Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Мастен Космические Системы
ТипЧастный
ПромышленностьАэрокосмическая промышленность и оборона
Основан2004 г.
Штаб-квартираМохаве, Калифорния,
США
Ключевые люди
Шон Махони, генеральный директор
Дэвид Мастен, технический директор и председатель
Рубен Гарсиа, директор по техническим операциям
Мэтью Кунс, главный инженер
ТоварыСуборбитальные космические аппараты
Космические системы
Дроссельные ракетные двигатели
Ракетно-двигательная аппаратура Ракеты-
носители многоразового использования
УслугиРазработка и анализ ракетной двигательной установки
Испытания космического оборудования
Демонстрация концепции
Программное обеспечение для вертикальной посадки
Количество работников
84 (2020)
Интернет сайтмастен .aero
Сноски / ссылки
Девиз компании - «Мы летаем».
Ракета XA0.1E "Xoie" совершила успешную посадку в Lunar Lander Challenge в Мохаве 30 октября 2009 года.
Летные испытания привязного посадочного модуля XA0.1B "Xombie" 11 сентября 2009 года.

Masten Space Systems - запускающая компания- производитель аэрокосмической продукции в Мохаве, Калифорния (ранее Санта-Клара, Калифорния ), которая разрабатывает линейку ракет с вертикальным взлетом и вертикальной посадкой (VTVL), первоначально для беспилотных исследовательских суборбитальных космических полетов и в конечном итоге предназначенных для поддержки роботизированных орбитальные космические запуски.

В 2020 году НАСА заключило с Мастеном контракт на посадку на Луну; НАСА должно заплатить Мастену 75,9 миллиона долларов за постройку и запуск посадочного модуля XL-1, который доставит НАСА и другие полезные грузы клиентов к южному полюсу Луны. Эта миссия станет первым космическим полетом Мастена; он запланирован на конец 2022 года. [1]

Обзор [ править ]

Masten Space Systems - ракетная компания из Мохаве, штат Калифорния, которая в настоящее время разрабатывает линейку многоразовых космических аппаратов VTVL и соответствующее оборудование для ракетных двигателей.

Masten Space Systems участвовала в конкурсе NASA и Northrop Grumman Lunar Lander Challenge X Prize в 2009 году, выиграв второй приз первого уровня в размере 150 000 долларов США [2] [3] и первый приз второго уровня в размере 1 000 000 долларов США. [4] [5] 2 ноября 2009 года было объявлено, что Masten Space Systems заняла первое место в категории второго уровня, а Armadillo Aerospace заняла второе место. [6] [7]

Компания Masten Space Systems была выбрана для участия в инициативе НАСА Lunar CATALYST 30 апреля 2014 г. [8]

29 ноября 2018 года Мастен был принят в заявку на участие в программе NASA Commercial Lunar Payload Services (CLPS). Мастен предложил NASA, чтобы Мастен разработал лунный посадочный модуль XL-1 для доставки научной полезной нагрузки на Луну. НАСА приняло это предложение на оценку, будет ли оно разработано или нет, в рамках программы CLPS. Позже НАСА выберет, какие из заявок, поданных на программу CLPS различными компаниями, имеющими право на участие в торгах на CLPS, агентство в конечном итоге выделит на разработку. [9]

8 апреля 2020 года было объявлено, что НАСА выбрало заявку Masten на разработку CLPS. НАСА заключило с Мастеном контракт на 75,9 миллиона долларов на строительство, запуск, посадку и эксплуатацию посадочного модуля XL-1 Moon. Посадочный модуль доставит полезную нагрузку от НАСА и других заказчиков к южному полюсу Луны. Миссия запланирована на конец 2022 года. [1]

Xombie [ править ]

Мастен в Xombie (модель XA-0.1b) выиграл US $ 150000 второй приз в Level One конкурса Lunar Lander Challenge , 7 октября 2009 года со средней точностью посадки 16 см (6,3 дюйма). [3]

Основная цель этих двух планеров заключалась в том, чтобы продемонстрировать стабильный управляемый полет с использованием системы GN&C , разработанной собственными силами в Мастене. Первоначально XA-0.1B имел четыре двигателя с тягой в 1000 фунтов силы (4 кН), но весной 2009 года был переоборудован для работы от одного двигателя с тягой 750 фунтов силы (3 кН). [10] К октябрю 2009 года ракетный двигатель из изопропилового спирта и жидкого кислорода с регенеративным охлаждением работал с мощностью около 900 фунтов силы (4 кН). [11]

XA-0.1B, по прозвищу «Xombie», впервые взлетел без привязи 19 сентября 2009 года [12] и получил право на второй приз Lunar Lander Challenge Level One в размере 150 000 долларов 7 октября 2009 года [13].

В октябре 2016 года НАСА сообщило об использовании Xombie для тестирования системы обзора посадки (LVS) в рамках экспериментальных технологий автономного спуска и подъема на испытательном стенде (ADAPT) для посадки в миссии Mars 2020 . [14]

По состоянию на 7 марта 2017 года Xombie летала 224 раза. [15]

Xoie [ править ]

Мастен в Xoie (модель XA-С0,1) выиграл $ US 1000000 Level Two приза Lunar Lander Challenge , 30 октября 2009 г. Они били Armadillo Aerospace всего на чуть более 24 дюймов (610 мм) от общей точности посадки, с средняя точность около 7,5 дюймов (190 мм) на двух посадках в соревновательном полете туда и обратно. [5] [16]

Xoie имеет алюминиевую раму и оснащён версией тягового двигателя Masten с усилием 750 фунтов (3 кН), который обеспечивает тягу около 1000 фунтов силы (4 кН). «Xoie», как прозвали корабль, прошел квалификацию для второго уровня Lunar Lander Challenge 30 октября 2009 г. [17]

Ксаэро [ править ]

Xaero многоразовые ракет - носитель представляет собой вертикальный взлет, вертикальная посадка (VTVL) [18] ракета , которая в настоящее время разрабатывается Мастна в 2010-2011 гг. Он был предложен НАСА в качестве потенциальной суборбитальной многоразовой ракеты-носителя (sRLV) для перевозки исследовательских грузов в рамках программы NASA Flight Opportunities Program (первоначально известной как программа коммерческих многоразовых суборбитальных исследований / CRuSR), предполагающей высоту 30 километров (19 миль) при начальных полетах. длительностью от пяти до шести минут, неся исследовательскую полезную нагрузку весом 10 кг (22 фунта). [18] Это движение с помощью 1,150 фунтов-силы (5,1 кНо) циклоп-AL-3 ракетного двигателя горения изопропилового спирта и жидкого кислорода. [19] [20]

Первый испытательный автомобиль Xaero совершил 110 испытательных полетов, прежде чем был уничтожен в своем 111-м полете. Во время рекордного полета [21] 11 сентября 2012 года клапан двигателя заклинило в открытом положении при снижении, что было обнаружено системой управления. Как и было задумано, сработала система прекращения полета , уничтожившая транспортное средство до того, как это могло создать проблему безопасности дальности полета. [22]Заключительный испытательный полет был предназначен для проверки транспортного средства при более высоких ветровых нагрузках и высотах, полета на высоту до одного километра и проверки органов управления полетом на более высоких скоростях подъема и снижения перед возвращением в точную точку приземления. Подъем и начальная часть снижения были номинальными до заклинивания дроссельной заслонки, что привело к прекращению полета до запланированной точной посадки. [21]

Xaero-B [ править ]

Продолжение Xaero с возможностью достигать высоты 6 километров (3,7 миль) с включенным двигателем. Ксаэро-Б имеет рост от 15 до 16 футов, тогда как Ксаэро - 12 футов. Xaero-B проходит огневые испытания. [23] [24] Он будет использоваться для большинства исследовательских полетов на начальных высотах от 20 километров (12 миль) до 30 километров (19 миль). [25] Автомобиль был списан из-за повреждения во время испытательного полета в апреле 2017 года. Он совершил 75 облетов. [26]

Xodiac [ править ]

Xodiac - это ракета VTVL, представленная в 2016 году. [23] [27] [28] Она оснащена топливом LOX / IPA с подпиткой под давлением и двигателем с регенеративным охлаждением. Полеты могут имитировать посадку на Луну или Марс. [29] Видео, на котором Xodiac выполняет в полете испытания потока воздуха. [30]

Ксеус [ править ]

Xeus (произносится как Зевс) - это демонстрационный аппарат для вертикального взлета и посадки на Луну. Xeus состоит из верхней ступени Centaur (от United Launch Alliance ) с главным двигателем RL-10, к которому были добавлены четыре вертикальных двигателя Katana. По оценкам, серийный Xeus сможет приземлиться на Луну с полезной нагрузкой до 14 тонн (пересмотрено до 10 тонн) при использовании одноразовой версии или 5 тонн при использовании многоразовой версии. [31]

Поврежденный Centaur на демонстраторе Xeus ограничивает его полетами на Землю. Серийные версии должны быть произведены без сбоев и сертифицированы для космических операций. Также может потребоваться человеческий рейтинг. United Launch Alliance , поставщик Centaur, называет Xeus аббревиатурой от eXperimental Enhanced Upper Stage. Дальнейшие подробности предлагаемой конструкции приведены в статье «Экспериментальная усовершенствованная верхняя ступень (XEUS): доступная большая система посадочного модуля». [32]

Каждая из катанов, используемых на спускаемом аппарате Xeus, вероятно, создаст силу 3500 фунтов (16 кН) при выполнении горизонтального приземления. [33] В декабре 2012 года Masten продемонстрировал свой полностью алюминиевый двигатель KA6A с рекуперативным охлаждением и силой 2800 фунтов силы (12 кН). [34]

В ходе выступления в этом видео было объявлено, что Xeus также демонстрирует марсоход NASA Space Exploration Vehicle с двумя астронавтами в качестве возможной полезной нагрузки для XEUS. [31]

30 апреля 2014 года НАСА объявило, что Masten Space Systems была одной из трех компаний, выбранных для участия в инициативе Lunar CATALYST . [8] НАСА подписало нефинансируемое Соглашение о космическом акте (SAA) с Masten в сентябре 2014 года. SAA продлится до августа 2017 года, имеет 22 рубежа и призывает к «сквозной демонстрации аппаратного и программного обеспечения, позволяющего коммерческий посадочный модуль на Луна." [35]

В декабре 2015 года United Launch Alliance (ULA) планировала модернизировать основной корпус XEUS с верхней ступени Centaur до Advanced Cryogenic Evolved Stage (ACES), которую они в настоящее время разрабатывают, значительно увеличив полезную нагрузку. [36] [37] Masten Space намерены объединить опыт разработки семейства грузовых посадочных устройств XL в семейство посадочных устройств XEUS. [38]

В августе 2016 года президент и главный исполнительный директор ULA заявил, что ULA намерена оценить как Vulcan, так и ACES. [39]

XEUS был отменен в июле 2018 года. [40]

Смотрите также: Список проектов лунного посадочного модуля с экипажем

XL-1 [ править ]

XL-1 - это небольшой грузовой лунный аппарат, который Мастен разрабатывает в рамках программы Lunar CATALYST (SAAM ID 18250). [8] [41] При питании от MXP-351 XL-1 предназначен для посадки 100 килограммов (220 фунтов) полезных грузов на поверхность Луны. [42]

По состоянию на август 2017 года Masten Space ожидает, что XL-1 будет иметь 4 главных двигателя, прототипы которых используются на XL-1T, и влажную массу около 2400 кг (5300 фунтов). [43] [38]

11 октября 2016 года Masten Space опубликовал в Твиттере видео, демонстрирующее испытательный запуск своей новой двухкомпонентной топливной смеси, получившей внутреннее название MXP-351. В испытаниях использовался существующий двигатель с экспериментальным инжектором, первый «Мачете», развивающий тягу в 225 фунтов силы (1,00 кН). Разработка их 3D-печатного лунного двигателя с регенерацией, который будет использовать MXP-351 для посадки на Луну, продолжается. По состоянию на март 2017 года производится версия Machete с тягой в 1000 фунтов (4,4 кН) для наземного испытательного стенда посадочного модуля, получившего название XL-1T. [42] [44] [45] [46]

В октябре 2017 года НАСА продлило соглашение Lunar CATALYST на 2 года. [47]

29 ноября 2018 года было объявлено, что Мастен имеет право участвовать в торгах по контракту НАСА с коммерческими услугами Lunar Payload Services (CLPS) . [9] Если НАСА примет предложение о строительстве, посадка на Луну состоится не ранее 2021 года. [48]

8 апреля 2020 года НАСА выбрало Мастена для доставки восьми полезных нагрузок - с девятью научно-техническими приборами - на Южный полюс Луны в 2022 году с помощью спускаемого аппарата XL-1. Мастен также будет управлять полезными грузами, помогая заложить основу для экспедиций людей на поверхность Луны начиная с 2024 года. Полезные нагрузки, которые включают инструменты для оценки состава лунной поверхности, тестирования технологий точной посадки и оценки излучения на Луне. , поставляются в рамках инициативы НАСА по коммерческим услугам Lunar Payload Services (CLPS) в рамках программы агентства Artemis.. Премия в размере 75,9 млн долларов США включает в себя комплексные услуги по доставке инструментов, включая интеграцию полезной нагрузки, запуск с Земли, посадку на поверхность Луны и работу в течение не менее 12 дней. Полезные нагрузки в основном разрабатывались в рамках двух недавних запросов НАСА по предоставленным лунным ресурсам (NPLP) и лунным поверхностным приборам и технологиям (LSITP). [49]

26 августа 2020 года Мастен объявил, что первая миссия XL-1 будет запущена SpaceX , хотя пока не известно, на какой ракете-носителе SpaceX она будет летать. [50]

XL-1T [ править ]

XT-1T - это (T) демонстратор наземных технологий и процессов для XL-1 и XEUS. Используется наземный летающий испытательный стенд, поскольку отсутствие доступа транспортных средств к лунным посадочным модулям после запуска сделало бы методологию инкрементального проектирования и разработки испытаний Мастен сложным и очень дорогостоящим. Как и XL-1, XL-1T разрабатывается в сотрудничестве с NASA CATALYST (SAAM ID 18250). [43]

Ожидается, что XL-1T будет иметь сухую массу 588,93 кг и влажную массу 1270,68 кг, что меньше, чем у XL-1. На машине установлено 4 главных двигателя Machete 4400 N, дросселирующих от 25% до 100% (4: 1). Метательное топливо - MPX-351. Рыскание и тангаж регулируются дифференциальным дросселированием. Есть 4 подруливающих устройства САУ мощностью 22 Н для управления креном. [43]

Многие характеристики XL-1T намеренно сделаны подобными XL-1. К ним относятся многомоторная архитектура, авионика, программное обеспечение, топливо, движение по инерции, управление затуханием и инструменты проектирования миссий. [43]

XS-1 [ править ]

Мастен получил от DARPA контракт на 3 миллиона долларов на разработку экспериментального космоплана XS-1 . [51] Проект завершился, поскольку DARPA предоставило Фазу 2 компании Boeing. [52]

Другие продукты и услуги [ править ]

В дополнение к своей линейке транспортных средств Masten Space Systems в настоящее время предлагает заинтересованным и квалифицированным сторонам на коммерческой основе свои зажигательные устройства и двигатели собственной разработки. [53] Мастен также заявлял о своем намерении на нескольких конференциях участвовать в разработке технологий и проверке концептуальных проектов.

Палаш [ править ]

Палаш
Hotfire тестирование 25000 фунтов-силы (110 кН) жидкий кислород / жидкий метан Палаш тяги камеры 30 сентября 2016 года.
Страна происхожденияСоединенные Штаты
ПроизводительМастен Космические Системы [54]
ЗаявлениеПредоставить более дешевую услугу запуска многократного использования для рынка запусков CubeSat и smallsat [54]
Положение делСозревание [54]
Жидкостный двигатель
ПропеллентLOX [54] / Метан [54]
Спектакль
Тяга (вакуум)35 000 фунтов силы (160 кН) (оценка) [55]
Тяга (SL)25 000 фунтов силы (110 кН) [54]
Диапазон дроссельной заслонкиБыть определенным
I sp (SL)Быть определенным
Размеры
ИзмерениеБыть определенным
ДлинаБыть определенным
ДиаметрБыть определенным
Сухой весБыть определенным

Broadsword - это ракетный двигатель на метане и жидком кислороде с силой 25 000 фунтов силы (110 кН), который Masten Space Systems разрабатывает для правительства США. Передовые производственные технологии позволят использовать двигатель для предоставления более дешевой услуги по запуску многоразового использования для растущего рынка запусков CubeSat и smallsat. [54] На создание прототипа двигателя ушло 1,5 месяца, он изготовлен из алюминия. Двигатель состоит из 3 частей, скрепленных между собой болтами. [15] В двигателе используется цикл детандера [56], и он может производить 35 000 фунтов силы (160 кН) с колпаком в вакууме. [55]

Разработка демонстрационного образца технологии была завершена в сентябре 2016 года. Кампания огневых испытаний завершилась демонстрацией шести успешных запусков двигателей.

По состоянию на 2017 год в рамках программы Tipping Point для НАСА разрабатывалась вторая разработка, содержащая усовершенствования, с целью получения летной квалификации. [57] [ требуется обновление ]

Cutlass [ править ]

Cutlass
Страна происхожденияСоединенные Штаты Америки
ДатаНачало апрель 2016 г.
ПроизводительМастен Космические Системы [58]
ЗаявлениеВосхождение на Марс с двигательными установками в космосе [58]
Связанный L / V65 000 фунтов силы + LOX / ускоритель метана двигатель Broadsword для Xephyr [58]
Положение делРазработка приостановлена [59]
Жидкостный двигатель
ПропеллентLOX [58] / Метан [58]
Спектакль
Толкать25 000 фунтов-силы (110 кН) [58]
Диапазон дроссельной заслонкиБыть определенным
Я sp (Vac.)Быть определенным
Перезапускаетсяда
Размеры
ИзмерениеБыть определенным
ДлинаБыть определенным
ДиаметрБыть определенным
Сухой весБыть определенным

Cutlass - это ракетный двигатель на метане и жидком кислороде с силой 25 000 фунтов силы (110 кН), который Masten Space Systems разрабатывал для правительства США. Изготовлен из алюминиевого сплава с использованием технологий аддитивного производства. [58] [60] Cutlass превратился в недорогой расходный двигатель верхней ступени, использующий цикл газогенератора. Грант Фазы 2 SBIR не был предоставлен, поэтому разработка была приостановлена. [59]

Катана [ править ]

Двигатели класса Katana развивают тягу до 4 000 фунтов силы (18 кН) и имеют рекуперативное охлаждение . Они рассчитаны на неограниченное время работы и хорошую реакцию на газ. [61] Видео с полностью алюминиевым двигателем Katana KA6A Regen 2800 фунт-сила на встряхивание, сжигающее LOX / IPA ( изопропиловый спирт ). [62]

Мачете [ править ]

Мачете
Страна происхожденияСоединенные Штаты Америки
ПроизводительМастен Космические Системы [42]
ЗаявлениеОбеспечить аддитивно изготовленный двухкомпонентный двигатель для посадочного модуля XL-1 [42]
Положение делНаземный прототип в производстве [42]
Жидкостный двигатель
ПропеллентMXP-351 (двухкомпонентное топливо) [42]
Спектакль
Толкать1000 фунтов силы (4,4 кН) [42]
Диапазон дроссельной заслонки4: 1
Я sp (Vac.)322 секунды
I sp (SL)180 секунд
Перезапускаетсяда
Размеры
ИзмерениеБыть определенным
ДлинаБыть определенным
ДиаметрБыть определенным
Сухой весБыть определенным
Используется в
XL-1T
Рекомендации
Рекомендации[43] [42]

Machete - это название семейства дроссельных ракетных двигателей, которые Masten Space Systems разрабатывают, чтобы их лунный посадочный модуль XL-1 мог совершить посадку на Луну. Ракетные двигатели Machete сжигают нетоксичную хранимую комбинацию гиперголического топлива MXP-351. Первый Machete имел экспериментальную конструкцию инжектора, которая использовалась для испытаний MXP-351 в 2016 году, создавая тягу 225 фунтов силы. По состоянию на март 2017 года Masten модифицирует конструкцию, чтобы двигатели производились аддитивно с камерами тяги с регенеративным охлаждением. Двигатели Machete расширяются, чтобы обеспечить тягу в 1000 фунтов для наземной испытательной версии, получившей название (XL-1T). [42]

MXP-351 [ править ]

MXP-351 - это внутреннее название от Masten Space самовоспламеняющейся двухкомпонентной смеси, изобретенной для заправки ее небольших лунных посадочных устройств. В отличие от традиционного двухкомпонентного топлива NTO / MMH , два химиката в MXP-351 более безопасны в обращении, поскольку они нетоксичны. Двухкомпонентное топливо также можно хранить при комнатной температуре, в отличие от жидкого кислорода и жидкого водорода. У гиперголической комбинации ISP составляет 322 секунды. Срок хранения MXP-351 перед использованием подвергается долгосрочным исследованиям, но ожидается, что он составит несколько лет. Уменьшение эксплуатационных ограничений может позволить снизить повторяющиеся эксплуатационные расходы. [45] [42] [63] [64] [65]

Инструкции по обращению см. В разделе «Безопасность» ниже.

Мастен Миссия 1 [ править ]

Masten Space Systems запустит миссию на Луну под названием Masten Mission One или MM1 в конце 2022 года с использованием ракеты-носителя SpaceX Falcon 9 или Falcon Heavy . У него будет набор полезных нагрузок для НАСА . [66]

Безопасность [ править ]

При обращении с MXP-351 компания Masten Space соблюдает меры предосторожности, аналогичные тем, которые используются для HTP ( High-Test Peroxide ). К ним относятся одежда с защитой от брызг и простой химический респиратор. [63] [67] Они утверждают, что разливы можно устранить, разбавив водой и смыв. [42]

См. Также [ править ]

  • Программа Artemis (посадочный модуль НАСА с экипажем на Луну)
  • Armadillo Aerospace
  • Blue Origin
  • Commercial Lunar Payload Services (CLPS - контракт НАСА на доставку грузов на Луну)
  • Межорбитальные системы
  • Пусковая установка Канко-мару
  • Список частных космических компаний
  • Локхид Мартин Х-33
  • Лунный посадочный модуль
  • ЛУННЫЙ КАТАЛИЗАТОР
  • Макдоннелл Дуглас DC-X
  • Quad (ракета)
  • Программа испытаний многоразовых транспортных средств Японского космического агентства JAXA
  • SpaceX
  • VentureStar
  • КА " Заря"

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b «Мастен выигрывает награду НАСА за посадку на луну» . spacenews.com . SpaceNews. 8 апреля 2020 . Проверено 23 апреля 2020 года .
  2. ^ "Masten Space Systems претендует на приз первого уровня в Lunar Lander Challenge" . 8 октября 2009 г.
  3. ^ a b «Мастен и Армадилло претендуют на призы на Лунную посадку» . Столетние вызовы: Призовая программа НАСА для «Гражданина-изобретателя» . НАСА. 2009-11-02 . Проверено 10 марта 2011 . В соревновании Level One компания Armadillo Aerospace ранее претендовала на приз за первое место в размере 350 000 долларов в 2008 году. 7 октября 2009 года Masten Space Systems претендовала на оставшееся второе место со средней точностью приземления 16 см. Других квалификационных полетов первого уровня в этом году не было, поэтому команда Masten получит приз за второе место в размере 150 000 долларов.
  4. ^ «Мастен претендует на приз в 1 миллион долларов» . 30 октября 2009 г.
  5. ^ a b «Мастен и Армадилло претендуют на призы на Лунную посадку» . Столетние вызовы: Призовая программа НАСА для «Гражданина-изобретателя» . НАСА. 2009-11-02 . Проверено 10 марта 2011 .За несколько дней до окончания конкурса 2009 года компания Masten Space Systems из Мохаве, штат Калифорния, успешно выполнила требования второго уровня для соревнований Centennial Challenge - Lunar Lander Challenge и, опубликовав лучшую среднюю точность приземления, выиграла приз за первое место в размере 1000000 долларов. . Полеты на их аппарате "Xoie" (XA-0.1E) были выполнены 30 октября в аэрокосмическом порту Мохаве. Armadillo Aerospace, давний лидер в работе Lunar Lander Challenge, была первой командой, которая прошла квалификацию на приз второго уровня, совершив успешные полеты 12 сентября в Каддо-Миллс, штат Техас. Средняя точность приземления определяет, какие команды получат призы за первое и второе места. Средняя точность полетов Armadillo Aerospace составила 87 см. но команда Мастен достигла точности 19 см, выведя их на первое место.Armadillo Aerospace получит приз за второе место в размере 500 000 долларов США.
  6. ^ «НАСА и X Prize объявляют победителей Lunar Lander Challenge» (пресс-релиз). НАСА . 2009-11-02 . Проверено 2 ноября 2009 .
  7. ^ «X PRIZE Foundation и NASA Cap Amazing Lunar Lander Competition и награждают 2 миллиона долларов призами» (пресс-релиз). X-Prize Foundation . 2009-11-02. Архивировано из оригинала на 2010-06-12 . Проверено 2 ноября 2009 .
  8. ^ a b c "ВЫПУСК 14-126 НАСА выбирает партнеров для коммерческих посадочных возможностей США" . Сайт NASA.GOV . НАСА. 30 апреля 2014 . Проверено 3 мая 2014 года .
  9. ^ a b «НАСА объявляет о новом партнерстве для коммерческих служб доставки лунной полезной нагрузки» . НАСА. 2018-11-29 . Проверено 29 ноября 2018 года .
  10. ↑ Гофф, Джонатан (17 апреля 2009 г.). «Техническое обновление Post Space Access» .
  11. ^ Mealling, Майкл (2009-09-08). "Masten Space Systems успешно завершила испытание на лунный посадочный модуль" . Проверено 15 июня 2015 .
  12. ^ Mealling, Майкл (19 сентября 2009). «Первый успешный свободный полет» .
  13. ^ "Masten Space Systems претендует на приз первого уровня в Lunar Lander Challenge" . 8 октября 2009 г.
  14. ^ Уильямс, Лесли; Вебстер, Гай; Андерсон, Джина (4 октября 2016 г.). "Программа полета НАСА Испытания системы обзора Mars Lander" . НАСА . Дата обращения 5 октября 2016 .
  15. ^ a b Рене Энг (7 апреля 2017 г.). «Masten Space Systems выигрывает контракт НАСА» . Новости Спектрума . Проверено 10 апреля 2017 года .
  16. ^ Паур, Джейсон (2009-11-04). "Xoie претендует на приз в размере 1 миллиона долларов для лунной посадки" . Проводной . Проверено 10 марта 2011 . Оставив это до последней минуты, команда Masten Space Systems предприняла попытку выиграть приз в 1 миллион долларов после успешного полета на своем лунном посадочном модуле на прошлой неделе. Команда летела на новом корабле под названием Xoie, чтобы претендовать на 2 уровень в Northrop Grumman Lunar Lander Challenge… более 1000 фунтов тяги… удалось совершить круговой рейс со средней точностью посадки около 7,5 дюймов.
  17. ^ «Мастен претендует на приз в 1 миллион долларов; неразумная ракета завершает первую попытку» . 30 октября 2009 г.
  18. ^ a b "Возможности полета - Ксаэро" . НАСА. 2013-06-10. Архивировано из оригинала на 2013-04-26 . Проверено 6 июля 2013 .
  19. ^ "Знакомьтесь, Ксаэро" . 2010-12-06 . Проверено 15 июня 2015 .
  20. ^ «Суборбитальные фирмы показали неоднозначные результаты испытаний» . Космические новости. 2011-07-05 . Проверено 15 июня 2015 .
  21. ^ a b Паур, Джейсон (14 сентября 2012). "Masten Space Systems теряет ракету после рекордного полета" . Проводной журнал . Проверено 16 сентября 2012 .
  22. ↑ Норрис, Гай (13 сентября 2012). «Мастен Ксаэро, уничтоженный во время испытательного полета» . Авиационная неделя . Проверено 16 сентября 2012 .
  23. ^ a b «Masten Space Systems представляет многоразовые ракеты нового поколения Xodiac и XaeroB» . SpaceRef . 8 июня 2016 . Проверено 9 июня 2016 .
  24. ^ "Xaero B Rises" . Мастен - Блог . 18 марта 2016 . Проверено 9 июня 2016 .
  25. ↑ Норрис, Гай (10 апреля 2013 г.). «Мастен начинает испытания ракеты Xaero B» . Авиационная неделя . Проверено 9 июня 2016 .
  26. ↑ Дуг Мессье (11 мая 2017 г.). "Xaero-B Мастена поврежден во время летных испытаний" . Параболическая дуга . Проверено 12 мая 2017 года .
  27. ^ «Мастен представляет две новые многоразовые ракеты» . Популярная наука . Проверено 8 июня 2016 .
  28. ^ «Представляем Xodiac и XaeroB» . Мастен Космические Системы . 2016-06-07 . Проверено 8 июня 2016 .
  29. ^ Дуг Мессье. "Blue Origin, Masten Vehicles едут по дороге в космос" . Параболическая дуга . Проверено 18 февраля 2019 года .
  30. ^ "Xodiac Tuft Testing" . You Tube . Мастен Космос . Проверено 25 апреля 2017 года .
  31. ^ a b Spacevidcast (8 апреля 2012 г.). «Что, если Аполлона никогда не было? Эпизод 4» . YouTube . Проверено 18 июня 2012 года .
  32. ^ Скоткин, J .; Masten, D .; Пауэрс, Дж .; О'Конек, Н .; Kutter, B .; Стопницкий, Б. (2013). «Экспериментальная усовершенствованная верхняя ступень (XEUS): доступная большая система посадочного модуля». Конференция IEEE Aerospace 2013 . С. 1–9. DOI : 10.1109 / AERO.2013.6497179 . ISBN 978-1-4673-1813-6. S2CID  24637553 .
  33. ^ Бельфиоре Michale. «Видео: луна Ландерс продвижения в Мастене пространстве» . Мишал Бельфиоре. Архивировано из оригинала 9 мая 2012 года . Проверено 25 июля 2012 года .
  34. ^ Линдси, Кларк (2012-12-11). «Испытания Masten Space запускают новый двигатель Katana» . NewSpace Watch . Проверено 13 декабря 2012 .
  35. ^ Masten Space Systems Inc., НАСА. «Соглашение о космическом акте между НАСА и Masten Space Systems для Lunar CATALYST» (PDF) . www.nasa.gov . Дата обращения 24 мая 2015 .
  36. ^ Джордж Sowers (15 декабря 2015). «Транспортная архитектура для предлунного пространства» (PDF) . www.ulalaunch.com . Проверено 14 января 2016 года .
  37. ^ Барр, Джонатан (2015). Концепция ACES Stage: более высокая производительность, новые возможности при более низких текущих расходах (PDF) . Конференция и выставка AIAA SPACE 2015. Американский институт аэронавтики и астронавтики. С. 5, 6 . Проверено 18 марта 2016 .
  38. ^ a b "XL1 / XL1T" . Мастен Космические Системы . Проверено 11 августа 2017 года .
  39. ^ Тори Бруно. "@A_M_Swallow @ULA_ACES Мы намерены оценить Vulcan / ACES" . Twitter.com . Проверено 30 августа 2016 года .
  40. ^ «Тори Бруно будет гостем на космическом шоу 23 июля в 14:00 по тихоокеанскому времени» . Reddit.com . Проверено 6 февраля 2019 года .
  41. ^ Мастен космических систем. «Эскизная модель 1-го порядка нашего подруливающего устройства САУ XL-1. Напечатанная на 3D-принтере в масштабе 1: 1 15N» . Twitter . Проверено 20 ноября 2015 года .
  42. ^ a b c d e f g h i j k "Зеленое биотопливо Мастена: MXP-351" . www.masten.aero . Проверено 23 марта 2017 года .
  43. ^ а б в г д "XL-1T" . Мастен Космические Системы . Проверено 11 августа 2017 года .
  44. ^ "Тот же пробег - другой угол @NASAexplores #CATALYST (вид сбоку на видео испытания метательного заряда MXP-351)" . Twitter . Мастен Космос . Проверено 11 октября, 2016 .
  45. ^ a b «MXP-351 - это наше внутреннее обозначение двупропортового комбо. Мы намерены использовать его с нашими небольшими лунными посадочными модулями» . Twitter . Мастен Космос . Проверено 11 октября, 2016 .
  46. ^ «Вроде. Мы тестировали комбинацию топлива и конструкцию инжектора. Настоящие лунные двигатели напечатаны на 3D-принтере и регенерируются» . Twitter . Мастен Космос . Проверено 11 октября, 2016 .
  47. ^ Эрин Махони (2017-10-31). «НАСА расширяет соглашения на продвижение коммерческих лунных аппаратов» . NASA.GOV . Проверено 2 ноября 2017 года .
  48. ^ Колин Эйк. «Блог - НАСА выбирает Мастен для доставки на Луну» . Сайт Masten Space . Проверено 17 января 2019 года .
  49. ^ «НАСА присуждает контракт на доставку науки и технологий на Луну в преддверии человеческих миссий» . www.nasa.gov . НАСА. 8 апреля 2020 . Проверено 10 апреля 2020 . Эта статья включает текст из этого источника, который находится в общественном достоянии .
  50. ↑ SpaceX запустит лунную миссию Мастена в 2022 году . Миган Кроуфорд, пресс-релиз Masten. 26 августа 2020.
  51. ^ Masten Space Systems, Inc. награду уведомление , правительство США документ, 27 июня 2014.
  52. ^ Дуг Мессье. «DARPA выбирает Boeing для программы XS-1» . Параболическая дуга . Проверено 25 мая 2017 года .
  53. ^ "Продукты Masten Space Systems" . 1 ноября 2009 г.
  54. ^ a b c d e f g Джина Андерсон (22 февраля 2017 г.). «НАСА устанавливает новые государственно-частные партнерства для развития коммерческих космических возможностей США» . www.nasa.gov . НАСА.
  55. ^ a b Strangequark (26 апреля 2017 г.). «Обновление Masten Space Systems (ветка)» . Космический полет НАСА . Проверено 27 апреля 2017 года .
  56. ^ http://masten.aero/2017/05/masten-achieves-first-hot-fire-of-broadsword-rocket-engine/
  57. ↑ Дуг Мессье (12 мая 2017 г.). «Мастен добился первого« горячего огня »из ракетного двигателя« Палаш »» . Параболическая дуга . Проверено 12 мая 2017 года .
  58. ^ a b c d e f g Masten Space Systems, Inc. "Технология аддитивного производства для двигателя подъема на Марс на основе LOX / метана 25 000 фунтов силы" . sibr.nasa.gov . НАСА . Проверено 29 апреля 2016 года .
  59. ^ a b Strangequark (26 апреля 2017 г.). «Обновление Masten Space Systems (ветка)» . Космический полет НАСА . Проверено 27 апреля 2017 года .
  60. ^ Дэвид Мастен. "@A_M_Swallow @rocketrepreneur @NASA @mastenspace и убери с поверхности несколько Astros плюс камни!" . twitter.com . Проверено 29 апреля 2016 года .
  61. ^ Colinake (21 мая 2012). «Катана Первый огонь» . Мастен Космические Системы . Проверено 18 июня 2012 года .
  62. ^ "Katana KA6A Regen 2,800lbf Shakedown Test" . YouTube.com . Мастенспейс . Проверено 16 июня, 2016 .
  63. ^ a b «Теоретический Isp: 322s против 336 для NTO. Оба пропеллента нетоксичны. Защита от брызг и простая ручка химического респиратора 2» . Twitter . Мастен Космос . Проверено 11 октября, 2016 .
  64. ^ «мы продемонстрировали более безопасную и простую в обращении гиперголичную альтернативу NTO / MMH. Мы называем ее MXP-351» . Twitter . Мастен-системы . Проверено 11 октября, 2016 .
  65. ^ «Это долгосрочное исследование, которое в настоящее время продолжается. При наличии надлежащей системы кормления наша текущая оценка составляет несколько лет» . Twitter . Мастен Космос . Проверено 11 октября, 2016 .
  66. ^ " https://spacenews.com/spacex-to-launch-masten-lunar-lander/ "
  67. ^ «Мы применяем те же меры предосторожности, что и при обращении с HTP, плюс добавляем простой химический респиратор» . Twitter . Мастен Космос . Проверено 11 октября, 2016 .

Внешние ссылки [ править ]

Внешние изображения
Видео MSS craft
Официальный канал MSS Youtube
  • Masten Space Systems - Домашняя страница компании
  • Masten YouTube - Видео компании на YouTube
  • Соглашение Masten / NASA по Закону о космосе с поправками, внесенными в сентябре 2017 г., распространяется на XL-1, XL-1T и XEUS