Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Боевая машина M3 Bradley кавалерийская ( CFV ) американский гусеничный бронированный разведывательный автомобиль производства компании BAE Systems Land и вооружению (ранее United Defense ). Член семейства боевых машин Bradley , M3 CFV используется тяжелыми бронекавалерийскими подразделениями в армии США .

История [ править ]

M3 Bradley CFV очень похож на БМП M2 Bradley (боевая машина пехоты) и имеет ту же двухместную 25-мм башню Bushmaster Cannon с спаренным с ней 7,62-мм пулеметом M240C . Он только отличается от M2 несколькими тонкими способами и по ролям. M3 классифицируется как бронированная разведывательно-разведывательная машина и не имеет отверстий для стрельбы, которые есть в серии M2. M3 также несет больше ракет TOW, а также больше боеприпасов для его 25-мм и 7,62-мм орудий.

Семейство Брэдли в целом изначально предназначалось для поддержки бронетранспортера M113 , но в конечном итоге полностью заменило его в армии США. Сегодня Bradley используется вместе с серией основных боевых танков M1 Abrams и часто сопровождает пехотные отряды в бою. В войне 1991 года в Персидском заливе Брэдлис уничтожил больше вражеских танков, чем M1 Abrams. [ необходима цитата ] Только три Брэдли были потеряны от вражеского огня, однако, по крайней мере, 17 были потеряны от дружественного огня. Усовершенствования семейства Брэдли включают улучшенные опознавательные признаки, а также средства противодействия противотанковым ракетам (только для ракет с проводным наведением первого поколения) и улучшенную броневую защиту в видеЭРА .

Замена [ править ]

Соединенные Штаты и Великобритания совместно работали над системой Future Scout Cavalry System в 1990-х годах. Запланированная замена M3 Bradley и бронированного Humvee армией США достигла стадии разработки и производства. Он достиг стадии разработки и производства, прежде чем оба партнера прекратили участие в октябре 2001 года для реализации других, более неотложных программ: американской временной бронетранспортера и британской системы быстрого воздействия на будущее . [1]

С 2003 года компания Future Combat Systems (FCS) планировала преемник M3 Bradley в машине разведки и наблюдения XM1201 . Это тоже было отменено, когда FCS была прекращена в 2009 году.

Армия США планировала, что наземная боевая машина заменит M2 Bradley и M113 к 2018 году, а M3 Bradley позже может быть заменен будущими вариантами GCV. [2] [3] Проект GCV был отменен в 2014 году.

Дизайн [ править ]

Сокрытие [ править ]

Все версии оснащены двумя четырехствольными гранатометами M257 в передней части башни для создания защитных дымовых завес , половы и осветительных ракет . Он также оснащен системой дымообразования двигателя.

Броня [ править ]

Броня для корпуса и башен , для всех вариантов является сталью , 5083 алюминия , и уникальная для турели 7039 алюминия .

NBC [ править ]

Вариант M3A1 представил систему фильтрации твердых частиц.

Контроль повреждений [ править ]

Вариант M3A1 представил систему пожаротушения .

Мобильность [ править ]

Bradley обладает отличными характеристиками в условиях бездорожья на открытой местности, что соответствует одной из основных целей проектирования - идти в ногу с M1 Abrams. В то время как M113 будет плавать без особой подготовки, Bradley изначально проектировался таким образом, чтобы плавать за счет развертывания защитной завесы вокруг транспортного средства. Это привело к некоторым утоплениям из-за отказов во время первых испытаний. Обновление брони лишило эту возможность. [ необходима цитата ] M3 Bradley был первоначально разработан, чтобы приспособить мотоцикл-разведчик. От этой идеи отказались, когда стало очевидно, что незащищенный топливный бак цикла может быть опасен для членов экипажа. [4]

Варианты [ править ]

M3 (A0) [ править ]

Эта модель, по сути, представляет собой повторно уложенный M2 Bradley. Пассажирский отсек был занят двумя десантниками и еще боеприпасами и ракетами. Поскольку на нем не было отделения, огневые порты были прикрыты. M3 сохранил три перископа между грузовым люком и входной аппарелью, а также перископы с левой стороны машины, в то время как те, которые были с правой стороны, были закрыты, поскольку они были бы недоступны из-за стойки для размещения ракет TOW. [5]

M3A1 [ править ]

Вариант M3A1 представил систему фильтрации твердых частиц газа для угроз NBC. В отличие от M2A1 Bradley , маски NBC, подключенные к центральному фильтру, предназначены для всех пяти членов экипажа, а не только для водителя, стрелка и командира машины. В этом варианте также была введена система пожаротушения. Три перископа на задней палубе были исключены на M3A1 и заменены четырьмя перископами в самом грузовом люке. [5]

M3A2 [ править ]

M3A2 включает улучшенные улучшения брони, такие как возможность установки взрывоопасной реактивной брони от M2A2 Bradley. После боевых испытаний были также изменены места для сидения и размещения боеприпасов: наблюдатели переместились на скамейку с левой стороны машины, а размещение ракет было перестроено для повышения безопасности. После войны в Персидском заливе в M3A2-ODS были включены другие усовершенствования, включая безопасный для глаз дальномер на углекислом газе, систему глобального позиционирования и компас, устройство противодействия ракетам, систему боевой идентификации и тепловизор для водителя. [5]

M3A3 [ править ]

В модели Bradley M3A3 используется улучшенное информационное и коммуникационное оборудование, центральный процессор и информационные дисплеи для командира машины и командира отделения. M3A3 совместим с системой межмашинной связи танка M1A2 Abrams и вертолета AH-64D Apache Longbow . У командира есть независимый тепловизор и новый интегрированный прицел под названием Улучшенная система обнаружения Брэдли (IBAS), который позволяет автоматически настраивать орудие, автоматически наводить прицел и отслеживать двойные цели. Крыша усилена титановой броней. Многие M3A3 были преобразованы из M3A2. [5]

Ссылки [ править ]

  1. ^ Баумгарнер Нил (18 октября 2001). «США и Великобритания соглашаются прекратить будущую систему разведки кавалерии» . Defense Daily . Архивировано из оригинального 20 сентября 2017 года . Дата обращения 12 мая 2017 .
  2. ^ «Архивная копия» (PDF) . Архивировано из оригинального (PDF) 30 апреля 2011 года . Проверено 3 июля 2010 года . CS1 maint: archived copy as title (link)
  3. ^ http://www.defensenews.com/story.php?i=4271063&c=AME&s=LAN [ постоянная мертвая ссылка ]
  4. ^ Стивен Дж. Залога, Питер Сарсон (1996). Боевая машина пехоты M2 / M3 Bradley 1983-95 гг . Osprey Publishing. п. 17. ISBN 1-85532-538-1. Архивировано 30 июня 2014 года . Проверено 2 августа 2011 года .
  5. ^ a b c d M3 Bradley. Архивировано 9 ноября 2012 года на Wayback Machine - afvdb.com
  • www.fas.org

Внешние ссылки [ править ]

  • www.fas.org