 | |
 Трамвай класса В2 на улице Элизабет в августе 2001 г. | |
| Промышленность | Трамвайчик |
|---|---|
| Предшественник | Корпорация общественного транспорта |
| Преемник | Ярра Трамваи |
| Основан | 1 октября 1997 г. |
| Несуществующий | 18 апреля 2004 г. |
| Главное управление | |
| Обслуживаемая площадь | Мельбурн |
| Родитель | Национальный экспресс |
| Веб-сайт | www.mtram.com.au |
M-Tram (стилизованный под M> Tram ) был оператором трамвая в Мельбурне , Австралия. Основанная в октябре 1997 года как Swanston Trams , бизнес-подразделение Корпорации общественного транспорта , она была приватизирована в августе 1999 года и стала дочерней компанией National Express . В декабре 2002 года компания National Express передала франшизу, и правительство штата взяло на себя управление до тех пор, пока не были завершены переговоры о передаче компании Yarra Trams в апреле 2004 года.
История [ править ]
1 октября 1997 года в рамках подготовки к приватизации трамвайные операции Корпорации общественного транспорта были разделены на два бизнес-подразделения: Swanston Trams и Yarra Trams . [1] [2]
National Express выиграла тендер на приобретение услуг Swanston Trams с 29 августа 1999 года. [3] [4] [5] National Express также получила франшизу Bayside Trains и концессию на V / Line . [6] [7]
В октябре 2000 года Swanston Trams был переименован в M-Tram. [8] [9] После того, как попытка продажи франшизы компании Yarra Trams потерпела неудачу, [10] [11] National Express вернула франшизу в декабре 2002 года, так как не смогла пересмотреть финансовые условия с правительством штата . [12] [13]
КПМГ была назначена для ведения бизнеса от имени правительства штата. [14] [15] В мае 2003 года правительство штата объявило, что учредит единую компанию для управления обеими сетями, и вело переговоры с Yarra Trams (которая управляла другой половиной сети) об управлении этим предприятием. В феврале 2004 г. было достигнуто соглашение, и 18 апреля 2004 г. сети были объединены. [16] [17] [18]
Операции [ править ]
Сеть M-Tram была сосредоточена на трамвайных маршрутах с севера на юг в Мельбурне, включая 17 маршрутов вдоль улиц Суонстон , Элизабет и Уильям через центральный деловой район, а затем в пригороды, а также маршруты между пригородом. [19]
National Express унаследовал трамваи классов 30 W , 94 Z1 , 12 Z2 , 84 Z3 и 55 B2 и взял на себя управление четырьмя депо; Брансуик , Эссендон , Гленхантли и Малверн . [20]
Часть франчайзингового соглашения требовала замены старого подвижного состава на новые модели и ремонта существующего подвижного состава. Трамваи Siemens Combino были приобретены как классы D1 и D2 , первый из 38 трехвагонных трамваев класса D1, введенных в эксплуатацию 19 декабря 2002 года [21], и первый из 21 пятивагонного трамвая класса D2 3 марта 2004 года [22]. [23] [24] [25] Трамваи классов Z3 и B2 также были отремонтированы внутри M> Tram, получив зеленые подушки сидений, желтые стойки и поручни. [26]
Ссылки [ править ]
- ^ "Город вкратце" Railway Gazette International, декабрь 1997, стр. 835
- ^ «Мельбурн на грани перемен» Trolley Wire выпуска 273 мая 1998 страница 3
- ^ "Все изменения для частных поездов и трамваев" Железнодорожный дайджест, август 1999, стр. 23
- ^ "НЕГ покоряет страну Оз",номер журнала Rail Magazine 363 от 11 августа 1999 г., стр. 11
- ^ "Swanston Trams Franchise"Выпуск троллейбуса 278 августа 1999, стр. 22
- ^ National Express Group награждена тремя франшизами National Express июнь 1999 г.
- ^ National Express укореняется в Melbourne Railway Gazette International 1 октября 2000 г.
- ^ «Перемещение Мельбурна - новый бренд для трамваев Мельбурна» Транзит Австралия, январь 2001, стр. 18
- ^ "Метро" Железнодорожный вестник International июль 2001, стр. 441
- ↑ Переговоры между операторами трамвая в Мельбурне. Yarra Trams, 18 октября 2002 г.
- ^ "Трамвайные сети для реинтеграции" Railway Gazette International, ноябрь 2002, стр. 667
- ↑ National Express выходит из австралийской железнодорожной службы The Daily Telegraph (Лондон) 17 декабря 2002 г.
- Перейти ↑ Nat Express, вернуться под The Daily Telegraph (Лондон), 3 сентября 2004 г.
- ↑ Приемники принимают поезд, трамвайная группа Возраст 24 декабря 2002 г.
- ^ Викторианские пассажирские службы получают новых менеджеров Rail Express 28 января 2003 г.
- ^ "Vicsig - Trams - Farewell M> Tram Tour" . vicsig.net . Проверено 29 апреля 2008 .
- ^ "Ярра Трамваи захватывают" Railway Gazette International, май 2004 г., стр. 254
- ^ «Ярра Трамваи берет на себя в Мельбурне» Trolley Wire выпуска 297 май 2004 страниц 21/22
- ^ «Прелюдия к приватизации - Капитальные сооружения новых железных дорог и трамваев для Мельбурна» Железнодорожный дайджест, январь 1999, стр. 13
- ^ "Сванстон Трамваи" Trolley Wire выпуск 279 ноября 1999 Страница 25
- ^ "Vicsig - Трамваи - Трамваи класса D1" . vicsig.net . Проверено 29 апреля 2008 .
- ^ "Викторианские контракты на подвижной состав объявлены" Железнодорожный дайджест, май 2000 г., стр. 20
- ^ "Market" Railway Gazette International, май 2000, стр. 277
- ^ "Мельбурн - Сванстон Трамваи" Trolley Wire выпуск 281 мая 2000 стр 30
- ^ "Пресс-релиз: Супер трамвай прибывает в Мельбурн" . dpc.vic.gov.au. Архивировано из оригинала 17 июля 2005 года . Проверено 29 апреля 2008 .
- ^ "Vicsig - Трамваи - Интерьер" . vicsig.net . Проверено 29 апреля 2008 .
Внешние ссылки [ править ]
- Галерея Showbus
- Метлинк Мельбурн
| Предшественник Public Transport Corporation | Трамваи на маршрутах Север-Юг Мельбурна 1997–2002 гг. | Преемник правительства штата, затем TransdevTSL, торгующий как Yarra Trams. |
