Махоун-Бэй, Новая Шотландия

Mahone Bay
Городок
Знаменитые три церкви Махоун-Бей
Тюлень
Девиз (ы):  «Сокровище с 1754 года»
Mahone Bay Расположение в Новой Шотландии
Координаты: 44 ° 26′56 ″ N 64 ° 22′55 ″ з.д. / 44,44889 ° с.ш. 64,38194 ° з.д. / 44.44889; -64,38194 Координаты : 44 ° 26′56 ″ N 64 ° 22′55 ″ з.д.  / 44,44889 ° с.ш. 64,38194 ° з.д. / 44.44889; -64,38194
Страна	Канада
Провинция	Новая Шотландия
округ	Луненбургский уезд
Основан	1754 г.
Инкорпорированный	31 марта 1919 г.
Правительство
• Мэр	Дэвид Девенн [1]
• Правление	Городской совет Махоун-Бей
• ВПП	Сюзанна Лонес-Крофт Либерал
• депутат	Бернадетт Джордан (L)
Площадь  (2016) [2]
• Общий	3,12 км 2 (1,20 квадратных миль)
Самая высокая высота	24 м (79 футов)
Самая низкая отметка	0 м (0 футов)
численность населения  ( 2016 ) [2]
• Общий	1,036
• Плотность	332,1 / км 2 (860 / кв. Миль)
Часовой пояс	UTC-4 ( AST )
Почтовый индекс	B 0J
Код (а) города	902
Телефонные станции	521, 624, 627
Средний доход домохозяйства (2005 г.)	36 374 долл. США
Всего частных домов	571
Интернет сайт	townofmahonebay.ca

Махоун-Бэй - город на северо-западном берегу залива Махон-Бэй на южном берегу Новой Шотландии в округе Луненбург . Давний живописный туристический объект, город в последнее время пользуется растущей репутацией райского уголка для предпринимателей и начинающих бизнесменов. ^[3] Согласно переписи 2016 года, в городе наблюдается самый быстрый рост населения среди всех муниципалитетов Новой Шотландии, прирост населения составил 9,9%. ^[4]

История [ править ]

"Город Махоун-Бэй является частью микмаковской территории микмаков , которые населяли свои традиционные земли более 13 500 лет. До прихода европейцев микмау жили на территории нынешней Махоуни и вокруг нее. Залив. Индиан-Пойнт, расположенный недалеко от города, был важным летним поселением, где микмак могли наслаждаться защищенными водами и обильными источниками пищи. Зимой они двигались вглубь страны от побережья, используя реки, впадающие в гавань Махоун-Бей. Сегодня в этом районе живет много микмаков.

Мсит но'кмак - это конструкция микмау, что примерно переводится как «Все мои отношения». Мсит но'кмак говорит об относительной взаимосвязи между каждым человеком и всеми формами жизни и является одной из причин, по которой первых поселенцев приветствовали, когда они прибыли в Микма'ки.

ЕВРОПЕЙСКИЕ РАСЧЕТЫ

Во время своих первых встреч с французами микмак обменивал меха и шкуры животных на промышленные товары. Это, а также вера микмав в то, что никто, даже они, не владели землей, привело к союзу между микмаками и французами, в результате чего французские акадийцы заселили территорию (которую они назвали Acadie). в 1605 году. Acadie включила многие части Микмаки, которые сегодня известны как Новая Шотландия, PEI, а также большая часть Нью-Брансуика. Однако все изменилось с Утрехтским договором 1713 года, по которому французы передали во владение большую часть Акадии, земли, которую они не могли предоставить, британцам.

Чтобы попытаться сохранить контроль над землей, британское правительство решило создать новый военно-морской центр для колонии в Галифаксе. В ходе этих дискуссий мало или вообще не было уделено внимания проблемам коренных народов, проживающих в этом регионе, и вскоре микмак сочли основание Галифакса без их согласия нарушением условий «Договоры о мире и дружбе» они подписали с британской короной в 1725 году. Однако британцы продолжали расширяться, чтобы поддержать свое новое военно-морское учреждение в Галифаксе .

Они вербовали протестантских поселенцев-фермеров из Европы, начиная с 1750 года, чтобы противостоять существующему микмакскому и французскому акадскому католическому населению.

Британские официальные лица разместили публичные объявления в Германии, на юге Франции, Швейцарии и Нидерландах, в которых говорилось, что желающие переехать в запланированное поселение в Новой Шотландии получат гранты на землю, еду на год и несколько сельскохозяйственных животных. Между 1750 и 1752 годами более 2200 таких « иностранных протестантов » совершили долгий путь из Европы в Галифакс. Чтобы просмотреть список этих семей поселенцев, посетите https://mahonebaymuseum.com/research/settler-families-of-mahone-bay/

В 1753 году большинство новых иммигрантов было доставлено из Галифакса в Луненбург, который должен был стать центром запланированного поселения. Мельницы были построены в устье каждой из двух рек Махоун-Бей, и на протяжении десятилетий в Махоун-Бей образовалось отдельное сообщество с кузнецами, торговцами, большой школой, церквями и верфями.

В первые дни колонизации залива Махоун микмак и британская корона подписали различные договоры о мире и дружбе. Цель этих договоров заключалась в том, чтобы очертить торжественные соглашения, в которых излагались давние обещания, взаимные обязательства и выгоды между микмаками, британской короной и поселенцами, чтобы все, живущие в микмаках, могли мирно жить вместе. Даже сегодня источник власти города Махоун-Бей над землей по-прежнему связан с договорами о мире и дружбе, которые были подписаны с британцами более 250 лет назад.

СУДОСТРОЕНИЕ

История постройки лодок в Махоун-Бей начинается с микмака. Микмак были очень искусны в постройке берестяных каноэ и жили в этой местности более тринадцати тысяч лет до того, как в 1753-1754 годах бухты Махон и Люненбург были заселены «британскими подданными», в основном из Франции, Германии, Швейцарии и других стран. Нидерланды. [...] Британцы утверждали, что эта земля принадлежит им, и эта конкретная территория была идеальной для лесопильных заводов из-за огромного количества древесины и двух рек, впадающих в залив, что облегчало транспортировку бревен на лесопилки. Эти лесопилки, основанные первыми поселенцами, производили первоклассные пиломатериалы для судостроения.

Самая ранняя официальная регистрационная форма, найденная для судна, построенного в заливе Махоун, датируется 1817 годом. К 1850 году по меньшей мере 43 судна уже были построены небольшими верфями в районе залива Махоун, и начали создаваться более крупные верфи для строительства в основном шхуны и других небольших судов. , в первую очередь для рыбалки и переезда товаров. Шли годы, и появилась тенденция строить более крупные суда для торговли на большие расстояния с Соединенными Штатами, Вест-Индией и другими странами.

К концу Первой мировой войны спрос на парусные суда исчез, поэтому местные верфи начали проектировать и строить силовые суда, которые использовали двигатели вместо парусов для рыбной ловли и перевозки грузов (в том числе для перевозки рома). Верфи продолжали выпускать суда и во время Великой Отечественной войны. В этот период на верфях Махоун-Бей работало около 500 человек.

Хотя рыболовные суда все еще строились до 1967 года, после Второй мировой войны промышленность перешла в основном на строительство прогулочных судов. Парусники из стекловолокна были построены на месте нынешней фабрики RPS Composites, расположенной по адресу 740 Main Street, под несколькими разными названиями компаний, включая Paceship Yachts. Последние дни строительства торговых судов были сосредоточены на строительстве прогулочных судов. Mahone Bay Plycraft Co.

построил тысячи лодок из клееной фанеры с 1949 по 1962 год. Коммерческое судостроение в городе Махоун-Бей завершилось примерно в 1975 году, когда в Пейсшипе были построены последние яхты из стекловолокна.

Ниже приводится краткое описание шести основных верфей, производящих множество крупных судов, которые работали в районе залива Махоун в период с 1850 по 1942 год.

ОБЕД H. ЯХТЫ ДЛЯ ВЕТЧИНЫ

В 1901 году Обед Хам основал свою верфь на Мэйн-стрит, недалеко от гавани от верфи Эрнста. Верфь занималась проектированием и производством прогулочных судов на заказ, от 16-футовой лодки до 128-футовой яхты. Хэм вышел на пенсию в 1932 году, построив более 400 судов. Обед Хэм, которого в свое время писали как «гений Махоуна», был первым в Новой Шотландии создателем прогулочных яхт, и эта тенденция продолжалась в заливе Махоун до 1975 года, когда закрылись яхты Paceship Yachts.

АВРААМ ЭРНСТ / ERNST & SONS / ERNST SHIPBUILDING

Первое зарегистрированное судно Авраама Эрнста было построено в 1888 году. Его верфь располагалась недалеко от угла Фоксбург-роуд и главной улицы, напротив того места, где сегодня находится завод RPS Composites. Завод строил в основном суда для рыбного промысла и грузов, в том числе специально предназначенные для перевозки рома, и работал до 1942 года, за это время построил не менее 100 судов.

ДЖОН Х. ЦВИКЕР

Джон Цвикер, брат Элканы, начал свою деятельность в 1862 году в месте, прилегающем к современной городской пристани. Утверждается, что верфь построила в общей сложности 148 судов, однако на сегодняшний день найдена только 51 регистрационная форма для судов, построенных Джоном Х. Цвикером. Говорят, что одно из его судов было самым большим, когда-либо построенным в заливе Махоун, 1200-тонным (183 футов) полно-такелажным судном Kinburn в 1873 году. Верфь закрылась в 1906 году и была куплена Джоном Маклином в 1917 году.

ДЖОН МАКЛИН И СУДОВЕРФЬ СЫНОВ

Джон Маклин основал свою верфь в 1865 году (однако регистрации судов были обнаружены только с 1900 года). Он располагался между пристанью Мадерс-Уорф и современной городской пристанью. Джон Маклин получил диплом главного судостроителя в возрасте 21 года. После смерти Джона в 1910 году его сыновья продолжили бизнес, расширившись, купив верфь Джона Х. Цвикера в 1917 году, и построили 74 корабля до 1959 года.

ЭЛКАНА ЦВИКЕР / ТИТУС ЛАНЖИЛЬ

Первая коммерческая верфь в заливе Махоун была основана в 1850 году Элканой Цвикером и продана в 1862 году Титу Лангиллю. С 1866 по 1889 год Лангиль построил 22 судна. Верфь располагалась недалеко от эстрады памяти Майкла О'Коннора на Мейн-стрит, рядом с парковкой продуктового магазина Independent.

ГЕНРИ ШНАРЕ

Основанный в 1884 году, двор Генри Шнара располагался в гавани между англиканской церквями Святого Иакова и лютеранской церквями Святого Иоанна. Это относительно небольшой завод, с 1888 по 1911 год он произвел около 24 судов, от 22 до 100 тонн (примерно от 50 до 90 футов в длину). Спуск кораблей пришлось перевернуть набок из-за мелководья.

залива " ^[5]

Сегодня [ править ]

Город также известен своей историей постройки деревянных лодок, это была основная отрасль промышленности Махоун-Бей в первые годы своего существования. Музей Махоун-Бэй подробно объясняет и показывает эту историю. До недавнего времени наследие судостроения и судостроения города отмечалось "Праздником деревянных лодок в заливе Махоун".

Вид на гавань открывается на три выдающиеся церкви: англиканскую церковь Св. Иакова ; Евангелическо-лютеранская церковь Св. Иоанна ; и Тринити Юнайтед . Он стал культовым изображением Новой Шотландии, его часто фотографируют и изображают на открытках и календарях. ^[6] В городе есть ряд высококлассных магазинов и ресторанов, которые почти всегда предназначены для привлечения туристов и иногда закрываются в зимние месяцы. ^{[ необходима цитата ]} В городе также есть завод по производству пластмасс.

Демография [ править ]

По данным переписи населения 2016 года, проведенной Статистическим управлением Канады , в городе Махоун-Бэй было зарегистрировано 1036 человек, проживающих в 501 из 571 частного жилья, что на 9,9% меньше, чем в 2011 году, когда его население составляло 943 человека. Площадь территории составляет 3,12 км2. ² (1,20 квадратных миль), плотность населения в 2016 году составляла 332,1 / км ² (860,0 / кв. Миль). ^[2]

Правительство [ править ]

Городом Махоун-Бей управляет Совет, состоящий из мэра и шести советников, избираемых по особым поручениям. ^[12] Мэр - Дэвид ДеВенн. ^[13] Повседневная деятельность управляется главным административным сотрудником (CAO), который подотчетен Совету. ^[12] Муниципальные органы власти в Новой Шотландии избираются каждые четыре года, а последний раунд выборов состоялся 15 октября 2016 года. ^[14] Законодательство провинции, которое создает и уполномочивает муниципалитет, - это Закон о муниципальном правительстве Новой Шотландии. ^[15]

Муниципальный совет отвечает за все аспекты муниципального управления , в том числе за прямые и совместные или региональные услуги. Непосредственно оказываемые услуги включают в себя такие услуги, как пожарные, общественные работы, дороги, а также коммунальные услуги электроснабжения и водоснабжения, находящиеся в муниципальной собственности и эксплуатации. Муниципалитет участвует в общих службах, таких как библиотечные услуги и охрана правопорядка. Муниципальный операционный бюджет города составлял 2,7 миллиона долларов, а коммунальное предприятие по электроснабжению в размере 1,9 миллиона долларов и водоснабжение в размере 575 тысяч долларов привело к общему предлагаемому бюджету в размере 5,2 миллиона долларов в 2017/18 финансовом году. ^[16]

Махоун-Бэй представлен одним гонщиком в Палате собраний Новой Шотландии и делит представительство с одним гонщиком в Палате общин Канады .

См. Также [ править ]

• Список муниципалитетов Новой Шотландии

Ссылки [ править ]

Внешние ссылки [ править ]

Викискладе есть медиафайлы, связанные с заливом Махоун, Новая Шотландия .

• Официальный веб-сайт
• Торговая палата Махоун-Бэй
• Фестиваль классических лодок в Махоун-Бэй
• Музей Махоун-Бэй