Это хорошая статья. Для получения дополнительной информации нажмите здесь.
Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлено из McCook Daily Gazette )
Перейти к навигации Перейти к поиску
McCook Daily Gazette
Старое здание McCook Gazette.JPG
1926 г. здание вестника
ТипЕжедневная газета
ФорматБрошюра
Владелец (и)Rust Communications
Учредитель (и)Гарри Д. Странк
ИздательШэри Скилз
редакторБрюс Кросби
ЯзыкАмериканский английский
Штаб-квартираW. First и E Streets
McCook, Небраска 69001
СтранаСоединенные Штаты
Тираж4564 (по состоянию на 2011 год) [1]
OCLC номер31304135
Веб-сайтwww .mccookgazette .com
Смотрите также: Список газет в Небраске

МакКук Daily Gazette является газетой в городе Маккук , в юго - западной части штата Небраска , в Великих равнинах области Соединенных Штатов. Он обслуживает юго-западную Небраску и северо-западный Канзас . Газета выходит пять дней в неделю, с понедельника по пятницу во второй половине дня. По состоянию на 2011 год он имел тираж 4564 экземпляра.

Газета была основана в 1911 году Гарри Д. Странком и Беррисом Х. Стюартом как Red Willow Gazette . Тринадцать лет спустя под редакцией Странка она стала ежедневной газетой и сменила название на McCook Daily Gazette . В 1929 году газета стала одной из первых в мире, которая регулярно доставлялась по воздуху: в течение нескольких месяцев ее самолет « Газетчик» выполнял ежедневные рейсы, доставляя пачки газет перевозчикам в отдаленные города. Изображение газетчика до сих пор украшает табличку с названием газеты .

Странк издавал Gazette до своей смерти в 1960 году, когда ему наследовал его сын Аллен Странк. В 1986 году газета была приобретена Gozia-Driver Media, которая позже была преобразована в US Media Group. В 1997 году Gazette был продан Rust Communications .

История [ править ]

Основатель газеты Гарри Д. Странк родился в 1892 году в Пауни-Сити, штат Небраска . В 1906 году, когда ему было 14 лет, семейные обстоятельства вынудили его бросить школу и пойти работать дьяволом-печатником (подмастерьем) в республиканца Пауни-Сити . Год спустя он переехал в Фэйрбери, штат Небраска , но в возрасте 16 лет, когда редактор Republican заболел, он вернулся в Пауни-Сити и издавал газету в течение трех месяцев до выздоровления редактора. Странк продолжал переходить от газеты к газете; в 1909 году, в возрасте 17 лет , он был магазин бригадир Нортон, Канзас Daily Телеграмма , [2] , наблюдающие за десять наборщиков. [3][4] [5]

Юго-западная часть Небраски, недалеко от границы с Канзасом
Юго-западная часть Небраски, недалеко от границы с Канзасом
Расположение McCook в Небраске

Позже в 1909 году Странк отправился на Западное побережье. По пути он увидел и откликнулся на объявление о поиске принтера для еженедельника McCook Tribune . Девять месяцев спустя он и его коллега по Tribune Беррис Х. Стюарт открыли свой собственный типографский цех [Примечание 1] «с таким небольшим количеством активов, что им пришлось занять деньги на покупку чернил». [6] Шесть месяцев спустя, в 1911 году два начал свою собственную газету: полу-еженедельную Red Willow Gazette , [Примечание 2] снова не активов и с тяжелыми долгами. Обеспокоенный их финансовым положением, Стюарт покончил жизнь самоубийством в день выхода второго номера газеты. [4] [6]

Странк проявил настойчивость, и статья оказалась успешной. В 1914 году он приобрел линотип , первый между Гастингсом, Небраска и Денвером, Колорадо ; МакКук стал самым маленьким городом в Небраске, у которого он был. В 1924 году газета изменила свое название на нынешнее McCook Daily Gazette и стала выходить ежедневно; И снова МакКук стал самым маленьким городом в Небраске, где издается ежедневная газета. В 1926 году предприятие переехало в новое здание на Мэйн-стрит, на фасаде которого был написан девиз газеты: «Служба - это арендная плата, которую мы платим за пространство, которое мы занимаем в этом мире». [3] [4]

Newsboy [ править ]

В 1920-х годах распространение автомобилей и улучшение дорог в Соединенных Штатах облегчили сельским жителям возможность делать покупки в крупных городах, расположенных дальше от их домов. Это дало торговцам стимул размещать рекламу в газетах, доходившую до таких жителей. Однако своевременная доставка статей стала проблемой для издателей. США почта была дорогой, так как почтовые тарифы для газет были подняты резко в Законе налоговой войны 1917 года; Кроме того, некоторым клиентам потребовалось несколько дней, чтобы газеты дошли до газет. В более развитых частях страны издатели доставляли газеты на грузовиках местным перевозчикам в отдаленные города. Однако улучшение дорог в районе Маккука шло медленнее, чем в более густонаселенных районах. К 1929 году американское шоссе 38 (теперь американское шоссе 6 ) еще не было полностью засыпано гравием на юго-западе Небраски, и большинство дорог за пределами основных магистралей были непроходимыми в плохую погоду. [4] [7]

Newsboy , отображается в Сиэтле Музей авиации

Странк решил лететь по воздуху. В 1929 году он заплатил 8000 долларов за двухместный моноплан Curtiss Robin C1 , получивший название Newsboy . 13 сентября 1929 года началась авиационная доставка. Newsboy полетела беспосадочный три часа маршрут , охватывающий 389 миль (626 км), проходя через более чем 40 общин на юго - западе штата Небраска и северо - западной части штата Канзас. В каждом городе пачка бумаг была сброшена с высоты 500 футов (150 м) на заранее подготовленное поле, где ее подобрали местные перевозчики. Статьи доставлялись так далеко на запад, как Бенкельман, Небраска , в 54 милях (87 км) от Маккука; на восток до Орлеана, штат Небраска , в 73 милях (117 км); и на юг до Этвуда, штат Канзас , на расстоянии 50 миль (80 км).[4] [7] [8]

Помимо доставки документов в отдаленные общины, Newsboy служил для содействия Gazette . Интерес к авиации был еще силен после знаменитого одиночного полета Чарльза Линдберга в 1927 году из Нью-Йорка в Париж. Каждому двухлетнему подписчику газета предлагала подвезти самолет. Также была открыта летная школа: пилот « Газетчика» утром давал уроки полетов, а днем ​​доставлял дневные бумаги. Чтобы подчеркнуть связь газеты с авиацией, была введена новая табличка с крыльями позади названия и самолеты по бокам. Независимо от того, из-за самолета ли тираж Бюллетеняувеличилась с 2800 в 1928 г. до 4500 в 1930 г. [4]

Доставка авиатранспортом длилась меньше года. В мае 1930 г. [9] Газетчик был поврежден сильными ветрами во время стоянки в аэропорте Маккука. Странк решил не ремонтировать его и вернуть в эксплуатацию, сославшись на «неделю за неделей ненастной погоды, в течение которой мы не могли лететь по нашему маршруту по расписанию». Он писал, что самолет еще не был построен, чтобы «успешно летать под дождем, ветром, мокрым снегом, снегом и туманом». [10]

Несколько крупных столичных газет провели краткосрочные эксперименты с доставкой по воздуху в 1928 и 1929 годах. Однако в результате многомесячных усилий Gazette стала первой газетой, которая проводила регулярные доставки по воздуху. [4]

После того, как Газетчик был выведен из эксплуатации, его несколько раз продавали и реставрировали. В 1972 году он был выставлен в Музее полетов в Сиэтле . [8] [11]

1930–1960 [ править ]

Окончание авиационного эксперимента заставило Gazette вернуться к наземной доставке. Сюда привозили газеты для отдаленных районов на коммерческих автобусах, курсирующих через МакКук; местные перевозчики забирали их на автобусных остановках в своих городах. Доставка в тот же день больше не была возможна для абонентов из населенных пунктов, расположенных за пределами основных магистралей; им пришлось довольствоваться доставкой на следующий день. [7]

В 1934 году газета впитала в южной стороне Sentinel , в Марион, штат Небраска . В 1936 году она приобрела трехнедельную газету McCook Tribune , над которой Странк работал по прибытии в МакКук. Позже, в 1957 году, она поглотила репортер округа Ред Уиллоу . [12] [13]

Newsboy в 2011 году

Накануне Второй мировой войны , то газета приобрела один из последних teletypesetters изготовленных. На этой машине можно было производить бумагу только на двух принтерах; это позволило ему оставаться в производстве в то время, когда операторов линотипа не хватало из-за войны. [3]

The Gazette предприняла вторую попытку доставки по воздуху в 1950 году. В течение четырех лет Cessna 120 использовалась для доставки документов в отдаленные районы. Высокая стоимость эксплуатации самолета и растущая доступность хороших дорог для наземной доставки положили конец этому предприятию. Самолет был заменен парком небольших грузовиков и автомобилей, каждый из которых продолжал носить название Newsboy . [6] [7]

После республиканского разлива реки в 1935 году Инженерный корпус армии США провел исследование водораздела реки. Выпущенный в 1940 году, он пришел к выводу, что не было хороших участков плотины выше по течению от Республиканского города, Небраска , где сейчас расположена плотина округа Харлан . Поскольку 112 смертей и основная часть материального ущерба, причиненного наводнением, произошли в долине Верхнего республиканского значения, включая Маккука, отчет вызвал недовольство жителей этого района. Странк и трое других сформировали Республиканскую ассоциацию охраны природы долины, которая активно лоббировала разработку программы борьбы с наводнениями для всего бассейна; Gazetteпредоставил организации офисные помещения. Усилия RVCA привели к строительству ряда плотин в этом районе: одна на Республиканской в Трентоне, Небраска , и несколько на притоках реки в Небраске и Канзасе. Один из последних был построен на берегу Медисин-Крик в округе Фронтир, Небраска ; водохранилище площадью 1850 акров (750 га) позади него было названо озером Гарри Странк . [14] [15] [16]

После 1960 г. [ править ]

Здание Ведомости , 2011 г.

Гарри Странк издавал Gazette до своей смерти в 1960 году, после чего его сменил сын Аллен Странк. При Аллене Странке газета перешла с высокой печати на офсетную . [17]

В конце 1986 года семья Странк продала газету компании Gozia-Driver Media, которая позже была преобразована в US Media Group. После Аллена Странка на посту издателя последовали Дик Гозиа и Джон Берджесс, занимавшие этот пост с 1987 по 1990 год, а затем Джин Моррис, который стал издателем в 1990 году [18].

В 1997 году Gazette была приобретена Rust Communications . [17] В 2002 году он запустил еженедельную рассылку «Большой никель», размещенную в пятничной газете и бесплатно распространяемую со стоек по всей зоне распространения газеты. [19]

После выхода на пенсию Джина Морриса в 2007 году издателем была назначена генеральный менеджер Шэри Скилс. [18] [20] В 2009 году газета прекратила выходить в субботу, перейдя к расписанию из пяти выпусков в неделю, выходящих с понедельника по пятницу после обеда. [21]

Тираж « Вестника » в 21 веке снизился. В 2001 году Ассоциация прессы Небраски перечислила его как 6709. [4] В 2005 году в отчете Knight Foundation было указано «примерно 5 903». [22] В 2011 году на веб-сайте Nebraska Press Association было указано число 4564. [1]

Заметки [ править ]

  1. ^ «Печать заданий» - это коммерческая печать товаров для частных лиц или предприятий: например, изготовление рекламных листовок, фирменных бланков, конвертов, бизнес-бланков, программ мероприятий и т. Д. См. Глоссарий на веб-сайте Heidelberg , заархивированный21 марта 2012 г.
  2. ^ МакКук - административный центр округа Ред-Уиллоу .

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b "Листинг тиражом: 2 500–4 999" Ассоциация прессы Небраски. Архивировано 21 апреля 2010 года на Wayback Machine. Проверено 8 марта 2011 года.
  2. ^ Sehnert (2009-11-09) дает название бумаги Нортон, Канзаскак Daily Telegraph ; другие источники, включая Sehnert (2007) , предполагают, что это ошибка.
  3. ^ a b c Зенерт, Уолт. «Гарри Странк получает чудо». McCook Daily Gazette . 2009-11-09. Проверено 9 марта 2011.
  4. ^ a b c d e f g h Уоттс, Лиз. "Летающий газетчик поднимается в воздух". История Небраски 86 (2005), стр. 132–145. Проверено 8 марта 2011.
  5. ^ Гамильтон, Фрэнк Дж. «Кто есть кто в Небраске - 1940: Red Willow County». Проверено 9 марта 2011.
  6. ^ a b c Зенерт, Уолт. "Газетчик" McCook Daily Gazette ". McCook Daily Gazette . 2007-09-17. Проверено 9 марта 2011.
  7. ^ a b c d Дискотека, Конни Джо. «Пилот« News Boy »был пионером авиации». McCook Daily Gazette . 27 декабря 2008 г. Проверено 10 марта 2011.
  8. ^ a b Дискотека, Конни Джо. «Обратный рейс: человек Маккука хочет вернуть« Газетчика »в родной город». McCook Daily Gazette . 2007-07-14. Проверено 10 марта 2011.
  9. ↑ Источники расходятся относительно даты урагана, который вывел Газетчик из строя. Май 1930 - дата, указанная Discoe 27 декабря 2008 года ; Затем она цитирует статью Странка о снятии самолета с эксплуатации в середине июня 1930 года. Уоттс (2005) указывает дату шторма в июле 1930 года, цитируя письмо Аллена Странка 1987 года. Поскольку Диско напрямую использует современный источник, в этой статье используется ее дата.
  10. ↑ Цитаты Странка взяты изстатьи в газете «середина июня 1930 года», цитируемой в Discoe 27 декабря 2008 года .
  11. ^ "Кертисс-Робертсон C-1". Музей авиации. Проверено 10 марта 2011.
  12. ^ Об этой газете: Ежедневная газета McCook. Библиотека Конгресса, Хроники Америки. Проверено 9 марта 2011.
  13. ^ McCook Tribune. Библиотека Конгресса, Хроники Америки. Проверено 9 марта 2011.
  14. ^ Sehnert, Уолт. «Гарри Странк и RVCA». McCook Daily Gazette . 2009-10-05. Проверено 9 марта 2011.
  15. ^ Sehnert, Уолт. «Гарри Странк бросил длинную тень на республиканский бассейн реки». McCook Daily Gazette . 2007-11-05. Проверено 12 марта 2011.
  16. ^ «Озеро Гарри Странк (зона отдыха государственного парка Медисин-Крик)». Recreation.gov. Проверено 12 марта 2011.
  17. ^ a b «Свяжитесь с нами / О нас». Веб-сайт McCook Daily Gazette. Проверено 8 марта 2011.
  18. ^ a b «Назначен новый издатель, который приступит к исполнению своих обязанностей 1 января». McCook Daily Gazette . 2006-06-30. Проверено 23 июня 2013.
  19. ^ «Новый« Большой Никель Буффало »означает бизнес». McCook Daily Gazette . 2002-02-15. Проверено 23 июня 2013.
  20. ^ "Новый издатель, другие кадровые изменения в Gazette". McCook Daily Gazette . 2007-01-02. Проверено 23 июня 2013.
  21. ^ «Новый график публикаций - решение было мучительным». McCook Daily Gazette . 2009-01-06. Проверено 8 марта 2011.
  22. ^ Дедман, Билл и Стивен К. Дойг (2005). "Отчет о разнообразии отделов новостей для McCook Daily Gazette". Отчет для Knight Foundation. Проверено 12 марта 2011.

Координаты : 40.202457 ° N 100.626935 ° W40 ° 12′09 ″ с.ш. 100 ° 37′37 ″ з.д. /  / 40.202457; -100.626935 ( McCook Gazette )