Mu GIA Pass (Đèo Mu GIA, Quảng Bình) является горным перевалом в Чыонгшоне между северным Вьетнамом и Лаосом , расположенный в 90 км к северо - западу от Донгха , Вьетнам. Перевал находится на высоте 418 м над уровнем моря и соединяет национальную трассу 15 от Тан Апа во Вьетнаме с трассой 12 в провинции Хаммуан в Лаосе.
Mụ Giạ Pass | |
---|---|
Высота | 418 метров (1371 футов) |
Место расположения | Вьетнам - граница Лаоса |
Диапазон | Аннамитовый хребет |
Координаты | 17 ° 39′53 ″ с.ш. 105 ° 45′45 ″ в.д. / 17.66472 ° с.ш.105.76250 ° в.д.Координаты : 17 ° 39′53 ″ с.ш. 105 ° 45′45 ″ в.д. / 17.66472 ° с.ш.105.76250 ° в.д. |
Во время войны во Вьетнаме перевал был основным пунктом входа в Тропу Хо Ши Мина через Лаос. [1] Анализ ландшафта ЦРУ, подготовленный в феврале 1966 года, описал Маршрут 15 как пролегающий «вверх по течению по узкой долине с крутыми склонами. Слева возвышаются зубчатые известняковые пики, справа - плато с плоской вершиной. тропический лес покрывает всю территорию, что почти затрудняет наблюдение с воздуха. Дорога вырезана на крутом склоне холма, так как в большинстве мест на узком дне оврага не хватает места как для дороги, так и для ручья ". [2] Из-за своей сложной географии перевал был определен как узкое место, [3] и в результате был подвергнут сильным бомбардировкам сначала в рамках операции «Бочка», а затем в рамках операций «Раскатистый гром» и «Охота на коммандос» . К марту 1966 года было подсчитано, что 75% всего грузового движения в Лаос проходило через перевал. [4]
12 апреля 1966 года 29 B-52 впервые атаковали перевал в ходе крупнейшей бомбардировки со времен Второй мировой войны, используя комбинацию подводных бомб и бомб замедленного действия на участке длиной 5 км, но перевал не был закрыт оползнями, поскольку на что надеялись. [4] : 136–7 Второй удар B-52 был нанесен 26 апреля, но повреждения были устранены в течение 10 часов, и на следующий день были замечены конвои, использующие перевал. В сообщении ЦРУ отмечалось, что «коммунисты не пожалеют усилий, чтобы он оставался открытым». [5] Несмотря на частые бомбардировки, ВВС США и ВМС США так и не смогли вывести перевал из строя на какой-либо длительный период времени. Народной армии Вьетнама (PAVN) также построил несколько объездных дорог вокруг перевала к востоку и западу от маршрута 12 в Лаосе [3] , а затем серия бензин, масла и смазки (ГСМ) трубопроводов через перевал. PAVN постепенно наращивали свою противовоздушную оборону вокруг перевала, сначала устанавливая зенитную артиллерию меньшего калибра (AAA), затем зенитную артиллерию большего калибра (100 мм). К 1966 году вокруг перевала было обнаружено более 300 объектов AAA. [4] : 135 К 1972 году ракеты SAM-2 закрыли подходы к перевалу, вынуждая B-52 и боевые корабли сохранять дистанцию, уменьшая усилия по перехвату. [6]
В 1967 году по просьбе Соединенных Штатов Министерства обороны , в JASON (консультативная группа) рассматривалась возможность подрыва тактического ядерного оружия на Mu GIA Пасс , чтобы остановить PAVN транспорт на Хо Ши Мина Trail . Ученые из JASON посоветовали этого не делать, поскольку «использование США первыми тактического ядерного оружия может привести к тому, что Китай или Советский Союз предоставят подобное оружие Вьетконгу и Северному Вьетнаму», согласно отчету Конгресса 2003 г. , Vol. 149, страница S3405 (10 марта 2003 г.) .
Рекомендации
- ^ «Запрет коммунистических маршрутов проникновения во Вьетнам» (PDF) . ЦРУ. 24 июня 1965 г.
- ^ «Ландшафтный анализ» . ЦРУ. Эта статья включает текст из этого источника, который находится в общественном достоянии .
- ^ а б «Наращивание вьетнамских коммунистических сил продолжается после воздушных атак» (PDF) . ЦРУ. 21 февраля 1966 г.
- ^ а б в Ван Ставерен, Джейкоб (1993). Запрет в Южном Лаосе 1960-1968 (PDF) . Центр истории ВВС. п. 135. ISBN 9781410220608. Эта статья включает текст из этого источника, который находится в общественном достоянии .
- ^ «Оценка бомбардировок Северного Вьетнама (до 14 мая)» (PDF) . ЦРУ. 21 мая 1966 г.
- ^ Нальти, Бернард (2005). Война против грузовиков: воздушный запрет в Южном Лаосе 1968-1972 (PDF) . Программа истории и музеев ВВС. С. 98, 130, 157–8, 181, 218–19, 228. ISBN 9780160724930. Эта статья включает текст из этого источника, который находится в общественном достоянии .
Внешние ссылки
- Карта перевала Му Зя
- Карта, показывающая маршрут от Винь до перевала Му Зя