Трамвай Мандалай-Бэй | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Mandalay Bay Tram является 2749 футов длиной (838 м) люди движитель , который открыт 9 апреля 1999 года в Лас - Вегас Стрип в Рай, штат Невада . Он был построен для соединения трех игровых отелей, принадлежащих MGM Mirage Group. [3] Линия перевозит пассажиров из основных Tropicana - Лас - Вегас Бульвар пересечения , через отель Excalibur и казино и Luxor Hotel в Mandalay Bay Resort и казино на южном конце.
Дуальная система приводится кабель и свободный для общественности использовать. На восточном пути есть промежуточные остановки. У западного пути есть остановки только на обоих концах линии - Мандалай-Бей и Экскалибур. Если идет только один поезд, это восточный путь, и он идет экспрессом до залива Мандалай, идущим на юг, но все останавливается на возвращении на север. В пиковые периоды, когда ходят оба поезда, они останавливаются на всех станциях своего пути.
Фон [ править ]
Mandalay Bay Tram является Cable Liner установка Shuttle , состоящая из повышенных 2749 футов длиной (838 м) путепровода с двумя полностью независимыми системами челноков , работающих бок о бок. [4] Трасса направляющих проходит над уровнем улицы на высоте от 4,9 до 7,9 м (16–26 футов). [4] Одна система обслуживает все четыре станции по маршруту, а другая обеспечивает экспресс-соединение между двумя конечными станциями.
Каждая система состоит из одного поезда с пятью вагонами. Каждый вагон вмещает 32 пассажира, таким образом, каждый поезд вмещает 160 пассажиров. Система 1 перевозит 1300 пассажиров в час в каждом направлении (pphpd) и имеет четыре станции; Система 2 перевозит 1 900 pphpd и имеет две станции (и четыре пассажира на квадратный метр). Поезда возвращаются пустыми в обратном направлении между каждым пассажирским рейсом. В первый год эксплуатации система перевезла около 21 миллиона пассажиров. Вагоны поезда прочно прикреплены к тяговому тросу и работают на пневматических шинах, что обеспечивает чрезвычайно тихую работу. Поезд может развивать скорость до 22 миль в час (36 км / ч), а направляющая представляет собой открытую модульную конструкцию из стальных труб. [4]Индивидуальный дизайн поезда - один из основных моментов; поезда были сняты для телевизионных рекламных роликов, и группа Mandalay Bay Group запатентовала дизайн. [4]
Проект [ править ]
Проект трамвая в Мандалай-Бэй был запущен 2 сентября 1998 года, когда был подписан контракт с канатной дорогой DCC Doppelmayr . Шаттл Cable Liner Shuttle был завершен в апреле 1999 года, всего через девять месяцев с момента подачи уведомления, и имел контрактную сумму в 16 миллионов долларов США. [4]
Операция [ править ]
Две независимые системы челноков длиной 2 749 футов (838 м) расположены бок о бок, построенные на приподнятых направляющих модульной стальной фермы. Пятивагонные поезда приводятся в движение стационарным приводом, управляющим ускорением, скоростью, движением и торможением поезда. Они вмещают 32 пассажира на автомобиль (160 пассажиров на поезд) и движутся со скоростью 22 миль в час (35 км / ч). Интервал составляет 220 секунд, а время ожидания - 50 секунд. [5]
Каждая из двух дорожек имеет свой собственный независимый трос диаметром 1,3 дюйма (33 мм) , содержащий один стык для образования петли. Проволока была произведена компанией Austria Draht Wire Rope, затем сращена и испытана на месте компанией Richard Ryer Incorporated. [6]
Трамвай ходит с 7:00 до 12:30. [1]
Ссылки [ править ]
- ^ a b «Транспорт: монорельсовые дороги» . Vegas.com . Проверено 11 июля 2008 .
- ^ NYCSubway.org, Лас-Вегас, Невада , получено16 июля 2008 г.
- ^ «Ссылки: Лас-Вегас Мандалай-Бэй» . Канатная дорога DCC Doppelmayr . Архивировано из оригинала на 2012-02-10 . Проверено 11 июля 2008 .
- ^ a b c d e Канатная дорога DCC Doppelmayr (2008). Automated People Mover (APM): Руководство по планированию . DCC Doppelmayr Cable Car GmbH. п. 83.
- ^ DCC Doppelmayr Cable Car (2008). Ссылки . DCC Doppelmayr Cable Car GmbH. п. 3.
- ^ Ричард Райер. «Электромагнитный контроль троса: трамвай в заливе Мандалай» . Проверено 16 июля 2008 .
Внешние ссылки [ править ]
- Канатная дорога DCC Doppelmayr , сайт дизайнеров
- Группа Доппельмайр / Гаравента , материнская компания ДКК.
- Видео полного путешествия (экспресс на юг, время в пути 90 секунд).
- Полное путешествие в видео с интерактивной картой на Kinomap .
Координаты : 36.0968 ° N 115.1739 ° W36 ° 05′48 ″ с.ш. 115 ° 10′26 ″ з.д. / / 36.0968; -115,1739
