Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Марко ( Marco ) - небольшой морской остров или барьерный остров на побережье Мексиканского залива в США . Расположенный в 20 милях (32 км) к югу от Неаполя в округе Коллиер , штат Флорида , он является крупнейшим из десяти тысяч островов.. Марко - это прежде всего круглогодичный пляж и курортный остров для катания на лодках. Здесь находятся JW Marriott Marco Island Beach Resort и Hilton Marco Island Resort, гольф-клуб, яхт-клуб, парки и природные территории. Шесть миль безлюдных пляжей на острове Марко являются одними из самых широких во Флориде и отличаются ярко-белым сахарным песком и множеством возможностей для обстрелов. Есть два общественных пляжа (Tigertail и South Beach), частный пляжный комплекс для жителей (Residents 'Beach) и прибрежные островные пляжи, такие как остров Keewaydin . Он находится недалеко от магазинов и ресторанов Неаполя , сохраняя при этом уединенную островную атмосферу с ограниченным движением транспорта. Остров Марко с протяженными каналами протяженностью более 100 миль - рай для яхтсменов. [5]

Остров Марко - главный город Статистической зоны Неаполя и острова Марко . Население по переписи 2010 года составляло 16 413 человек . [6]

Остров Марко - самый большой барьерный остров в районе Десяти тысяч островов юго-западной Флориды, простирающийся на юг до мыса Сейбл . В некоторых частях острова есть несколько живописных, больших возвышенностей по сравнению с в целом плоским ландшафтом южной Флориды. Как и город Неаполь на севере, остров Марко имеет тропический климат; особенно тропический влажный и сухой или тип саванны ( Aw по системе Кеппена). Он известен своими отчетливыми влажными и сухими сезонами, при этом большая часть осадков выпадает в период с июня по октябрь.

История [ править ]

Воспроизвести медиа
Остров Марко в 1960-е годы

Историю острова Марко можно проследить еще в 500 году нашей эры, когда люди Калуса населяли остров, а также остальную часть юго-запада Флориды . Ряд артефактов Калуса был обнаружен на острове Марко в 1896 году антропологом Фрэнком Гамильтоном Кушингом в рамках экспедиции Пеппер-Херст . Самым примечательным артефактом был резной деревянный «Ключ Марко Кот», который сейчас выставлен в Смитсоновском институте . [7]

Когда испанские исследователи прибыли на остров в середине 1500-х годов, они дали острову название Ла Исла-де-Сан-Маркос в честь писателя Евангелия Святого Марка . [8]

Раннее развитие острова началось в конце 1800-х годов после прибытия Уильяма Томаса Коллиера и его семьи. Коллиер основал на острове деревню Марко в 1870 году, а в 1896 году сын Коллиера, Уильям Д. «Капитан Билл» Коллиер, открыл на острове отель, известный сегодня как Olde Marco Inn. [9]

В начале 1900-х годов добыча моллюсков стала основной отраслью на острове Марко и на Десяти тысячах островов . Консервный завод Burnham Clam начал работу около перевала Caxambas в 1903 году и работал до 1929 года. Консервный завод Doxsee Clam также работал с 1911 по 1947 год.

В 1912 году на остров начали курсировать паромы, которые курсировали между островом Марко и островами Капри. Дорога на материке связала паромную пристань с Восточным Неаполем (к западу от государственной дороги 951 ). Небольшой кусок этой дороги существует и сегодня и известен как Barefoot Williams Road. [10]

Бэррон Г. Коллиер (в честь которого названо графство Коллиер, не имеющий никакого отношения к Уильяму Т. Коллиеру) приобрел большой участок земли на острове Марко в 1922 году, а в 1927 году остров стал городом Коллиер . Коллиер-Сити был упразднен в 1957 году. Джеймс Харви Доксси-старший был единственным мэром Коллиер-Сити. [7]

В том же 1927 году на остров начала ходить Атлантическая береговая линия, продлившая свой маршрут от Форт-Майерса и Неаполя . Железная дорога шла к острову по нынешнему маршруту государственной дороги 951. Железнодорожное сообщение было прекращено в 1944 году [11].

Первым автомобильным мостом на остров был небольшой деревянный поворотный мост, построенный в 1938 году недалеко от Гудленда на юго-восточной стороне острова. Остатки этого моста можно увидеть сегодня рядом с нынешним мостом Гудленд (построен в 1975 году). Паромное сообщение острова было прекращено после открытия первоначального моста Гудленд.

Значительное развитие острова Марко произошло в 1960-х годах, что сделало его туристическим центром, известным как сегодня. Братья Макл из корпорации Deltona возглавили развитие острова после покупки там большого количества земли за 7 миллионов долларов. В результате строительства мост SS Jolley Bridge был открыт для движения в 1969 году. [12]

Остров Марко был преобразован в город 28 августа 1997 г. [13]

10 сентября 2017 года ураган Ирма обрушился на остров как ураган 3 категории. [14]

География [ править ]

Остров Марко расположен в юго-западном округе Коллиер, [15] вдоль Мексиканского залива .

По данным Бюро переписи населения США , город имеет общую площадь 22,8 квадратных миль (59,0 км 2 ), из которых 12,1 квадратных миль (31,4 км 2 ) - это земля и 10,7 квадратных миль (27,6 км 2 ) (46,73%). воды. [6]

Демография [ править ]

По данным переписи населения [17] 2010 года в городе было 16 413 человек, 7 517 домашних хозяйств и 17 134 единицы жилья. Плотность населения была 1,352,0 человек на квадратную милю (543,5 / км 2 ). Было 14 826 единиц жилья со средней плотностью 1402,1 за квадратную милю (12,14 квадратных миль). Расовый состав города был 95,9% Белый , 0,5% афро - американец , 0,1% американских индейцев , 1,1% азиатских и 7,1% Латиноамериканцем .

Было 7 517 семей, из которых 9,4% имели детей в возрасте до 18 лет, проживающих с ними, 46,7% были в возрасте 65 лет и старше. Средний размер домохозяйства 2,21.

Средний доход домохозяйства в городе составлял 73 373 доллара, а доход на душу населения - 52 089 долларов. 2,1% населения находились за чертой бедности .

Образование [ править ]

District School Board в Collier County работает в следующих учебных заведениях , обслуживающих Marco Island:

  • Средняя школа Академии Марко-Айленд [18]
  • Чартерная средняя школа острова Марко [19]
  • Начальная школа Томми Барфилда [20]

Частные школы:

  • Островная Монтессори Академия
  • Центр обучения миссии Marketplace

Транспорт [ править ]

Представительский аэропорт острова Марко (MRK) обеспечивает воздушное сообщение с этим районом. Он расположен в четырех милях (6,4 км) к северо-востоку от центрального делового района острова Марко.

Остров Марко обслуживается транзитными маршрутами № 21 и 121 (экспресс: Иммокали на остров Марко) [21]

Известные люди [ править ]

  • Джон Бонер [22]
  • Майкл Коллинз , астронавт
  • Уильям Дж. Каллертон , летный ас времен Второй мировой войны [23]
  • Лейтон Мистер

См. Также [ править ]

  • Ки Марко

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c Геологическая служба США Информационная система географических названий: Остров Марко, Флорида
  2. ^ "2019 US Gazetteer Files" . Бюро переписи населения США . Проверено 2 июля 2020 года .
  3. ^ a b «Оценка населения и жилищных единиц» . Бюро переписи населения США. 24 мая 2020 . Проверено 27 мая 2020 года .
  4. ^ "Веб-сайт переписи населения США" . Бюро переписи населения США . Проверено 31 января 2008 .
  5. ^ 9 октября, Служба новостей Coastal Breeze | на; 2013 (09.10.2013). «Наши каналы нуждаются в уходе и сохранении» . Новости прибрежного бриза . Проверено 19 октября 2020 .CS1 maint: numeric names: authors list (link)
  6. ^ a b «Географические идентификаторы: данные демографического профиля 2010 (G001): город Марко-Айленд, Флорида» . Бюро переписи населения США, American Factfinder. Архивировано из оригинального 12 февраля 2020 года . Проверено 27 июня 2014 года .
  7. ^ a b Лейден, Лаура (3 апреля 2012 г.). «Проект« Маяк »- История: Марко начинал как место для ловли и консервирования моллюсков» . Неаполь Daily News . Проверено 5 марта 2014 .
  8. ^ "История острова Марко" . Путеводитель по острову Марко . Проверено 5 марта 2014 .
  9. ^ "Исторические указатели острова Марко" . Марко Сан . Проверено 5 марта 2014 .
  10. ^ Кузино, Бонни Джин. «Босоногий Уильямс» . Неаполь, Флорида История . Историческое общество Неаполя . Проверено 5 марта 2014 .
  11. ^ Тернер, Грегг М. (1 декабря 1999 г.). Железные дороги Юго-Западной Флориды . Образы Америки. Издательство Аркадия.
  12. ^ "Современный Марко" . Историческое общество острова Марко . Проверено 5 марта 2014 .
  13. ^ "Сегодняшний остров Марко" . Город острова Марко . Проверено 5 марта 2014 .
  14. ^ "Ураган Ирма" . Лос-Анджелес Таймс . Проверено 10 сентября 2017 года .
  15. ^ «Файлы газетира США: 2010, 2000 и 1990» . Бюро переписи населения США . 2011-02-12 . Проверено 23 апреля 2011 .
  16. ^ «Перепись населения и жилищного фонда» . Census.gov . Проверено 4 июня 2015 года .
  17. ^ "Архивная копия" . Архивировано из оригинала на 2012-05-08 . Проверено 12 июля 2012 .CS1 maint: archived copy as title (link)
  18. ^ "Академия острова Марко" . www.marcoislandacademy.com .
  19. ^ "Чартерная средняя школа острова Марко" . micms.org .
  20. ^ "Томми Барфилд Элементарный / Домашняя страница" . collier.k12.fl.us .
  21. ^ "Архивная копия" . Архивировано из оригинала на 2013-10-13 . Проверено 26 ноября 2013 .CS1 maint: archived copy as title (link)
  22. ^ «Спикер палаты представителей Джон Бонер приносит загар и слезы на остров Марко после покупки роскошной квартиры» . 20 февраля 2014 г.
  23. Меган, Грейдон (16 января 2013 г.). «Уильям Каллертон, пилот Второй мировой войны 1923–2013 годов, предприниматель, радиоведущий и известный турист, выступал за сохранение» . Чикаго Трибьюн . Проверено 25 января 2013 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный веб-сайт
  • Журнал Marco Island Living