Шахтный поезд через страну чудес природы


Шахтный поезд через страну чудес природы представлял собой узкоколейную железную дорогу шириной 2 фута 6 дюймов ( 762 мм ) [1] в Фронтирленде в Диснейленде , на которой были представлены аудио-аниматронные животные в естественной среде пустыни и леса. [2] Он открылся 12 июня 1960 года как продолжение шахтного поезда Rainbow Caverns , который открылся 2 июля 1956 года. [3] [4] Он закрылся 2 января 1977 года, чтобы освободить место для железной дороги Big Thunder Mountain . [5]

В 1956 году в Приграничье, как часть Живой пустыни, был открыт шахтный поезд Радужных пещер. [6] Гости сели в миниатюрный поезд и были доставлены через различные пейзажи пустыни, в которых были представлены антропоморфные кактусы, балансирующие скалы, которые ненадежно катились взад и вперед над гостями, и красивые радужные пещеры. [7] В Живой Пустыне также находились другие достопримечательности, такие как фургоны Конестоги, дилижансы и вьючные мулы, хотя первые два исчезли, когда была представлена ​​​​Страна чудес природы. [8]

«Мой поезд по стране чудес природы» был переработан Марком Дэвисом , когда Уолт Дисней попросил его добавить больше юмора в аттракционы Диснейленда. [9] Шахтный поезд «Радужные пещеры» был закрыт и преобразован в «Страну чудес природы», вдохновленную «Приключениями из реальной жизни» .. Сцены Живой пустыни и Радужных пещер были включены в редизайн, в ходе которого гости садились в поезд в вымышленном западном городе Радужный хребет, прежде чем отправиться на аттракцион. Поезд проехал через Каскадный пик, Медвежью страну, Бобровую долину, Живую пустыню, Горшки с краской дьявола (разноцветные гейзеры) и Радужные пещеры, прежде чем вернуться на станцию. На аттракционе было представлено более двухсот копий североамериканских животных, а повествование было предоставлено Далласом Маккенноном (который также озвучивал некоторые художественные фильмы Уолта Диснея и озвучивал Гамби ). [10]

В связи с ростом популярности захватывающих аттракционов, Nature's Wonderland была закрыта для строительства нового аттракциона, Big Thunder Mountain Railroad, который открылся в 1979 году. Однако Big Thunder Mountain похожа на Nature's Wonderland, где в качестве транспортного средства используется убегающий поезд. набор Rainbow Ridge используется в качестве зоны погрузки, а внутри аттракциона существует дань уважения Rainbow Caverns. [2]

Уцелевший локомотив из поездки годами был частью пейзажа рек Америки , недалеко от бывшего места Каскад-Пик. Он был удален в 2010 году и много лет оставался заброшенным, пока в 2014 году его не перевезли в Музей железной дороги живых пароходов в Лос-Анджелесе в ожидании окончательных контрактов на пожертвование Обществу Кэролвуда, но затем он был возвращен Диснею, когда переговоры затянулись. Сделка была окончательно подписана в 2016 году, и группа начала сбор средств для восстановления двигателя. Он будет выставлен в новом здании рядом с амбаром Кэролвуд. [11]

В октябре 2017 года был выпущен эпизод Микки Мауса под названием «Страна чудес природы», история которого посвящена несуществующему аттракциону.