 | Эта статья нуждается в дополнительных ссылках на другие статьи, чтобы помочь интегрировать ее в энциклопедию . ( Апрель 2018 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) |
Motor Manufacturing Company Limited , зарегистрированная в 1902 году вслед за одноименными компаниями, образованными в 1898 и 1900 годах, стала третьим и последним возрождением компании HJ Lawson's The Greatless Carriage Company . В 1904 году Лоусон и деловой партнер Э. Т. Хули были обвинены в «хитроумной системе мошенничества, осуществлявшейся в течение длительного периода». Защищавшийся Лоусон был признан виновным и приговорен к году каторжных работ. MMC вышла из бизнеса.
Призы [ править ]
В «1000-мильном испытании автомобилей» их фаэтон Айви завершил все испытание. В классе D - самом дорогом, за который был вручен приз - первое место досталось Daimler, а второе - MMC. Золотую медаль за самого достойного участника получил Panhard of Hon CS Rolls. [1]
Ликвидация [ править ]
Следующий отчет появился на странице 30 журнала «Автомотор» от 7 января 1905 года:
«Motor Manufacturing Company Limited в процессе ликвидации. В соответствии с постановлением о принудительной ликвидации этой компании, изданным в октябре прошлого года, г-н Х.М. Вайнарлс (помощник управляющего) представил свой отчет кредиторам и акционерам. В отчете о делах указаны общие обязательства в 41 125 фунтов стерлингов и активы, оцененные в достаточное для получения излишка в размере 20 775 фунтов стерлингов после выплаты долга. Счет с взносами показывает дефицит в размере 42 453 фунтов стерлингов. Г-н Вайнэрлс сообщает, что компания была образована в июне 1902 года для приобретения и ведения бизнеса, который последовательно осуществлялся компанией Great Horseless Carriage Company Limited, зарегистрированной в мае 1896 года, Motor Manufacturing Company Limited, зарегистрированной в январе 1898 года, и одноименной компанией, зарегистрированной в марте 1900 года.Капитал в размере 80 000 фунтов стерлингов был разделен на 320 000 акций по 5 штук каждая. Возмещение за продажу представляло собой обязательство новой компании удовлетворить обязательства старой компании на сумму 38000 фунтов стерлингов, оплатить расходы на ликвидацию старой компании и создание новой компании, а также передать ликвидатору старой компании компании или его номинального держателя 252 966 акций по 5 штук каждая, с зачислением 3 акций в качестве оплаченных. Были поданы заявки только на 136 562 из этих акций, но оставшиеся 116 404 были приняты в счет выплаты 2 500 фунтов стерлингов ликвидатором старой компании.В течение первого года бизнес был успешным, и автомобили компании получили несколько призов. Дивиденды в размере 5% были выплачены из прибыли первого года, но в течение следующего года компания нуждалась в оборотном капитале и выпустила долговые обязательства, в результате чего в июне прошлого года г-н Франк Э. Бидл был назначен управляющим и управляющим от имени компании. держатели долговых обязательств. Провал компании объясняется нехваткой оборотных средств и давлением кредиторов ».
Удаление [ править ]
Вскоре после этого компания Daimler сообщила, что они приобрели в соседнем здании Coventry MMC аренду вместе с ее заводом и оборудованием. [2]
Ссылки [ править ]
