Маршрут 137 | ||||
---|---|---|---|---|
Информация о маршруте | ||||
Длина | 43,071 миль [1] (69,316 км) | |||
Основные узлы | ||||
Южный конец | США 60 / США 63 / Маршрут 76 в Уиллоу-Спрингс | |||
Северный конец | Маршрут 32 в облизывании | |||
Система автомагистралей | ||||
|
Маршрут 137 - это шоссе в южном Миссури . Его северная конечная остановка находится на шоссе 32 в Ликинге ; его южная конечная остановка находится на Маршруте США 60 / Маршруте США 63 / Маршруте 76 в Уиллоу-Спрингс .
История [ править ]
Дорога , которая является маршрутом 137 впервые появилась на государственных картах в 1933 году как Маршрут J . [2] Тем не менее, в том году это было только короткое расстояние от США 60 и 63, до линии Техаса / округа Хауэлл. В следующем году Маршрут J был продлен до Маршрута 17 в Юконе. [3] Маршрут J был модернизирован до Маршрута 137 в 1937 году. [4] В 1964 году Маршрут 137 был продлен до Ликинга, заняв часть маршрута 63 США (США 63 впоследствии были переведены на новую дорогу на запад). [5] Бывший участок US 63 между Хьюстоном и Раймондвиллем все еще остается частью государственной системы как Маршрут B (Маршрут T с 1964-75). [6]
Основные перекрестки [ править ]
округ | Место расположения | mi [1] | км | Направления | Примечания |
---|---|---|---|---|---|
Хауэлл | Willow Springs | 0,000 | 0,000 | США 60 / США 63 - Кабул , Маршрут Вест-Плейнс, 76 запад | Дорога продолжается по трассе 76. |
Техас | Озарк Городок | 24,757 | 39 843 | Маршрут 17 на юг - Саммерсвилл | Южный конец маршрута 17 перекрытия |
Юкон | 25 476 | 41 000 | Маршрут 17 на север - Хьюстон | Северный конец трассы 17 перекрытие | |
Лизать | 43,071 | 69,316 | Маршрут 32 | ||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили |
Ссылки [ править ]
- ^ a b Министерство транспорта штата Миссури (18 декабря 2020 г.). MoDOT HPMAPS (Карта). Министерство транспорта штата Миссури . Проверено 18 декабря 2020 года .
- ^ https://www.modot.org/sites/default/files/documents/1933%5B2%5D.pdf
- ^ https://www.modot.org/sites/default/files/documents/1934%5B1%5D.pdf
- ^ https://www.modot.org/sites/default/files/documents/1937%5B1%5D.pdf
- ^ https://www.modot.org/sites/default/files/documents/1964001_reduced%5B1%5D.pdf
- ^ https://www.modot.org/sites/default/files/documents/1975_front%5B1%5D.pdf