Надводные останки затонувшего буксира " Метамора" . Виден корабельный котел, который был выкрашен в белый цвет и снабжен маркером канала, предупреждающим об опасности. | |
История | |
---|---|
Имя: | Метамора |
Строитель: | Peck & Masters, Кливленд |
Завершенный: | 1864 г. |
Судьба: | Сбился на мелководье у острова Тернинг, залив Джорджиан, 29 сентября 1907 г. [1] |
Общие характеристики | |
Класс и тип: | Буксир |
Тоннаж: | 300 тонн |
Длина: | 121 фут |
Луч: | 21 фут |
Установленная мощность: | Пар |
Metamora был деревянный буксир введен в эксплуатацию в 1864 году и используется в основном для переправы пассажиров и грузов в Грузии Bay районе Онтарио . 30 июля 1907 года он вылетел на мелководье возле острова Тернинг в заливе Джорджиан Бэй, загорелся и затонул на глубине шести футов. [2]
Он был построен на верфи Peck & Masters в Кливленде , штат Огайо, в 1864 году. [1] Корабль имел длину 121 фут, ширину 21 фут и водоизмещение около 300 тонн. [1] Изначально « Метамора» была оснащена броней и пушкой, и ей было поручено патрулировать воды тогдашней Верхней Канады для фенийских налетчиков. [2] Они были удалены в 1870-х годах, когда угроза фений уменьшилась, и « Метамора» затем курсировала в водах залива Джорджиан в качестве грузового и пассажирского судна. [2]В 1895 году компания Burton Bros. из Коллингвуда использовала его в основном как лесовоз, лесорубы из Мидленда Джеймс Плейфэр и компания приобрели Metamora вместе с тремя баржами и большим количеством бревен для использования в связи с их лесозаготовительным бизнесом. . [3]
Тонущий и крушение [ править ]
29 сентября 1907 года « Метамора» буксировала стрелу, направляясь к фабричному городку Бинг-Инлет , когда она натолкнулась на мелководье к западу от острова Тернинг, недалеко от Пуэнт-о-Бариль . Она загорелась и затонула на мелководье, а вся ее команда и пассажиры выжили, проплыв относительно небольшое расстояние до берега. [2] Metamora принадлежала Midland Towing and Wrecking Co. [4]
Спустя много лет часть верхней палубы, которая не сгорела, была видна над водой. В настоящее время котел « Метаморы » - единственная часть корабля, которую все еще можно увидеть над поверхностью. Местные жители называют его «затонувшим кораблем». [2] Котел выкрашен в белый цвет, и к нему прикреплен маркер канала, предупреждающий об опасности для лодок, которые путешествуют в этом районе. Мелководье также сделало корабль излюбленным местом обитания аквалангистов. [5] Место крушения находится на 45 ° 31′43,39 ″ с.ш., 80 ° 24′26,61 ″ западной долготы / 45,5287194 ° с.ш. 80,4073917 ° з.д. .
Заметки [ править ]
- ^ a b c "Метамора" . БГСУ . Архивировано из оригинала на 2012-12-14 . Проверено 29 августа 2010 .
- ^ a b c d e Кертис, Андреа (11 мая 2004 г.). «В синее» . В синий цвет . Проверено 29 августа 2010 .
- ↑ The Canada Lumberman magazine, февраль 1895 г.
- ↑ Журнал "Железная дорога и морской мир", май 1907 г.
- ^ "Публичная библиотека Парри Саунд, Обломки:" Метамора " " . Публичная библиотека Парри-Саунд . Архивировано из оригинала на 2012-12-14 . Проверено 29 августа 2010 .
Внешние ссылки [ править ]
- Государственный университет Боулинг Грин, Исторические коллекции Великих озер: изображения судов, Метамора
- Затонувшие корабли Великих озер М: Метамора
- Журнал Lost, октябрь 2008 г .: История мореплавания - взросление после кораблекрушения
- Panoramio: Аэрофотоснимок места крушения.
- Публичная библиотека Парри-Саунд, затонувшие корабли: "Метамора"