| |
|---|---|
| Carretera Federal 150D | |
| Autopista México-Puebla | |
| Информация о маршруте | |
| Обслуживается Caminos y Puentes Federales (кроме второго уровня Пуэблы) | |
| Длина | 397,77 км [1] [2] [3] (247,16 миль) |
| Существовал | 5 мая 1962 г. - настоящее время. |
| Основные узлы | |
| Уэст-Энд | Средний. Рио Чурубуско и генерал Кальсада Игнасио Сарагоса в Мехико |
 Кормили. 190 в Мехико ФРС. 115 в Икстапалука, штат Мехико, ФРС. 57D в Икстапалуке, ФРС. 117 в Сан-Мартин-Тексмелукан, штат Пуэбла, Федеральная резервная система. 57D / Fed. M40D в Сан-Мартин Texmelucan Fed. 119 в городе Пуэбла, Федеральный округ. 121 в городе Пуэбла, Федеральный округ. 150 в городе Пуэбла, Федеральный округ. 140D в городе Пуэбла, Федерация. 129 в городе Амозок, штат Пуэбла, штат Федерация. 140 в Акацинго, штат Пуэбла, Федеральный округ. 135D возле Куакнопалана, штат Пуэбла, Федеральный округ . 144 возле Эсперансы, Пуэбла, Фед. 145D в Ла-Тинаха, штат Веракрус, штат Федерал. 180 к северо-западу от Пасо-дель-Торо, Веракрус | |
| Ист-Энд | Кормили. 140 в городе Веракрус |
| Система автомагистралей | |
Список федеральных автомагистралей Мексики • Autopistas | |
Federal Highway 150D является платной автомагистрали подключения Мехико в Веракрус города через Пуэбла - Сити и Кордова . Он служит одним из стержней системы платных дорог Мексики. Дорогой в основном управляет Caminos y Puentes Federales , которая взимает с автомобилей 520 песо за проезд по шоссе 150D, [4] с одним сегментом в столичном районе Пуэбла, построенным и обслуживаемым OHL и PINFRA.
История [ править ]
Шоссе 150D от Мехико до Пуэблы было официально открыто 5 мая 1962 года, что совпало со столетней годовщиной битвы при Пуэбле . [5]
Вторая колода Пуэблы открылась в 2016 году и стоила 10,5 млрд песо; нижний уровень планируется переоборудовать под государственную дорогу со светофором. [6]
Описание маршрута [ править ]
Мехико [ править ]
В Мехико шоссе 150D начинается на пересечении проспектов Авенида Рио Чурубуско и Кальсада Генерал Игнасио Сарагоса и идет на юго-восток в качестве средних полос последней магистрали, вскоре порождая первую федеральную трассу, Мексиканское федеральное шоссе 190 , которая является не платной дорогой. в Пуэблу и, наконец, в сторону Чьяпаса. С этой точки на юго-восток шоссе 150D служит границей между Мехико и штатом Мехико, пока не войдет в последний полностью на пересечении с Авенида Консепсьон, въезжая в муниципалитет Валле-дель-Чалько .
Штат Мексика [ править ]
Шоссе 150D изгибается на восток возле Серро-дель-Элефанте и доходит до двух последовательных крупных развязок в Икстапалуке , шоссе 115 у Distribuidor Vial Ixtapaluca, за которым следует Circuito Exterior Mexiquense . Первый был построен в 2014 году после двух с половиной лет строительства, его окончательная стоимость составила 1,3 миллиарда песо. [7] В этом районе сосредоточено большое количество коммерческих предприятий розничной торговли, включая два торговых центра. Сразу после Circuito Exterior Mexiquense находится первый пункт взимания платы за проезд на шоссе, Сан-Маркос. Местность поднимается к востоку от Икстапалуки, и сразу после развязки, обслуживающей Рио-Фрио-де-Хуарес, шоссе 150D входит в штат Пуэбла.
Пуэбла и Тласкала [ править ]
В этом районе автомагистрали 190 и 150D примерно параллельны друг другу. Следующим крупным городом на шоссе 150D является Сан-Мартин-Тексмелукан , где шоссе 150D пересекает шоссе 117, ведущее в город, и служит восточной конечной точкой платной дороги Арко Норте, которая служит самым дальним кольцом Мехико. Пройдя на юго-восток и ненадолго перейдя в Тласкала, шоссе 150D входит в столичную зону Пуэблы, выступая в качестве конечных точек кольцевой дороги Пуэблы, обозначенной как шоссе 190, и пересекая шоссе 119 и 121 в направлении города Тласкала . Кроме того, он служит западной конечной станцией мексиканской федеральной автомагистрали 150., который примерно следует по оставшейся части своего маршрута до Веракруса и является южной конечной точкой шоссе Пуэбла-Тласкала, построенного PINFRA. На 13,3 км (8,3 мили) в Пуэбле шоссе порождает второй уровень; Этот сегмент, которым не управляет CAPUFE, стоит 55 песо и на момент открытия был самой дорогой платной дорогой Мексики с ценой 3,59 песо за километр. [8] Добавление еще одной платы за проезд побудило как минимум одного обозревателя газеты предупредить автомобилистов «не подвергайтесь мошенничеству». [9]
К востоку от кольцевой дороги Пуэбла он пересекает еще две основные автомагистрали. Мексиканская федеральная автомагистраль 140D соединяет Пуэблу с Халапой , столицей штата Веракрус, а мексиканская федеральная автомагистраль 129 обеспечивает доступ к Амосок-де-Мота , Тесиутлану и Тлапакояну и Мартинес-де-ла-Торре в Веракрусе. Далее на юго-восток шоссе 150D обеспечивает доступ к мексиканской федеральной трассе 140 до Акацинго , шоссе 135D до Теуакана и Оахаки и шоссе 144 в Эсперансе.
Веракрус [ править ]
Highway 150D входит пересеченную местность в западной части Веракрус, проходя через CanON - дель - Рио Бланко Национальный парк . Два направления шоссе дважды пересекают друг друга. Этот участок считается одним из самых опасных в стране; в 2010 году одна полоса шоссе была закрыта на шесть месяцев из-за камнепада, и CAPUFE занял второе место в стране по количеству аварий в 2011 году. [10] К востоку от развязки на Мальтрате шоссе 150D выпрямляется и въезжает район Сьюдад-Мендоса, Ногалес, Орисаба и Кордова . Он также пересекает шоссе 150, которое спускается к Теуакану, впервые после города Пуэбла.
К востоку от Кордовы местность выравнивается, и шоссе 150D идет на восток. В Ла-Тинахе есть еще одна важная дополнительная развязка - мексиканская федеральная автомагистраль 145D . Шоссе 145D соединяет центр Веракруса с Минатитланом на юге. После этой развязки шоссе 150D поворачивает на северо-восток и направляется к порту Веракрус. Он встречается с мексиканской федеральной автомагистралью 180 к северо-западу от Пасо-дель-Торо, которая дает название последней платной плате на дороге. Платная дорога заканчивается на окраине столичного региона Веракрус, на федеральной трассе 140. Движение продолжается в северном направлении до Avenida Miguel Alemán, главной магистрали города Веракрус.
Сборы [ править ]
CAPUFE и SCT делят шоссе 150D на пять участков: [4]
- Мексика-Пуэбла, 141 песо на 124,9 км (77,6 миль)
- Пуэбла-Акацинго, 58 песо на 47,1 км (29,3 миль)
- Acatzingo-Ciudad Mendoza, 116 песо на 95,3 км (59,2 миль)
- Сьюдад-Мендоса-Кордова, 26 песо на 32,47 км (20,18 миль)
- Кордова-Веракрус, 179 песо на 98 километров (61 миль)
Кроме того, пользователи второго уровня в Пуэбле должны платить за проезд в размере 55 песо, это единственный платный сегмент, которым не управляет CAPUFE.
Ссылки [ править ]
- ^ Datos Viales - Федеральный округ , SCT, 2016
- ^ Datos Viales - Пуэбла , SCT, 2016
- ^ Datos Viales - Веракрус , SCT, 2016
- ^ a b Tarifas Vigentes , CAPUFE, 31 января 2017 г.
- ^ Контрерас, Марио (2012). "Los primeros cuatro tramos carreteros de cuota y la ciudad de México. Mitad del siglo XX" (PDF) . Поненсиас .
- ↑ Sin Embargo (18 октября 2016 г.). "Сегундо писо де ла Мексика-Пуэбла, el millonario proyecto que beneficiará por 30 năm в OHL y Pinfra" . Авангардия . Проверено 21 февраля 2017 года .
- ^ "Obra del Año 2015" . Obrasweb . Проверено 21 февраля 2017 года .
- ↑ Роча, Карлос (20 октября 2016 г.). "Segundo piso de la autopista es la carretera más cara del país: carmatch" . La Jornada de Oriente . Проверено 21 февраля 2017 года .
- ↑ Грация Эрнандес, Максимилиано (30 ноября 2016 г.). "Cuidado con el segundo piso de la autopista de Puebla. Que no te engañen" . Миленио . Проверено 21 февраля 2017 года .
- ↑ Галиндо, Хорхе (4 июля 2011 г.). "Carreteras de Veracruz, de las más peligrosas del país: OMS y Capufe" . Imagen del Golfo . Проверено 21 февраля 2017 года .
 | Викискладе есть медиафайлы по теме Carretera Federal 150D . |
