Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Гора M1841 гаубица была гора пушка используется в армии Соединенных Штатов в течение середины девятнадцатого века, с 1837 до 1870. It службы пилы во время американо-мексиканской войны в 1847-1848 годах , в индейских войнах , и во время американского Гражданская война 1861–1865 гг. (В основном в более суровых западных театрах ).

Гаубица была бронзовыми гладкоствольным 12-фунтовое оружием, оптимизированное для стрельбы взрывных снарядов, а также сферического корпуса и канистры. Его дальность составляла 1 005 ярдов (919 м) при угле наклона + 5 ° с зарядом 0,5 фунта (0,2 кг) черного пороха при стрельбе снарядом. Оригинальная конструкция тележки позволяла разделить часть на три груза для перевозки вьючных животных : труба, которую несло одно животное, тележка и колеса - другое, и боеприпасы - третье.

Горная гаубица была спроектирована как легкая и очень портативная. Из-за этого и простоты разборки ему не требовались дороги для транспортировки, что делало его хорошо подходящим для индийских боевых действий и боевых действий в горах . В дополнение к вьючной повозке была создана прерийная повозка для традиционной тягловой тяги с использованием только двух лошадей. Эта универсальность позволяла использовать их с конными войсками в местах, где дороги были не более чем тропинками. Эти небольшие гаубицы обеспечивали артиллерийскую поддержку мобильных вооруженных сил там, где в противном случае она была бы недоступна. Однако их меньшая дальность действия делала их непригодными для дуэлей с другими более тяжелыми орудиями полевой артиллерии.

Первые 13 единиц этого оружия были изготовлены в 1837 году в US Watervliet Arsenal в Трое, штат Нью-Йорк ; один из них был доставлен во вторую экспедицию Джона К. Фремонта по исследованию и нанесению на карту Орегонской тропы в 1843–1844 годах. Фремонту пришлось бросить гаубицу в конце января 1843 года в каньоне на восточной стороне перевала Сонора , на территории, которая сейчас является частью национального леса Гумбольдт-Тойябе возле Бурчем-Флэт, когда истощение запасов продовольствия вынудило экспедицию принять рискованное решение зимний переход через горы Сьерра-Невада, чтобы добраться до форта Саттера , недалеко от Сакраменто, Калифорния . НемногоКованые детали гаубицы Фремона, в том числе одна из двух осевых цапф в сборе и три железных колеса, были обнаружены поисковыми группами с помощью металлоискателей в конце 1990-х - начале 2000-х годов. Эти детали были подтверждены историком армии США подполковником Полом Р. Розевицем как принадлежащие к модели M1841 до Гражданской войны , и, судя по местонахождению находки, они могли принадлежать только гаубице Второй экспедиции Фремонта. Возможно, что бочка была найдена в 1960 году Франсуа Юзесом, но в то время она не была обнаружена, и по состоянию на 2015 год ее не обнаружили, несмотря на несколько поисковиков. Восстановленные детали выставлены в офисе лесной службы США в Бриджпорте, Калифорния .

Ссылки [ править ]

Библиография [ править ]

  • Гриззель, Стивен, «Бык: Горная гаубица 1841 года».
  • Хазлетт, Джеймс К., Эдвин Олмстед и М. Хьюм Паркс. Полевая артиллерия времен Гражданской войны в США , ред. изд., Урбана: Университет штата Иллинойс, 1983. ISBN  0-252-07210-3 .
  • http://www.batteryb.com/mountain_howitzer.html
  • Рипли, Уоррен. Артиллерия и боеприпасы гражданской войны . 4-е изд. Чарлстон, Южная Каролина: The Battery Press, 1984. OCLC 12668104 . 

Внешние ссылки [ править ]