Железнодорожная станция Нейпир, Новая Зеландия
Железнодорожная станция Нейпир в Нейпире , Новая Зеландия , была главной железнодорожной станцией в Нейпире и промежуточной остановкой на линии Пальмерстон-Норт-Гисборн . 12 октября 1874 г. была открыта станция и первый участок линии к югу от Нейпира до Гастингса . Линия через ущелье Манавату в Пальмерстон-Норт и, следовательно, в Веллингтон была открыта 9 марта 1891 года. Первый поезд с пассажирами был организован подрядчиками, Джоном Брогденом и сыновьями , во вторник, 30 июня 1874 года, для движения из Нейпира в Вайтанги . [2]
Строительство началось на линии к северу от Нейпира в 1912 году, сначала достигнув Эскдейла в 1922 году после ряда задержек и, наконец, достигнув Гисборна 3 августа 1942 года; пассажирские перевозки начались 7 сентября. Нейпир был конечной остановкой товарных поездов Гисборна и Веллингтона, хотя некоторые пассажирские поезда проходили прямо через него, например экспресс Endeavour . Этот северный участок был законсервирован в 2012 году.
Первоначальное здание вокзала Нэпиера находилось на углу Стейшн-стрит и Миллар-стрит, недалеко от центра Нэпиера. Объекты на участке увеличились за счет пассажирской станции, а также товарного двора, локомотивного депо, мастерской, а также депо путей и работ (техобслуживания). Линия была кривой, и с ней было трудно работать, а участок был ограничен железнодорожными переездами на каждом конце и не имел возможности расширения.
Чтобы уменьшить перенаселенность, депо путей и работ, а также большинство других функций были перенесены на мыс Пандора в начале филиала Ахурири в течение двухлетней программы в 1989–1991 годах. После этого на территории города остались только новый автобус InterCity и железнодорожный вокзал, выходящий на Манро-стрит. Старая станция была закрыта 6 октября 1990 г., а новая станция открылась 9 июня 1991 г. [1] Бывшая станция и трехэтажный административный блок, построенный в конце 1950-х - начале 1960-х годов, были снесены, в результате чего три гектара земли были доступны для развитие ритейла.
Сортировочная станция, грузовой терминал, локомотивное депо и другие объекты были созданы на мысе Пандора, с треугольником, предназначенным для поворота поездов и обеспечивающим прямой доступ к северу и югу от ветки порта. Двор Ахурири был закрыт. Старая магистраль с севера на Гисборн была перенаправлена на восток, чтобы обеспечить новую дорогу, ведущую к району Таматеа в Нейпире, а земля железных дорог была преобразована в промышленное подразделение.
Bay Express заменил Endeavour в декабре 1989 года. Endeavour не курсировал между Нейпиром и Гисборном с марта 1988 года, и Bay Express также останавливался в Нейпире. Он был отменен 7 октября 2001 года. Bay Express был последним регулярным пассажирским рейсом, который использовал станцию, но экскурсионные службы посещают станцию несколько раз в год.
