SS Meander — пассажирский пароход с железным винтом, построенный для компании James Moss & Co. из Ливерпуля для линии Moss Line. [1] Он был спущен на воду 6 января 1855 года на бристольской верфи компании George Kelson Stothert & Co. [2] На одной верфи у нее было построено два систершипа: « Скамандер» и «Аракс» .
Вскоре после завершения строительства компания «Джеймс Мосс и компания» зафрахтовала « Меандр» с обоими его однотипными кораблями французскому правительству для использования в качестве военных кораблей во время Крымской войны . Она была переименована в Меандр и вернулась после окончания Крымской войны в феврале 1856 года.
В следующем году она была куплена Bibby Line, и ей вернули ее первоначальное имя, хотя в реестре French and Lloyds она все еще называлась Meandre . После десяти лет службы в 1868 году он был продан компании Cie Generale Maritime в Антверпене и переименован в Baron Lambermont для работы за пределами Бельгии . Она снова сменила владельца в 1877 году, когда была приобретена Э. Кайолем и Х. Сен-Пьером из Марселя и переименована в Orient .
Caillol & Saint-Pierre эксплуатировали его на маршруте из Марселя на Корсику, перевозя 10 пассажиров и 700 военнослужащих на твиндеках. Она была переоборудована в 1885 году, когда двигатель был заменен составным двигателем компании Fraissenet & Cie из Марселя, в результате чего ее тоннаж увеличился до 1023 брт. Это позволило ей работать в 20 веке, но к концу карьеры ее перевели на грузовое судно , курсировавшее в Алжир . В конце концов Меандр распался в Марселе в 1910 году .
Она изображена на гравюре под названием «Запуск HMS Meander с завода Clifton Works, Бристоль, 1855 год», хотя она никогда не служила в Королевском флоте .
Эта статья о конкретном гражданском корабле или катере незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее .