Большой Мехико
Из Википедии, свободной энциклопедии
  (Перенаправлено из района Мехико )
Перейти к навигации Перейти к поиску
Большой Мехико
Городской город
Столичная зона дель Валье-де-Мехико
Сверху: Пласа-де-ла-Конститусьон , Дворец изящных искусств , вид на Санта-Фе .
СтранаФлаг Мексики.svg Мексика
Федеративные образования
Основные города
Площадь
 • Метро7 866,1 км 2 (3 037,1 квадратных миль)
Население (2020)
 • Плотность2771,9/км 2 (7179,4/кв. миль)
 • Столичная зона21 804 515 ( 1 -е место )
Часовой поясУТК-6 ( КНТ )
 • Лето ( летнее время )УТК-5 ( CDT )
Большой Мехико и Мехико

Большой Мехико относится к агломерации вокруг Мехико , официально называемой столичной зоной долины Мехико ( исп .: Zona Metropolitana del Valle de México ). [1] Он охватывает сам Мехико и 60 прилегающих муниципалитетов штата Мехико и Идальго .

Столичный район Мехико является экономическим, политическим и культурным центром Мексики. В последние годы его относительная роль в отечественном производстве снизилась, но он сохранил свою доминирующую роль в экономике страны благодаря расширению своей третичной деятельности. [2] Этот район также является одним из ведущих регионов Латинской Америки, обеспечивающим рост ВВП примерно на 200 миллиардов долларов, или 10 процентов от общего объема по региону. [3]

По состоянию на 2020 год в Большом Мехико проживало 21 804 515 человек, [4] что делает его крупнейшим мегаполисом в Северной Америке. Занимая площадь 7866,1 квадратных километров (3037,1 квадратных миль), он окружен тонкими полосами высокогорья, отделяющими его от других прилегающих мегаполисов, вместе с которыми он составляет мегаполис Мехико .

Определение

Явление мегаполиса в Мексике появилось относительно недавно, начиная с 1940-х годов. Мехико стал первым мегаполисом в стране, когда его городское ядро ​​распространилось за пределы Федерального округа в муниципалитет Наукальпан в штате Мехико . [5] С того времени поступали разные предложения по установлению границ растущей агломерации Мехико, и по мере того, как город продолжал расти, неофициально использовались разные определения: между 1950 и 1980 годами агломерация распространилась на десятки муниципалитетов в штат Мехико и его население утроились. [6]

Первое официальное определение Большого Мехико было придумано в 2004 году. Совместные усилия Национального совета по народонаселению (CONAPO), Национального института статистики и географии (INEGI) и Министерства социального развития (SEDESOL) назвали 16 районов Мексики. Город и 59 муниципалитетов в штате Мехико и Идальго в качестве столичного региона долины Мехико. [7] Это определение было также согласовано правительством Мехико и правительством штата Мехико 22 декабря 2005 года. [8] Согласно соглашению, большинство проектов городского планирования должны были находиться в ведении столичных комиссий.

В результате политических реформ, принятых в 2016 году, Мехико больше не определяется как федеральный округ и стал городом, членом Мексиканской федерации, резиденцией властей Союза и столицей Мексики. [9] Мехико разделен на 16 районов , официально называемых территориальными границами , заменяющими старые делегасьонес .

Подразделения

Согласно последнему определению Национального совета по народонаселению (CONAPO) в 2018 году, агломерация долины Мехико состоит из следующих подразделений: [1]

Мехико

РайонНаселение
(2020 г.) [4]		Население
(2010 г.) [10]		ИзменятьПлощадь участка [11]Плотность населения
(2020 г.)
км 2квадратных миль
Альваро Обрегон759 137727 034+4,4%95,937,07 915,9 / км 2 (20 502,1 / кв. Миль)
Аскапоцалько432 205414 711+4,2%33,512,912 901,6 / км 2 (33 415,1 / кв. Миль)
Бенито Хуарес434 153385 439+12,6%26,710.316 260,4 / км 2 (42 114,3 / кв. Миль)
Койоакан614 447620 416−1,0%53,920,811 399,8 / км 2 (29 525,2 / кв. Миль)
Куахимальпа217 686186 391+16,8%71,227,53057,4/км 2 (7918,6/кв. миль)
Куаутемок545 884531 831+2,6%32,512,516 796,4 / км 2 (43 502,6 / кв. Миль)
Густаво А. Мадеро1 173 3511 185 772−1,0%87,933,913 348,7 / км 2 (34 573,0 / кв. Миль)
Истакалько404 695384 326+5,3%23.18,917 519,3 / км 2 (45 374,7 / кв. Миль)
Изтапалапа1 835 4861 815 786+1,1%113,243,716 214,5 / км 2 (41 995,5 / кв. Миль)
Ла Магдалена Контрерас247 622239 086+3,6%63,424,53905,7/км 2 (10 115,7/кв. миль)
Мигель Идальго414 470372 889+11,2%46,417,98 932,5 / км 2 (23 135,2 / кв. Миль)
Милпа Альта152 685130 582+16,9%298,2115,1512,0/км 2 (1326,1/кв. миль)
Тлауак392 313360 265+8,9%85,933,24 567,1 / км 2 (11 828,7 / кв. Миль)
Тлалпан699 928650 567+7,6%314,5121,42225,5/км 2 (5764,1/кв. миль)
Венустиано Карранса443 704430 978+3,0%32,512,513 652,4 / км 2 (35 359,6 / кв. Миль)
Сочимилько442 178415 007+6,5%114,144.13 875,4 / км 2 (10 037,1 / кв. Миль)
Мехико9 209 9448 851 080+4,1%1494,3577,06 163,4 / км 2 (15 963,1 / кв. Миль)

Идальго

МуниципалитетНаселение
(2020)		Население
(2010 г.)		ИзменятьПлощадь земельного участкаПлотность населения
(2020 г.)
км 2квадратных миль
Тизаюка168 30297 461+72,7%76,729,612194,3/км 2 (5683,2/кв. миль)
Идальго168 30297 461+72,7%76,729,62194,3/км 2 (5683,2/кв. миль)

штат Мехико

МуниципалитетНаселение
(2020)		Население
(2010 г.)		ИзменятьПлощадь земельного участкаПлотность населения
(2020 г.)
км 2квадратных миль
Акольман171 507136 558+25,6%86,933,61973,6/км 2 (5111,6/кв. миль)
амекамека53 44148 421+10,4%176,468,1303,0/км 2 (784,6/кв. миль)
Апакко31 89827 521+15,9%75,729,2421,4/км 2 (1091,4/кв. миль)
Атенко75 48956 243+34,2%87,633,8861,7/км 2 (2231,9/кв. миль)
Атисапан де Сарагоса523 674489 937+6,9%92,935,95 637,0 / км 2 (14 599,7 / кв. Миль)
Атлаутла31 90027 663+15,3%167,764,7190,2/км 2 (492,7/кв. миль)
Аксапуско29 12825 559+14,0%286,5110,6101,7/км 2 (263,3/кв. миль)
Аяпанго10 0538864+13,4%50,719,6198,3/км 2 (513,6/кв. миль)
Чалко400 057310 130+29,0%225,287,01776,5/км 2 (4601,0/кв. миль)
Чиаутла30 04526 191+14,7%20.17,81494,8/км 2 (3871,5/кв. миль)
Чиколоапан200 750175 053+14,7%41,315,94860,8/км 2 (12 589,3/кв. миль)
Шиконкуак27 69222 819+21,4%6,82,64072,4/км 2 (10 547,3/кв. миль)
Чимальуакан705 193614 453+14,8%54,821,212 868,5 / км 2 (33 329,2 / кв. Миль)
Коакалько293 444278 064+5,5%35,013,58 384,1 / км 2 (21 714,8 / кв. Миль)
Кокотитлан15 10712 142+24,4%14,85.71020,7/км 2 (2643,7/кв. миль)
Койотепек40 88539 030+4,8%39,915,41024,7/км 2 (2653,9/кв. миль)
Куаутитлан178 847140 059+27,7%40,915,84372,8/км 2 (11 325,5/кв. миль)
Куаутитлан Искалли555 163511 675+8,5%110,142,55 042,4 / км 2 (13 059,6 / кв. Миль)
Экатепек1 645 3521 656 107−0,6%156,260,310 533,6 / км 2 (27 282,0 / кв. Миль)
Экацинго10 8279369+15,6%53,220,5203,5/км 2 (527,1/кв. миль)
Уэуэтока163 244100 023+63,2%119,846,31362,6/км 2 (3529,2/кв. миль)
Уэйпостла46 75739 864+17,3%234,590,5199,4/км 2 (516,4/кв. миль)
Уискилукан284 965242 167+17,7%141,254,51715,1/км 2 (4442,0/кв. миль)
Исидро Фабела11 92910 308+15,7%79,730,8149,7/км 2 (387,7/кв. миль)
Икстапалука542 211467 361+16,0%324,0125,11673,5/км 2 (4334,3/кв. миль)
Ялтенко28 21726 328+7,2%4.71,86003,6/км 2 (15 549,3/кв. миль)
Джилоцинго19 87717 970+10,6%116,545,0170,6/км 2 (441,9/кв. миль)
Джучитепек27 11623 497+15,4%132,551,2204,6/км 2 (530,0/кв. миль)
Ла-Пас304 088253 845+19,8%37,114.38 196,4 / км 2 (21 228,7 / кв. Миль)
Мельчор Окампо61 22050 240+21,9%14,05.44372,9/км 2 (11 325,6/кв. миль)
Наукальпан834 434833 779+0,1%157,961,05 284,6 / км 2 (13 687,0 / кв. Миль)
Nextlalpan57 08234 374+66,1%54,721.11043,5/км 2 (2702,8/кв. миль)
Несауалькойотль1 077 2081 110 565−3,0%63,324,417 017,5 / км 2 (44 075,1 / кв. Миль)
Николас Ромеро430 601366 602+17,5%232,589,81852,0/км 2 (4796,8/кв. миль)
Нопалтепек10 3518895+16,4%82,631,9125,3/км 2 (324,6/кв. миль)
Отумба36 33134 232+6,1%141,954,8256,0/км 2 (663,1/кв. миль)
Озумба30 78527 207+13,2%47,418,3649,5/км 2 (1682,1/кв. миль)
Папалотла48624147+17,2%3.21,21519,4/км 2 (3935,2/кв. миль)
Сан-Мартин-де-лас-Пирамидес29 18224 851+17,4%69,927,0417,5/км 2 (1081,3/кв. миль)
Текамак547 503364 579+50,2%156,960,63489,5/км 2 (9037,8/кв. миль)
Темаматла14 13011 206+26,1%29,211.3483,9/км 2 (1253,3/кв. миль)
Темаскалапа43 59335 987+21,1%164,663,6264,8/км 2 (685,9/кв. миль)
Тенанго-дель-Айре11 35910 578+7,4%38,014,7298,9/км 2 (774,2/кв. миль)
Теолойкан65 45963 115+3,7%31,012,02111,6/км 2 (5469,0/кв. миль)
Теотиуакан58 50753 010+10,4%83,232.1703,2/км 2 (1821,3/кв. миль)
Тепетлаоксток32 56427 944+16,5%178,969,1182,0/км 2 (471,4/кв. миль)
Тепетликспа20 50018 327+11,9%43.116,6475,6/км 2 (1231,9/кв. миль)
Тепоцотлан103 69688 559+17,1%207,180,0500,7/км 2 (1296,8/кв. миль)
Текискиак39 48933 907+16,5%122,547,3322,4/км 2 (834,9/кв. миль)
Тескоко277 562235 151+18,0%428,1165,3648,4/км 2 (1679,2/кв. миль)
Тезоюка47 04435 199+33,7%16,36.32886,1/км 2 (7475,1/кв. миль)
Тлалманалько49 19646 130+6,6%160,261,9307,1/км 2 (795,4/кв. миль)
Тлальнепантла-де-Баз672 202664 225+1,2%80,431,08 360,7 / км 2 (21 654,2 / кв. Миль)
Тонанитла14 88310 216+45,7%9,03,51653,7/км 2 (4283,0/кв. миль)
Тюльтепек157 64591 808+71,7%26,810.35 882,3 / км 2 (15 235,0 / кв. Миль)
Тултитлан516 341524 074−1,5%66,025,57 823,3 / км 2 (20 262,4 / кв. Миль)
Валье-де-Чалько391 731357 645+9,5%46,718,08 388,2 / км 2 (21 725,5 / кв. Миль)
Вилла дель Карбон51 49844 881+14,7%303,3117,1169,8/км 2 (439,8/кв. миль)
Зумпанго280 455159 647+75,7%223,686,31254,3/км 2 (3248,5/кв. миль)
штат Мехико12 254 76211 031 743+11,1%6925,02673,81946,7/км 2 (5042,0/кв. миль)

География и окружающая среда

Сравнительная карта первоначальной протяженности системы озер и нынешней протяженности современной городской территории.
См. Также: Управление водными ресурсами в Большом Мехико .

Большой Мехико раскинулся в долине Мексики , также называемой долиной Анауак, долине площадью 9 560 км 2 (3 691 кв. Миль), которая находится в среднем на высоте 2 240 м (7 349 футов) над уровнем моря. Первоначально большую площадь долины занимала система сообщающихся озер, из которых самым крупным было озеро Тескоко . Мехико был построен на острове Теночтитлан посреди озера. Во время завоевания Мексики дамбы, защищавшие город от периодических наводнений, были разрушены, и колониальные власти предпочли осушать воду озера, которое было большей частью мелководным. В 1900 году президент Порфирио Диасоткрыла дренажную систему долины, которая препятствует росту водоемов в долине (и предотвращает наводнения). Таким образом, бассейн долины Мексики был искусственно интегрирован в бассейн реки Моктесума, которая соединяется с рекой Пануко . Последние остатки системы озер находятся в районах Сочимилько и Тлауак , а также в муниципалитете Атенко .

Долина Мексики окружена горами со всех четырех сторон, образуя бассейн с одним небольшим отверстием на севере, задерживающим все выхлопные газы города. В южной части бассейна горный хребет достигает высоты 3 952 м (12 965 футов) над уровнем моря; а на востоке вулканы достигают высоты более 5000 м (16000 футов). В регионе установлены антициклонические системы, создающие слабые ветры, которые не позволяют рассеивать накопленные загрязнители воздуха, производимые 50 000 предприятий, работающих в Большом Мехико, и 4 миллионами транспортных средств, курсирующих по его дорогам и автомагистралям. [12]

Во всех муниципалитетах Большого Мехико действует несколько экологических программ. Одним из них является Hoy No Circula (известный на английском языке как «Один день без машины»), согласно которому некоторым транспортным средствам с определенными конечными номерами на номерных знаках не разрешается двигаться в определенные дни в попытке сократить загрязнение и трафик. скопление. Программа группирует автомобили по конечным цифрам номерного знака, а транспортные средства каждого дня недели имеют любой из двух номеров Hoy no circula .цифры запрещены к обращению. Например, по пятницам транспортные средства с номерами, оканчивающимися на 9 или 0, не могут двигаться. Эта программа вызывает споры, поскольку она привела к тому, что домохозяйства стали покупать дополнительные автомобили: новые автомобили для семей с более высокими доходами или очень старые и дешевые — и, следовательно, более загрязняющие окружающую среду — автомобили. Более того, более новые автомобили освобождаются от соблюдения программы, поскольку они производятся с более строгим оборудованием для снижения загрязнения окружающей среды, что, как говорят, было подстрекательством автопроизводителей для увеличения продаж новых автомобилей. [13]

Другие экологические программы включают IMECA ( Índice Metropolitano de la Calidad del Aire , «Столичный индекс качества воздуха»), мониторинг в реальном времени концентраций нескольких загрязнителей в атмосфере долины Мексики. Если значения IMECA достигают критического уровня, объявляется чрезвычайная ситуация, в соответствии с которой Hoy No Circulaувеличивается до двух дней в неделю, промышленная деятельность сокращается, некоторые газовые электростанции закрываются, а часы поступления в начальную школу изменяются. С 1990-х годов количество чрезвычайных экологических ситуаций сократилось с более чем 5 до одного или нуля в год. Это связано, среди прочего, с развитием одной из самых развитых систем наблюдения за качеством воздуха в регионе, а также с внедрением промышленного контроля и перемещением некоторых заводов. [14]

Политическое управление

Как и в случае со всеми трансмуниципальными агломерациями в Мексике , здесь нет выборного государственного учреждения, отвечающего за управление всей агломерацией. Каждый муниципалитет автономен в управлении своими местными делами, регулируемыми правительством штатов, которым они принадлежат. Однако, в отличие от некоторых других крупных мегаполисов, которые полностью входят в состав одного штата, таких как Большая Гвадалахара и Большой Монтеррей , в которых правительство штата координирует городскую деятельность, Большой Мехико распространяется на три федеральных образования .— два штата и Федеральный округ — и, следовательно, большинство столичных проектов должны быть согласованы с государственными чиновниками каждого федерального образования и / или контролироваться федеральным правительством — поскольку бюджет Федерального округа утверждается Конгрессом Союз , будучи столицей федерации, — или через столичные комиссии.

Эконом

С 1940 по 1980 год в Большом Мехико наблюдались интенсивные темпы демографического роста одновременно с экономической политикой импортозамещения . Мексиканское промышленное производство в этот период было сильно централизовано в Большом Мехико, что привело к интенсивной иммиграции в город. Около 52% экономически активного населения Большого Мехико работало в промышленном секторе в 1970 г. около 70% экономически активного населения мегаполиса. [15]Ежегодные темпы роста резко снизились, как и региональные и национальные модели иммиграции: жители переезжают из центра города в пригороды или в близлежащие города, в то время как северные штаты теперь принимают большее количество иммигрантов в качестве новых промышленных центров. производство. Основные отрасли промышленности Большого Мехико в настоящее время связаны с торговлей, финансовыми услугами, страховыми компаниями, телекоммуникациями, информатикой и транспортом. [15] Несмотря на недавние сдвиги в экономическом производстве и децентрализацию экономической деятельности, продвигаемую правительством, доля Большого Мехико в общей экономической деятельности в стране по-прежнему высока, хотя и снижается. Только Мехико производит 170 миллиардов долларов или 17% валового внутреннего продукта страны ., больше любого из штатов. [16]

Демография

Рост городской территории с 1900 по 2000 гг.

Большой Мехико - крупнейший мегаполис Мексики и район с самой высокой плотностью населения. Согласно переписи населения 2020 года , в этом мегаполисе проживало 21 804 515 человек, из которых 9 209 944 человека проживают в самом Мехико. [4] Приблизительно 72% (12,2 миллиона) населения штата Мехико проживает в муниципалитетах, которые являются частью агломерации Большого Мехико.

Большой Мехико был самым быстрорастущим мегаполисом страны до конца 1980-х годов. С тех пор благодаря политике децентрализации, направленной на сокращение загрязнения окружающей среды растущим мегаполисом, ежегодные темпы роста агломерации снизились, и она является одной из самых низких среди всех мегаполисов Мексики. Однако уровень чистой миграции собственно Мехико с 1995 по 2000 год был отрицательным [17] , что означает, что жители переезжают во внешние пригороды мегаполиса или в другие штаты Мексики. Кроме того, некоторые внутренние пригороды Мехико теряют население в пригородах, что указывает на постоянное расширение Большого Мехико.

Индекс человеческого развития

Районы Мехико входят в число районов с самым высоким уровнем человеческого развития в Мексике. У Бенито Хуареса самый высокий индекс (0,944), как у Австралии или Нидерландов, а еще 4 района входят в десятку лучших по стране .

Большинство столичных муниципалитетов в штате Мехико имеют высокий индекс человеческого развития. [18] Huixquilucan имеет самое высокое значение с индексом 0,842, самым высоким во всем штате. Другими муниципалитетами с высоким индексом являются Коакалько , Куаутитлан-Искалли , Куаутитлан , Тескоко , Тлальнепантла-де-Баз и Атисапан-де-Сарагоса . Несмотря на то, что в некоторых из этих муниципалитетов находятся одни из самых богатых районов мегаполиса, существует огромный контраст с периферийными пригородами с низким доходом, известными как «маргинальные зоны» или «затерянные города». Некоторые примеры - богатый пригород Текамачалко рядом с трущобами Эль-Молинито, оба в Наукальпане ., или Чамапа рядом с загородным клубом Bosque Real в Уикскилукане.

Муниципалитеты к востоку от Мехико, такие как Несауалькойотль , Экатепек , Валье-де-Чалько или Чимальуакан , имеют более низкие индексы, чем расположенные к западу, но также имеют высокие значения ИЧР. Нижние муниципалитеты с точки зрения ИЧР — Экацинго и Вилья-дель-Карбон . Однако они расположены далеко от городских районов Мехико и считаются преимущественно сельскими. [18]

Тизаюка имеет один из самых высоких показателей человеческого развития в Идальго , хотя этот индекс ниже среднего показателя по Большому Мехико. [18]

Транспорт

Дороги

Второй уровень Periferico в Сан-Херонимо

Большой Мехико связан частной сетью платных скоростных автомагистралей с близлежащими городами Керетаро , Толука , Куэрнавака , Пачука и Пуэбла . Кольцевые дороги: Circuito Interior (внутреннее кольцо), Anillo Periférico ; платная дорога Circuito Exterior Mexiquense («внешняя петля штата Мехико»), огибающая северо-восточную и восточную окраины столичного региона, [19] платная дорога Чамапа-Ла-Вента , огибающая северо-западную окраину, и Arco Norte .полностью обходя агломерацию по дуге с запада (Толука) на север (Тула) на восток (Пуэбла). Второй уровень (где взимается плата за проезд) Periférico, в просторечии называемый segundo piso («второй этаж»), был официально открыт в 2012 году, и его участки все еще достраиваются. [20] Виадукто Мигель Алеман пересекает город с востока на запад от Обсерватории до аэропорта. В 2013 году открылась Supervía Poniente , платная дорога, соединяющая новый деловой район Санта-Фе с юго-западом Мехико. Внутри города ejes viales ; дороги с большим объемом движения, в основном с односторонним движением, пересекают город из стороны в сторону в обширной пронумерованной системе.

Общественный транспорт

Метро Мехико

Самым важным общественным транспортом является метро , одно из крупнейших в мире с 226 км и 195 станциями, которое обслуживает собственно Мехико, а также некоторые услуги в Сьюдад-Несауалькойотль и Экатепек. Он дополнительно расширен за счет легкорельсового транспорта Xochimilco и линий A и B. Пригородный поезд Tren Suburbano обслуживает несколько муниципалитетов столичного региона с тех пор, как он начал работать в середине 2007 года, и запланированы новые линии.

Автобусные и троллейбусные перевозки обеспечивают несколько агентств. Услуги скоростного автобусного сообщения (BRT) работают с 2005 г. Metrobús в Мехико и с 2010 г. Mexibús в штате Мехико.

Воздуха

В отличие от других крупных мегаполисов, Большой Мехико обслуживается только одним аэропортом, международным аэропортом Мехико , самым загруженным аэропортом в Латинской Америке, но трафик которого превышает текущую пропускную способность. В 2000–2006 годах федеральные администрации предложили построить второй аэропорт в столичном районе, который будет расположен в муниципалитете Тескоко . Местные жители, однако, выступили против проекта, и правительство решило построить второй терминал на закрытой территории нынешнего аэропорта и децентрализовать рейсы в близлежащие мегаполисы Толука , Пуэбла , Пачука и Куэрнавака .

Вторая попытка построить запасной аэропорт в Тескоко была частично завершена, но она была отменена в конце 2018 года. На его месте было разрешено строительство нового гражданского международного аэропорта, который заменит нынешний международный аэропорт, на территории базы ВВС Санта-Люсия. Строительство началось 17 октября 2019 года с символической церемонии и короткой видеопрезентации после отмены всех судебных приостановок в отношении аэропорта. На первом этапе запланированы две взлетно-посадочные полосы и новый терминал, который должен быть открыт к 21 марта 2022 года. Новый аэропорт будет называться Международным аэропортом имени генерала Фелипе Анхелеса . [21]

Ориентир ориентиры

Город Теотиуакан

Важные достопримечательности Большого Мехико включают Исторический центр Мехико, плавучие сады Сочимилько , руины доиспанского города Теотиуакан , расположенные в одноименном муниципалитете, все три объявлены объектами Всемирного наследия ЮНЕСКО в 1987 году. Парки в южной части Федерального округа (над горным хребтом Ажуско ), парки Попокатепетль и Истаксиуатль и Национальный заповедник озера Тескоко также являются некоторыми экологическими достопримечательностями долины.

Смотрите также

  • мегаполис Мехико
  • Агломерации Мексики
  • Список мегаполисов по населению
  • Список мегаполисов Америки по населению
  • Список городских агломераций по населению
  • Список городов Мексики
  • Демография Мексики

использованная литература

  1. ^ a b «Разграничение мегаполисов Мексики, 2015 г.» (на испанском языке). КОНАПО . Проверено 29 декабря 2020 г. .
  2. ^ «Состояние городов Латинской Америки и Карибского бассейна, 2012 г.» . Хабитат ООН . Проверено 22 марта 2021 г. .
  3. ^ «Городской мир: картирование экономической мощи городов» (PDF) . Глобальный институт McKinsey . Проверено 22 марта 2021 г. .
  4. ^ a b c "Censo de Población y Vivienda 2020 - SCITEL" (на испанском языке). ИНЕГИ . Проверено 27 января 2021 г. .
  5. ^ Хайме Собрино (15 мая 1993 г.). Gobierno y administración Metropolitana y Regional (на испанском языке). ИНАП. ISBN 9789686403206. Проверено 30 декабря 2020 г. .
  6. ^ Луис Уникель. «Городской город Мексики: диагностика и последствия будущего» (на испанском языке). Эль Колехио де Мехико . Проверено 30 декабря 2020 г. .
  7. ^ «Разграничение мегаполисов в Мексике» (PDF) (на испанском языке). КОНАПО . Проверено 30 декабря 2020 г. .
  8. ^ «Агломерация определяется федеральным правительством и местными органами власти Федерального округа и штата Мехико» (на испанском языке). Эль Универсал.
  9. ^ «Конституция Мехико» (PDF) (на испанском языке). Гобьерно-де-ла-Сьюдад-де-Мексико . Проверено 08 февраля 2021 г. .
  10. ^ "Censo de Población y Vivienda 2010 - SCITEL" (на испанском языке). ИНЕГИ . Проверено 27 января 2021 г. .
  11. ^ "México en cifras - Medio Ambiente" (на испанском языке). ИНЕГИ. Январь 2016 года . Проверено 12 февраля 2021 г. .
  12. ↑ Secretaría del Medio Ambiente del Distrito Federal, SMA (2002) Programa para Mejorar la Calidad del Aire de la Zona Metropolitana del Valle de México, Gobierno del Distrito Federal . Архивировано 26 января 2007 г. в Wayback Machine .
  13. ^ «Эксперты считают, что Hoy No Circula только способствует покупке новых автомобилей» (на испанском языке). Эль Финансьеро. 23 июня 2014 г. . Проверено 23 марта 2021 г. .
  14. ^ «Непредвиденные экологические обстоятельства в Мехико: необычные причины загрязнения воздуха» (на испанском языке). Би-би-си Мундо. 15 мая 2019 г. . Проверено 23 марта 2021 г. .
  15. ^ a b c Expansión y Reconversión Económica de la Zona Metropolitana del Valle de México, Una Mirada de 1970 a 2000 , автор Родольфо Монтаньо Салазар, UNAM
  16. ↑ Producto Interno Bruto por entidad federativa. Архивировано 14 июля 2007 г. в Wayback Machine , INEGI
  17. ^ "Censo de Población y Vivienda 2000 - SCITEL" (на испанском языке). ИНЕГИ . Проверено 27 января 2021 г. .
  18. ^ a b c d «Отчет о муниципальном человеческом развитии за 2010–2015 годы» (на испанском языке). ПРООН Мексика. март 2019 . Проверено 23 марта 2021 г. .
  19. ^ "Архивная копия" . Архивировано из оригинала 20 декабря 2013 г .. Проверено 21 сентября 2013 г. .{{cite web}}: CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
  20. ^ «Abre Ebrard segundos pisos (Эбрард открывает «вторые уровни»)» . Реформа (газета) . 4 декабря 2012 г.
  21. ^ Миленио. «Entre banderas y militares, inician obras en aeropuerto de Santa Lucía» (на испанском языке) . Проверено 17 октября 2019 г. .

внешняя ссылка

  • Escenarios Demográficos y Urbanos de la Zona Metropolitana del Valle de México , опубликованный Национальным советом населения (CONAPO).

Координаты : 19 ° 25'57,07 "N 99 ° 7'59,37" W /  19,4325194 ° N 99,1331583 ° W / 19.4325194; -99.1331583

Получено с https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Greater_Mexico_City&oldid=1064398120 "
Contribute a better translation