Эта статья требует дополнительных ссылок для проверки . ( март 2017 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) |
MS NORWIND был Северный морской паром , который впоследствии был использован в Средиземном море .
История [ править ]
Norwind был первым паромом, который ходил по маршруту Халл - Роттердам для паромов Северного моря в 1965 году.
17 декабря 1965 года паромы по Северному морю начали свое первое паромное сообщение. Паромы Norwave и Norwind отправились в свое первое плавание из Халла в Европорт Роттердама. С Norwind был составлен график, который продолжается и по сей день. P&O проявляла интерес через свою дочернюю компанию General Steam Navigation Company , которая имела 35% акций North Sea Ferries. На судах водоизмещением 4 306 тонн и длиной 360 футов, необычным было не место для 249 пассажиров, а вместимость судов для грузовиков, трейлеров, автобусов и автомобилей. [1] В 1965 году было перевезено 54 000 пассажиров.
Девять лет спустя спрос на паромы для Северного моря рос, и на маршруте Халл-Роттердам были введены два новых судна, более чем в два раза больше, чем раньше, Norland и Norstar, которые пришли на смену Norwind и Norwave. Перед продажей было принято решение перевести их на новый маршрут, Халл- Зебрюгге . В 1974 году они появились на этом маршруте и, следовательно, снова начали другую важную службу. [1]
В 1987 году после 22 лет эксплуатации на маршруте Халл-Роттердам были введены новые паромы Norsun и Norsea. Они заменили Norland и Norstar, переместив их в Халл-Зебрюгге. В том же году Norwind и Norwave покинули воды Великобритании и направились в Средиземное море.
Сильно перестроенный Norwind был продан Ventouris и переименован в Grecia Express . Она была признана полностью потерянной после затопления в 1993 году. [2]
Ссылки [ править ]
- ^ a b "onboardpoferries.com | Паромы Северного моря" . www.onboardpoferries.com . Проверено 1 ноября 2016 .
- ^ "Паромы Северного моря - Фотографии Парома - Открытки Парома" . www.simplonpc.co.uk . Проверено 1 ноября 2016 .