Легкий танк, М1 | |
---|---|
Боевая машина M1 | |
Тип | Легкий танк |
Место происхождения | Соединенные Штаты |
История обслуживания | |
В сервисе | 1937–1943 гг. |
Использован | Соединенные Штаты |
История производства | |
Производитель | Рок-Айленд Арсенал |
Произведено | 1935–? |
Нет построено | 113 |
Технические характеристики (M1) | |
Масса | ~ 10 коротких тонн (9,1 т) [1] |
Длина | 4,14 м (13 футов 7 дюймов) |
Ширина | 2,4 м (7 футов 10 дюймов) |
Высота | 2,26 м (7 футов 5 дюймов) |
Экипаж | 4 |
Броня | 6–16 мм |
Основное вооружение | Пулемет калибра .50 калибра (12,7 мм) .Пулемет калибра 30 калибра (7,62 мм) |
Вторичное вооружение | Пулемет калибра .30 калибра (7,62 мм) |
Двигатель | Continental R-670, 7-цилиндровый радиальный бензиновый двигатель с воздушным охлаждением, 250 л.с. (190 кВт) |
Приостановка | Вертикальная спиральная пружина |
Рабочий диапазон | 161 км (100 миль) по дорогам |
Максимальная скорость | 72 км / ч (45 миль / ч) на дорогах |
M1 Combat автомобилей , официально Легкий танк, M1 , был легкий танк , используемый в США Конной в конце 1930 - х годов [2] и развитых в то же время , как очень похожем пехоты M2 легкого танка . После гражданской войны в Испании большинство армий (включая армию США ) осознали, что им нужны танки, вооруженные пушками, а не просто машины, вооруженные пулеметами [3], и поэтому M1 стал устаревшим.
История и развитие [ править ]
В Законе о национальной обороне 1920 года танки были возложены на пехоту, а генеральный штаб определил цель танков как поддержку пехотных подразделений. [4] Легкие танки определялись как весящие пять тонн или меньше, чтобы их можно было перевозить на грузовиках, и средние танки не более 15 тонн, чтобы соответствовать ограничениям по весу моста. Из-за очень жестких ограничений на расходы разработка танков в США ограничилась парой испытательных машин в год. Механизации армии способствовал генерал Дуглас Макартур (начальник штаба армии США), который считал, что у кавалерии должны быть танки для эксплуатации, а не для поддержки пехоты. [4] Разрешить кавалерию армии США части, которые должны были быть оснащены боевыми бронированными машинами , танки, разработанные для кавалерии, получили обозначение «боевые машины». [примечание 1]
В середине 1930-х годов Арсенал Рок-Айленда построил три экспериментальных легких танка Т2 по образцу британского 6-тонного танка Vickers . В то же время для кавалерии построили легкий танк, аналогичный Т2 - боевую машину Т5. Единственное существенное различие между ними заключалось в том, что на T5 использовалась подвеска с вертикальной спиральной камерой, а на T2 - листовые рессоры, как на Vickers. T5 получил дальнейшее развитие, и T5E2 был принят в производство как «боевая машина M1». [4]
M1 поступил на вооружение в 1937 году. Изменения в подвеске, в результате которых промежуточное колесо опиралось на землю («тянущееся»), увеличили длину гусеницы, контактирующей с землей, и улучшили ходовые качества. Вместе с другим двигателем и улучшенной башней на свет появилась боевая машина M2. [4] В 1940 году различие между пехотными и кавалерийскими танковыми частями исчезло с созданием бронетанковых войск для управления всеми танками в армии США. Название «боевая машина» было излишним, и танки кавалерийского подразделения переименовали боевую машину М1 в «легкий танк М1А1», а боевую машину М2 - на «легкий танк М1А2». [5] [4]
Сервис [ править ]
M1 использовался филиппинскими вооруженными силами в начале Второй мировой войны во время Филиппинских кампаний 1941-1942 годов, когда была необходима бронетехника всех видов. Все М1, которые служили впоследствии, попали в руки японских войск противника. [6]
Боевые машины M1 и M2 не использовались армией США в боевых действиях во время Второй мировой войны; хотя некоторые использовались в учебных целях. [4]
Варианты [ править ]
- M1 - оригинальный вариант. Восемьдесят девять построено. [2]
- M1E2 - прототип M1A1
- M1A1 - новая восьмиугольная башня вместо D-образной; увеличено расстояние между колесными тележками; шестерни постоянного зацепления ; 17 были построены в 1938 году. [4]
- M1A1E1 - прототип боевой машины М2. Двигатель заменили на дизель Guiberson T-1020. [4]
- M2 - дизельный двигатель New Guiberson и прицепной ролик. Тридцать четыре построено. [7]
См. Также [ править ]
- SCR-189
- Список военной техники США по обозначению в каталоге поставок
- Список военной техники США по номеру модели
- Легкий танк М2
- Боевая машина Т7
Ссылки [ править ]
- Примечания
- ↑ Такая же бойница использовалась для японского тяжелого броневика Type 92 , легкого кавалерийского танка.
- Цитаты
- ^ Yeide (2006), стр. 31.
- ^ а б Огоркевич (2015), стр. 84
- ^ Залог (2008), стр. 4-5
- ^ a b c d e f g h Чемберлен и Эллис (1969), стр. 84.
- ↑ Combat Car M1 , База данных AFV , 24 ноября 2002 г.
- ^ «M1 (Light Tank, M1 / M1 Combat Car) Light Tank - United States» . www.m militaryfactory.com . Проверено 29 марта 2019 .
- ^ Чемберлен и Эллис (1969), стр. 85.
- Библиография
- Чемберлен, Питер; Эллис, Крис (1969). Британские и американские танки времен Второй мировой войны . Нью-Йорк: ISBN Arco Publishing Inc. 0-668-01867-4.
- Ханникатт, Р.П. (1992). Стюарт, История американского легкого танка . Том 1. Новато, Калифорния: Presidio Press. ISBN 978-0-8914-1462-9.
- Огоркевич, Ричард (2015). Танки: 100 лет эволюции . Оксфорд, Великобритания: Osprey Publishing. ISBN 9781472806703.
- Йиде, Гарри (2006). Оружие танкистов: американская броня во Второй мировой войне . Zenith Press: Сент-Пол, Миннесота. ISBN 9781610607780.
- Залога, Стивен (2008). Бронированный Thunderbolt . Механиксбург, Пенсильвания: Stackpole Books. ISBN 978-0-8117-0424-3.
Дальнейшее чтение [ править ]
- Фосс, Кристофер Ф., изд. (2002). Энциклопедия танков и боевых бронированных машин - исчерпывающее руководство по более чем 900 боевым бронированным машинам с 1915 года по настоящее время . Сан-Диего, Калифорния: Thunder Bay Press. ISBN 9781571458063.
Внешние ссылки [ править ]
Викискладе есть медиафайлы по теме боевой машины M1 . |
- Транспортные средства времен Второй мировой войны
- "Мобильное пулеметное гнездо вмещает пять орудий". Популярная механика , сентябрь 1937 г.
- Статья в Энциклопедии танков.