Лакхнау-Bareilly Железнодорожные или Лакхнау-Bareilly государственная железная дорога принадлежала правительству Индии и работали в Rohilkund и Кумайонской железной дорога . Лакхнау-Bareilly железная дорога была образована 1 января 1891 года путем слияния Лакхнау-Ситапур-Seramow провинциальной государственной железной дороги и Bareilly-Pilibheet провинциальной государственной железной дороги . Железная дорога Лакхнау-Барейли была объединена с железной дорогой Ауд и Тирхут 1 января 1943 года.
Промышленность | Железные дороги |
---|---|
Предшественник | Лакхнау-Ситапур-Seramow провинциальная государственная железная дорога и Bareilly-Pilibheet провинциальная государственная железная дорога |
Основан | 1 января 1891 г. |
Несуществующий | 1 января 1943 г. |
Преемник | Железная дорога Ауд и Тирхут |
Штаб-квартира | Индия |
Обслуживаемая площадь | Северная Индия |
Услуги | Железнодорожный транспорт |
Переход на широкую колею
В 2017 году железнодорожные линии были переоборудованы на ширину колеи 1676 мм ( 5 футов 6 дюймов ) .
Веб ссылки
- Государственная железная дорога Лакхнау-Барейли на сайте FIBIS
Заметки
- Рао, Массачусетс (1988). Индийские железные дороги , Нью-Дели: Национальный книжный фонд
- Глава 1 - Эволюция индийских железных дорог - историческая справка