Mesta Machinery

Mesta Machinery была ведущим производителем промышленного оборудования, базирующимся в районе Питтсбург, городке Вест-Хомстед, штат Пенсильвания . Он был основан в 1898 году Джорджем Места, когда он объединил свой механический цех с другим. ^{[2] [3]} «Машины» Mesta можно найти на заводах по всему миру, а по состоянию на 1984 год имело оборудование на 500 сталелитейных заводах. ^[4] Mesta была 488-й по величине американской компанией в 1958 г. ^[5] и 414-й по величине в 1959 г. ^[6]

Президент Места [ править ]

К 1919 году Места наняла 3000 человек в West Homestead и производила все, от гребных валов судов до гигантских турбин для электростанций и плотин. В 1917 году жена Джорджа Перле Места писала, что работы «были захватывающим местом, раскинувшимся на многих акрах на берегу Мононгахелы». Джордж Места умер в 1925 году. ^[2]

Президент Вар [ править ]

Гарри Ф. Вар был выбранным преемником Места и его племянника. Вар покончил с собой в 1930 году. ^[7]

Президент Иверсен [ править ]

Лоренц Иверсен возглавил компанию в 1930 году и руководил ею до 31 декабря 1963 года. Одна из первых вещей, которую совершила Иверсен в начале 1930-х годов, - это покупка контрольных привилегированных акций Перле Места, фактически выкупив у нее компанию. Иверсен был уроженцем Дании и иммигрировал в США. Он работал на фабрике в Нью-Джерси, прежде чем вернуться в Данию, чтобы получить степень инженера, затем работал чертежником в Месте в 1903 году. До 1930 года он стал главным инженером и имел патенты на устройства, являющиеся неотъемлемой частью каждой машины, произведенной Места, что позволяло к 1932 году он учредил трасты на 4 миллиона долларов (сегодня 75 миллионов долларов) для каждого из своих пятерых детей . В 1934 году Места выиграл контракт на строительство завода Mon Valley Works - Irvin для US Steel .

Стиль управления [ править ]

Многие бывшие сотрудники описывали Иверсена как клей, скрепляющий Месту. В 1930-х годах он выиграл крупный контракт с производителем стали, отказавшись от стандартного гонорара компании в обмен на долю прибыли фабрики. Он регулярно поддерживал своих рабочих и проводил ритуал, встав на спешно созданную сцену каждый раз, когда Места выигрывал новый контракт, и восклицал: «Мы получили эту работу, потому что вы лучший механик в мире!» Он часто разговаривал с сотрудниками лицом к лицу и работал в заводском цехе по выходным, праздникам и на Рождество, расспрашивая рабочих о новорожденных или больных членах семьи. Рабочие Mesta неоднократно голосовали против усилий по объединению фабрики в профсоюзы, несмотря на ее близость к объединенным в профсоюзы сталелитейным предприятиям, включая (печально известный в трудовой истории) завод Homestead.Иверсен считал свою политику занятости, основанную на человеческих отношениях, главной причиной отказа его рабочих от объединения в профсоюзы. Через месяц после его смерти в 1967 году (и через четыре года после того, как он ушел с поста президента) Места вступил в профсоюзы.^[3]

Вторая мировая война [ править ]

Завод West Homestead в Месте был центром производства во время Второй мировой войны. Он получил награду Army-Navy E Award и был одним из семи заводов, получивших шесть звезд. ^[3] Mesta специализировалась на производстве 16-дюймовых морских орудий, гребных валов для кораблей, артиллерийских лафетов и 155-мм пушек "Long Toms". Иверсен лично курировал производство «Маленького Давида», 36-дюймового миномета, который был запущен в производство после отмены японского вторжения. ^[4] Во время войны Иверсен превратил Месту в одного из ведущих поставщиков боеприпасов в стране, лично работая на заводе по 18 часов в сутки. Его бухгалтерия также работала в две смены по 8 часов в день. ^[3]

Места, а позже Айверсон управляли заводом боеприпасов Hays Army с 1940-х по 1960-е годы.

Послевоенный успех [ править ]

Пресс Mesta на пятьдесят тысяч тонн, изготовленный для Alcoa в 1952 году.

Компания произвела 50 000-тонный пресс («пятьдесят») в рамках программы Heavy Press Program , первоначально принадлежавшей ВВС в 1952 году и управляемой Alcoa , которая приобрела его полностью в 1982 году. Пресс производит структурные компоненты для самолетов, такие как лайнеры 747 и DC-10. ^[4] После того, как он был выведен из эксплуатации из-за трещин в конструкции, он был отремонтирован в течение трех лет стоимостью 100 миллионов долларов и вернулся в эксплуатацию в 2012 году. ^{[8] [9]}

Смерть [ править ]

Mesta объявила о банкротстве в феврале 1983 года, и большая часть ее заводов West Homestead была продана в июне 1983 года. ^[3] Последние активы компании были проданы в апреле 1988 года. ^[10] Имущество в West Homestead, где располагалась компания Mesta Machinery, находится (по состоянию на 2018 год) в основном занята Whemco Steel Castings ( http://www.whemco.com/who-we-are/whemco-steel-castings ). Whemco производит тяжелое промышленное оборудование, очень похожее на продукцию бывшей Mesta Machinery.

Отдельная компания Mestek на короткое время добилась определенного успеха. ^[3]

Ссылки [ править ]

Дальнейшее чтение [ править ]

• О'Бойл, Томас Ф. (10 января 1984 г.). «Ошибки Места разрывают связь с гордым прошлым» . Pittsburgh Post-Gazette . п. 1 . Проверено 30 июня 2016 .
• Завод и продукт Машинной Компании Места . Питтсбург, Пенсильвания: Mesta Machinery. 1919 . Проверено 30 марта 2018 .