NTN Corporation

NTN Corporation

Здание штаб-квартиры в Осаке
Родное имя	NTN 株式会社
Тип	Общественный ( KK )
Торгуется как	TYO : 6472 Nikkei 225 компонент
Промышленность	Производство
Предшественник	Металлургический завод Нисизоно
Основан	Кувана, префектура Мие (март 1918 г . ; 103 года назад ) ( 1918-03 )
Штаб-квартира	1-3-17, Kyomachibori, Nishi-ku, Осака 550-0003, Япония
Ключевые люди	Хироши Окубо ( президент )
Товары	Подшипники Шарниры постоянных угловых скоростей Прецизионное оборудование
Услуги	Техническое обслуживание, ремонт и капитальный ремонт компонентов
Доход	6,03 млрд долларов США ( 2016 финансовый год ) ( 683,3 млрд йен ) (2016 финансовый год)
Чистый доход	142 млн долларов США (2013 финансовый год) (-14,64 млрд иен) (2013 финансовый год)
Количество работников	24 665 (консолидированные, по состоянию на 31 марта 2017 г.)
Интернет сайт	Официальный веб-сайт

NTN Corporation ( NTN 株式会社, NTN Kabushiki-gaisha ) (также известная как Niwa, Tomoe, Nishizono) - один из самых известных производителей подшипников в Японии , уступающий только NSK Ltd. внутри страны . Компания является одним из крупнейших мировых экспортеров фрикционных материалов. -снижающие продукты, такие как шарниры равных угловых скоростей . ^[1]

Он котируется на Токийской фондовой бирже и входит в фондовый индекс Nikkei 225 . ^[2]

История [ править ]

Начало [ править ]

Начало японской подшипниковой промышленности положил конкурент Nippon Seiko (теперь известный как NSK), производивший такие подшипники в 1914 году. Четыре года спустя, в 1918 году, Nishizono Ironworks, завод в Учибори, префектура Мие, начал производить шарикоподшипники.

NTN Formation и Split [ править ]

Через пять лет после того, как Nishizono Ironworks начал производство этих компонентов, снижающих трение, компания объединилась с Tomoe Trading, чтобы производить и продавать их под названием «NTN». Однако в 1927 году Нисизоно и Томоэ расстались, и бывшая компания основала новую компанию под названием «NTN Manufacturing Company».

Производство подшипников Toyo [ править ]

В 1934 году компания была реорганизована в акционерное общество , изменив свое название на Toyo Bearing Manufacturing. Когда Япония вторглась в Маньчжурию, спрос на подшипники увеличился из-за войны, и производительность производства последовала его примеру. В 1938 году Toyo создала дочернюю компанию Showa Bearing Manufacturing Company в Мукогуне, префектура Хёго. В следующем году Toyo включила Showa в свою организацию, превратив завод в свой завод Mukogawa и объединив операции Mukogawa с операциями их недавно созданного завода в Куване .

К 1945 году из-за нехватки сырья, вызванной Второй мировой войной, японские производители подшипников не могли работать на полную мощность. Однако в конце 1940-х годов, когда Япония оправилась от боевых действий, спрос со стороны раздираемой войной страны и ее внутриконтинентальных соседей увеличился.

NTN Sales [ править ]

В конце десятилетия Toyo создала маркетинговое подразделение под названием NTN Sales, одновременно став одним из пяти самых известных производителей подшипников в Японии, наряду с Koyo Seiko , Nippon Seiko, Asahi Seiko и Fujikoshi Kozai. В следующем году они вместе с другими четырьмя вышеупомянутыми компаниями занимали более 75% рынка подшипников этой страны. Три года спустя, в 1954 году, NTN Sales получила Премию Деминга за статистический контроль качества , продолжая при этом расширять ассортимент своей продукции. В 1956 году компания начала производить подшипники с компенсацией расширения.

В связи с невероятным ростом, который претерпела Toyo, организация децентрализовалась , создав дочерние компании для наблюдения за новыми продуктами. В 1961 году Toyo создала совместное предприятие с INA Wälzlager Schaeffler под названием NTN Wälzlager Europa для производства игольчатых подшипников . Компания Toyo использовала конструкторские данные INA Wälzlager Schaeffler для создания этих продуктов. Они также создали Kongo Bearing Company для управления производством опорных подшипников . Годом позже Toyo основала Senyo Kosakuki Kenkyujo, производителя шарикоподшипникового оборудования. В 1963 году Toyo начала сотрудничество с Харди Спайсером по производству универсальных шарниров равных угловых скоростей типа Birfield.. Они также вели бизнес за рубежом, основав NTN Bearing Corporation of America . В следующем году, работая с GKN Transmission, компания изготовила шарниры равных угловых скоростей у себя на родине и сформировала NTN Bearing-GKN, а также открыла предприятие NTN France в Европе . Годом позже Toyo начала производство пропитанных маслом спеченных подшипников и трубопроводной арматуры . Четыре года спустя, в 1968 году, компания открыла еще один завод в Северной Америке под названием NTN Bearing Corporation of Canada .

В 1971 году Toyo основала компанию Toyo Bearing Okayama Company для производства автомобильных конических подшипников и роликовых подшипников, а также основала американскую NTN Bearing Manufacturing Corporation. В том же году Toyo завершила строительство производственного предприятия в Шиллер-Парке , своего первого производственного предприятия в Северной Америке . Кроме того, были созданы коммерческое подразделение NTN Trading - Гонконг и производственный сегмент NTN Kugellagerfabrik.

NTN Toyo Bearing Company [ править ]

В следующем году название компании было изменено с Toyo Bearing Manufacturing на NTN Toyo Bearing Company. Как и другие японские производители подшипников, NTN стала настолько успешной, что вызвала беспокойство у их зарубежных конкурентов, особенно в Великобритании . Фактически, Англия призывала японские компании ограничить экспорт в 1972–1974 годах. Однако другие страны Европы были весьма непреклонны в отношении закупки подшипников такого высшего качества и продолжали это делать. По этой причине рост компании был непрерывным в середине 1970-х годов. Фактически, в 1973–1975 годах были открыты NTN Manufacturing Canada, NTN de Mexico и NTN Suramericana , а также еще один завод в г.Элгин, штат Иллинойс .

Однако в 1977 году NTN Toyo понесла убыток в размере 1 миллиарда йен из-за роста стоимости японской йены, что сделало экспорт более дорогим. Поскольку большая часть подшипников все еще производилась внутри Японии, цены на подшипники по-прежнему зависели от международных обменных курсов. Кроме того, многие японские производители подшипников были наказаны Европейским экономическим сообществом за установление хищнических цен . В результате в 1978 году впервые за более чем десятилетие NTN Toyo приостановила выплату дивидендов .

Однако вскоре стоимость иены снизилась, и экспорт компании вернулся в норму. Высокий потребительский спрос, также вызванный ослаблением иены, привел к увеличению продаж. К 1979 году все зарубежные производственные мощности NTN Toyo снова работали на полную производственную мощность или превышали ее .

После того, как NTN Toyo оправилась от спада , компания решила расширить свой совместный бизнес с постоянной скоростью в Соединенных Штатах. Расширяя все свои продуктовые линейки в этой части мира, NTN Toyo смогла сократить количество товаров, экспортируемых из Японии. В 1982 году компания построила пристройку к своему заводу в Окаяме с целью изготовления автомобильных соединений. Кроме того, совместное предприятие с Hyundai Motors имело этого делового партнера, производящего соединения по лицензии NTN Toyo. В следующем году NTN Toyo также лицензировала Lepco Company и Taiway на производство дополнительных шарниров равных угловых скоростей.

С 1984 по 1985 год NTN Toyo сконцентрировалась на конических роликовых подшипниках на своих предприятиях в США, таких как завод в Элджине. Это здание было надстроено в 1984 году, чтобы производить такие подшипники с более высокой производительностью. В 1985 году открылась компания NTN Toyo Nagano Works, разработчик и производитель прецизионных миниатюрных подшипников. В том же году NTN Toyo в партнерстве с Federal-Mogul Corporation производит конические подшипники и цилиндрические роликоподшипники. Новое совместное предприятие NTN-Bower Corporation унаследовало два объекта Federal-Mogul и дополнительный исследовательский центр. NTN Toyo первоначально владела 60% этого совместного предприятия, но через два года приобрела оставшиеся 40% NTN-Bower Corporation, чтобы полностью приобрести компанию.

В 1986 году компания построила свой Kuwana завод, первый завод NTN Toyo, посвященный подшипников , используемых в аэрокосмической продукции. Вскоре после открытия этого завода компания Timken заявила, что NTN Toyo и другие японские производители подшипников продают свою продукцию по ценам ниже рыночных . В результате Министерство торговли США признало эти компании виновными в хищническом установлении цен. NTN Toyo было приказано выплатить штраф в размере 47% от стоимости продуктов, которые компания экспортировала в эту страну.

В 1988 году NTN Toyo открыла свой первый технический центр в Мичигане, добавила завод по производству подшипниковых ступиц в Элджине и стала партнером GKN Transmission и Borg-Warner для производства шарниров равных угловых скоростей в Австралии под названием Unidrive. Borg-Warner принадлежало 50% компании, GKN - 30%, а NTN Toyo - 20%.

NTN USA Corporation / Изменение названия Конгломерата на NTN Corporation [ править ]

В следующем году NTN Toyo изменила свое название на NTN Corporation, создав новый завод по производству шарниров равных угловых скоростей и научно-исследовательский центр NTN Driveshaft в Колумбусе, штат Индиана .

В результате глобализации , когда подшипники регулируются международными стандартами, NTN консолидировала свои зарубежные операции, пытаясь выйти на передовые рынки. Чтобы расширить операции в Северной Америке, компания создала NTN USA Corporation, которая должна была стать холдинговой компанией для существующих подразделений в США. Они также создали офис для надзора за производством своих текущих операций. Одной из целей NTN было начать производство шарниров равных угловых скоростей в Северной Америке. Одним из первых шагов в этом направлении стала покупка в 1996 году сектора шарикоподшипников Federal-Mogul.

События двадцать первого века [ править ]

В дополнение к Северной Америке NTN открыла в 2000 году предприятие по производству шарниров равных угловых скоростей и подшипников в Таиланде под названием NTN Manufacturing Company Limited. Чтобы справиться с резким увеличением портфеля компании, в просторечии известной как «Четыре базовых системы производства и продаж», NTN реорганизовала свою деятельность. В результате NTN Sales Corporation стала частью конгломерата.

В следующем году компания стала партнером FAG Kugelfischer Georg Schafer AG, чтобы продавать подшипники как в Северной Америке, так и в Европе. Это партнерство помогло создать фабрики как в Португалии, так и в Венгрии. NTN также начала свой «Проект трансформации системы управления» с целью повышения эффективности своих региональных и международных операций. Программный офис был создан для управления рядом подпроектов. Эти подпроекты были созданы для улучшения отношений с клиентами и повышения производительности. ^[1]

Затем в 2002 году компания приняла участие в трех отдельных совместных предприятиях. Во-первых, они создали Shanghai NTN Corporation с целью производства кассет шарниров равных угловых скоростей. Во-вторых, работая с Nidec Corporation , была создана NTN-NIDEC Corporation в Чжэцзяне , Китай . Затем в своем последнем совместном предприятии в том же году компания совместно с Taiwan Yulon Group Corporation создала Guangzhou NTN-Yulon Drivetrain для производства дополнительных шарниров равных угловых скоростей. Через год были созданы три новые компании: две в США и одна в Китае. Две американские компании под названием NTK Precision AxleКорпорация и Asahi Forge of America Corporation оказали услуги по термообработке и ковке соответственно. Компания в Китае называлась Beijing NTN-Seohan Driveshaft и служила дополнительным производственным предприятием для их платформы шарниров равных угловых скоростей.

В 2004 году, НТН Mie Corporation и Shangzhou НТН-Guangyang Corporation были сформированы для изготовления подшипников , а Нагано работ, Kuwana работы, Ивата работы и Окаяма Works заработали ISO / TS16949 и ISO9001 сертификации . В следующем году NTN Kamiina Corporation и Центр общих исследований и разработок NTN (Ивата) были созданы внутри страны, в то время как NTN Investment Corporation (Китай), NTN-NIDEC (Таиланд) и NTN Manufacturing Indiaсформировались за рубежом. Через год, в 2006 году, корпорация NTN сделала две крупные инвестиции. Эти инвестиции включали в себя вливания в IFA-Antriebstechnik GmbH, производителя шарниров равных угловых скоростей в IFA Group, а также в SNR Roulements, подразделение Renault (которое стало частью NTN Corporation в 2008 году). В том же году NTN Fukuroi Corporation стала третьим местным заводом компании по производству шарниров равных угловых скоростей.

В 2007-2009 годах NTN Corporation вышла на рынок крупных компонентов, основав NTN Hakui Corporation в Исикаве . Это предприятие специализировалось на токарной обработке крупногабаритных подшипников, а компания Nanjing Puzhen NTN Railway Bearing Company была создана для производства железнодорожных подшипников. Вскоре после этого совместно с Korea Flange Co., Ltd. KOFCO Group добавила Seohan-NTN Driveshaft USA Corporation в свой конгломерат в Соединенных Штатах. В дополнение к этим предприятиям была создана NTN HoudatsuShimizu Corporation для производства деталей и подшипников для сверхбольших машин, NTN Transmissions Europe Crézancy была основана в результате приобретения предприятия Setfoge Crézancy компаниями NTN Transmissions Europe и NTN.Создана корпорация Shika Corporation для производства крупных подшипников. Кроме того, в конце этого периода в Куване был создан научно-исследовательский центр элементных технологий NTN.

Именно тогда, в 2010 году, NTN вышла на рынок ветроэнергетики, основав Seohan-NTN Bearing Company. Это было совместное предприятие с Соханом в Южной Корее. Кроме того, NTN Driveshaft do Brasil и NTN Noto Corporation были созданы для шарниров равных угловых скоростей и подшипников промышленного оборудования. Совсем недавно, однако, НТН партнером Лоян LYC для распространения подшипников в Китае, с массовым производством в стране , как ожидается, начнется в 2012 году ^[3]

Консолидированные дочерние компании [ править ]

NTN USA Corporation [ править ]

NTN USA Corporation, базирующаяся в Маунт-Проспект, штат Иллинойс , была основана в 1990 году. Это холдинговая компания в США для нескольких дочерних компаний, которые поставляют шариковые, роликовые и опорные подшипники, подшипниковые узлы, шарниры равных угловых скоростей для самолетов, автомобилей, производства и вилочных погрузчиков. поля в дополнение к оборудованию для передачи электроэнергии . ^[4]

Американская NTN Bearing Manufacturing Corporation [ править ]

Американская NTN Bearing Manufacturing Corporation, основанная в 1971 году, производит стальные шарики и подшипники качения на своем предприятии в Элджине, штат Иллинойс. ^[5]

Корпорация NTN-BCA [ править ]

Основанная в 1898 году в Ланкастере, штат Пенсильвания , компания Star Ball Retainer Company слилась с компанией Bretz в 1910 году и образовала Bearing Corporation of America. Затем в 1996 году NTN Corporation приобрела Bearing Corporation of America, а в следующем году основала NTN-BCA Corporation в Лититце, штат Пенсильвания . ^[6] Компания производила шариковые, навесные и игольчатые роликоподшипники, используемые в выключателях сцепления, двигателях и тяжелом промышленном оборудовании в дополнение к шарнирам равных угловых скоростей для авиакосмической, автомобильной, вилочной и производственной отраслей. Компания объявила, что планирует закрыть завод в 2009 году ^[7].

NTN Bearing Corporation Of America [ править ]

Компания NTN Bearing Corporation of America из Маунт-Проспект, штат Иллинойс , ведет свою историю с 1963 года и занимается производством и продажей роликовых и шариковых подшипников для промышленных, автомобильных и рекреационных клиентов Соединенных Штатов. Продукция, производимая компанией, включает подшипники для сельскохозяйственных и сельскохозяйственных машин, радиально-упорные шарикоподшипники, автомобильные подшипники, узлы на шариковых и роликовых подшипниках, цилиндрические роликоподшипники, подшипники для электродвигателей, тяжелые промышленные подшипники, подшипники для станков, микро- и миниатюрные шарикоподшипники, игольчатые подшипники. роликовые подшипники, радиальные шарикоподшипники, сферические роликоподшипники, конические роликоподшипники и подшипниковые узлы высшего класса.

Помимо подшипниковой продукции, выпускаемой компанией, предприятие производит шарниры равных угловых скоростей и прецизионное оборудование. ^[8]

Трансмиссия Гуанчжоу NTN-Yulon [ править ]

Компания Guangzhou NTN-Yulon Drivetrain была основана в 2002 году для производства шарниров равных угловых скоростей. Компания является партнером Yulon Group, компании, которая производит автомобили через Aeolus Motor Corporation и South East Motor Corporation. ^[9]

NTA Precision Axle Corporation [ править ]

NTA Precision Axle Corporation из Кэрол Стрим, штат Иллинойс , была основана в декабре 2010 года и является совместным предприятием Asahi Forge Corporation, NTN Corporation и Takano Kogyo. Компания планирует интегрировать ковку, термообработку и токарную обработку для предварительной обработки подшипников ступиц автомобилей, начиная с июня 2011 года. ^[10]

NTE Gardelegen [ править ]

NTE Gardelegen - производитель подшипников из Гарделегена , Германия. ^[11]

NTK Precision Axle Corporation [ править ]

В 2004 году NTK Precision Axle Corporation начала свою деятельность с единственного предприятия во Франкфурте, штат Индиана . Дочернее предприятие производит ступицы в сборе для полноприводных и переднеприводных автомобилей, а также оси для шарниров равных угловых скоростей. ^[12]

NTN Bearing Corporation of Canada [ править ]

Компания NTN Bearing Corporation of Canada в Миссисаге, Онтарио , уходящая корнями в 1968 год, производит и продает широкий спектр подшипников для таких применений, как автомобили, промышленность, отдых , катание на коньках и снегоходы . Компания владеет четырьмя стратегически расположенными складами и сотнями торговых точек с целью предоставления услуг по всей стране. ^[13]

NTN Bearing - Малайзия [ править ]

NTN Bearing - Malaysia в Селангоре , Малайзия, является производителем шариковых и роликовых подшипников, приводных валов и других запатентованных высокотехнологичных продуктов автоматизации . Компания имеет дополнительные филиалы в Баттерворте , Ипохе , Джохор-Бару и Куантане , Малайзия. ^[14]

NTN Bearing Service Co. [ править ]

Основанная в 2003 году компания NTN Bearing Service Co. была образована Хигашинихон NTN Service Corporation, которая в то время была стопроцентной дочерней компанией NTN Corporation. Kyushu NTN Corporation была поглощена дочерней компанией , находящейся в полной собственности , которая также получила контроль над Osaka NTN Pillow Center Corporation в Кансай . Консолидация была частью структурного плана реформ «новый план 21», который основан на философии , что рост размера дистрибьютора улучшит способность организации поставлять продукт. Компания продает и распространяет шариковые подшипники, подшипниковые узлы, игольчатые роликоподшипники, устройства подачи деталей и опорные блоки. У компании есть предприятия на Хоккайдо , Кюсю, Осаке и Тохоку..

NTN Bearing-Singapore [ править ]

NTN Bearing-Singapore, основанная в 1971 году, является региональным дистрибьюторским центром подшипников, шарниров равных угловых скоростей и прецизионного оборудования для региона Юго-Восточной Азии . ^{[15] [16]}

NTN Bearings (Великобритания) [ править ]

Основанная в 1964 году ^{[17] компания} NTN Bearings (Великобритания) из Личфилда , Стаффордшир, является производителем шариковых и роликовых подшипников. ^[18]

NTN-Bower Corporation [ править ]

NTN-Bower Corporation в Макомбе, штат Иллинойс, является одним из самых известных производителей конических роликоподшипников, корпусов вентиляторов, разновесов, прецизионных роликовых подшипников и других сопутствующих компонентов в Северной Америке. ^[19]

NTN Casting Corporation [ править ]

NTN Casting Corporation является 100% дочерней компанией NTN Corporation, расположенной в Хирате , префектура Симанэ . Компания является членом Японской ассоциации литейного производства чугуна и проводила исследования по переработке литейного песка для использования в качестве материала дорожного полотна , который исторически занимал место на свалках .

NTN (Китай) Инвестиционная корпорация [ править ]

NTN (Китай) Инвестиционная корпорация была основана в Шанхае в 2005 году для наблюдения за ее текущими операциями и новыми проектами в Китае с целью повышения производительности в отношении капитала, оборудования, информации, материалов, персонала, продуктов, технологий и других бизнес-ресурсов, а также интеграции цепочки поставок. каналы и продвижение новых проектов. ^[20]

NTN Driveshaft [ править ]

NTN Driveshaft в Колумбусе, штат Индиана, производит шарниры равных угловых скоростей, используемые в четырехколесных, передних и полноприводных автомобилях. ^[21]

NTN Engineering Plastics Corporation [ править ]

NTN Engineering Plastics Corporation в районе Инабе, Мие производит упорные шайбы , гладкие и фланцевые одно-, двух- и трехслойные подшипники скольжения, а также высокопроизводительные подшипники скольжения . Кроме того, компания предоставляет своим клиентам лист , пруток и трубы, чтобы они могли производить свои собственные компоненты. Используя новейшие технологии инженерных пластиков, компания производит свою продукцию с использованием таких базовых материалов, как ароматический полиэстер , эластомер («скользящая резина»), фторсодержащее масло, фторопласты, полиамид , полиамидимид ,полиэфирэфиркетон , полиэтилен , полиимид , полиоксиметилен ( полиацеталь ), полифениленсульфид и тетрафторэтилен . ^[22]

NTN Franc3 [ править ]

NTN Franc3 была основана как совместное предприятие с INA-SIDAG в 1964 году под названием NTN SIDAG SA. Компания стала дочерней компанией NTN почти десять лет спустя.

NTN Fukuroi Corporation [ править ]

В 2006 году, из-за растущей во всем мире потребности в более легких, более тихих и плавных шарнирах равных угловых скоростей и их подкомпонентах, NTN Corporation создала дочернюю компанию в Фукурои , Сидзуока, под названием NTN Fukuroi Corporation. Это было их третье предприятие по производству шарниров равного числа оборотов в Японии и четырнадцатое в мире.

NTN Houdatsushimizu Corporation [ править ]

Корпорация NTN Houdatsushimizu в районе Хакуи, Исикава была основана в 2009 году с целью расширения возможностей компании по производству очень крупных подшипников, используемых в крупном промышленном оборудовании, таком как ветряные турбины.

NTN Kamiina Corporation [ править ]

Корпорация NTN Kamiina в районе Камиина , Нагано, была основана рядом с NTN Nagano Works в конце 2005 года для производства высокоточных роликов для удовлетворения спроса на продукцию NTN, в которой используются ролики. Завод начал производство этих комплектующих в начале 2006 года.

NTN Kinan Corporation [ править ]

Компания NTN Kinan Corporation в Вакаяме, Япония, осуществляла свою деятельность с 1975 года, производит автомобильные подшипники оси для автопроизводителей в Японии. В 2008 году компания увеличила свои производственные мощности более чем на 15%, чтобы дополнить автомобильную промышленность.

NTN Kongo Corporation [ править ]

Основанная в 1961 году как Kongo Bearing Company, NTN Kongo Corporation производит и разрабатывает не только радиальные шарикоподшипники, опорные подшипники, подшипниковые узлы и подшипники выключения сцепления, но также разрабатывает и производит оборудование для производства подшипников, используемое NTN Corporation. ^{[23] [24]}

NTN Kugellagerfabrik [ править ]

NTN Kugellagerfabrik (Deutschland) GmbH из Меттманна, Германия, производит шестерни, шариковые и роликовые подшипники, оборудование для механической передачи энергии, такое как кривошипы, трансмиссионные валы, распределительные валы , корпуса подшипников и подшипники скольжения. ^[25]

NTN Mie Corporation [ править ]

Ранее известная как Keiji NTN Corporation, NTN Mie Corporation в Кувана-гуне, префектура Мие, была создана в 1994 году недалеко от завода NTN в Куване и инженерного центра Куваны как образец для отечественного производства подшипников.

NTN Mikumo [ править ]

NTN Mikumo была основана в 1988 году для производства игольчатых роликоподшипников, узлов и компонентов шарниров равных угловых скоростей.

NTN Noto Corporation [ править ]

Корпорация NTN Noto была основана в Хакуи, Исикава, для производства и продажи подшипников для строительства, промышленной ветроэнергетики, горнодобывающей и металлургической промышленности. Компания планирует начать свою деятельность в апреле 2012 года. ^[26]

Корпорация NTN Omaezaki [ править ]

Компания NTN Omaezaki Corporation, ведущая свою историю с 1966 года, производит игольчатые роликоподшипники на своем предприятии в Омаэдзаки , префектура Сидзуока .

NTN Powder Metal Corporation [ править ]

NTN Powder Metal Corporation возникла в 1966 году как Toyo Bearing Powder Metal Company. Компания отвечала за разработку подшипников NTN BEARPHITE (TM) совместно со своей материнской компанией. Подшипники NTN BEARPHITE (TM) представляют собой гидродинамические подшипники, изготовленные из спеченного материала, поверхность отверстия скольжения которых имеет гидродинамические канавки в форме елочки , которые обеспечивают более высокую точность вращения на более высоких скоростях. Такие подшипники используются в аудиовизуальном оборудовании, автомобильном электрооборудовании , бытовой и оргтехнике . ^[27]

NTN-SNR Roulements [ править ]

Основанная в 1916 году как группа SNR в Анси , Франция , NTN-SNR Roulements разрабатывает, производит и продает подшипники для самолетов, сельского хозяйства , агропродовольственной промышленности, автомобилестроения, строительства , электродвигателей / насосов , вертолетов , промышленности, станков , горнодобывающей промышленности , бумаги , железной дороги. , космический корабль , сталь , текстиль , клиентура трансмиссии и ветряных турбин . ^[28] Подшипники, которые производит компания, включают аксессуары, генератор переменного тока,чугунные самоустанавливающиеся шарикоподшипники , чугунные опорные подшипники , выключатель сцепления , двигатель, коробка передач, смазочные материалы, самоустанавливающиеся подшипниковые узлы, сферические роликовые и верхние подшипники, подшипники стартера, подвески и ступицы в дополнение к специальным подшипникам. Другие продукты, которые производит компания, включают продукты для грузовых автомобилей , высокоточные шариковые, роликовые или игольчатые и комбинированные подшипники, продукты линейного перемещения , технического обслуживания и мехатроники , расширения ассортимента, самоустанавливающиеся подшипниковые узлы, продукты синхронизации и уплотнения трансмиссии . ^[29]

NTN Sudamericana [ править ]

NTN Sudamerica, базирующаяся в Панама-Сити, Панама, является латиноамериканским центром NTN Corporation. ^[30]

NTN Wälzlager (Europa) GmbH [ править ]

NTN Wälzlager в Эркрате , Германия, производит прецизионные подшипники для редукторов, генераторов и валов ротора. ^[31]

Шанчжоу NTN-Guangyang Corporation [ править ]

Shangzhou NTN-Guangyang Corporation - производитель подшипников в Шанчжоу, Китай.

Ссылки [ править ]

Внешние ссылки [ править ]

• Английская страница