Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Мост на Монро-стрит
Мост на Монро-стрит 20070217.jpg
Вид с юго-запада в 2007 году
Координаты47 ° 39′38 ″ с.ш., 117 ° 25′36 ″ з.д. / 47.6605 ° N 117.4267 ° W / 47.6605; -117,4267 Координаты : 47.6605 ° N 117.4267 ° W47 ° 39′38 ″ с.ш., 117 ° 25′36 ″ з.д. /  / 47.6605; -117,4267
КрестыРека Спокан
LocaleСпокан, Вашингтон , США
Характеристики
ДизайнАрочный мост с настилом
МатериалЖелезобетон
Общая длина896 футов (273 м)
Ширина50 футов (15 м) проезжей части с
  тротуарами 9 футов (2,7 м)
Высота136 футов (41,5 м)
Самый длинный промежуток281 футов (85,6 м)
История
Стоимость строительства500 000 долларов (1911 год)
18 миллионов долларов
(восстановление в 2003–2005 годах) [1]
Открыт23 ноября 1911 г. [2] [3]
Перестроен2003–2005 [1] [4]
Расположение

Мост на Монро-стрит - это арочный мост на северо-западе США, который пересекает реку Спокан в Спокане, штат Вашингтон . Он был построен 110 лет назад в 1911 году в городе Спокан [1] и был спроектирован городским инженером Джоном Честером Ральстоном при содействии Мортона Маккарти (и помощников инженеров Дж. Ф. Грина и П. Ф. Кеннеди) в надзоре за строительством. Фирма Киртланд Келси Каттер и Карл Г. Мальмгрен в составе Cutter & Malmgren . [5] [6]

По завершении строительства это был самый большой бетонный арочный мост в США и третий по длине в мире. [1] После более чем девяноста лет службы он был закрыт в январе 2003 г. на восстановление и вновь открыт в сентябре 2005 г. [1]

История [ править ]

Строящийся третий мост

Нынешний мост 1911 года является третьим в этом месте. Первое, довольно шаткое деревянное строение, было построено в 1889 году. Оно было закрыто на время из-за споров в городе по поводу прав прохода и владения и сгорело в 1890 году. Вторым мостом был стальной мост, который открылся в 1892 году. Он сильно вибрировал и имел заметный провал в центре. Консультант движения « Хорошие дороги» счел мост небезопасным в 1905 году [7].

Конструкция третьего моста была в значительной степени скопирована с моста через Роки-Ривер [8] [ круговая ссылка ] [9] в Кливленде , штат Огайо , но он был построен на один фут (0,3 м) длиннее, чтобы сделать его самой большой бетонной аркой в ​​США. время. [1] В свою очередь, мост Роки-Ривер был смоделирован по образцу моста Уолнат-Лейн в Филадельфии , [10] [ круговая ссылка ], который был смоделирован по образцу моста Адольфа в Люксембурге . [11] [ циркулярная ссылка ] [12]

Мост на Монро-стрит был спроектирован с использованием таких декоративных элементов, как черепа бизонов, крытые павильоны и мотив перил из цепочек. [1] Череп бизона был вдохновлен П.С. Шайном , который нашел его в Альберте в Драмхеллер в начале 1900-х годов. Расположенный к западу от водопада , мост идет с севера на юг и открылся 23 ноября 1911 года. [2] [3]

Модернизация ХХ века [ править ]

Мост претерпел изменения в 1925 и 1934 годах и подвергся модернизации Спокана. Лампы павильона были преобразованы в электрическое освещение в 1925 году, а железные дороги с электромобилями были удалены с моста в 1934 году. [1] Приблизившись к 65 годам службы в 1976 году, мост был внесен в Национальный реестр исторических мест . [5]

Реставрация 21 века [ править ]

Мост на Монро-стрит ремонтируется в 2003 году.

К 1990-м годам мост пришел в упадок до такой степени, что его пришлось восстанавливать. В январе 2003 года мост был закрыт на реставрацию, [13] [14] разобран до центральной арки и полностью восстановлен до своего первоначального вида. Мост был открыт в 2005 году 17 сентября, с новыми перилами и бетоном, отделяющим пешеходные дорожки от дороги. [1] [4] [15]

Самоубийства [ править ]

Мост на Монро-стрит имеет местную репутацию моста для самоубийц . [16] По данным Управления судебно-медицинской экспертизы округа Спокан, с 2006 по 2018 год в среднем на мосту происходило 2,4 смерти в год, и девять из 13 очевидцев или записанных на видео инцидентов самоубийств прыгунов с моста на реке Спокан произошли на улице Монро. Мост. [17] При высоте моста от пола палубы до воды 135 футов и с учетом сопротивления воздуха, оказываемого на человеческое тело за 1,5 секунды свободного падения, скорость удара у поверхности воды составляет примерно 57,2 миль в час, что почти всегда вызывает травмы, и прыгуны умирают от полученных травм, утопления, переохлаждения или комбинации этих факторов. [17]Департамент полиции Спокана получает в среднем 20 звонков о суицидных людях в год на мосту на Монро-Стрит, и, несмотря на это, в настоящее время (по состоянию на август 2020 года) нет никаких официальных мер, чтобы попытаться воспрепятствовать или помешать людям прыгнуть с моста. . [18] В 2018 году город создал Целевую группу по предотвращению самоубийств и обсудил установку барьеров безопасности, телефона, который подключается к горячей линии по предотвращению самоубийств на мосту, и патрулирование моста. [18] Хотя они часто удаляются, члены сообщества иногда размещают вывески и сообщения надежды на перилах ограждения палубы, чтобы заставить людей снова задуматься о своих действиях и отговорить потенциальных прыгунов. [19] Обеспокоенные граждане обратились к местным властям с просьбой установить постоянные указатели.

См. Также [ править ]

  •  Транспортный портал
  •  Инженерный портал
  •  Портал США

Галерея [ править ]

  • Мост на Монро-стрит в 1889 году

  • Мост на Монро-стрит в 1890-х годах

  • Мост на Монро-стрит в 1911 году вскоре после завершения

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c d e f g h i Канната, Эми (17 сентября 2005 г.). «Соединение поколений» . Пресс-секретарь-обозреватель . п. О1.
  2. ^ a b «Новый мост на Монро-стрит, готовый к посвящению» . Пресс-секретарь-обозреватель . 22 ноября 1911 г. с. 6.
  3. ^ a b «Бутылка разбита на киоске; мост действительно« открыт » » . Spokane Daily Chronicle . 23 ноября 1911 г. с. 1.
  4. ^ Б Лоуренс Тернер, Джоди (18 сентября 2005). «Башня моста» . Пресс-секретарь-обозреватель . п. А1.
  5. ^ a b Министерство внутренних дел США, Служба национальных парков, Национальный реестр исторических мест, инвентаризация - форма https://npgallery.nps.gov/pdfhost/docs/NRHP/Text/76001920.pdf
  6. ^ Arksey, Лаура (2006). «Третий мост на Монро-стрит в Спокане, исторический мост с бетонной аркой, откроется 23 ноября 1911 года» . HistoryLink . Проверено 15 февраля 2015 .
  7. ^ История города Спокан и округа Спокан, Вашингтон: от его самого раннего поселения до настоящего времени Дарем, Нельсон Уэйн, 1859-1938 https://archive.org/details/historyofcityofs01durh
  8. ^ «Мост через реку Роки - Википедия» . de.wikipedia.org .
  9. ^ "Мост Роки Ривер, Роки Роки Огайо" . Исторические сооружения .
  10. ^ «Мост Уолнат-лейн - Википедия» . de.wikipedia.org .
  11. ^ https://de.m.wikipedia.org/wiki/Adolphe-Brücke
  12. Рианна Финкель, Кен (3 октября 2016 г.). "Мост Уолнат-лейн: Поэзия в заливном бетоне" . Блог PhillyHistory .
  13. ^ Cannata, Эй (6 января 2003). «Мост на Монро-стрит сегодня не работает» . Пресс-секретарь-обозреватель . п. А1.
  14. ↑ Линн, Адам (7 января 2003 г.). «Первый день закрытия не вызывает проблем» . Пресс-секретарь-обозреватель . п. B1.
  15. ^ Канната, Эми (2005). «Мост на Монро-стрит, которому почти столетие, открывается в эти выходные, он достаточно крепкий, чтобы выдержать нас в течение следующих 75 лет» . Spokane.net . Пресс-секретарь Spokane-Review. Архивировано из оригинала на 2006-10-10 . Проверено 15 февраля 2015 .
  16. ^ Sottile, Лия (7 марта 2012). «Люди, оставленные позади» . Inlander . Проверено 27 сентября 2020 года .
  17. ^ a b «Факты о людях, которые прыгают с мостов в округе Спокан» (PDF) . Офис судебно-медицинской экспертизы округа Спокан . Проверено 19 сентября 2020 года .
  18. ^ Б Roley, Аманда (24 января 2018). «СДПГ получает 20 звонков о самоубийстве в год на мост на Монро-стрит» . КРЕМ-ТВ . Проверено 19 сентября 2020 года .
  19. ↑ Рурк, Кэролайн (16 августа 2018 г.). «На мосту на Монро-стрит вывешены знаки предотвращения самоубийств» . KXLY . Проверено 27 сентября 2020 года .

Дальнейшее чтение [ править ]

  • Мост на Монро-стрит - Управление по сохранению истории города и округа Спокан
  • Мояно, Дэвид К., ЧП, ЮВ, магистр наук; Шроп, Стивен Дж., ЧП, SE, M.ASCE (2006). «Прошлое совершенное» . Журнал гражданского строительства . Американское общество инженеров-строителей. Архивировано из оригинала на 2006-09-09 . Проверено 12 сентября 2006 .

Внешние ссылки [ править ]

  • Мост на Монро-стрит, холодное и снежное воскресенье, Спокан, Вашингтон.
  • Мост на Монро-стрит, смотрящий на запад со стороны центра города.