Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Maryland Route 161 ( MD 161 ) является государственным шоссе в американском штате в Мэриленде . Шоссе штата проходит в 5,38 миль (8,66 км) от MD 155 в Хопуэлл-Виллидж на север до шоссе 1 США (US 1) в Дарлингтоне . MD 161 соединяет Гавр-де-Грейс с парком штата Саскуэханна и северо-восточным округом Харфорд . Государственная автомагистраль в основном строилась в конце 1920-х - начале 1930-х годов.

Описание маршрута [ править ]

Вид на север с южной оконечности MD 161 на MD 155 в деревне Хопуэлл.

MD 161 начинается на пересечении с MD 155 (Level Road) в деревне Hopewell Village, также известной как Level. Государственная автомагистраль направляется на север как двухполосная неразделенная Дарлингтон-роуд через сельхозугодья. Недалеко к северу от MD 155 MD 161 пересекает Rock Run Road, которая направляется на северо-восток в сторону государственного парка Саскуэханна. Пройдя через исторический район Серебряных домов , шоссе штата пересекает Дир-Крик . На Трапп-Черч-роуд название MD 161 меняется на Мэйн-стрит, и шоссе проходит через деревню Дарлингтон, которая находится в ее собственном историческом районе . В северной части деревни шоссе штата встречается с южным концом MD 623 (Castleton Road) и проходит черезДом собраний друзей Дир-Крик, не доезжая до своей северной конечной остановки в США 1 (Коновинго-роуд). [1] [2]

История [ править ]

Первым участком MD 161, который должен был быть улучшен, была 1 миля (1,6 км) дороги из щебня от Shuresville Road в Дарлингтоне на юг до Price Road, построенной к 1910 году. [3] Два участка дороги из щебня были построены в 1928 году. Shuresville Road в Дарлингтоне к северу до США 1. Другой участок был построен от современного пересечения MD 155 и MD 156 к северо-западу до Hopewell Village, вдоль пути, который сейчас называется MD 155. [4] Следующая часть MD 161 была построена. бетонная дорога от Level до Harmony Church Road в 1929 и 1930 годах. [5] [6] Разрыв между Harmony Church Road и Price Road был заполнен бетонной дорогой между 1930 и 1932 годами, проект, который включал новый мост через Deer Creek .[5] [7] [8]

Список перекрестков [ править ]

Весь маршрут проходит в округе Харфорд .

См. Также [ править ]

  •  Портал дорог Мэриленда

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c Отдел дорожной информации (31 декабря 2013 г.). Ссылка на расположение шоссе . Шоссе штата Мэриленд . Проверено 3 марта 2011 .
    • Округ Харфорд (PDF) .
  2. ^ Google (03.03.2011). «Маршрут Мэриленда 161» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 3 марта 2011 .
  3. ^ Геологическая служба Мэриленда (1910). Карта Мэриленда (Карта). Балтимор: Геологическая служба Мэриленда.
  4. ^ Геологическая служба Мэриленда (1928). Карта Мэриленда с указанием дорожной системы штата и дорог штата (карта). Балтимор: Геологическая служба Мэриленда.
  5. ^ а б Уль, Дж. Клинтон; Брюс, Ховард; Шоу, Джон К. (1 октября 1930 г.). Отчет Государственной дорожной комиссии штата Мэриленд (изд. 1927–1930 гг.). Балтимор: Дорожная комиссия штата Мэриленд. п. 214 . Проверено 3 марта 2011 .
  6. ^ Геологическая служба Мэриленда (1930). Карта штата Мэриленд, показывающая дорожную систему штата: дороги государственной помощи и улучшенные дорожные соединения округа (карта). Балтимор: Геологическая служба Мэриленда.
  7. ^ Геологическая служба Мэриленда (1933). Карта штата Мэриленд, показывающая дорожную систему штата: дороги государственной помощи и улучшенные дорожные соединения округа (карта). Балтимор: Геологическая служба Мэриленда.
  8. ^ Байрон, Уильям Д .; Лейси, Роберт (28 декабря 1934 г.). Отчет Государственной дорожной комиссии штата Мэриленд (изд. 1931–1934 гг.). Балтимор: Дорожная комиссия штата Мэриленд . Проверено 3 марта 2011 .

Внешние ссылки [ править ]

Карта маршрута :

KML взят из Викиданных
  • MDRoads: MD 161