Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Эта статья про автовокзал возле парка Дели. Чтобы узнать о других одноименных парках в другом месте, см. Парк Миллениум (значения) .

Автобусный вокзал Миллениум-Парк
Millennium Depot 1.jpg
Вид на склад во время Игр Содружества 2010 г.
Место расположенияOuter Ring Road, Nizamuddin East , Дели , Индия
Координаты28 ° 36′13 ″ с.ш., 77 ° 15′20 ″ в.д. / 28.60361 ° с. Ш. 77.25556 ° в. / 28.60361; 77.25556
ПринадлежитТранспортная корпорация Дели
История
Открыт17 сентября 2010 г.

Парк Миллениум Bus Depot является главной автобусной станции находится в Дели , Индия. В настоящее время это крупнейший автобусный парк в мире . [1] Построенное главным образом городским Департаментом общественных работ, депо было открыто 17 сентября 2010 года. [2] Депо занимает площадь 243 000 м 2 (60 акров) и вмещает до 1 000 автобусов на одной из площадок. время под навесом, что составляет 14% от общей вместимости всех депо DTC вместе взятых (7000 автобусов). [3] Хотя изначально депо использовалось исключительно для Игр Содружества 2010 года , оно использовалось в качестве регулярной автобусной станции, управляемой Транспортной корпорацией Дели.размещать Игры. [2] Хотя преимущества депо были общепризнанными, депо также было центром многих споров и критики, особенно в отношении его «временного» характера и нарушения экологических норм. [4]

Строительство [ править ]

Управление развития Дели рассматривало автобусный парк как часть «Генерального плана 2021» центрального правительства для Дели и Плана зонального развития-О. [5] В соответствии с этим, Правительство учредило Управление по развитию реки Ямуна для изучения осуществимости этого предложения. В 2007 году, после получения предложений и возражений с нескольких сторон, комиссия одобрила строительство депо.

В январе 2009 года Департаменту общественных работ городского уровня (PWD) были предоставлены три возможных места для размещения депо. [6] Наконец, депо было решено расположить напротив Парка Миллениум Индрапрастха , расположенного на Внешней кольцевой дороге возле моста Низамуддин ; [7] кстати, депо в конечном итоге было расположено рядом с игровой деревней возле храма Акшардхам , [8] на противоположной стороне реки Ямуна . Поскольку депо оказалось на берегу реки, DTC пришлось получить специальное разрешение, чтобы разрешить строительство, несмотря на мораторий, который прямо запрещал строительство на берегу реки. [9]Земля была получена от двух тепловых электростанций : электростанции Индрапрастха и электростанции Раджгхат, и 29 акров земли были расчищены от них для использования. Позже было выделено больше земли под строительство депо. [6]

Санкции на строительство были переданы ЛОВЗ в четыре этапа, первая санкция была получена в сентябре 2009 года, а последняя - в апреле 2010 года. При строительстве депо использовались экологически безопасные методы; Станция была построена на вершине пруда летучей золы, который ранее использовался близлежащими электростанциями для сброса отходов. Во время строительства возникло несколько дорожных заграждений, в частности, плохая погода и тот факт, что на заснеженной территории была почва с очень плохой несущей способностью, что затрудняло удержание конструкции; Преодоление этих проблем требовало специальных строительных методов. [7] Несмотря на проблемы, строительство депо было завершено в срок менее чем через год по цене ₹ 61 рупий (US $ 8,6 миллиона долларов ).[2] [10] Станция была официально открыта 17 сентября 2010 года главным министром Дели Шейлой Дикшит .

Обзор [ править ]

Использует [ редактировать ]

Автобусный вокзал Миллениум-Парк первоначально использовался исключительно для Игр Содружества 2010 года с основной целью поддержания парка из 600 автобусов, которые будут использоваться для перевозки спортсменов, представителей СМИ и официальных лиц по городу. Кроме того, склад использовался для размещения нескольких полицейских машин, чтобы полностью обезопасить происходящие события. [11] Накануне инаугурации Дикшит прокомментировал, что новое депо «открыло новую эру в создании автотранспортных средств мирового класса»; Кроме того, она прокомментировала благоустройство территории, созданное за счет строительства депо. [7] После завершения Игр депо использовалось как навес для 1000 автобусов DTC.. Депо также было одной из автобусных станций, выбранных для внедрения новой системы «кластерных автобусов» в городе, при этом депо выступает в качестве стоянки для частных автобусов. [12]

Инфраструктура [ править ]

Депо - единственное депо DTC, которое имеет ворота, ведущие в три района Дели (восточный, северный и южный). [6] Депо также содержит множество функций и сооружений, таких как восемь ям для мытья, пять парковочных центров (в которых также есть центры сканирования), резервуар для воды для питья и пожарная охрана, четыре подземных резервуара для воды для мытья автобусов, [10] семь общежитий на 500 человек и две станции КПГ (автобусы DTC работают на КПГ), используемые 10 заправочными насосами. [2] Кроме того, депо также содержит логистический парк, состоящий из логистического центра на основе GPS для отслеживания планов поездок, движения и местоположения автобусов, пунктуальности и регулярности всех автобусов;[7] и центр, используемый для обучения новых водителей. [13] Для Игр Содружества полиция создала командный центр и центр сканирования грузов. Депо оборудовано для ремонта 65 автобусов единовременно. Депо также полностью охраняется 37 системами видеонаблюдения . [11] Электричество обеспечивает электрическая подстанция 11 кВ, находящаяся в депо. [1]

Споры [ править ]

См. Также: Обеспокоенность и разногласия по поводу Игр Содружества 2010 г.

Продолжительность существования [ править ]

Автобусный парк изначально планировался как временное сооружение специально для Игр Содружества. На этот счет было получено разрешение от Управления развития Дели (DDA), и было заявлено, что депо будет «убрано после игр». Однако после завершения Игр и правительство Дели, и DTC отказались принять меры по сносу депо; [14] впоследствии сообщалось, что DTC обратилось к DDA с просьбой изменить землепользование с «временного» на «постоянное». [15] Строительство депо было также охарактеризовано некоторыми политиками как «расточительная трата». [16]

Окружающая среда [ править ]

Расположение автобусной станции (на берегу реки, недалеко от моста Низаммуддин) было предметом серьезных споров со стороны экологов. Многие НПО и активисты RTI решительно протестовали против расположения хранилища, ссылаясь на то, что оно нарушает конституционные положения об охране окружающей среды. Кроме того, петиционеры указали, что размещение депо может привести к экологической катастрофе, так как этот район является важным районом пополнения запасов воды и является активной поймой. [17]

Порядок удаления [ править ]

15 января 2014 года Арвинд Кеджривал , главный министр Дели , объявил, что правительство разъясняет свою позицию в отношении спорного депо перед высоким судом посредством письменных показаний под присягой. КМ также объявил, что дальнейшее строительство на русле реки запрещено. Кеджривал подчеркнул, что это не только вопрос защиты окружающей среды, но и важный вопрос обеспечения защиты природных ресурсов города. «Это зона сбора воды, в которую нельзя вмешиваться», - сказал он. [18] Правительство Дели заявило, что на его перенос уйдет 9 месяцев. Депо было построено предположительно на дне реки Ямуна за 60 крор рупий, передИгры Содружества, проведенные в 2010 году. Транспортная корпорация Дели сообщила Высокому суду Дели, что освободит территорию склада тысячелетия к 31 октября 2014 года [19].

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b «Крупнейшее автобусное депо, открытое в Дели» . Новости X. 17 сентября 2010 Архивировано из оригинала 2 октября 2010 года . Проверено 15 февраля 2012 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  2. ^ Б с d « „ Крупнейшая в мире“автобусная станция в настоящее время в городе, любезно DTC» . Hindustan Times . Индия. 18 сентября 2010 года Архивировано из оригинала 18 января 2012 года . Проверено 15 февраля 2012 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  3. ^ «Правительство Дели защищает автобусное депо на кровати Ямуны, не разбирается» . Deccan Herald . Индия. 22 ноября 2010 . Проверено 15 февраля 2012 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  4. ^ "Судьба автобусного депо в Миллениум-парке висит на волоске" . Пионер. 1 февраля 2012 . Проверено 15 февраля 2012 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  5. ^ "DDA поддерживает автобусное депо DTC Millennium, построенное на берегу Ямуны" . Zee News. 9 марта 2011 . Проверено 15 февраля 2012 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  6. ^ a b c «Как автобусное депо« Миллениум », которое было временным, стало постоянным» . Таймс оф Индия . Индия. 26 марта 2011 года Архивировано из оригинала 3 января 2013 года . Проверено 15 февраля 2012 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  7. ^ a b c d «Депо на 1000 автобусов для Игр» . Индус . Индия. 18 сентября 2010 года Архивировано из оригинала 18 сентября 2010 года . Проверено 15 февраля 2012 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  8. ^ «Яркая сторона игр» . НДТВ. Архивировано из оригинала 5 октября 2010 года . Проверено 15 февраля 2012 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  9. ^ «Земля Millennium Depot должна была быть освобождена, - соглашается DTC» . Таймс оф Индия . Индия. 10 ноября 2010 года Архивировано из оригинала 3 февраля 2014 года . Проверено 16 февраля 2012 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  10. ^ a b «Проезжая через эстакады, Метро: Дели пожинает наследие CWG (через год после CWG)» . Новости Sify. 30 сентября 2011 года Архивировано из оригинала 2 февраля 2013 года . Проверено 15 февраля 2012 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  11. ^ a b «Открылось крупнейшее автобусное депо в мире» . От 4 до 40 новостей. 18 сентября 2010 года архивация с оригинала на 16 января 2013 года . Проверено 15 февраля 2012 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  12. ^ «Меры по усилению парка маршрутных автобусов» . Пионер. 15 ноября 2011 . Проверено 16 февраля 2012 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  13. ^ "Пожар в автобусном депо Миллениум" . Таймс оф Индия . 17 марта 2011 года Архивировано из оригинала 13 июля 2014 года . Проверено 15 февраля 2012 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  14. ^ "НПО хочет, чтобы президент вмешался, чтобы спасти Ямуну" . Управление сейчас. 29 ноября 2010 . Проверено 17 февраля 2012 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  15. ^ "Автобусное депо на берегу реки без разрешения DDA" . Hindustan Times . Проверено 17 февраля 2012 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )[ постоянная мертвая ссылка ]
  16. ^ "Зонд CWG: Шейла, Калмади велел замолчать" . Таймс оф Индия . 19 октября 2010 года Архивировано из оригинала 4 января 2013 года . Проверено 17 февраля 2012 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  17. ^ "Земля депо, предназначенная для рекреационных целей" . Таймс оф Индия . 10 марта 2011 года Архивировано из оригинала 3 января 2013 года . Проверено 17 февраля 2012 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  18. ^ [1] The Times of India , 16 января 2014 г.
  19. ^ "Дели HC останавливает DDA из-за задержек в земле для перемещения автобусного депо Миллениум" . IANS . news.biharprabha.com . Проверено 15 июля 2014 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )