Мобара 茂 原 市 | |
---|---|
Мэрия Мобара | |
Расположение Мобара в префектуре Тиба | |
Координаты: 35 ° 25′42,7 ″ с.ш., 140 ° 17′17 ″ в.д. / 35,428528 ° с.ш.140,28806 ° в. Координаты : 35 ° 25′42,7 ″ с.ш., 140 ° 17′17 ″ в.д. / 35.428528°N 140.28806°E | |
Страна | Япония |
Область, край | Канто |
Префектура | Чиба |
Область | |
• Общее | 99,92 км 2 (38,58 квадратных миль) |
Население (1 декабря 2020 г.) | |
• Общее | 88 330 |
• Плотность | 880 / км 2 (2300 / кв. Миль) |
Часовой пояс | UTC + 9 ( японское стандартное время ) |
- Дерево | Азалия |
- Цветок | Космос |
Телефонный номер | 0475-33-2111 |
Адрес | 1 Дабю, Мобара-ши, Тиба-кен 297-8511 |
Веб-сайт | Официальный веб-сайт |
Мобара (茂 原 市, Мобара-ши ) - город, расположенный в префектуре Тиба . По состоянию на 1 декабря 2020 года [update], в городе, по оценкам , население в 88330 в 40869 домохозяйств и плотность населения 880 человек на км². [1] Общая площадь города составляет 99,92 квадратных километров (38,58 квадратных миль).
География [ править ]
Мобара находится во внутренней части северо-центральной части полуострова Босо , примерно в 25 км от столицы префектуры Тиба и в 50–60 км от центра Токио. Большая часть города - это равнина Кудзюкури, а горы в западной части города образованы горным хребтом Босо . Высота города составляет от 8 до 9 метров над уровнем моря в низинах на юго-востоке, около 11 метров в городе и от 20 до 100 метров на западе, максимум 117,7 метра. В некоторых районах проседание земли из-за человеческого фактора, такого как откачка поверхностных грунтовых вод и солоноватая вода природного газа, стало проблемой, и наблюдается проседание примерно до 10 см.
Окружающие муниципалитеты [ править ]
Префектура Тиба
- Мидори-ку, Тиба
- Итихара
- Нагара
- Chōnan
- Ширако
- Amishirasato
Климат [ править ]
В Мобаре влажный субтропический климат (Köppen Cfa ), характеризующийся теплым летом и прохладной зимой с легким или отсутствующим снегопадом. Средняя годовая температура в городе Мобара - 15,3 ° C. Среднегодовое количество осадков составляет 1640 мм, причем самый влажный месяц - сентябрь. Температура в среднем самая высокая в августе, около 25,5 ° C, и самая низкая в январе, около 6,1 ° C. [2]
Демография [ править ]
Согласно данным японской переписи [3], численность населения Мобара за последние 100 лет постепенно неуклонно увеличивалась, но теперь стабилизировалась.
Год | Поп. | ±% |
---|---|---|
1920 г. | 29 397 | - |
1930 г. | 31 014 | + 5,5% |
1940 г. | 33 110 | + 6,8% |
1950 | 45 753 | + 38,2% |
1960 г. | 50 471 | + 10,3% |
1970 г. | 58 203 | + 15,3% |
1980 г. | 71 521 | + 22,9% |
1990 г. | 83 437 | + 16,7% |
2000 г. | 93 779 | + 12,4% |
2010 г. | 90 012 | −4,0% |
История [ править ]
Ранняя история [ править ]
Мобара была заселена с самых ранних времен, о чем свидетельствуют археологические раскопки и курганы из ракушек, датируемые периодом Дзёмон и периодами Яёи . В городе также есть примеры Кофуна , или курганы, из периода Кофуна . В этом районе в период Хэйан располагались по крайней мере два сёэн- усадьбы, Мобара-со и Татибана-со . В начале периода Эдо , в 1591 году, клан Токугава провел обширную съемку земель .
Современная история [ править ]
Город Мобара был основан в период раннего Мэйдзи, когда 1 апреля 1889 года в районе Чосей была образована современная система муниципалитетов . Босо Тэцудо, ныне линия JR Сотобо , была проложена в 1897 году между Итиномия и станцией Чами в современном Тамисирасато . Станция Мобара была одной из станций, установленных на линии, таким образом, соединяя Мобара с более широкой железнодорожной сетью. В 1909 дрезине система проходила с Mobara станции и Chonan. Железная дорога для ручных вагонов была построена и эксплуатировалась префектурой.
Вторая мировая война [ править ]
Основание для 252 Air Group из Императорского Флота Японии (IJN), в истребители блока, был установлен в Mobara. [4] В 1941 году, по приказу IJN, 100 резиденций и связанные с ними сельхозугодья, школы, ратуши, полицейские участки, храмы и святыни были насильственно конфискованы без предупреждения для строительства базы. Аэродром Мобара был построен с использованием группы кинро доин, которая состояла из принудительного труда корейских жителей в Японии и учеников средней школы Чосей в 1943 году. Аэродром был расположен на восточном берегу небольшой реки Аку, непосредственно к востоку от Мобара. Станция вдоль современногоЛиния JR East Sotob , состояла из взлетно-посадочной полосы и 20 сооружений, некоторые из которых скрыты под землей. Tokubetsu kōgekitai , или отряды камикадзе , были отправлены с аэродрома Мобара в воздушный корпус IJN Kokubu в современном Киришиме , префектура Кагосима, для нападения на американские войска у Окинавы . Соединенные Штаты конфисковали аэродром вскоре после капитуляции Японии в 1945 году. Остатки взлетно-посадочной полосы , примерно десять сооружений аэродрома и туннель теперь находятся в собственности Mitsui Chemicals . [5] [6]
Послевоенная история [ править ]
В конце Второй мировой войны, 113 - й кавалерийский полк в армии Соединенных Штатов занял Mobara аэродром. Силы самообороны Японии попытались повторно занять базу в 1954 году, но после организованных усилий жителей, сельскохозяйственных организаций, властей города и префектур в следующем году от этих планов отказались. На этом участке построили среднюю школу Мобара для быстро растущего населения города. [5]
1 апреля 1952 года город Мобара расширился за счет аннексии соседних деревень Того, Тойода, Ниномия-Хонго, Цуруэ и Гого и получил статус города. 1 апреля 1955 года Мобара аннексировал город Чонан. 1 мая 1972 года Мобара объединилась с соседним городом Хонно. 11 декабря 1990 года на город обрушился торнадо F-3 , в результате которого погиб один человек, 78 получили ранения и было повреждено или разрушено 1747 домов в городе. [7]
Правительство [ править ]
Мобара имеет форму правления мэра-совета с прямым избираемым мэром и однопалатным городским советом из 22 членов. Мобара вносит двух членов в собрание префектуры Тиба. С точки зрения национальной политики, город является частью Тиба 11 - м округе в нижней палате в Сейме Японии .
Экономика [ править ]
Мобара служит региональным торговым центром для окружающего района Чосей . В экономике Мобара преобладает производство электроники. Futaba Corporation , крупный производитель радиоуправляемых моделей и игрушек, находится в Мобаре. [8] Добыча природного газа также важна для города; Здесь расположены штаб-квартиры Kanto Natural Gas Development Co., Ltd. и Otaki Gas Co., Ltd. Химическое производство, сосредоточенное на Mitsui Chemicals , является крупнейшим производителем йода в Японии. 40% мирового производства йода производится в Мобаре. Большая часть земель в Мобаре по-прежнему используется для выращивания риса. Кроме того, неги, или повсеместно распространенный валлийский лук в японской кухне , является важным сельскохозяйственным продуктом.
Образование [ править ]
В Мобаре 14 государственных начальных школ и шесть государственных средних школ, находящихся в ведении городского правительства, и три государственных средних школы, находящихся в ведении Совета по образованию префектуры Тиба. Есть также одна частная средняя школа.
Железная дорога [ править ]
JR East - линия Сотобо
- Хонно - Син-Мобара - Мобара
Шоссе [ править ]
- Ken-Ō Скоростная автомагистраль
- Национальный маршрут 128
- Национальный маршрут 409
Местные достопримечательности [ править ]
- Татибана Дзиндзя - храм синто, связанный с мифологией Яматотакеру , ниномия провинции Казуса.
- Нёирин-дзи - буддийский храм Ничирэн
Фестиваль Танабата [ править ]
Популярным ежегодным мероприятием в Мобаре является фестиваль Танабата , во время которого множество киосков и парадов доминируют в большей части центрального торгового района города. В то время как остальная часть Японии обычно празднует Танабату 7 июля, фестиваль Мобара проводится в конце июля, чтобы совпасть со школьными каникулами.
Отношения с городами-побратимами [ править ]
- Солсбери, Южная Австралия , Австралия [9] (с 25 мая 2002 г.)
Известные люди из Мобары [ править ]
- Наоки Кавано , актер и музыкант
- Исии Кикудзиро , довоенный дипломат и министр кабинета министров
- Мичитака Кобаяси , голосовой актер
- Юко Огура , идол глубокой печати
- Ёко Сёдзи , художник манги
Ссылки [ править ]
- «Мобара-ши» . Nihon Rekishi Chimei Taikei (日本 歴 史 地名 大 系 «Сборник японских исторических географических названий») . Токио: Нетто Адобансуша. 2011. Архивировано из оригинала на 2007-08-25 . Проверено 19 октября 2011 . CS1 maint: discouraged parameter (link)
- ^ "Официальная статистика города Мобара" (на японском языке). Япония. CS1 maint: discouraged parameter (link)
- ^ Климатические данные Мобара
- ^ Статистика населения Мобара
- ^ Inada, Хироказ (30 августа 2019). «Человек ищет в Тибе места крушения японских боевых самолетов» . Асахи Симбун . Проверено 20 сентября 2019 года .
- ^ Б IMAO, Кейсук (2011). Тидзу де йому сенсо но дзидай: эгакарета Нихон, эгакаренакатта Нихон (на японском). Токио: Хакусуйша. п. 240. ISBN 9784560081181. OCLC 709666060 .
- ^ "414: Sens no hi no 1945-nen 8-gatsu 15-nichi gozen [...]" . Проверено 22 мая 2012 . CS1 maint: discouraged parameter (link)
- ^ "1990/12/11 19:13 千葉 県 茂 原 市 で 発 た 竜 巻" (на японском языке). Токио: Японское метеорологическое агентство . Проверено 21 мая 2012 . CS1 maint: discouraged parameter (link)
- ^ " Сеть ". Futaba Corporation . Проверено 29 марта 2015.
- ^ «Международный обмен» . Список аффилированных партнеров в префектурах . Совет местных властей по международным отношениям (CLAIR). Архивировано из оригинала 4 марта 2016 года . Проверено 21 ноября 2015 года . CS1 maint: discouraged parameter (link)
Внешние ссылки [ править ]
СМИ, связанные с Мобара и Чиба на Викискладе?
- Официальный веб-сайт (на японском языке)