Система передачи постоянного тока Москва-Кашира была ранним соединением постоянного тока высокого напряжения (HVDC) между городом Кашира и Москвой в России, где терминал находился на 55 ° 39′32 ″ с.ш., 37 ° 38′16 ″. E / 55,65889 ° с. Ш. 37,63778 ° в. . Система была построена с использованием ртутно-дуговых клапанов и другого оборудования, снятого с проекта Эльба в Берлине в конце Второй мировой войны . [1] Несмотря на то, что эта система была в основном экспериментальной, она была первой действительно статической электронной высоковольтной схемой постоянного тока, введенной в эксплуатацию. В более ранних схемах передачи постоянного тока использовались либо электромеханические преобразователи на основеСистема Thury , такая как схема передачи постоянного тока Lyon – Moutiers, или работала только на среднем напряжении, например, схема преобразователя частоты 12 кВ в Механиквилле, Нью-Йорк, США.
Схема имела номинальную мощность 30 МВт и работала в разное время как двухполюсник при ± 100 кВ или как монополь с заземлением при 200 кВ. На большей части дистанции передачи в 125 км проводом передачи был подземный кабель, но некоторые участки были преобразованы в воздушные линии . [2] Трасса линии пролегала между Каширой и Москвой параллельно существующей воздушной линии переменного тока 110 кВ.
Первоначальный опыт эксплуатации был получен с использованием трех последовательно соединенных ртутных клапанов с одним анодом в каждом плече преобразователя, но к 1959 году был накоплен опыт работы с одним или двумя последовательно соединенными ртутными дуговыми клапанами на каждое плечо. [3]
Опыт, полученный с несколькими клапанами, включенными последовательно в каждом плече, не был полностью успешным, а ограниченность доступной литературы предполагает, что надежность схемы была низкой. Это могло быть связано с тем, что в клапанах, в отличие от клапанов, разработанных доктором Уно Ламмом в Швеции , отсутствовали схемы внешнего анодного делителя напряжения, которые были признаны необходимыми для обеспечения надежной работы при высоком напряжении.
Тем не менее, эта схема предоставила ценный опыт для проектирования гораздо более крупного проекта ± 400 кВ Волгоград – Донбасс, который был завершен в 1965 году с использованием ртутных дуговых клапанов полностью советской конструкции.
В 1969 году в преобразователь был установлен первый тиристорный вентиль, построенный в Советском Союзе [1] . Однако сегодня эта схема больше не используется, поэтому неизвестно, когда она была отключена. Неизвестно, есть ли кабель и стоит ли еще преобразовательный зал в Кашире.
Смотрите также
Рекомендации
- ^ Kimbark, EW, Прямая передача тока, том 1, Wiley Interscience, 1971, стр 7-8.
- ↑ Кори, Б.Дж., Адамсон, К., Эйнсворт, Д.Д., Фрерис, Л.Л., Функе, Б., Харрис, Лос-Анджелес, Сайкс, Дж.Х.М., Высоковольтные преобразователи постоянного тока и системы, Macdonald & Co. (publishers) Ltd, 1965, p241.
- ↑ Некрасов А.М., Поссе А.В., Работа, проделанная в Советском Союзе по высоковольтной передаче постоянного тока на большие расстояния, AIEE Transactions, Vol. 78, часть 3A, август 1959 г., стр. 515–521.