Железная дорога Дуго-Село-Новска ( хорватский : Пруга-Дуго-Село-Новска ), официально обозначенная как железная дорога M103 , представляет собой железнодорожную линию протяженностью 83,405 км (51,825 миль) в Хорватии, которая соединяет Дуго-Село , расположенное к востоку от столицы страны Загреб , с Новской. и железная дорога M105, идущая на восток в сторону Белграда . [карты 1] Маршрут пролегает по долине реки Сава . [1] Это неотъемлемая часть железнодорожного Панъевропейского коридора X, идущего из Зальцбурга и Любляны.в сторону Скопье и Салоников . [2] [3]
Дуго Село - Новская железная дорога | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Технический | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Длина линии | 83,4 км (51,8 миль) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ширина колеи | 1435 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Электрификация | 25 кВ 50 Гц переменного тока | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Скорость работы | От 60 до 80 км / ч (от 37 до 50 миль / ч) макс. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Железная дорога М103 электрифицирована по системе воздушных линий переменного тока 25 кВ 50 Гц и однопутная. [4] [5] Максимально допустимая скорость на участке Дуго Село - Мославочка Граченица составляет 60 километров в час (37 миль в час), а максимальная скорость на участке Мославочка Граченица - Новска 80 километров в час (50 миль в час). . [6]
На своей западной конечной станции в Дуго Село железная дорога соединяется с железными дорогами M102 и M201, соединяющими Загреб и Будапешт (через Копривницу ) соответственно. В Банова Яруге железная дорога соединяется с железной дорогой L205, идущей на север в сторону Липика . На южной оконечности железной дороги, расположенной в Новской, железная дорога соединяется с железной дорогой M104, соединяющей Загреб через Sisak as в дополнение к железной дороге M105. [7]
История
Железная дорога Дуго Село-Новска была открыта в 1897 году. [8] Это был маршрут Восточного экспресса с 1919 по 1977 год. [9]
В рамках железной дороги Загреб – Белград электрификация была завершена в 1970 году [10].
Смотрите также
- Список железных дорог в Хорватии
Карты
- ^ Обзорная карта Дуго Село-Новской железной дороги (Карта). OpenStreetMap . Проверено 20 декабря 2013 года .
Рекомендации
- ^ Заявление сети HŽ 2014 г. Архивировано 4 октября 2013 г. в Wayback Machine.
- ^ [1]
- ^ « Решение о классификации железных дорог». Народне новине (на хорватском языке). Правительство Хорватии . 2006 г.
- ^ «Приложение 3.3. Типы линий» . Заявление о сети 2014 . HŽ Infrastruktura. п. 1. Архивировано из оригинального (PDF) 04.10.2013.
- ^ «Приложение 3.6. Система электрификации» . Заявление о сети 2014 . HŽ Infrastruktura. п. 1. Архивировано из оригинального (PDF) 04.10.2013.
- ^ «Приложение 3.14. Расстояние между предприятиями и максимально допустимая скорость линии» . Заявление о сети 2014 . HŽ Infrastruktura . С. 2–3. Архивировано из оригинального (PDF) 04.10.2013.
- ^ "Карта пруга" [Карта железных дорог] (на хорватском языке). Хорватские железные дороги . Архивировано из оригинала на 2013-10-17.
- ^ Žuljić, Станко (1978). «Развитая система магистральных железнодорожных железных дорог на территории СР Хорватия». Geografski Glasnik (на хорватском языке) (40).
- ^ Смит, Марк. «История Восточного экспресса» . Место шестьдесят одно . Проверено 13 марта 2013 .
- ^ Nadilo, Бранко. Radovi uvjetovani возним редом . Гражевинар, 10/2012
Внешние ссылки
СМИ, связанные с железной дорогой M103 (Хорватия) на Викискладе?