Система столичных парков Большого Бостона


Система столичных парков Большого Бостона - это система резерваций, парков, бульваров и дорог, находящихся под контролем Департамента охраны природы и отдыха штата Массачусетс (DCR) в Бостоне и его окрестностях , которая существует уже более века. [1] Название используется DCR для коллективного описания областей: «В целом, система столичных парков в настоящее время имеет право на включение в Национальный реестр исторических мест», как указано на веб-сайте департамента. [2]DCR имеет отдельное подразделение городских парков и мест отдыха для надзора за системой, одно из пяти таких подразделений в рамках департамента - Бюро государственных парков и мест отдыха DCR управляет остальными парками штата Массачусетс . Непосредственные функции проектирования и обслуживания бульваров и дорог в системе выполняет Инженерное бюро DCR. [3]

Парковая система состоит из прибрежных заповедников и пляжей, включая Ревер-Бич , речных заповедников вдоль трех основных рек в этом районе, таких как заповедник Чарльз-Ривер , и лесных заповедников, примером которых является заповедник Блю-Хиллз к югу от города. Кроме того, в Линне и Роксбери расположены парки, посвященные местной истории . DCR также управляет системой бульваров, которые соединяют городское население с открытыми пространствами; среди них оживленные улицы, такие как Jamaicaway в Бостоне, а также уединенные парковые дороги в необитаемых районах, таких как Blue Hills Reservation Parkways . [1]

Улучшение участков неосвоенных земель, вредной застройки и загрязненных земель в Бостоне и его окрестностях для системы взаимосвязанных парков было впервые задумано и предложено ландшафтными архитекторами Чарльзом Элиотом и Уорреном Х. Мэннингом , а также Сильвестром Бакстером , писателем бостонской газеты. и энтузиаст градостроительства. [2] [4] Элиот и Мэннинг учились у Фредерика Лоу Олмстеда , и позже Элиот возглавил дизайнерскую фирму Олмстеда в 1893 году, а Мэннинг покинул фирму в 1896 году . работал над созданием бостонскогоИзумрудное Ожерелье , цепочка соединенных парков и водных путей. [5] Элиот и Мэннинг сыграли важную роль в основании Попечителей общественных резерваций (теперь Попечителей резерваций) и Общественной комиссии столичных парков в 1890-х годах и предполагали расширение сети парков на районы, окружающие Бостон. [5]

Комиссия Метрополитен-парка была создана в 1892 году и назначена законодательным органом . В его состав входили Чарльз Фрэнсис Адамс-младший , Филип А. Чейз и Уильям Б. де лас Касас. Комиссия наняла Бакстера в качестве секретаря, а Элиота - в качестве ландшафтного архитектора. [6]

Первыми пятью областями, приобретенными комиссией для системы в 1893 году, были резервации Бивер-Брук , Блю-Хиллз , Хемлок-Гордж , Миддлсекс-Феллс и Стоуни-Брук . [7] К 1900 году система расширилась, включив в себя несколько построенных или запланированных бульваров и добавила резервации пляжей на Кингс-Бич в Линне, Нантаскет-Бич в Халле , Куинси-Шор , Ревир-Бич и резервации вдоль рек Чарльз, Мистик и Непонсет. [8] Архитектор Уильям Д. Остин спроектировал множество зданий по заказу.


Изображение пешеходного моста на эспланаде реки Чарльз в Бостоне, штат Массачусетс.
Пешеходный мост, Эспланада реки Чарльз, Бостон, Массачусетс
Карта системы Метрополитен-парк
Две карты, показывающие просторы Бостона 1892 и 1902 годов.
Просторы Бостона 1892 и 1902 годов в сравнении на иллюстрации из биографии Чарльза Элиота.