 на юг до другой конечной остановки в Пэйкфилде, где у A12 есть пересечение с Пэйкфилд-стрит и Стрэдброк-роуд. Эта область до сих пор часто называют Pakefield концом или Pakefield Трамваи. Конечная остановка находилась напротив того, что до сих пор известно как отель трамвая. [7]
Ответвление от этого маршрута с севера на юг шло на запад от отеля Suffolk на привокзальной площади вдоль Дании-роуд до депо на Роттердам-роуд, вход которого находился напротив конца Эссекс-роуд. Сарай был четырехполосным со стеклянным козырьком до крыши. В 1960-х годах, когда депо использовалось для автобусов Lowestoft Corporation, линии все еще находились в сарае и дворе депо. [8] В 2009 году здание сарая все еще использовалось, но не как укрытие для общественного транспорта.
На Норвич-роуд, рядом с депо, находилась электростанция Lowestoft Corporation. Первоначально открытый в 1901 году, его мощность была увеличена в 1903 году, чтобы справиться с электрической нагрузкой трамвая. [6]
Трамваи [ править ]
Флот состоял из:
- Пятнадцать двухэтажных трамваев с открытым верхом.
- Четыре одноэтажных трамвая.
- Одна рабочая машина.
Сохранившийся трамвай [ править ]
Музей East Anglia Transport имеет оригинальный +1904 открытый верх двухъярусной Ловестофт Corporation трамвай, [9] , который был статичным экспонатом , но по состоянию на 2009 год восстанавливается полностью рабочее состояние для работы на трассе музея.
Ссылки [ править ]
- ^ "Ассоциация транзита легкорельсового транспорта - Восточно-английские электрические трамваи" . Проверено 12 июня 2009 года .
- ^ "Лондонская газета" (PDF) . 23 ноября 1900 . Проверено 12 июня 2009 года .
- ^ "Кнопки и значки Британской трамвайной компании - Трамваи Lowestoft Corporation" . Дата обращения 6 июня 2015 .
- ^ "Кнопки и значки Британской трамвайной компании - Трамваи Lowestoft Corporation" . Дата обращения 6 июня 2015 .
- ^ "Lowestoft Corporation Transport 1903-1974" . Проверено 12 июня 2009 года .
- ^ а б Уайт, Малкольм Р. (2003). Лоустофт Корпорация Транспорт . Прибрежные публикации. ISBN 0-9532485-9-3.
- ^ "Транспорт Корпорации Лоустофт - Сцены ушедшего города" . Проверено 12 июня 2009 года .
- ^ «В депо Lowestoft Corporation на Роттердамской дороге» . 30 ноября 1999 . Проверено 13 июня 2009 года .[ постоянная мертвая ссылка ]
- ^ "Наши автомобили ..." Музей транспорта Восточной Англии . Дата обращения 29 мая 2016 .
Координаты : 52.4771 ° N 1.7374 ° E52 ° 28′38 ″ с.ш., 1 ° 44′15 ″ в.д. / / 52.4771; 1,7374
