Провинциальная дорога 374 (также известная как PR 374 ) - это провинциальное шоссе протяженностью 39 километров (24 мили) на северо-востоке Манитобы . Отрог PR 373 к юго-востоку от Jenpeg , PR 374 идет к Cross Lake , который соединяется с местными улицами и Cross Lake First Nation . Маршрут также пересекает мост Кичи-Сипи , который с сентября 2004 года переброшен через реку Нельсон .
Провинциальная дорога 374 | ||||
---|---|---|---|---|
Информация о маршруте | ||||
Поддерживается Manitoba Infrastructure and Transportation | ||||
Длина | 39 км [1] (24 миль) | |||
Существовал | 1994 [2] - настоящее время | |||
Основные узлы | ||||
Южный конец | PR 373 к югу от Йенпега | |||
Северный конец | Правительственная дорога в Кросс-Лейк | |||
Место расположения | ||||
Районы | Неорганизованное отделение № 22 | |||
Система автомагистралей | ||||
Провинциальные шоссе Манитобы
|
Маршрут был обозначен в 1994 году как грунтовая дорога с паромной переправой через реку Нельсон. При строительстве моста Кичи Сипи части PR 374 были заасфальтированы и выровнены, чтобы заменить старый паром.
Описание маршрута
PR 374 начинается на пересечении с PR 373 и местной дорогой, которая соединяется с пристанью Whisky Jack Landing на берегу озера Кискиттогису . Двухполосная гравийная дорога PR 374 проходит на северо-восток от PR 373 и делает широкий поворот мимо грунтовой дороги к близлежащему озеру Кросс . Маршрут на несколько километров вьется на северо-восток, переходя в асфальтовую всепогодную дорогу. Затем PR 374 достигает моста Кичи Сипи (Великая река в Кри ), пересекая реку Нельсон возле озера Пипстоун. [1]
Проезжая к западу от озера Уэйв, PR 374 идет на север, достигая берегов озера Кросс. Маршрут проходит на северо-восток вдоль восточной береговой линии, плавно изгибается и поворачивает на юго-запад вдоль западного берега. После поворота PR 374 переходит с сельской двухполосной дороги к некоторым жилым домам, соединяясь по местным грунтовым дорогам. Маршрут изгибается на запад и достигает перекрестка с Airport Road, который соединяет PR 374 с аэропортом Cross Lake . На Airport Road маршрут поворачивает на север вдоль реки Нельсон и озера Кросс. [1]
Пересекая воду, PR 374 проходит к западу от другого жилого района Кросс-Лейк. Маршрут поворачивает на запад после второго моста, идущего вдоль южной оконечности города Кросс-Лейк. PR 374 делает поворот на север и заканчивается на пересечении с Правительственной дорогой, где заканчиваются ремонтные работы в провинции. Правительственная дорога соединяется с главной улицей через центр города Кросс-Лейк. [1]
История
Трасса, которая станет PR 374, была впервые проведена к 1986 году, обеспечив первый подъезд к озеру Кросс в рамках строительства к Йенпегу . [3] PR 374 был впервые обозначен провинцией Манитоба в 1994 году как ответвление от PR 373 до Cross Lake. Это включало паром через реку Нельсон посреди дороги, и все это было гравийное. [2]
29 августа 2002 года провинция объявила о начале строительства нового моста через реку Нельсон [4], в котором было задействовано несколько разных мест для замены парома через реку. Чтобы выбрать окончательное местоположение, инженеры должны были изучить среду, в которой будет построен мост, а также экономические последствия строительства дороги и для города Кросс-Лейк. Окончательное проектное предложение включало четырехполосный мост длиной 260 метров (850 футов) через реку Нельсон. Новый мост будет расположен на высоте 1000 метров (3300 футов) ниже по течению от паромной переправы. [5] Эта новая трасса также включала перенаправление 4,4 км (2,7 мили) PR 374 на новый мост вместо переправы. [4]
Новый мост и трасса были переданы под контроль Kiewit Management, которое потратило 2003 и большую часть 2004 года на строительство сложного моста из-за его местоположения и различных экологических препятствий, таких как базальтовые породы. [5] 20 сентября 2004 года новый мост был открыт для движения за 25 миллионов долларов (2004 канадских долларов ). [6] Строительство моста было построено с опережением графика и в рамках бюджета, без перерасхода средств. [5]
Мост Кичи Сипи был частью плана по улучшению доступа через северо-восточную Манитобу, чтобы помочь улучшить доступ к Кросс-Лейк и Норвегии . Этот новый проект также включает в себя мощение PR 373 возле моста Кичи Сипи, а также укладку дороги от PR 373 до точки в 14 километрах (8,7 миль) к северо-востоку в рамках дополнительных расходов в размере 53 миллионов долларов. [7] К 2015 году была заасфальтирована только часть PR 373 от 14-километровой точки до моста Кичи Сипи. [8] Вместо этого первый 14-километровый (8,7 мили) участок был отложен до завершения к 2019 финансовому году. [9]
Список соединений
Разделение | Место расположения | км [1] | ми | Направления | Заметки |
---|---|---|---|---|---|
№ 22 | ЮВ Йенпега | 0,0 | 0,0 | PR 373 - Дом в Норвегии | |
Cross Lake | 39,0 | 24,2 | Правительственная дорога | Продолжение PR 374 на местном уровне | |
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили |
Рекомендации
- ^ a b c d e Google (6 мая 2015 г.). «Обзорная карта Губернского шоссе 374» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 6 мая 2015 года .
- ^ а б Карта шоссе Манитобы (PDF) (Карта). Министр инфраструктуры и транспорта Манитобы. 1994 . Проверено 22 апреля 2015 года .
- ^ Карта шоссе Манитобы (PDF) (Карта). Министр инфраструктуры и транспорта Манитобы. 1986 . Проверено 22 апреля 2015 года .
- ^ а б Страчан, Ларри. «Лицензия №: 2573» . Министр транспорта и государственных услуг . Проверено 6 мая 2015 года .
- ^ а б в Лёвен, Эрик; и другие. «Мост Кичи Сипи через озеро: инновации в проектировании и строительстве глубоких фундаментов» (PDF) . Earth Tech . Проверено 6 мая 2015 года .
- ^ «Сообщество Кросс-Лейк празднует начало круглогодичного доступа к дорогам» (пресс-релиз). Провинция Манитоба . 20 сентября 2004 . Проверено 6 мая 2015 года .
- ^ «План обновления автомагистрали Манитобы на 2011-2015 годы» (PDF) . Инфраструктура и транспорт Манитобы. 2010. Архивировано из оригинального (PDF) 24 сентября 2015 года . Проверено 6 мая 2015 года .
- ^ «Северная Манитоба получит модернизацию дорог, мостов и инфраструктуры» . Строительство Канада . Строительные спецификации Канада. 31 марта 2015 года . Проверено 6 мая 2015 года .
- ^ «Программа обновления автомагистрали Манитобы 2014/15» (PDF) . Инфраструктура и транспорт Манитобы . Проверено 7 мая 2015 года .
Внешние ссылки
- Провинциальные магистральные дороги и провинциальные дороги - Правительство Манитобы