| Обзор | |
|---|---|
| Штаб-квартира | Река Олень, Миннесота |
| Locale | Миннесота |
| Сроки работы | 1901–1932 гг. |
| Технический | |
| Ширина колеи | 4 фута 8+1 / 2 в(1435 мм) стандартной колеи |
Железная дорога Миннеаполиса и Рейни-Ривер представляла собой короткую американскую железную дорогу длиной 97 миль (156 км), которая использовалась в основном для лесозаготовительных работ в северной Миннесоте в начале 20 века. Он был зарегистрирован 20 июля 1901 года и принадлежал компании Itasca Lumber Company. Менее чем через две недели после открытия железная дорога приобрела собственность Itasca Railroad. [1]
На Карте комиссаров железных дорог Миннесоты 1916 года указано 87,71 мили путей.
Из-за обилия печеночной колбасы в лесозаготовках вдоль линии ее прозвали «линией кишечника и печени». [1] Несмотря на свое название, железная дорога Миннеаполис и Рейни-Ривер никогда не заходила ни на расстояние 200 миль от Миннеаполиса, ни на расстояние 75 миль от реки Рейни . [2]
Столкнувшись с резким сокращением объемов лесозаготовок и последствиями Великой депрессии , железная дорога сократила свои услуги и в конечном итоге прекратила свою деятельность в 1932 году.
Ссылки [ править ]
- ^ a b Фрэнк Александр Кинг (2003). Миннесотская лесозаготовительная железная дорога . Университет Миннесоты Press. стр. 35, 41. ISBN 9780816640843. Проверено 1 января 2011 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ Совет совместных властей Северной Итаски (2010). «Линия кишечника и печени: свисток останавливается в пустыне» . Проверено 1 января 2011 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
