Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Таблицы
населения городов США
"Горизонт Нью-Йорка"
Города

Население

Городские районы
Густонаселенные города и мегаполисы
Мегаполисы
Мегарегионы

Мегарегионы США представляют собой сгруппированные сети американских городов, в которых в настоящее время, по оценкам, проживает более 237 миллионов человек. [1] [2] [3]

Америка 2050 , [4] проект по региональной ассоциации плана , списки 11 мегарегионов в Соединенных Штатах, Канаде и Мексике . [1] Мегаполисы были исследованы в отчете за июль 2005 года Роберта Э. Лэнга и Доун Дэвэйл из Института Метрополитен в Технологическом институте Вирджинии . [5] В более поздней статье 2007 года Лэнга и Артура К. Нельсона используются 20 мегаполисов, сгруппированных в 10 мегарегионов. [6] В основе концепции лежит исходная модель мегаполиса . [3]

Определение [ править ]

Карта Ассоциации регионального планирования США, на которой показаны 11 новых мегарегионов.

Единого определения мегарегиона нет. В нормативных и нормативных документах не было единого определения, что привело к различиям в том, что должно быть приоритетным в мегарегионах в разных юрисдикциях. [7] По общему мнению, мегарегион - это большая сеть мегаполисов, которые разделяют несколько или все из следующего:

  • Экологические системы и топография
  • Инфраструктурные системы
  • Экономические связи
  • Структура поселений и землепользования
  • Культура и история [8]

Мегаполис также называют мегаполисом или мегаполисом. Более 70 процентов населения страны и рабочих мест расположены в 11 мегарегионах, определенных Ассоциацией регионального планирования (RPA), которая является независимой некоммерческой организацией планирования, базирующейся в Нью-Йорке. Мегарегионы становятся новыми конкурентоспособными единицами в глобальной экономике, для которых характерно все большее движение товаров, людей и капитала между их столичными регионами. [8] «Новые мегаполисы», - утверждал Ричард Флорида (2006), - «являются реальными экономическими организационными единицами мира, производящими основную часть его богатства, привлекающими значительную долю его талантов и генерирующими львиную долю инноваций». [9]

Концепция мегарегиона предоставляет городам и мегаполисам контекст, в котором можно сотрудничать через границы юрисдикций, включая координацию политики, для решения конкретных проблем, возникающих в масштабе мегарегиона, таких как планирование высокоскоростной железной дороги, защита больших водосборов и координация региональных стратегии экономического развития. Однако мегарегионы официально не признаются в иерархии структуры управления, как городская или столичная организация планирования (MPO). Кроме того, мегарегионы, пересекающие международные границы (такие как мегарегионы Южная Калифорния, Побережье Мексиканского залива и Коридор Солнца Аризоны), имея общую историю и культуру, часто ограничены в силе. В целом, планирование в мегарегионах между юрисдикциями может быть подвержено различным уровням регулирования.Это делает создание планов для мегарегионов удивительно сложным.[7]

Американская ассоциация регионального планирования выделяет 11 новых мегарегионов: [10]

  • Arizona Sun Corridor Megaregion (простирается до Мексики)
  • Cascadia Megaregion ( Тихоокеанский северо-запад ; совместно с Канадой) [11]
    • В определение этого региона РПА входит столичная зона Бойсе в штате Айдахо. Этот штат включен в некоторые определения Тихоокеанского Северо-Запада, но район Бойсе удален на сотни миль от любой другой области, включенной в определение «Каскадии» РПА.
  • Флорида Мегарегион
    • Мегарегион не охватывает всю территорию штата. Панхандл и несколько в основном сельских округов на востоке не включены; районы Пенсакола-Наварра и Форт-Уолтон-Бич на крайнем западе Панхандла вместо этого включены в мегарегион побережья Мексиканского залива (см. ниже).
  • Front Range Megaregion
    • Северный конец этого мегарегиона начинается в районе Колорадо-Вайоминг, обычно называемом Городским коридором Переднего хребта , затем простирается на юг по коридору Interstate 25 вдоль восточной стороны Скалистых гор до самой южной части диапазона в Нью-Мексико, включая Санта-Фе. и столичные районы Альбукерке . Определение RPA также включает географически обособленный фронт Уосатч в штате Юта.
  • Великие озера Мегарегион
    • Этот мегаполис простирается до Канады, географы которой, включая Оттаву , Монреаль и Квебек , используют более инклюзивный подход, чем американская RPA, при определении канадской части региона. Определение RPA американской части региона включает географически обособленные мегаполисы Миннеаполис-Стрит. Пол , Сент-Луис и Канзас-Сити .
  • Побережье Мексиканского залива Мегарегион
    • Определение RPA этого региона включает в себя целиком две столичные зоны, расположенные на границе США и Мексики, в частности, Матаморос-Браунсвилл и Рейноса-Макаллен .
  • Северо-Восточный Мегарегион
    • Определение RPA включает столичный регион Ричмонд и участок Хэмптон-Роудс в Вирджинии .
  • Мегарегион Северной Калифорнии
    • Определение RPA включает часть Невады в районе Рино - Тахо .
  • Пьемонтский атлантический мегарегион [12]
  • Южная Калифорния, мегарегион
    • Определение RPA включает долину Лас-Вегаса , а также район Тихуаны в Мексике.
  • Техасский треугольник, мегарегион
    • Определение RPA включает географически обособленный коридор Оклахома-Сити - Метрополитен Талса в Оклахоме.

Идентификация [ править ]

Методология Ассоциации региональных планов для определения возникающих мегарегионов включала присвоение каждому округу балла за каждое из следующих действий:

  • Это было частью основной статистической области;
  • Его плотность населения превышала 200 человек на квадратную милю по данным переписи 2000 года;
  • Прогнозируемые темпы роста населения, как ожидается, будут более 15 процентов, а общее увеличение населения, как ожидается, превысит 1000 человек к 2025 году [ необходима цитата ] ;
  • Ожидалось, что плотность населения увеличится на 50 или более человек на квадратную милю в период с 2000 по 2025 год [ необходима цитата ] ; а также
  • Прогнозируемые темпы роста занятости, как ожидается, превысят 15 процентов, а общий рост рабочих мест к 2025 году превысит 20 000. [13]

Недостатки метода RPA [ править ]

Эта методология была гораздо более успешной при выявлении быстрорастущих регионов с существующими столичными центрами, чем более малонаселенные, более медленно растущие регионы. Он также не содержит четкого маркера взаимосвязи между городами. [13] Метод RPA исключает восточную часть городского коридора Виндзор-Квебек в Канаде.

Статистика (расчет РПА) [ править ]

Название мегаполисаНаселение
в миллионах
2010 г.		Процент населения США (2010)Население
в миллионах к
2025 году (прогноз)		Прирост населения в
процентах 2010-2025 гг. (Прогноз)		Крупные города и районы метро
Коридор Солнца Аризоны [14] [15]5,62%7,839,3%Чендлер , Меса , Феникс , Тусон
Каскадия12,43%13,58,2%Абботсфорд , Бойсе **, Юджин , Портленд (Орегон) , Салем , Сиэтл , Такома , Спокан **, Tri-Cities **, Ванкувер (Британская Колумбия) , Ванкувер (Вашингтон) , Виктория
Флорида17,36%21,524,3%Форт-Лодердейл , Джексонвилл , Майами , Орландо , Порт-Сент-Люси , район залива Тампа ( Тампа - Санкт-Петербург - Клируотер )
Передний диапазон5.52%6.926%Альбукерке , Шайенн , Колорадо-Спрингс , Денвер , Пуэбло , Солт-Лейк-Сити **
Великие озера55,518%60,79,4%Барри , Буффало , Чикаго , Цинциннати , Кливленд , Колумбус , Детройт , Эри , Fox Cities **, Гранд-Рапидс , Гуэлф , Гамильтон , Индианаполис , Канзас-Сити **, Кингстон , Китченер-Ватерлоо , Лондон , Луисвилл , Мэдисон , Милуоки , Миннеаполис –Сент-Поль **, Монреаль **, Оттава**, Питтсбург , Квебек **, Рочестер **, Сарния , Sault Ste. Marie **, Шербрук , Сент-Катарин-Ниагарский водопад , Сент-Луис , Садбери , Сиракузы , Тандер-Бей , Торонто , Труа-Ривьер , Twin Ports **, Уилинг , Виндзор
Побережье Мексиканского залива13,44%16,321,6%Батон-Руж , Бомон-Порт-Артур , Корпус-Кристи , Галфпорт-Билокси , Хьюстон , Лафайет , Лейк-Чарльз , Мобил , Новый Орлеан , Пенсакола
К северо-востоку52,317%58,411,7%Атлантик-Сити , Балтимор , Бостон , Хэмптон-роудс ( Вирджиния-Бич , Норфолк ), Харрисбург , Джерси-Сити , Лихай-Вэлли ( Аллентаун - Вифлеем ), Ньюарк , Нью-Йорк , Филадельфия , Портленд (Мэн) , Провиденс , Ричмонд , Коридор знаний ( Спрингфилд и Хартфорд ), Трентон , Вашингтон ,Уилмингтон , Вустер
Северная Калифорния145%16,417,1%Фресно , Модесто , Окленд , Рино , Сакраменто , Сан-Франциско , Сан-Хосе , Стоктон
Пьемонт Атлантический17,66%21,723,3%Атланта , Бирмингем , Шарлотта , Гринвилл , Хантсвилл , Ноксвилл **, Мемфис **, Нэшвилл **, Пьемонтская триада ( Гринсборо - Уинстон-Салем ), Исследовательский треугольник ( Роли - Дарем )
Южная Калифорния24,48%2918,9%Анахайм , Бейкерсфилд , Внутренняя Империя ( Сан-Бернардино - Риверсайд ), Лас-Вегас , Лонг-Бич , Лос-Анджелес , Сан-Диего , Тихуана
Техасский треугольник19,76%24,825,9%Остин , Даллас – Форт-Уэрт , Хьюстон , Оклахома-Сити **, Сан-Антонио , Талса **

Заметки:

  • Хьюстон появляется дважды (как часть побережья Мексиканского залива и Техасского треугольника ).
  • Население, указанное для мегаполисов, простирающихся в Канаду и Мексику (Каскадия, Великие озера и Южная Калифорния), включает их нерезидентов США.
  • Отключенные мегаполисы (согласно определению RPA) помечены двойными звездочками (**). Отключенные районы в районе верховьев Великих озер и на юге Квебека не включены в статистику RPA.

Крупные города и районы, не входящие в РПА [ править ]

Тринадцать из 100 лучших статистических областей первичной переписи населения СШАне входят ни в один из 11 развивающихся мегарегионов. Тем не менее, CSA в Лексингтоне в Кентукки определяется RPA как часть «зоны влияния» мегаполиса Великих озер, в то время как CSA в Олбани и Сиракузах в северной части штата Нью-Йорк показаны как находящиеся под влиянием Северо-Восточный мегарегион. Точно так же CMA, расположенная в Огасте, штат Джорджия и Колумбия, считается находящейся под влиянием мегаполиса Пьемонт-Атлантика, Джексон, MS CMA - мегарегионом побережья Мексиканского залива, Литл-Рок, AR CMA - Техасским треугольником, а также Де-Мойн и Омахой. базируемые CMA у мегаполиса Великих озер. Эль-Пасо, Техас, CMA находится примерно на одинаковом расстоянии от двух мегарегионов, находясь недалеко от юго-восточного края зоны влияния Коридора Солнца Аризоны и южной оконечности зоны влияния Фронт-хребта. Остается Гонолулу, Гавайи, Уичито,KS, Спрингфилд, Миссури и Чарльстон, Южная Каролина, как единственные 100 лучших американских CMA, которые не имеют какой-либо принадлежности к мегарегионам, как это определено RPA.[16]

Юго-западЭль-Пасо, Техас, MSA (см. Также Эль-Пасо-Хуарес )
ГавайиГонолулу, Гавайи MSA
КанзасУичито, Канзас MSA
МиссуриСпрингфилд, Миссури, MSA
Долина МиссисипиДе-Мойн-Ньютон-Пелла, IA CSA , Омаха-Каунсил-Блафс-Фремонт, NE-IA CSA , Little Rock-North Little Rock-Conway, AR CSA , Jackson-Yazoo City, MS CSA , Wichita-Winfield, KS CSA
КентуккиЛексингтон-Файет-Франкфорт-Ричмонд, штат Кентукки, CSA
Южноатлантическое побережьеЧарлстон-Северный Чарлстон-Саммервилл, SC MSA , Огаста-Ричмонд, GA-SC MSA , Саванна, Джорджия , Колумбия, Южная Каролина
Северная часть штата Нью-ЙоркСиракузы-Оберн, NY CSA , Олбани-Скенектади-Амстердам, NY CSA

Планирование [ править ]

Хотя определение мегарегионов прошло несколько итераций, указанные выше основаны на наборе критериев, разработанных Ассоциацией регионального планирования в рамках инициативы «Америка 2050» - совместного предприятия с Институтом земельной политики Линкольна. Две исторические публикации помогли заложить основу для этого нового набора критериев: книга « Мегаполис » Жана Готтманна (1961) [17] и «Рост регионов», часть второго регионального плана Ассоциации регионального планирования [ необходима цитата ] .

Отношения, лежащие в основе мегарегионов, стали более выраженными во второй половине 20-го века в результате децентрализованного освоения земель, увеличения продолжительности ежедневных поездок на работу, увеличения количества деловых поездок и более свободной, гибкой и интеллектуальной рабочей силы. Определение новых географических масштабов - исторически основанное на увеличении перемещения населения из центра города в районы с более низкой плотностью населения, поскольку мегарегион предоставляет огромные возможности с точки зрения регионального планирования, для улучшения окружающей среды, инфраструктуры и других вопросов, разделяемых между регионами внутри него. Самая последняя и единственная предыдущая попытка планирования в таком масштабе была предпринята более 70 лет назад Управлением долины Теннесси. Политические проблемы препятствовали дальнейшим усилиям по планированию и развитию речных бассейнов. [9]

В «Мегаполисе» 1961 года Готтман описывает северо-восточное побережье Соединенных Штатов - или «Мегапологис» - как «... трудно выделить ... из окружающих областей, поскольку его границы пересекают установленные исторические подразделения, такие как Новая Англия и Средняя Атлантика. между штатами и между политическими образованиями, поскольку он включает одни государства полностью, а другие - только частично ». О сложном характере этого регионального масштаба он пишет:

Некоторые из основных характеристик мегаполиса, которые выделяют его как особый регион в Соединенных Штатах, - это высокая степень концентрации людей, вещей и функций, переполненных здесь, а также их разнообразие. Такую скученность и ее значение невозможно описать простыми измерениями. Его различные аспекты будут показаны на нескольких картах, и если бы все они могли быть наложены на одну базовую карту, была бы разграничена область, в которой в целом совпадают многие виды скопления людей (хотя и не всегда во всех деталях их географического положения). распространение), что этот регион сильно отличается от всех соседних регионов и фактически от любой другой части Северной Америки. Существенная причина его различия заключается в большей концентрации здесь большего разнообразия видов скопления людей. Скученность населения,которая может быть сначала выражена в единицах плотности на квадратную милю, конечно, будет основной характеристикой для исследования. Поскольку это исследование направлено на понимание значения плотности населения, мы должны знать основу, которая поддерживает такое скопление на такой очень быстрой территории. Что делают эти люди? Каков их средний доход и уровень жизни? Какова картина распределения богатства и некоторых более высокооплачиваемых профессий? Например, выдающаяся концентрация населения в городе Нью-Йорк и его ближайших пригородах (масса более десяти миллионов человек по любым подсчетам) не может быть отделена от огромной концентрации в том же городе банковского дела, страхования, оптовой торговли, развлечений. , и транспортная деятельность. Эти различные виды концентрации привлекают целый ряд других занятий,например, управление крупными корпорациями, розничным бизнесом, туристическими агентствами, рекламными, юридическими и техническими консультационными службами, колледжами, исследовательскими организациями и т. д. Сосуществование всех этих объектов в беспрецедентном масштабе на относительно небольшой территории Нью-Йорка, и особенно его делового района ... сделало это место еще более привлекательным для дополнительных банковских, страховых организаций и средств массовой информации.и СМИ.и СМИ.[17]

В США мегарегионы привлекают все больше внимания на федеральном уровне. В 2016 году Министерство транспорта США (USDOT) награжден Университета Техаса в Остине грант в пять лет , чтобы возглавить консорциум по программе университета Транспортные центры (UTC), называемый кооперативный Mobility для конкурентных мегарегионов (CM 2 ) . Центр нацелен на продвижение инициатив в области исследований, образования и передачи технологий для улучшения мобильности людей и товаров в городских и сельских общинах мегарегионов. [18] Кроме того, Совет по исследованиям транспорта (подразделение Национального исследовательского советаСША), перечислил «мегарегионы» в двух своих отчетах «Критические проблемы на транспорте за 2019 год». [19]

За пределами США [ править ]

Отчет RPA определяет мегарегионы, которые разделяют США и Канада, и, по-видимому, по крайней мере косвенно обеспокоен пан-североамериканскими проблемами. Однако, будучи основанным в основном на американских исследованиях, он не дает четкого определения географической протяженности мегарегионов, где они простираются до Канады, - ответственность, которая в значительной степени была возложена на канадских географов, определяющих мегаполис внутри своей страны. Американский отчет исключает населенные пункты Канады, которые, как считается, не примыкают к мегарегионам США. Он включает большую часть Южного Онтарио в мегарегионе Великих озер, но исключает долину Святого Лаврентия , несмотря на то, что канадские географы обычно включают их в один более крупный коридор Квебек-Сити-Виндзор .

Тесная связь между крупными связанными столичными регионами и способностью страны конкурировать в мировой экономике признана в Европе и Азии. Каждый из них активно придерживается стратегии управления прогнозируемым ростом населения и укрепления экономического процветания в своих крупных регионах.

Европейского пространственного развития Perspective , набор политик и стратегий , принятых Европейским союзом в 1999 году, работает над интеграцией экономики регионов - членов, снижение экономического неравенства и повышения экономической конкурентоспособности (Faludi 2002; Deas и Господь 2006).

В Восточной Азии комплексное стратегическое планирование для крупных регионов с центрами мегаполисов становится все более распространенным явлением и идет дальше, чем в Соединенных Штатах или Европе. Планирование для региона Гонконг и дельты Жемчужной реки , например, направлено на повышение экономической мощи и конкурентоспособности региона за счет преодоления локальной фрагментации, развития глобального экономического сотрудничества, использования взаимовыгодных экономических факторов, увеличения взаимосвязанности между узлами развития и достижения другие стратегические направления. [9]

См. Также [ править ]

  • Объединение (политика)
  • Комбинированная статистическая область
  • Конурбация
  • Объединенный город-уезд
  • Экуменополис
  • Мегаполис
  • Мегаполис (городской тип)
  • Мегаполис
  • Столичный статистический район
  • Статистическая зона микрополитена

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b «Мегарегионы» . Америка2050 . США: Ассоциация регионального планирования . Проверено 1 октября 2014 года .
  2. ^ "Кто ваш город ?: Что такое мегарегион?" . 19 марта 2008 . Проверено 1 октября 2014 года .
  3. ^ a b Города: столица нового мегаполиса . Журнал Time, 4 ноября 1966 года. Проверено 19 июля 2010 года.
  4. ^ «О нас - Америка 2050» . Америка2050 . США: Ассоциация регионального планирования . Проверено 1 октября 2014 года .
  5. ^ «Архивная копия» (PDF) . Архивировано из оригинального (PDF) 27 марта 2009 года . Проверено 27 марта 2009 года . CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка ) "За пределами мегаполиса" Метрополитен-института в Технологическом институте Вирджинии
  6. ^ http://www.des.ucdavis.edu/faculty/handy/ESP171/Readings2/Megapolitans.pdf Роберт Э. Ланг и Артур К. Нельсон «Восстание мегаполитов» (январь 2007 г.). Проверено 7 января, 2013.
  7. ^ a b "Что такое мегарегионы?" . sites.utexas.edu . Проверено 28 января 2019 года .
  8. ^ a b Ассоциация регионального планирования (2006 г.). Америка 2050: проспект. Нью-Йорк, штат Нью-Йорк: Ассоциация регионального планирования.
  9. ^ a b c Дьюар, Маргарет и Дэвид Эпштейн (2006). «Планирование мегарегионов в США». Анн-Арбор, Мичиган: Программа городского и регионального планирования, Мичиганский университет.
  10. ^ Хаглер, Йоав (2009). «Определение мегарегионов США». Нью-Йорк, штат Нью-Йорк: Ассоциация регионального планирования. Крон, Джош (30 ноября 2012 г.). «Красный штат, синий город: как разделение между городскими и сельскими районами разделяет Америку» . Атлантика . Проверено 10 апреля 2015 года .
  11. ^ Карл Эбботт (2015). «Каскадные сны: воображая регион за четыре десятилетия» . Воображаемые границы: современная Америка и за ее пределами . Университет Оклахомы Пресс. С. 111–139. ISBN 978-0-8061-5240-0.
  12. ^ Джерри Вайц (2014). Изменения занятости в позвоночнике мегаполиса Каролины: последствия для планирования мегарегиона . Юго-Восточный географ . 54 . С. 215–232. DOI : 10,1353 / sgo.2014.0026 . ISBN 9781469616032. ISSN  1549-6929 .
  13. ^ a b Хаглер, Йоав (2009). «Определение мегарегионов США». Нью-Йорк, штат Нью-Йорк: Ассоциация регионального планирования.
  14. ^ "Мегаполитан: Коридор Солнца Аризоны" . Институт государственной политики Моррисона . Май 2008. Архивировано из оригинала на 15 июня 2008 года . Проверено 3 июня 2008 года .
  15. ^ "Когда Феникс, Тусон сливаются" . Республика Аризона . 9 апреля 2006 . Проверено 3 июня 2008 года .
  16. ^ «Наши карты» . Америка2050 . США: Ассоциация регионального планирования . Проверено 1 октября 2014 года .
  17. ^ a b Готтман, Жан (1961). Мегаполис: урбанизированное северо-восточное побережье США. Нью-Йорк: Фонд двадцатого века.
  18. ^ «Миссия и цели» . sites.utexas.edu . Проверено 28 января 2019 года .
  19. ^ «Критические проблемы на транспорте 2019: Обзор политики | The National Academies Press» . www.nap.edu . Проверено 28 января 2019 года .

Дальнейшее чтение [ править ]

  • "Актуальны ли мегарегионы?" , The Economist , 14 апреля 2008 г.
  • Ричард Флорида (4 мая 2009 г.), «Мега-регионы и высокоскоростная железная дорога» , The Atlantic
  • Кэтрин Л. Росс , изд. (2009). Мегарегионы: планирование глобальной конкурентоспособности . Island Press . ISBN 978-1-61091-136-8. (Включает информацию о США)
  • Цзян Сюй; Энтони Г.О. Да, ред. (2011). Управление и планирование мегаполисов: международная сравнительная перспектива . Рутледж. ISBN 978-1-135-22913-9. (Включает информацию о США)
  • Джон Харрисон; Майкл Хойлер, ред. (2015). Мегарегионы: новая городская форма глобализации? . Эдвард Элгар Паблишинг . ISBN 978-1-78254-790-7. (Включает информацию о США)
  • Параг Ханна (15 апреля 2016 г.), «Новая карта Америки» , New York Times
  • « Что такое мегарегионы? », Совместная мобильность для конкурентных мегарегионов (CM2)

Внешние ссылки [ править ]

  • "America2050.org" . США: Ассоциация регионального планирования.