Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Дорога N11 является главной национальной дорогой в Ирландии , протяженностью 129 км (80 миль) вдоль восточной стороны Ирландии от Дублина до Уэксфорда . [1] Он проходит недалеко от Брея , Грейстоуна , Уиклоу , Арклоу , Гори и Эннискорти . За Уэксфордом маршрут продолжается до Росслэр по дороге N25 . Дорога является частью европейского маршрута E01 . По состоянию на июль 2019 года N11 / M11 имеет стандарт с двусторонним движением или автомагистралью отДублин до Ойлгейта в графстве Уэксфорд .

Дорога представляет собой оживленный пригородный маршрут, являющийся единственной проезжей частью с двусторонним движением, проходящей через юго-восточные пригороды Дублина, а также недалеко от многих пригородных городов вдоль восточного побережья вплоть до Гори. Летом по вечерам в пятницу и воскресенье также наблюдается очень интенсивное движение, поскольку жители Дублина сбегают и возвращаются из своих многочисленных мест отдыха на побережье графства Уиклоу и графства Уэксфорд.

Исходный маршрут из Дублина и обратно [ править ]

Трасса N11 началась там, где она встретила N4 на южном конце моста О'Коннелл в центре Дублина. Маршрут пролегал по Д'Олье-стрит , Колледж-стрит (и в обратном направлении, Вестморленд-стрит ). Маршрут продолжался вокруг Колледж-Грин и Графтон-стрит (а в обратном направлении - Саффолк-стрит , Черч-лейн и Дам-стрит ). Отсюда маршрут продолжился за городом через Нассау-стрит , Килдэр-стрит , северную сторону Сент-Стивенс-Грин , Меррион-Роу ,Baggot Street Lower , Пемброк Street Lower , Фитцуильям площади Запад и Пемброк - стрит Upper . Этот участок маршрута в другом направлении (в центр города) пролегал через Лисон-стрит, нижнюю , восточную и северную стороны Сент-Стивенс-Грин и Доусон-стрит . N11 ехала в обоих направлениях по Лисон-стрит-Лоуэр после перекрестка с Пембрук-стрит . Пройдя через Гранд-канал, маршрут снова разделился на часть Верхней Лисон-стрит , а исходящие потоки шли через Сассекс-роуд . Маршрут продолжался через Morehampton Road.и Доннибрук-роуд , через Доннибрук . В конечном итоге преобразование из однопроходной (включая автобусные полосы с обеих сторон) в двухполосную в церкви Доннибрук, которая знаменует начало так называемой Стиллорган-роуд .

Бывший N11, теперь R138 смотрит на юг на Лисон-стрит.

Stillorgan Дорога принесла дорогу мимо Белфилд , где University College Dublin находится (и доступ от развязки классов , разделенных на двойной проезжую часть дороги - первый полный обмен построен в Ирландии) и далее в его соединение с горой Merrion авеню .

Эта бывшая секция N11 теперь называется R138 .

Текущая отправная точка [ править ]

Направляясь на юг, N11 в настоящее время начинается у горы Меррион на стыке с N31, ведущей к гавани Дун Лаогэр .

От этого перекрестка он направляется на юг к деревне Стиллорган. Деревню Стилорган объезжает на востоке дорога с двусторонним движением N11, которая идет на юго-восток через Галопинг-Грин, минуя Леопардстаун и Фоксрок на востоке. Затем объездная дорога Кабинтили и часть дороги Брэя приведут к трассе N11 через Лафлинстаун к северу от Шанкилла , где автомагистраль M11 начинается как объездная дорога Брей / Шанкилл .

По всей длине автомагистрали N11, от горы Меррион до кольцевой развязки Лафлинстауна, проложена полоса для автобусного коридора Качественного автобусного коридора (QBC). Дублинский автобусный маршрут 46A проходит через этот участок дороги до перекрестка с Килл-Лейн в Фоксроке .

Связь с M50 [ править ]

Вдоль объездной дороги Шанкилл к автомагистрали M11 присоединяется частичная кольцевая дорога Дублинской автомагистрали M50 , которая заканчивается на крупном перекрестке с автомагистралью M11, которая открылась в июне 2005 года. Эта ссылка позволяет автомобилистам двигаться по непрерывной автомагистрали и двусторонней проезжей части из Ойлгейта, штат Колорадо. Из Уэксфорда можно добраться до различных пунктов назначения по всему острову по автомагистрали M50 и национальным дорогам, которые она обслуживает. К ним относятся Портлауаз через N7 / M7 , Ньюри , графство Даун через M1 / N1 / A1 , к северу от Эшборна, графство Мит через N2 , Голуэй , графство Голуэйчерез M4 / N4 / M6 и Маллингар , графство Уэстмит через N4 / M4 .

M11 в Шанкилле

Движение, идущее на север по M11, может остаться на главной проезжей части (которая становится M50) или съехать на развязке 17 на M50, чтобы оставаться на M11, следуя по N11 и R138. в центр города.

Маршрут через Уиклоу и Уэксфорд [ править ]

К западу от Брея в графстве Уиклоу автомагистраль заканчивается, а N11 продолжает движение на юг как двойная проезжая часть через долину Даунс . Модернизация дороги до двухполосной проезжей части через Глен-оф-Даунс вызвала споры, так как долина является лесистой местностью. Расширение дороги привело к удалению некоторых лесных массивов . Кампания протеста, в основном со стороны активистов-экологов, привела к длительным задержкам в строительстве этого участка дороги, но в конечном итоге работы были завершены с минимальным нарушением лесного покрова. После Глен-оф-Даунс N11 продолжает движение на юг, минуя Килпеддер и Ньютаунмаунткеннеди.. Дорога снова становится M11 на перекрестке 14 и объезжает Эшфорд , Ратнью и Арклоу (который объехал двухполосным маршрутом, открытым в январе 1999 года и переименованным в автомагистраль в августе 2009 года).

N11 к югу от Ньютаунмаунткеннеди
N11 на Blackhill Road к западу от Уиклоу, переименован в M11 с 28 августа 2009 г.
M11 к югу от города Уиклоу
N11 Gorey Bypass переименован в M11 с 28 августа 2009 г.
M11 Обход Гори

К северу от Инча , M11 входит в графство Уэксфорд . Маршрут продолжается на юг, минуя Гори и Кло . Этот участок также был переименован в автомагистраль с 28 августа 2009 года. Бывшая дорога N11 между Ньютаунмаунткеннеди и Гори теперь обозначена как региональная дорога R772 . Затем M11 обходит Камолин , Фернс и Эннискорти . В Ballydawmore, примерно в 4,25 км к востоку-северо-востоку от Эннискорти, N30 от Нью-Росс , который также соединяется с N80 от Талламора.в Клавассе, примерно в 5 км к северу от Эннискорти, на перекрестке встречается с автомагистралью M11, которая также соединяется с дорогой R744. В конце объездной дороги Эннискорти участок автомагистрали заканчивается на кольцевой развязке Scurlocksbush. Затем N11 продолжает движение по одинарной проезжей части. К югу отсюда N11 проходит через Ойлгейт , графство Уэксфорд, продолжается на юг через Феррикарриг и пересекает реку Слэйни и заканчивается на объездной дороге к западу от Уэксфорда, где встречается с N25 от Уотерфорда на кольцевой развязке Баллиндинас.

Обновления [ править ]

С 1950-х годов по настоящее время N11 постепенно модернизировался с одинарной проезжей части на стандарт с двумя проезжими частями, причем в последние годы улучшения происходят ускоренными темпами. Первый короткий участок дороги с двусторонним движением и первый участок дороги с двусторонним движением в Ирландии были построены в 1950-х годах между перекрестком Стиллорган-роуд и Ньютаунпарк-авеню (Уайтз -Кросс.) и Фоксрокская церковь (на рубеже тысячелетий этот участок существенно расширился). Последующие короткие участки двусторонней проезжей части в Лафлинстауне, между Бреем и Килпеддером и от Доннибрука до Стилоргана были построены в течение периода с начала до середины 1970-х годов, и этот этап завершился открытием объездной дороги Стилорган в октябре 1977 года. С тех пор эти участки были построены. были объединены посредством дальнейших улучшений.

Хронология (с 1970 г.) [ править ]

  • 1970: Килкрони с проезжей частью дороги с двусторонним движением (с перекрестками на одном уровне) от Фассаро до Килмаканога, к западу от Брея. 3 км.
  • 1972 год: обход Гильпеддера; двухполосная проезжая часть (с перекрестками на одном уровне), но включая один подземный переход, первый «эстакада» в Ирландии. 2 км.
  • 1974: эстакада Белфилда; участок шестиполосной дороги с двусторонним движением с GSJ на въезде в UCD, Belfield. 2 км (сейчас часть региональной дороги R138 )
  • 1976: Расширение секции Белфилд в обоих направлениях с шестиполосным постоянным током на одном уровне с несколькими точками доступа к жилым помещениям. 2 км. (теперь часть региональной дороги R138 )
  • 1977: Обход Стилоргана. На 4-м переулке с двойной проезжей частью с твердым обочиной от Фостерс-авеню до Уайтс-Кросс, заменяющей более раннюю 1950-х годов на перекрестке Galloping Green. 3 км.
  • 1984: Объездная дорога Кэбинтили и Корнелскорт. На 4-й степени проезжая часть с двусторонним движением с твердым обочиной. 2 км.
  • 1986: Старая двойная проезжая часть 1950-х годов заменена на 4-ю полосу движения с двойной проезжей частью с твердой обочиной между Уайтс-Кросс и объездной дорогой Кабинтили. 1 км.
  • 1990: объездная дорога Ньютаунмаунткеннеди. Четырехполосная дорога с двусторонним движением, жесткие обочины и GSJ. 5 км.
  • 1991: Обход M11 Брей-Шанкилл. Автомагистраль от Лафлинстауна 1960-х до двусторонней дороги Килкруни (1970). 5 км.
  • 1993 год: мост Фассаро; Перекресток с разделенным уклоном, созданный в конце M11 / начале двусторонней проезжей части Килкруни.
  • 1995 год: мост Рам; Разделенный на разные уровни перекресток был создан, связывая N11 с южной оконечностью Брея.
  • 1999: объездная дорога Арклоу; полностью разделенная проезжая часть с двухуровневой проезжей частью (преобразована в автомагистраль в 2009 году). 10 км.
  • 2003: Дорога с двусторонним движением в Глен-оф-Даунс, соединяющая двустороннюю проезжую часть к северу от Килмаканога с объездной дорогой Килпеддер 1972 года. 5 км.
  • 2004: Новая двусторонняя проезжая часть заменила двойную проезжую часть Лафлинстауна 1960-х годов и включала перекресток с разделенным уклоном на R118 . 3 км.
  • 2004: обход Эшфорда / Рэтнью; полностью разделенная проезжая часть с двухуровневой проезжей частью (частично переквалифицирована в автомагистраль в 2009 году). 14 км.
  • 2007: обход Горея; полностью разделенная проезжая часть с двухуровневой проезжей частью (преобразована в автомагистраль в 2009 году). 22 км.
  • 2008 г .: На объездной дороге Килпеддер (1972 г.) создан перекресток с разнесенной полосой движения, чтобы соединиться с новой дорогой R774 с двусторонним движением в направлении Грейстоунс.
  • 2015: Арклоу-Ратнью; автомагистраль от Ратнью до Арклоу. Официально открыт для движения 13 июля 2015 года. 14 км [2]
  • 2019: обход Эннискорти; автомагистраль от Clogh до Scurlocksbush, также соединяющая M11 с N30 и N80. Официально открыт для движения 18 июля 2019 года. 27 км [3] С момента завершения строительства в 2019 году двусторонняя проезжая часть или автомагистраль простираются от Доннибрука недалеко от центра Дублина (R138) к северу от Ойлгейта в графстве Уэксфорд.

Начальное планирование находится в стадии реализации для объезда Oilgate путем строительства новой двусторонней проезжей части N11 от конца нынешнего объездного шоссе M11 Эннискорти до N25 возле города Уэксфорд. Новый участок N25 завершит модернизацию Euroroute 01 между M50 и гаванью Росслэр . [4]

Если бы этот проект был реализован в соответствии с планом, то на трассе N11 не осталось бы ни одной проезжей части.

На 30 сентября 2008 года Департамент транспорта предложил двойной проезжей части секции от Ashford к югу от Rathnew , и с севера Arklow к югу от Гори , быть классифицированы как трассы в соответствии с Законом 2007 года на дорогах [5] Уставной Инструмент для них Реклассификация была проведена 2 июля 2009 года и вступила в силу 28 августа 2009 года. На трассе N11 есть два участка автомагистрали M11.

Выйти из списка [ править ]

См. Также [ править ]

  • Дороги в Ирландии
  • Национальная второстепенная дорога
  • Региональная дорога
  •  Портал дорог

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Закон о дорогах 1993 (Классификация национальных дорог) Приказ 2006" (PDF) . Департамент транспорта . Проверено 17 декабря 2008 года .
  2. ^ Rathnew к Arklow Извещении архивации 2012-08-02 в Archive.today
  3. ^ Распоряжение о автомагистрали подписано [ постоянная мертвая ссылка ]
  4. ^ "N11 / N25 Эннискорти Росслэр" . Архивировано из оригинального 18 августа 2014 года . Проверено 7 декабря 2018 .
  5. ^ «Предлагаемые декларации автомагистралей» (PDF) . Департамент транспорта . Проверено 17 декабря 2008 года .