Гигантский триплан Маннесманн
Гигантский триплан Mannesmann (также называемый Poll Triplane ) был гигантским немецким трипланом, спроектированным и построенным в последние месяцы Первой мировой войны. Триплан Mannesmann находился на продвинутой стадии завершения, когда было подписано перемирие.
Триплан Mannesmann должен был быть гигантским трипланом со средним крылом размахом 165 футов (50 м) и верхним и нижним крыльями размахом 102 фута (31 м). Фюзеляж длиной 150 футов (46 м) был прямоугольным в поперечном сечении и имел фанерную конструкцию. Колеса должны были иметь диаметр 7 футов 9 дюймов (2,36 м). Мощность должна была обеспечиваться десятью двигателями, установленными тандемно в пяти гондолах, один над нижним крылом под фюзеляжем и четыре на пересечениях стоек на среднем крыле. Только среднее крыло будет оснащено элеронами . [1] [ нужна страница ] [2]
Триплан Mannesmann был задуман в 1917 году как дальнемагистральный транспорт Виллехадом Форссманом, который разработал R-самолет SSW-Forssman. Хотя Межсоюзническая комиссия по авиационному контролю полагала, что это был дальний бомбардировщик, способный достичь Нью-Йорка, архивные записи Императорского флота Германии показывают, что Маннесманн проектировал триплан как транспортный самолет, а не как бомбардировщик. В выпуске Illustrated London News за 1920 год утверждалось, что проект триплана Маннесмана был предназначен для сброса пропагандистских листовок над Нью-Йорком. [1] Каркас фюзеляжа был изготовлен на аэродроме Полл недалеко от Кёльна ., а двигатели, элероны, хвостовое оперение и шасси еще не были отправлены на аэродром Полл, когда строительство самолета было остановлено из -за перемирия . Планер триплана Mannesmann был осмотрен группой IAACC в 1919 году, а часть фюзеляжа и одно из огромных колес триплана находятся на хранении в Имперском военном музее в Даксфорде , Великобритания. [1] [3]
