| |
|---|---|
| Dianica D2 | |
 Завершенный | |
| Информация о маршруте | |
Часть  E 58  E 65  E 75 | |
| Длина | 80,5 км (50,0 миль) |
| Основные узлы | |
| Из |  D2 граница с Чехией |
| |
| К | _Otszogletu_kek_tabla.svg){kind=small} M15 граница с Венгрией |
| Место расположения | |
| Регионы | Трнавский край , Братиславский край |
| Крупные города | Малацки , Братислава |
| Система автомагистралей | |
D2 - автомагистраль ( словацкий : diaľnica ) в Словакии . Он соединяет чешскую границу в Кутах с венгерской границей в Чуново , проходя через (с севера на юг) Малацки , Братиславу и Яровце . Он является частью европейских маршрутов E65 и E75 и Панъевропейского коридора IV . Строительство шоссе протяженностью 80 километров (50 миль) началось в 1969 году и было завершено в 2007 году. Это единственная полностью законченная автомагистраль в Словакии.
История [ править ]
Первые планы строительства автомагистрали / автострады D2 появились в 1960-х годах, когда правительство Чехословакии приняло в 1963 году постановление о строительстве автострады протяженностью 117 км из Брно в Братиславу и 58,4 км в сегодняшней Словакии. Строительство началось в апреле 1969 года с первого участка от Братиславы до Малацки, который был открыт в ноябре 1973 года. В 1974 году началось строительство также на чешской стороне от Брно, при этом два конца автомагистралей соединились 8 ноября 1980 года. день, когда также была завершена автомагистраль D1 в чешской части Чехословакии , которая соединила три самых важных города страны ( Прага, Брно и Братислава). Новый запланированный участок от Братиславы до венгерской границы был добавлен в 1987 году. Строительство продолжалось: строительство моста Лафранкони в Братиславе и пересечения с развязкой автострады D1 и временным концом в Петржалке в 1985–1991 годах, а после его открытия - строительство остановился на пять лет.
Строительство возобновилось только в 1996 году, при этом участки от временного конца до Венгрии и Австрии были открыты в 1998 году, а участок длиной 8,5 км от перекрестка D4 до границы с Венгрией был расширен в 2002 году. последние 3 км в Братиславе открылись 24 июня 2007 года. На этом участке находился единственный туннель на всей его длине - туннель Ситина .
По состоянию на 2012 год часть трассы D2 еще официально не завершена, так как 12 лет назад она была введена во временное пользование, а документы на легализацию участка дороги возле Яровце невозможно получить из-за чрезмерного уровня шума. [1] [2]
Участки автострады [ править ]
| Раздел | Длина | Открытие |
|---|---|---|
| Граница Словакии и Чехии - Куты | 4,5 км | Ноябрь 1980 г. |
| Кути - Малацки | 27,2 км | Июль 1977 г. |
| Малацки - Братислава , Ламач | 29,3 км | Ноябрь 1973 г. |
| Братислава, Ламач - Братислава, Staré grunty | 3,1 км | 24 июня 2007 г. |
| Братислава, Staré grunty - Братислава, Viedenská cesta | 2,6 км | 1990 / расширен 1992 |
| Братислава, Viedenská cesta - Братислава, Яровце | 4,9 км | 2002 г. |
| Братислава, Яровце - Чуново на границе Словакии и Венгрии | 8,5 км | 1998 / расширен 2002 |
См. Также [ править ]
- Автомагистраль D2 (Чехия)
Ссылки [ править ]
- ^ "Diaľnica ničí Jarovčanom úrodu (Шоссе уничтожает посевы в Яровце)" . SME . 5 августа 2012 . Проверено 31 августа 2012 года .
- ^ "Starostovia o obchvate Bratislavy: Len s protihlukovými stenami a tunelom! (Мэры о шоссе D4: Только с шумозащитными стенами)" . Nový Čas . 22 августа 2012 . Проверено 31 августа 2012 года .
Внешние ссылки [ править ]
- Список выездов с автомагистрали D2
