Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Плотина Морроу-Пойнт - это бетонная двухарочная плотина высотой 468 футов (143 м) на реке Ганнисон, расположенная в Колорадо , первая плотина такого типа, построенная Бюро мелиорации США . Расположенный в верхнем Черном каньоне Ганнисона , он образует водохранилище Морроу-Пойнт и находится в пределах национальной зоны отдыха Куреканти, обслуживаемой Службой национальных парков . Плотина находится между плотиной Голубая Меса (вверх по течению) и Кристальной плотиной (вниз по течению). Плотина и водохранилище Морроу-Пойнт являются частью подразделения Уэйна Н. Аспиналла Бюро мелиорацииПроект хранилища реки Колорадо , который удерживает воды реки Колорадо и ее притоков для сельскохозяйственного и муниципального использования на юго-западе Америки. [1] [2] Основное назначение плотины - выработка гидроэлектроэнергии . [3]

Описание [ править ]

Плотина, электростанция и резервуар содержатся в докембрийских метаморфических породах, в основном в слюдистых кварцитах , кварц-слюдистых, слюдяных и биотитовых сланцах с прожилками гранита. Плотина находится в узком каньоне шириной около 200 футов (61 м) у реки и 550 футов (170 м) наверху. Сброс водосброса падает на 350 футов (110 м) в успокоительный бассейн, вода которого задерживается плотиной под плотиной. Водозаборные сооружения вблизи южного абатмента кормить два 18 футов (5,5 м) усиленными трубопроводы диаметра туннелями с 13,5 футов (4,1 м) стала накладками , ведущих к силовой установке . [4] Поток 100 кубических футов в секунду (2,8 м 3/ с) поддерживается постоянно, что эквивалентно 0,00025 км 3 в день. [5]

История [ править ]

Проект Curecanti (позже переименованный в проект Уэйна Н. Аспиналла) был задуман в 1955 году, первоначально с четырьмя плотинами. Он был одобрен министром внутренних дел в 1959 году и включает плотину Голубая Меса и плотина Морроу-Пойнт. Проект Crystal Dam был незавершенным и был одобрен в 1962 году. Планы строительства четвертой дамбы были отклонены как неэкономичные. Проект был ограничен участком Ганнисона над Черным каньоном национального памятника Ганнисон (позже названного национальным парком), протяженностью 40 миль (64 км) реки. Работы на плотине начались в 1961 году с бурения фундамента. В 1962 году был прорыт разведочный тоннель электростанции. Контракт на строительство плотины был присужден совместному предприятию Al Johnson Construction Company и Morrison-Knudsen., с уведомлением о продолжении от 13 июня 1963 года. Подъездные дороги и отводной туннель были начаты в том же году, а отводной туннель был завершен к маю 1964 года. Раскопки шпоночных канав с обеих сторон плотины продолжались до 1964 года. силовая установка, с несколькими тоннелями запущена. Бетон для плотины был впервые заложен 3 сентября 1965 года. В апреле 1966 года на электростанции была проведена выемка грунта. Окончательное бетонирование плотины состоялось 14 сентября 1967 года. Отводной туннель был закрыт 24 января 1968 года. структуры розетки на следующий день. Окончательное завершение строительства плотины было завершено 7 октября 1968 г., а работы на электростанции продолжались. Завод был принят, и в 1971 году было завершено строительство центра для посетителей, окончательное завершение которого состоялось 12 мая 1972 года [5].

Затвор плотины был расширен в 1970 году [6] после того, как утечка в электростанцию ​​достигла 429 галлонов в минуту с использованием асфальтовой эмульсии и цементного раствора, что снизило утечку до 37 галлонов в минуту. [7]

Силовая установка [ править ]

Силовая установка плотины Морроу-Пойнт проложена в стене каньона на 400 футов (120 м) ниже поверхности у левого устоя плотины. В нем установлены два генератора мощностью 86,667 МВт, каждый из которых был увеличен с 60 МВт в 1992–1993 годах. Генераторный зал имеет размеры 231 фут (70 м) на 57 футов (17 м) при высоте от 64 до 134 футов (41 м). Впервые введенный в эксплуатацию в 1970 году, он работает как пиковая установка. [8] Исследовательский туннель стал вентиляционным туннелем, в то время как первоначальный доступ во время строительства был сделан через кабельный туннель, с двумя загонами, поднимающими верхнюю часть туннельной арки. Подъездной туннель пересекает генераторный зал под прямым углом, под ним вырыты две вытяжные трубы. [9] В сезон орошения силовая установка работает как установка с базовой нагрузкой, обеспечивая максимальную мощность в другие сезоны.[5]

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Проект хранилища реки Колорадо" . Бюро мелиорации США. Архивировано из оригинала 3 марта 2012 года . Проверено 11 мая 2011 года .
  2. ^ "Плотина Морроу-Пойнт" . Бюро мелиорации США . Проверено 11 мая 2011 года .
  3. ^ "Единица хранения Уэйна Н. Аспиналла" . Национальная зона отдыха Куреканти . Служба национальных парков . Проверено 11 мая 2011 года .
  4. Перейти ↑ Jaeger, Charles (1979). Механика горных пород и инженерия (Второе изд.). Издательство Кембриджского университета. С. 368–370. ISBN 0-521-21898-5.
  5. ^ a b c Редмонд, Захари. "Уэйн Аспиналл" (PDF) . Бюро мелиорации США. Архивировано из оригинального (PDF) 8 августа 2011 года . Проверено 11 мая 2011 года .
  6. ^ "Плотина Морроу-Пойнт" . Путеводитель по инженерному делу . Национальное общество профессиональных инженеров . Проверено 11 мая 2011 года .
  7. ^ Гебхарт, Ллойд Р. (сентябрь 1972 г.). «Экспериментальная затирка катионно-битумной эмульсии» . Журнал отдела механики грунтов и оснований . 98 (9) . Проверено 11 мая 2011 года .
  8. ^ "Силовая установка Морроу-Пойнт" . Бюро мелиорации США. Архивировано из оригинала на 5 октября 2012 года . Проверено 11 мая 2011 года .
  9. ^ Хансен, Даррелл В. (1968). «Методы бурения и взрывных работ для электростанции Морроу-Пойнт» . Американский институт инженеров горной, металлургической и нефтяной промышленности . Проверено 11 мая 2011 года . Cite journal requires |journal= (help)

Внешние ссылки [ править ]

  • Плотина Морроу-Пойнт в Бюро мелиорации
  • Силовая установка Морроу-Пойнт в Бюро мелиорации
  • Хранилище Уэйна Н. Аспиналла в Национальной зоне отдыха Куреканти
Внешний вид силовой установки Morrow Point
Интерьер силовой установки Morrow Point