Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Крытый мост Медора - самый длинный крытый мост в Соединенных Штатах, где вся оригинальная историческая ферма все еще находится на месте с некоторым ремонтом, но без структурных изменений. [1] [2] Измерение четкий промежуток (абатмент лицом к опорной поверхности) от 431'10" , [3] Медора крытый мост самый длинный исторический крытый мост в Соединенных Штатах. [4] [5] Длина крыши 461 футов [6] и сайдинг на длине пола 459 футов [7] также являются самыми длинными в истории измерениями крытых мостов в США.

Местоположение [ править ]

Крытый мост Медора расположен в городке Карр в графстве Джексон , штат Индиана , и пересекает Восточную развилку реки Уайт, идущей параллельно государственной дороге 235 . Это примерно в одной миле к востоку от Медоры и в девяти милях к юго-западу от Браунстауна .

История [ править ]

Крытый мост Медора был построен в 1875 году Дж. Дж. Дэниелсом по цене 18 142 долларов США, и на его строительство потребовалось девять месяцев. Мост был покрыт, чтобы защитить ферму от непогоды. До постройки моста люди переправлялись через реку на пароме. [8]

Сообщалось, но не подтверждено, что когда-то посреди моста были деревянные перила, разделявшие двустороннее движение. По мере того, как автомобили становились шире, перила были сняты, и теперь они стали односторонними.

До 1935 года мост проходил по американскому маршруту 50, когда он (США 50) был перемещен на четыре мили к северу. [9]

В 1968 году планировалось снести мост, когда должен был быть открыт новый современный параллельный мост, но он был спасен по приказу тогдашнего губернатора Уиткомба в 1971 году [10].

Современный параллельный мост был открыт в 1973 году. Крытый мост в то время был закрыт для движения автотранспорта. [11]

В 2007 году мост был внесен в Национальный реестр исторических мест.

В июне 2011 года был завершен ремонт моста. Оригинальная ферма осталась на месте после небольшого ремонта. Кедровая черепица, сайдинг (семь из оригинальных досок, обозначенных квадратными отверстиями для гвоздей, были размещены на северной стороне дальнего западного конца), пилоны и некоторые из стропил были заменены. За исключением черепицы, большая часть этих предметов была оригинальной, но сильно изношенной. Большая часть напольного покрытия была заменена, но не была оригинальной. [12]

См. Также [ править ]

Ссылки [ править ]

  1. ^ Индиана Департамент транспорта, планы моста, проект № 0101359, Medora Крытый мост
  2. ^ Руководство по реабилитации крытых мостов, Кристофер Марстон и Томас А. Витанза, страницы 128-139
  3. ^ Технические характеристики крытого моста Медора от JJ Daniels
  4. ^ Типпин, Моррис; Баркер, ЧП, Джеймс (лето 2014 г.). Indiana Crossings, "Какой мост является самым длинным историческим крытым мостом?" . Общество крытых мостов Индианы. п. 3.
  5. ^ Миллер, Терри Э. (зима 2015 г.). «Есть ли« самый длинный исторический крытый мост »в Соединенных Штатах?». Охваченные темы о мостах .
  6. ^ Здания на ярмарке пробуждают интерес людей к истории, Зак Спайсер, Сеймур Трибьюн, 24.07.19
  7. ^ Уильям Коттерман, архитектор, Индианаполис, Индиана
  8. ^ "База данных исторических архитектурных и археологических исследований штата Индиана (SHAARD)" (база данных с возможностью поиска) . Департамент природных ресурсов, Отдел сохранения исторического наследия и археологии . Проверено 1 апреля 2016 . Примечание. Сюда входят JA Barker Engineering и Fleeta Arthur (май 2006 г.). «Форма выдвижения Национального реестра исторических мест: Крытый мост Медора» (PDF) . Проверено 1 апреля 2016 . и сопутствующие фотографии.
  9. ^ Первая документированная история округа Джексон, штат Индиана. 1816-1976, Том 2 Эдвина Дж. Боули, стр. 337
  10. ^ Открытый журнал Индианы; Герберт Р. Хилл, редактор; Сентябрь 1971 г .; стр.23.
  11. ^ Сеймур Дейли Трибьюн; Сб, 13 октября 1973 г .; Col 4-8; п. 1.
  12. ^ Индиана Департамент транспорта, планы моста, проект № 0101359, Medora Крытый мост

Внешние ссылки [ править ]

СМИ, связанные с крытым мостом Медора на Викискладе?

  • Исторический американский технический отчет (HAER) № IN-45, « Мост Медора, пересекающий восточную развилку реки Уайт на шоссе 235, Медора, графство Джексон, Индиана », 6 чертежей с размерами, дополнительные материалы
  • Сайт, посвященный мосту Медора и его реставрации