Mercedes-Benz Мексика

Mercedes-Benz Mexico S. de RL de CV является дочерней компанией Daimler AG со штаб-квартирой в Мехико . Филиалы компании по производству коммерческих автомобилей, Daimler Vehiculos Comerciales, S. de RL de CV; Freightliner Vehiculos Comerciales, S. de RL de CV и International Vehiculos Comerciales, S. de RL de CV являются филиалами этой дочерней компании и делят производственные мощности с Mercedes-Benz Mexico.

История [ править ]

Мерседес-Бенц Мексика началась с компании FAMSA (Fabrica Automotriz Mexicana SA) в 1990 году с теми же людьми и теми же средствами. До этого у FAMSA было совместное предприятие с мексиканской компанией Hermes-Group, где Mercedes-Benz AG принадлежало 20%. У Hermes-Group есть и другие предприятия по производству автомобильных запчастей в Мексике. В то время FAMSA собирала грузовики с двигателями International и кабинами QSP American Cabins. Производственные мощности в Монтеррее были созданы бразильской автобусной компанией CAIO, которая боролась с мексиканским кризисом 1995 года. В то время Marcopolo, еще один производитель автобусных кузовов, создал совместное предприятие с Mercedes Benz, где автобусы моделей Viaggio и Paradiso были собраны на одной машине. Шасси Mercedes-Benz в 90-е годы.

Mercedes-Benz Mexico имеет четыре производственных предприятия в:

• Сантьяго Тиангуистенко (STMP) ^{[1] [2]} Производит модели грузовиков средней грузоподъемности M2 бизнес-класса Freightliner; Сверхпрочные модели Freightliner, включая серии FLD, Century Class, Columbia и Coronado. ^[3] Завод был удостоен множества наград за качество, включая премию DTNA Top Quality Award в 2006, 2007, 2009 и 2010 годах и награду за общее внедрение TOS в 2008 и 2009 годах.
• Монтеррей ^{[4] [5]} (городские, междугородние, туристические автобусы и сборка комплектов CKD для высокопроизводительных транспортных средств) Завод в Монтеррее открылся в 1994 году для производства автобусов Mercedes-Benz, которые он продолжает производить. Завод также производит шасси и подвеску для Mercedes-Benz классов M и GL, которые затем отправляются в Таскалуса, штат Алабама. В 2009 году завод выпустил 50-тысячный автобус ^[6].
• Толука ^[7] (Производство двигателей, электроники и трансмиссий, а также сборка SKD-комплектов для седанов) Этот завод является совместным предприятием с Detroit Diesel и отвечает за сборку и переработку двигателей, электроники и трансмиссий для автомобилей Mercedes. ^[8]
• Saltillo ^{[9] [10]} (полное производство грузовых автомобилей классов 7 и 8). Этот завод отвечает за производство тяжелых грузовиков Mercedes-Benz. ^[11] В США они переименованы в грузовики Freightliner.

Будущий рост [ править ]

В 2012 году генеральный директор Mercedes-Benz Дитер Цетше заявил, что компания планирует открыть новый завод в Северной Америке, и многие инсайдеры отрасли предполагали, что завод будет в Мексике. ^[12] В 2012 году сопрезидент Mercedes-Benz в Мексике Бруно Катторе объявил, что компания планирует построить новый завод в Мексике. ^{[13] [14]} В 2012 году Mercedes-Benz заявила, что вместе с Nissan они планируют построить новый завод рядом с заводом Nissan в Агуаскальентесе, Мексика, с которым компания также будет производить модели для люксового бренда Nissans Infiniti. ^{[15] [16] [17] [18]} Цели нового завода - удовлетворить растущие потребности мексиканских ^[19]и южноамериканские рынки автомобилей класса люкс, а также воспользоваться соглашениями о свободной торговле Мексики с Соединенными Штатами, вторым по величине рынком Mercedes-Benz. ^[20] Мексика является вторым наиболее быстрорастущим крупным рынком Mercedes Benz с темпами роста 29,9%, уступая только Японии с 38,5%.

5 марта 2014 г. компания Zetsche подтвердила, что рассматривается вопрос о расширении завода Nissan в Мексике для производства следующего семейства Mercedes-Benz компактного класса. Однако, по словам Дитера Цетше, рассматриваются и другие варианты. Daimler имеет совместное предприятие с Renault-Nissan. ^[21]

Министр обороны Мексики ( SEDENA ) и министр ВМС ( SEMAR ) также строят несколько моделей Mercedes-Benz в комплектах Semi Knock Down ( G-Class , Zetros и Unimog ) по лицензии с использованием компонентов из Мексики и Германии.

Другая информация [ править ]

Mercedes-Benz Mexico является единственным представителем, дистрибьютором и производителем брендов Mercedes и Smart в Мексике, а также охватывает некоторые рынки Центральной Америки и Южной Америки. Автомобили мексиканского производства производятся в основном для мексиканского рынка, спрос на который с конца 1990-х годов растет, но автомобили Mercedes Benz мексиканского производства также продаются в Южной и Центральной Америке. По состоянию на 2012 год единственными автомобилями Mercedes-Benz, произведенными в Мексике, доступными в Соединенных Штатах, являются грузовые автомобили международной серии, автобусы и коммерческие автомобили. По состоянию на 2009 год Mercedes Benz Mexico / Daimler Vehiculos Mexico контролировал 60% рынка коммерческих автомобилей Мексики. ^[22]

Ссылки [ править ]

Внешние ссылки [ править ]

• Профиль компании