 | Эта статья требует дополнительных ссылок для проверки . ( декабрь 2008 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) |
| Средний танк Т20 | |
|---|---|
 T20 с горизонтальной спиральной пружинной подвеской | |
| Тип | Средний танк |
| История производства | |
| Нет построено | 248 и 6 прототипов [1] |
| Характеристики | |
| Масса | 29,83 т (29,36 длинных тонн; 32,88 коротких тонн) |
| Длина | 5,70 м (18 футов 8 дюймов) |
| Ширина | 3,00 м (9 футов 10 дюймов) |
| Высота | 2,44 м (8 футов 0 дюймов) |
| Экипаж | 5 (командир, наводчик, заряжающий, водитель, штурман) |
| Броня | 62 мм |
Основное вооружение | 76-мм пушка М1А1 70 выстрелов |
Вторичное вооружение | 2x .30 cal Browning M1919 MG 6000 патронов |
| Мощность / вес | 17,26 / т |
| Приостановка | HVSS (подвеска с горизонтальной спиральной пружиной) |
Рабочий диапазон | 160 км (99 миль) |
| Максимальная скорость | 40 км / ч (25 миль / ч) |
Средний танк Т20 был частью серии средних танков , разработанных в Соединенных Штатах во время Второй мировой войны , чтобы быть преемником M4 Sherman . Последовательная эволюция базовой конструкции завершилась созданием M26 Pershing .
Дизайн и разработка [ править ]
Практически сразу после того, как M4 Sherman был стандартизирован, министерство вооружений США начало работу над его преемником. Департамент артиллерийского вооружения уже работал над проектом тяжелобронированного пехотного танка для англичан с использованием деталей M4 . [2] Новый проект стартовал 25 мая 1942 года, первоначально он обозначался как M4X . [3] Начиная с T20, Департамент вооружений первоначально разработал три серии улучшенных прототипов средних танков: T20, T22 и T23. Основные различия между Т20, Т22 и Т23 заключаются в выборе трансмиссии. [4]В T20 использовался гидротрансформаторный привод, в T22 - 5-ступенчатый механический привод, аналогичный приводу M4, а в T23 - электрический привод. Все переместили трансмиссию в заднюю часть автомобиля, что устраняет необходимость в приводном валу, проходящем по всей длине автомобиля. Приводной вал, используемый в машинах M3 и M4, заставлял устанавливать башню выше, увеличивая высоту машины.
В каждой серии прототипов были опробованы различные конфигурации подвески и вооружения, например, у T20 была ранняя версия подвески с горизонтальной спиральной пружиной (HVSS), которая позже использовалась на M4A3 Sherman, тогда как у T20E3 была торсионная балка. приостановка.
Серия T20 [ править ]
Форд ГАН V8 двигатель с Torqmatic гидротрансформатора передачи
T20: 76-мм пушка M1 и горизонтальная спиральная рессорная подвеска
T20E1: 75-мм автоматическая пушка и пружинная подвеска с горизонтальной спиральной спиралью. [3] Эта версия была отменена, и на T22E1 использовалась башня.
T20E2: 3-дюймовая пушка и торсионная подвеска. Выполнен как Т20Е3. [3]
T20E3: 76-мм пушка и торсионная подвеска [3] [5]
Из вышеперечисленного были завершены только T20 и T20E3, T20E3 был преобразован из прототипа T20E2. Серия T20 была признана неудачной на том основании, что трансмиссия подвергалась чрезмерным утечкам масла и перегреву. [4]
Серия T22 [ править ]
Двигатель Ford GAN V8 с механической коробкой передач типа M4
T22: 76-мм пушка и пружинная подвеска с горизонтальной спиралью.
T22E1: 75-мм автоматическая пушка и пружинная подвеска с горизонтальной спиральной спиралью [5]
Был построен только один Т22. T22E1 был пилотной машиной T22, переоборудованной башней, изначально построенной для T20E1. T22E2 с 3-дюймовым орудием и торсионной подвеской так и не был построен. Доработанная для заднего привода трансмиссия типа M4 оказалась проблемной, поэтому программа T22 была отменена. 75-мм автоматическое орудие было испытано на этой установке и дало максимальную скорострельность 20 выстрелов в минуту, но от него отказались в декабре 1944 года на том основании, что оно было ненадежным, и теперь приоритетом были орудия большего калибра.
Серия T23 [ править ]
Двигатель Ford GAN V8 с электрической трансмиссией.
T23: 76-мм пушка и подвеска с вертикальной спиральной камерой [5]
T23E3: 76-мм пушка и торсионная подвеска
Как и Т20 и Т22, Т23 с 75-мм автоматической пушкой и 3-дюймовым орудием планировались, но так и не были построены. T23 был фактически первым из завершенных прототипов серии T20 и оказался очень маневренным. В мае 1943 года проект был классифицирован как «ограниченные закупки», и было заказано 250 T23, хотя дизайн никогда не был стандартизирован и не был выпущен для передовых частей. На серийных моделях была установлена башня T80, которая позже в модифицированном виде использовалась в модернизированных вариантах M4. T23 не был принят на вооружение отчасти из-за непроверенной системы трансмиссии и отчасти из-за плохого распределения веса и чрезмерного давления на грунт. В попытке исправить это были заказаны еще два варианта: T23E3 с торсионной подвеской и T23E4 с горизонтальной спиральной подвеской.T23E4 был отменен до завершения проектирования, но прототип T23E3 был завершен, и было обнаружено, что торсионная подвеска снижает давление на грунт на 20% по сравнению с T23.
Легкий танк Т21 [ править ]
Не являясь частью средних танков серии T20, но тесно с ними, T21 был предложен в качестве замены лёгких танков серий M3 и M5. Он должен был базироваться на шасси и механических компонентах Т20, иметь 30-миллиметровую броневую базу, вооружаться 76-миллиметровым орудием, использовать торсион или вертикальную спиральную рессорную подвеску, а также иметь массу. 24 тонны. Проект был подготовлен, но отложен, так как сочли его слишком тяжелым для класса легких танков. В конечном итоге концепция T21 была заменена программой T24, которая была стандартизирована как M24 Chaffee . [6]
M27 [ править ]
С их 76-мм пушками, торсионной подвеской и низкими силуэтами, T20E3 и T23E3 были примерно сопоставимы с российским Т-34 с 85-мм пушкой и более поздними версиями немецкого Panzer IV, поэтому, исходя из того, что M4 устаревает, В июле 1943 года министерство вооружений потребовало стандартизировать T23E3 и T20E3 как M27 и M27B1. Однако запрос был отклонен, и ни один из них не производился серийно.
Частично причина этого заключалась в том, что сухопутные войска сухопутных войск (AGF) не осознавали растущее устаревание конструкции M4. Шерман отлично зарекомендовал себя в Северной Африке и Италии, поэтому не было ощущения срочности его замены. К тому времени немецкие танки « Тигр» и « Пантера » уже встречались, но лишь в небольшом количестве, и AGF не ожидала увидеть их в большом количестве. Соответственно, армия США не считала необходимым прекращать производство M4 для машины, потребность в которой они не ощущали.
Кроме того, на M27 должна была быть установлена 76-мм пушка; против внедрения которых в танковые силы выступила AGF. И 76-мм, и 90-мм орудия гораздо охотнее приняли на вооружение истребителей танков .
Дальнейшее развитие [ править ]
После отказа от стандартизации M27 Управление вооружений продолжило разработку улучшенных танков, на этот раз вооруженных 90-мм орудиями. Непосредственным результатом этой линии развития стала серия T25 - в основном слегка увеличенная версия T23 - а затем более крупный, лучше защищенный T26. В дальнейшем T26 превратился в T26E3, и в конечном итоге был стандартизирован как M26 Pershing и принят на вооружение в самом конце войны.
См. Также [ править ]
- М-числа
- G-номера (G183)
Заметки [ править ]
- ^ "Средний танк T23" [ Средний танк T23]. aviarmor.net (на русском языке).
- ↑ Стивен Дж. Залога, Тони Брайан, Джим Лорье M26 / M46 Pershing Tank 1943-53 Osprey Publishing p6
- ^ a b c d "Medium Tank T20 Prototype Medium Tank - США" . www.m militaryfactory.com . Проверено 20 ноября 2019 года .
- ^ a b Питер Чемберлен, Крис Эллис Британский и американский танк времен Второй мировой войны, стр. 149
- ^ a b c "Средний танк Т23" . Танковая энциклопедия . 23 сентября 2016 . Проверено 20 ноября 2019 года .
- ^ "Легкий танк Т21" . www.historyofwar.org . Проверено 20 ноября 2019 года .
Ссылки [ править ]
- ТМ 9-734 (1944 г.)
- ТМ 9-1734 (1944)
- SNL G183
Внешние ссылки [ править ]
- Транспортные средства времен Второй мировой войны
